Отзывы и впечатления SX-4 New

[Вошик]

Добрый день всем!
Вот прошло 3 года пользования автомобилем, гарантия закончилась, можно подводить какие-то итоги эксплуатации.
Итак. Пробег 46000 км. За эти три года было несколько поездок на юга (2000 в один конец), сугробы, пуски в морозы до -28, езда по жаре +40, ночевки в машине... Для сравнения за эти годы ездил на всех модификациях Фогусов, Ниссан Pathfinder, Сорента, Приоры, Нивы и т.п. Использовал все системы (пожалуй кроме постоянного махания задним дворником ), которые стоят на авто.
Неисправности. По гарантии поменял амортизатор багажника. Остальное по карте плановых ТО.
Недостатки. Пожалуй самый большой - длинный свес впереди. При съезде с неровности приходится постоянно об этом помнить. Несколько раз наезжал им на бордюры. Очень не хватает пары сантиметров клиренса, особенно в груженом состоянии. Все таки для на наших реалий 220 см самое то!
Сиденья не складываются в росную площадку - не хватает этого во многих ситуациях.
Неудобная подсветка багажника - просится вторая лампочка слева. А еще лучше две сверху.
Вот, пожалуй, и все замеченные недостатки.
Впечатления. Минимальный расход, который у меня получался - 4,7 л/100 км на участке 30 км. Максимальная скорость 165 км/ч (запас оставался). На ТО 45000: состояние машины отличное, износ тормозных колодок передних 30%, задних 10%; позволил развести себя на замену свечей, уговаривали на химическую чистку форсунок. Общее впечатления о машине самые хорошие. В режиме "спорт" открываются все возможности движка. Зимой не буксовал не разу. Поездки на дальняк доставляют удовольствие - за рулем этой машины я отдыхаю!

У меня на дальняк в 1500 миль и отдыхом в 2 часа на это расстояние болела только 5-ая точка , а так получил массу удовольствий от авто.

 

[npofopr]

ЗАД АВТО или задняя полка багажника

А разница? И то и другое нормально прогибается) Или я не умею нагружать авто

 

[Simbirr]

Минимальный расход-это не показатель .Какой всё-таки средний смешанный расход ?

Конечно не показатель! Это было сделано из любопытства и под настроение.
Средний смешанный расход по БК около 7 литров на 100 км. По чекам 7 - 7,3.

 

[~Александр~]

В прошлом месяце перевозил кухню из ИКЕИ, задние сиденья сложены, коробки под потолок, места свободно не было вообще, суммарно 300 - 400 кг вышло, визуально ничего не прогнулось.

Средний расход по БК 8.2.

 

[пиночет]

Неудобная подсветка багажника - просится вторая лампочка слева. А еще лучше две сверху.

Так вам что ли не рассказали?Во дают.Всем рассказали,а вам нет.Ща заполним пробел:friends:Светодиодная лента - удобна для монтажа и практична для подсветки багажника.Справа слева общий план освещенности освещенность слева освещенность справа

 

[Incred]

Нет, зачем? Я вовремя спохватился, когда услышал скребущий звук. Бороздка неглубокая, по краю диска с внешней стороны.
Вчера на сервисе поменяли задние колодки, все смазали и почистили. Купил колодки NIBK.
Обидно, две старые колодки (видимо, внутренние) - в идеале. Им еще тормозить и тормозить. Две другие стерты под углом, одна не сильно, вторая до металла.
Кто-нибудь решал вопрос с газовыми упорами багажника? Родные стоят около 4000 руб. за штуку. Есть альтернатива?

Доброго вечера. Подскажите как ходят Ваши колодки?
Была похожая проблема с задними колодками, правда только с левой стороны (пробег около 30000). Заказал на автодоке колодки NIBK. Устанавливал сам, все зачистил, смазал. Проехал на них около 800-1000км, начали скрипеть при плавном торможении. При осмотре на дисках очень глубокие борозды (эксплуатация город асфальт). Теперь диски под замену или проточку. Теперь встал вопрос снова выбирать колодки. Может кто знает какие-нибудь помягче (у оригинала слишком цена кусается 7500р)

 

[Змей Потапыч]

Я использую NIBK уже год. Никаких проблем не обнаружил. Может быть, у Вас подделка?

 

[graval]

Доброго вечера. Подскажите как ходят Ваши колодки?
Была похожая проблема с задними колодками, правда только с левой стороны (пробег около 30000). Заказал на автодоке колодки NIBK. Устанавливал сам, все зачистил, смазал. Проехал на них около 800-1000км, начали скрипеть при плавном торможении. При осмотре на дисках очень глубокие борозды (эксплуатация город асфальт). Теперь диски под замену или проточку. Теперь встал вопрос снова выбирать колодки. Может кто знает какие-нибудь помягче (у оригинала слишком цена кусается 7500р)

На NIBK действительно много нареканий, когда менял, решил взять испанские ICER,
вот передние https://www.autodoc.ru/part/icer--195/182175/
вот задние https://www.autodoc.ru/part/icer--195/182017/
Отъездил год - полет нормальный, ни скрипов, ни шума, ни пыли

 

[Alex77712]

тоже испанские ICER, ставил, вполне устраивают, стоили 2800, можно было купить за 2500, но ехать далеко было.

 

[ЮрийБорисович]

...У меня закисла с перекосом внешняя колодка и стерлась с краю до металла, ... А я думал, камушек попал. Каталожный номер ...[DOUBLEPOST=1501749213,1501746934][/DOUBLEPOST]
Та же ситуация: перекошенная колодка очень сильно прикипела. При замене будем все хорошо чистить.

А как с этим бороться в будущем и почему эта ошибка так часто происходит?

 

[Alex77712]

YuryLogin сказал(а): ↑
...У меня закисла с перекосом внешняя колодка и стерлась с краю до металла, ... А я думал, камушек попал. Каталожный номер ...
--- сообщения объединены, 3 авг 2017 ---
Та же ситуация: перекошенная колодка очень сильно прикипела. При замене будем все хорошо чистить.
А как с этим бороться в будущем и почему эта ошибка так часто происходит?

за рулём 20 лет , ни разу колодки не клинили. было такое, что скрибуны отлетали и и когда появился скрежет в колесе, думал скрибуны скрипят о диск, через 2 недели стал менять, и какого же было удивление, это колодка стёрлась до металла и тёрлась о диск, вывод- при появлении посторонних звуков снимаю колесо и смотрю.

 

[ЮрийБорисович]

Вот тут я бы поспорил))
+ теперь всегда подкладываю брусочки под заднюю деревянную полку.

Полка задняя очень не удобная, если нужно что то достать из под нее, надо поднять всю полку. Сделал у себя составную. 20 см ближе к сидениям и остальное ближе к двери. И конечно подкладываю брусочки.
Понравилось как это решено у Nissan Note

 

[Mekena]

Полка задняя очень не удобная, если нужно что то достать из под нее, надо поднять всю полку.

В смысле из салона?
Так у нас она и так составная, там петля есть, чтобы эти 20 см поднимать.

 

[finndo]

В смысле из салона?
Так у нас она и так составная, там петля есть, чтобы эти 20 см поднимать.

Где петля?
Я так понимаю, речь о полке, которая прикрывает запаску и нишу над запаской.
И она действительно неудобная. Когда на границе просят показать нишу с запаской, а багажник завален барахлом, это история с разгрузкой всего багажника (

 

[ASP1963]

А еще больше скажу, чтобы завести машину нужно обязательно дверь открыть, так неудобно. Да вообще SX4 сплошное неудобство, я уже не говорю, чтобы залить омывайку надо капот поднять, кошмар.
И главная проблема, сука не ломается. Тьфу-тьфу-тьфу.

 

[finndo]

А еще больше скажу, чтобы завести машину нужно обязательно дверь открыть, так неудобно. Да вообще SX4 сплошное неудобство, я уже не говорю, чтобы залить омывайку надо капот открыть, кошмар.
И главная проблема, сука не ломается. Тьфу-тьфу-тьфу.

Есть объективное неудобство, человек придумал решение - молодец. Мне тоже было бы интересно как-то это решить.
Вам это не доставляет неудобства - отлично.
Не понимаю причин вашего сарказма и повода для флуда.

 

[drslava]

за рулём 20 лет , ни разу колодки не клинили. было такое, что скрибуны отлетали и и когда появился скрежет в колесе, думал скрибуны скрипят о диск, через 2 недели стал менять, и какого же было удивление, это колодка стёрлась до металла и тёрлась о диск, вывод- при появлении посторонних звуков снимаю колесо и смотрю.

4 месяца назад тоже заклинила задняя внутренняя колодка. Прочистил ,смазал ....думал всё хорошо будет. А теперь снова заклинило и перекос сильный пошёл колодки. Появился свист при торможении. Тормозной диск при этом стал неравномерно стираться. Чувствую, что грядёт замена дисков ((((.[DOUBLEPOST=1510840564,1510840432][/DOUBLEPOST]Думаю, что это заводской косяк задних суппортов. Конструкция не надёжная.

 

[Sh-keeper]

Не понимаю причин вашего сарказма и повода для флуда.

А я, честно говоря, понимаю. И поводом для флуда не считаю.

 

[finndo]

А я, честно говоря, понимаю. И поводом для флуда не считаю.

Так объясните.

 

[пиночет]

А теперь снова заклинило и перекос сильный пошёл колодки.

А направляющие суппортов проверяли,смазывали?

Понравилось как это решено у Nissan Note

У моего соседа(на задней двери) Nissan eNot(енот) написано

 

[Sh-keeper]

Так объясните.

Тогда это уже будет тот самый флуд. Так что не буду...

 

[Mekena]

Где петля?
Я так понимаю, речь о полке, которая прикрывает запаску и нишу над запаской.
И она действительно неудобная.

Пардон, я понял, что верхняя полка, которая прикрывает багажный отсек.

 

[drslava]

Пиночет:
Да, всё смазано. Направляющие легко ходят. При разборке обнаружил сильное скопление грязи в местах где держится сама колодка (там её и клинит ). А почему перекос идёт? Не пойму.
Тормозной диск трётся колодкой неравномерно теперь ,с углублением.

 

[Kirill_71]

Пиночет:
Да, всё смазано. Направляющие легко ходят. При разборке обнаружил сильное скопление грязи в местах где держится сама колодка (там её и клинит ). А почему перекос идёт? Не пойму.
Тормозной диск трётся колодкой неравномерно теперь ,с углублением.

Вообще, конструкция странная. Я когда разбирал задние тормозные механизмы на своей машине, обратил внимание на то, как плохо двигаются колодки в уже чистых и смазанных направляющих. Такое ощущение, что колодки не подходят по размеру. Возможно из-за этого и возникает перекос. При этом на передних тормозах колодки в направляющих двигаются легко.

 

[drslava]

Вообще, конструкция странная. Я когда разбирал задние тормозные механизмы на своей машине, обратил внимание на то, как плохо двигаются колодки в уже чистых и смазанных направляющих. Такое ощущение, что колодки не подходят по размеру. Возможно из-за этого и возникает перекос. При этом на передних тормозах колодки в направляющих двигаются легко.

Совершенно точно! В передних суппортах и поддерживающие пружины стоят на колодках. А сзади ОЧЕНЬ топорная конструкция((((. К тому же тормозной суппорт стоит строго СВЕРХУ:iconfused:!!! Получается , что колодки как-бы лежат в направляющих горизонтально... и пластины не спасают.:thumbsdown: На мой взгляд это способствует их залипанию от грязи в направляющих, так как они при прекращении торможения просто не отходят от тормозного диска!!!:sour:
Вообще первый раз сталкиваюсь с тем, что задние колодки изнашиваются быстрее передних.

На фотке видно, что грязь как раз УДОБНО попадает сверху именно в места где должны свободно двигаться колодки.

 

[Alex5-6]

Вообще первый раз сталкиваюсь с тем, что задние колодки изнашиваются быстрее передних

Я до Тигуана тоже не сталкивался, а тут на 90т.км первый раз поменял передние и ТРЕТИЙ раз задние:grin:

 

[lesik72]

Я до Тигуана тоже не сталкивался, а тут на 90т.км первый раз поменял передние и ТРЕТИЙ раз задние:grin:

Три раза за 90000??? Я вот только первый поменял на 110000. Видимо не зря я каждый раз на мойке тщательно промываю МВД суппорта. Но износ колодок у меня тоже был с перекосом.

 

[drslava]

Я до Тигуана тоже не сталкивался, а тут на 90т.км первый раз поменял передние и ТРЕТИЙ раз задние:grin:

.....это на всех Тигуанах ТАКОЕ?[DOUBLEPOST=1510989518,1510989439][/DOUBLEPOST]

Видимо не зря я каждый раз на мойке тщательно промываю МВД суппорта. Но износ колодок у меня тоже был с перекосом.

Не зря!:good2:

 

[Alex5-6]

.....это на всех Тигуанах ТАКОЕ?

Ага, только в разном соотношении, и Х.З. почему

 

[YuryLogin]

Спустя почти 4 года эксплуатации заменил батарейку в ключе зажигания по причине того, что машина стала плохо открываться.

Другая история. В субботу в Москве были первые морозы до -8. Может в связи с этим машина не захотела открываться с брелка, простояв ночь и день на морозе. Поворотники мигают, свет в салоне загорается, а замки не щелкают. Только при нажатии на кнопку закрытия в задних дверях что-то шевелилось. Обычным ключом тоже не смог открыть, потому что личинку замка давно не смазывал. Ключ не поворачивался. Смазал личинку WD-40, только через 20 мин. ковыряний ключ в личинке наконец заработал. После поездки и прогрева слона центральный замок опять заработал. Что это было - не знаю. За неделю до этого мыл машину. Она достаточно долго стояла во влажном боксе. Может это повлияло.