Отзывы и впечатления SX-4 New

[Fireman1975]

Спасибо, уважили!
Включение на 99,8 выключение на 97,8. Включение на 102,8 выключение на 100,8. Где есть что? Почему две петли? Что за уровни А, В, С ?

Выключено-низкая скорость вращения вентилятора-высокая скорость.

 

[Mekena]

В гарантийной книге написано, что на покраску и коррозию поверхностей срок гарантии 36 месяцев или 100 тыс. км пробега, в зависимости того, что наступит раньше. Про сквозную коррозию ни слова. Как-то маловата гарантия на это дело... У Рено и корейцев гарантия на сквозную коррозию достигает 8-12 лет....

 

[Alex80]

Mekena,
Гарантия от сквозной коррозии по факту фуфло. Там всегда куча ограничений (не на стыках, в случае если машина не была бита и т.п.), т.е. по факту гарантия от того, что в двери посередине дырка внезапно не образуется. При этом гарантия на лкп обычно у всех 3 года, а если через 5 лет условно краска начала пучиться, ты приехал на ТО и тебе сказали красить, а ты отказался, про "гарантию" можешь забыть

 

[SerzhV]

Выключено-низкая скорость вращения вентилятора-высокая скорость.

Выходит, две скорости у вентилятора. А откуда взят этот график (на нём никаких выходных данных нет)?
Насколько можно понять режим работы следующий:
Включился на малой скорости, остудил до 97,8, выкл.
Не остудил до 97,8. Будет непрерывно работать на малой скорости в диапазоне 97,8-102,8 .
Включился на высокой скорости, остудил до 100,8. Дальше на низкой в диапазоне 97,8-102,8 .

 

[karabasbarabas]

На выходных ездили по деревням предков жены. Проехали 570 км., с включенным кондиционером , режим езды не был экономичным, где была возможность "притапливали", по населенным пунктам 40- 60 км в час., пробирались по необслуживаемым дорогам к хуторам на 1 скорости (два участка примерно по 8-10 км. в одну сторону), средний расход за всю поезду по компьютеру 6.2, по моим подсчетам 6.3. Еще раз повторюсь подвеска радует, мелкие и средние ямки "проглатывает". Правда 2 раза влетели на "большие" ямки, неприятные ощущения. Конечно "губа" спереди не дает возможности комфортно передвигаться по пересеченной местности, приходилось выходить пассажирам и корректировать траекторию движения (при подъезде к хуторам).

 

[YuryLogin]

Сегодня случайно заметил, что деформировалась накладка заднего стеклоочистителя, скорее всего из-за жары. Мелочь, но немного неприятно. Накладка отошла от поводка дворника снизу и сверху, но сверху значительно больше. После праздников собираюсь к дилеру.

 

[Mekena]

деформировалась накладка заднего стеклоочистителя, скорее всего из-за жары.

Машина стояла на солнце?

У меня ощущение, что стартер крутит как-то с потугой... Заводится не сразу схватывая, а через пару-тройку оборотов. На прошлой машине стартер крутил живенько и схватывало моментально.
Мне одному так кажется?

 

[YuryLogin]

Машина стояла на солнце?

Да, в гараже не бывает.

 

[Mekena]

Да, в гараже не бывает.

у меня в гараже стоит, но всякое бывает... В поездке может и на открытом солнце оказаться... Плохо.

 

[SerzhV]

Сегодня случайно заметил, что деформировалась накладка заднего стеклоочистителя, скорее всего из-за жары.

Вряд ли. Посмотрите - не разболталось ли крепление стеклоочистителя.

 

[SerzhV]

У меня ощущение, что стартер крутит как-то с потугой... Заводится не сразу схватывая, а через пару-тройку оборотов. На прошлой машине стартер крутил живенько и схватывало моментально.
Мне одному так кажется?

+1

 

[YuryLogin]

Вряд ли. Посмотрите - не разболталось ли крепление стеклоочистителя

Да нет, точно деформировалась. Эта накладка легко снимается, я ее уже осматривал.

 

[sanich72]

У меня ощущение, что стартер крутит как-то с потугой...

А как она должна крутить с такой игрушечной батарейкой ?

 

[Mekena]

А как она должна крутить с такой игрушечной батарейкой ?

Да, но это летом! А что же тогда говорить про зиму?
Пусковой ток 300 А. На моем бывшем авто АКБ была с пусковым 600 А.
Судя по всему, там и подставка под АКБ сделана под размер маленькой батареи, что более емкая и не станет по месту...

 

[sanich72]

Судя по всему, там и подставка под АКБ сделана под размер маленькой батареи, что более емкая и не станет по месту...

Согласен ! В багажник нужно ставить нормальную АКБ , как у Бэхи Х-3 :don-t_mention:

 

[Mekena]

Не, это уже колхоз получится... Надо будет подбирать батарейку, ну хотя-бы 45-50 А/ч, чтобы поместилась на штатное место. Например Бош 45 А\ч,
Габариты (max) мм:207*175*190, пуск. ток - 400 А.
Тут нет владельцев, кто взял машину в зиму? Интересо отзыв про заводку машины в мороз.

 

[sanich72]

Не, это уже колхоз получится... Надо будет подбирать батарейку, ну хотя-бы 45-50 А/ч, чтобы поместилась на штатное место.
Тут нет владельцев, кто взял машину в зиму? Интересно отзыв про заводку машины в мороз.

Колхоз конечно , но заводиться зимой надо да и пробки зимой АКБ разряжают !! Машинка явно под Европу сделана

 

[Mekena]

Машинка явно под Европу сделана

да, но производитель должен учитывать климатические и другие условия эксплуатации страны-импортера. Клиренс же повысили на 5 или 10 мм....

 

[sanich72]

да, но производитель должен учитывать климатические и другие условия эксплуатации страны-импортера. Клиренс же повысили на 5 или 10 мм....

Клиренс увеличить на 10 мм не проблема , а вот переделывать моторный отсек для России, никто не будет

 

[Mekena]

вот переделывать моторный отсек для России, никто не будет

кусок жестянки большего размера и более емкий аккум - проблема для автозавода?

 

[Sh-keeper]

Я читал на израильском форуме про замену аккума на более мощный (утверждается, что 50 А*ч) - т.е. поместился.
Вот цитата (непонятные слова пропустил :yes: ): "у меня закончилась эпопея с аккумулятором... собрались ехать с семьей отдыхать, подошли с чемоданами к машине и... опять не завелась !!! Я позвонил... и в течении полу часа приехал тот же авто электрик, который проверял до этого аккумулятор, и без разговоров поменял на 50А (стоял 36А varta). Надеюсь, очень надеюсь, что причина была в аккумуляторе."

 

[Mekena]

и без разговоров поменял на 50А (стоял 36А varta)

это радует, в смысле, что не надо переделки основания под аккум..
Думаю, идея с малым аккумом у япов была одной из составляющих уменьшения веса авто... Они, судя по всему, во всем уменьшали вес и активно это анонсировали.

 

[karabasbarabas]

Не, это уже колхоз получится... Надо будет подбирать батарейку, ну хотя-бы 45-50 А/ч, чтобы поместилась на штатное место. Например Бош 45 А\ч,
Габариты (max) мм:207*175*190, пуск. ток - 400 А.
Тут нет владельцев, кто взял машину в зиму? Интересо отзыв про заводку машины в мороз.

Сильных морозов этой зимой не было. Было день или два -24, с брелока заводилась нормально, хотя в как сказать я в это время был дома, но судя по времени отклика как обычно.

 

[karabasbarabas]

Добавлю, батарея действительно вызывает некоторые опасения. На предыдущем авто СХ классик японец, стояла батарея мотоциклетного вида, без опознавательных знаков, но при проверке по брелоку вольтаж выдавала 13.3, заводилась без проблем в -30. Сейчас же даже после дальней поезди аккумулятор более 12.6 Вольт не показывает, а при езде по городу 12.3 или 12.2, что как то настораживает.

 

[Sh-keeper]

Сейчас же даже после дальней поезди аккумулятор более 12.6 Вольт не показывает, а при езде по городу 12.3 или 12.2, что как то настораживает.

А нет ли у вас проблем с зарядкой аккума? При езде он вообще-то заряжается. И кстати, чем меньше емкость, тем заряжается быстрее...

 

[karabasbarabas]

А нет ли у вас проблем с зарядкой аккума? При езде он вообще-то заряжается. И кстати, чем меньше емкость, тем заряжается быстрее...

Да вроде нет, такие показатели с самого начала.

 

[Sh-keeper]

У меня с самого начала фары были отрегулированы неправильно - это же не повод не обратить на это внимание на сервисе.

 

[niral]

Добавлю, батарея действительно вызывает некоторые опасения. На предыдущем авто СХ классик японец, стояла батарея мотоциклетного вида, без опознавательных знаков, но при проверке по брелоку вольтаж выдавала 13.3, заводилась без проблем в -30. Сейчас же даже после дальней поезди аккумулятор более 12.6 Вольт не показывает, а при езде по городу 12.3 или 12.2, что как то настораживает.

При езде меньше 13,6 В не должно быть, макс 14,2 В. А 12,2-12,6 В на заглушенной норма.

 

[Kanaeff]

свет24, свет24, свет24, свет24,

всех приветствую.планирую покупку сх4 нью.хочется узнать как машина чуствует на просёлочных дорогахх и грунтовке.подвеска и клиренс

Чувствует себя на грунтовке прекрасно. На прошедших выходных ездил с семьей на лесное озеро. Пять километров по лесу. Дорга просто жуть. Передний свес конечно напрягает. Приходится притормаживать перед сильными перепадами высот. На больших ухабах и т. д. А вот подвеска на пять с плюсом. Очень комфортно в салоне, не разу не пробило стойки. Мне понравилось. Но будьте внимательней при выборе защиты картера. Повторюсь уже в который раз она очень сильно занижает клиренс. Цеплял ей несколько раз там где и не должен был. Вчера заехал в любимый магазин. Там большая яма на въезде. Опять чиркнул защитой. На экзисте есть алюминиевая защита. Она вроде как ведет себя получше. Так что делайте выводы. удачи на дорогах.

 

[serpa]

Защита заднего моста сильно ли на клиренс влияет ?