Не понятно...Там много всяких брызговиков. Хотелось бы точно знать какие именно подходят. То есть на личном опыте опробованные. Ну то бишь ставил такие-то, красиво сели, все подошло и так далее...
Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
Не уверен, что по этой ссылке брызговики для New SX4, там вроде бы для "старого" SX4. Я покупал на Exist.ru, там было четко указано "для New SX4".
Клипсы подбирал в автозапчастях. В комплекте с брызговиками идут саморезы с головкой под ключ, но я не стал их использовать. Формованные выбрал, потому что плоские не нравятся. Покупал здесь: http://exist.ru/cat/Accessory/Cars/Suzuki/SX4_S-Cross_II?g=2&flag=4 Мои выглядят так:
Вложения
Последнее редактирование модератором:
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,062
- 2,046
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Ну так ссылку-то дай! Номерок каталожный
Блин, как вечер, так с трудом могу написать в этом форуме... не отправляется сообщение. Интересно, только у меня так?
Вернее, с новым сообщением проблем нет, а если отправлять, как ответ, то затыка...
Конкретные ссылки на брызговики:
передние http://shop-locker.ru/049053048124053053056051/
задние http://shop-locker.ru/049053048124053053056052/
Вернее, с новым сообщением проблем нет, а если отправлять, как ответ, то затыка...
Встряну в вашу беседу. Смотрите внимательнее предложенную вам ссылку. Там, где после SX4 в скобках стоит 13 или 14 (год выпуска), это для NEW SX4.
Конкретные ссылки на брызговики:
передние http://shop-locker.ru/049053048124053053056051/
задние http://shop-locker.ru/049053048124053053056052/
По поводу постоянного света в передних фарах при заведенном двиге, типа ДХО - никто не нашел метода его отключения?
Я на ТО спрашивал, нельзя ли это как-то переделать (например, как здесь кто-то предлагал, отключать при поднятом ручнике) - сказали, что нельзя. Может, и так, а может, и врут. Или ленятся. Как с доводчиками стекол. Я тоже хотел, а они сказали, что на новой модели пока не знают, как это сделать - доводчик имеется, но там, мол, надо какой-то контакт выламывать, а это им не нравится. Не знаю даже, но похоже на фуфло - вон, на израильском форуме у народа стоят эти доводчики.
Как я понимаю, эта фича подключается в мозгах... Но судя по всему, нет спецов пока.. Вот по АСХ, что касается перепрошивок и всяких доустановок в мозгах - процесс налажен достаточно хорошо.
Чем плоха наша ньюшка, что это новая модель. Да еще и не массовая. Поэтому и нет по ней спецов и умной книги по ремонту и эксплуатации... Но должна выйти по любому.
Охлаждающая жидкость отводит тепловую составляющую сгорания топлива. При расходе 5,7 литра , как у меня в данный момент, остаточного тепла при глубоко минусовых температурах будет достаточно немного. Как писал выше , многие производители во избежание такой проблемы , ставят дополнительный электроподогреватель в паре с высокоэкологичными и экономичными двигателями. В БМВ Х-1 с двухлитровым дизелем за три минуты в салоне ощутимо меняется температура при еще совсем холодном двигателе. А в Октавии без доп подогрева через полчаса движения только-только можно снять перчатки (или я так теплолюбив ? )
Последнее редактирование модератором:
Интересно... Новая она во всем мире, а проблемы из-за этого только у нас. Например, в Израиле спокойно подключают доводчики стекол, а мне на сервисе заявили, что не знают, как.
У меня без разговоров поставили сигналку с доводчиками, я это сразу заказал с прочими допами у официалов.
Схемы подключения доводчиков, по случайке, у вас нет? Или, может, у установщиков взять можете? Хочу нашим муфлонам в морду ткнуть...
Попробую пояснить, т.к. являюсь владельцев вариатора. Дело все в том, что на механике, при разгоне ты крутишь двигатель хотя бы до 3 тыщ оборотов. На вариаторе же, при спокойной езде и разгоне (собственно на холодной машине глупо сразу много газовать) тахометр редко выходит за цифру 2-2,5. Чаще держится на 1,5. Поэтому и прогревается дольше. Выход - я из двора на мануале выезжаю, на 1 передаче.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Нет, не поэтому. На только что взятой машине (ещё зимой) до 3 редко когда разгонял. Обороты держал 1,7-2,5. Но и на холостых, на ещё не прогретом двигателе уже тепло шло.
Да? Интересно - откуда мощность на электроподогреватель берётся? Не от этого же ли движка? Только не напрямую, а опосредованно через генератор, т.е. с доп. КПД (потерями). И как это на общий расход повлияет?
Тепло идет, это так, только стрелка не поднимается долго. А она оживает при 50 или 70 градусах? кто знает ?
Я думаю не сильно, т.к. работает минут 20 не больше, потом двигатель начинает греть. Кондей много берет топлива? А он попрожорливей будет да еще и работает всегда, пока поездка продолжается.И как это на общий расход повлияет?
Посмотрим в большие холода. При небольшом минусе у меня двигатель прогревался быстро, тепла было с избытком. Сейчас по городу у меня расход почти 8 литров (почти постоянно работает кондеционер).
Тоже интересно. Ещё бы знать при какой Т вентилятор включается и с какой Т красная шкала начинается.
Автор поста говорил о постоянном электроподогреве. Иначе как понять его неверие в прогреве, основанное на низком среднем расходе? (остаточного тепла мало)
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Надо сказать, что стрелка оживает достаточно быстро (сейчас лето). Сравнивая со своим прошлым авто с ГБО, где переход на газ программно происходил при 50 градусов, то у нас стрелка начинает движение тоже примерно в 40, максимум 50 градусов.
А у меня к вам вопрос, правда, из другой области: есть какие-то проблемы, чтобы к сигнализации заодно поставить доводчики стекол? Объясняю, почему спрашиваю: мне в моем салоне отказались ставить, сказав, что машина новая и они еще не знают, как ставить (якобы, что-то там в разъеме выламывать надо, а иначе никак).
Да все можно делать у "грамотных электриков", но я пока не хочу, чтобы, в случае чего, не иметь разговоров, типа, " не знаем, что там у вас не работает (вариант: машина не заводится, предохранитель горит...), идите туда, где ставили доводчик (вариант: сигнализацию, магнитолу...)".
всех приветствую.планирую покупку сх4 нью.хочется узнать как машина чуствует на просёлочных дорогахх и грунтовке.подвеска и клиренс
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!