Отзывы и впечатления SX-4 New

[IgorS]

Машина прёт! ! !

страшно представить эффект от классического 660 кубового мотора.

 

[GERR]

Димыч 72,
спасибо за содержательный отзыв!
Литровый мотор нам не светит, а вот ограничитель новый на одну дверь я б купил )))))

 

[Alex5-6]

В том то и дело что как раз принципиально нового и не надо было делать - главное в SX4 гильзы оставили чугунные, а немцы пусть делают принципиально новое и всё льют из алюминия (по крайней мере в дешёвом сегменте), и не удивляются по поводу ресурса

Дело не в гильзах, а в поршнях которые работают в режиме "изнасилования"

 

[Димыч 72]

Вернусь к ограничителям дверей. Они взаимозаменяемы. Без "но"и "может быть ". Буду искать каталожный номер и закажу. Уж больно понравилась их работа.

 

[GERR]

Буду искать каталожный номер и закажу.

Ждем!

 

[Димыч 72]

Вопрос к Супермодератору. Уважаемый Змей Потапыч , у вас такие ограничители , как на моем фото? Вы говорили, что Вам поменяли и они ИНЫЕ . Если да , то с Вас каталожный номер.

 

[Sh-keeper]

Ждем!

Блин, с языка сняли

 

[GERR]

Блин, с языка сняли

Мне кстати одна штука только нужна - они как продаются вообще, поштучно?

 

[Sh-keeper]

Мне кстати одна штука только нужна - они как продаются вообще, поштучно?

Мне пока вообще не нужны - впрок интересуюсь

 

[Димыч 72]

Поштучно продаются. Я себе покупал один. Сломал в процессе усовершенствованиия.

 

[Змей Потапыч]

Вопрос к Супермодератору. Уважаемый Змей Потапыч ,

Я понятия не имею, какие они... И номера не знаю... Машина две недели назад продана.

 

[Danilin]

Машина две недели назад продана.

А продали, если не секрет, почему - чем-то конкретно не устраивала или просто перешли на более высокий класс?

 

[Змей Потапыч]

А продали, если не секрет, почему - чем-то конкретно не устраивала или просто перешли на более высокий класс?

Да всем устраивала. Продал, потому, что машине исполнилось 5 лет. И я решил действительно перейти на более высокий класс - заказал Мазду СХ-5 в полной комплектации. Придет в конце апреля.

 

[Danilin]

Да всем устраивала. Продал, потому, что машине исполнилось 5 лет. И я решил действительно перейти на более высокий класс - заказал Мазду СХ-5 в полной комплектации. Придет в конце апреля.

Понятно, я кстати после Лианы первоначально тоже замахивался на Пятака (понравилась динамика быстрее 9 секунд и хоть и наша сборка но крупноузловая), но после его рестайлинга, когда Мазда лишилась главного козыря среди одноклассников, преимущества по динамике, стал уже присматриваться к другим вариантам, тем более и бюджет оказался меньше чем рассчитывал (1,5 +/-, не стали продавать квартиру после закрытия ипотеки, откуда думал добавить до 2-х) - а в этом ценовом диапазоне как раз и Сексик появился обновленный, и улучшился именно тем что я ждал давно, а именно вернулся автомат, появился турбированный движок бОльшей мощности и осовременили внешний вид:good2:

 

[Mekena]

Посмотрел наш свежий выпуск тест-драйва новой Витары. Он на украинском языке, поэтому ссылку не даю, некоторые моменты своими словами, которые относятся к сборке и качеству вообще.
В целом впечатления тест-драйвера от Сузуки очень положительные.
Вся линейка двигателей Сузуки очень надежная (это коммент эксперта СТО-шника).
Подвеска простая и также неубиенная. Вспомнил также и о стуке в балке в начальных моделях 2014 года. Сказал, что производитель заменил конструкцию втулок сайлентов балки и все нормализовалось.
Померили толщину ЛКП и были удивлены - 150 на капоте, дверях и чуть больше ста на крыше.
Низ заантикорен очень добротно.
Рядом на подъемнике находилась старый sx4. Эксперт сказал, что машина прошла уже 400 тыс., передняя подвеска ещё родная, менялось практически только масло и фильтры. Так что, в целом Сузуки отличная надежная рабочая лошадка.

 

[IgorS]

Mekena, улучшилась ли сборка салона или так же скрипит как на 8?

 

[Mekena]

Mekena, улучшилась ли сборка салона или так же скрипит как на 8?

Отметили, что передняя панель торпедо теперь мягкая, наверное. как в наших SX4.
В линейке новой Витары два двигателя - 1,4 и литровый. 1,6 атомосферного уже не будет - все в угоду эко-норм.

 

[GERR]

Есть куча отличных украинских тестов новой Витары на русском, в том числе литровой версии. Всё уже давно посмотрено))))

 

[Mekena]

Есть куча отличных украинских тестов новой Витары на русском, в том числе литровой версии. Всё уже давно посмотрено))))

Да, тесты для Ютуб есть на русском. Я говорил про тест по ТВ.
Ну, не все же тест-драйвы смотрят. Тем более они разные. В том тесте, о котором я говорил, интересно мнение эксперта-технаря. Машина поднимается на подъемник и осматривается снизу (фото-скрин). То есть, не простые покатушки.[DOUBLEPOST=1553414734,1553414592][/DOUBLEPOST]Вот один из последних ютубных обзорных тестов от Инфо-кар:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=533&v=tjZI9BNiQIM

 

[Димыч 72]

Верхняя часть торпеды у Витары теперь действительно мягкая. Сам щупал. Поверьте о-очень приятная на ощупь. Мягче ,чем у нас. Ну и Литрушка, повторюсь , бомбезна . С уточнением :на АКПП, механику не пробовал.
Да и фреон уже в кондее не 134, о чем говорит наклейка изнутри капота. Добавьте сюда Евро6 и отсутствие докатки. Это то ,что видел сам.

 

[Mekena]

Двигатель 1,6 теперь остаётся только в линейке SX-4.
И я являюсь приверженцем именно лампового 1,6. Самый надёжный, долговечный и беспроблемный.
Динамики мне его хватает более чем. Стартовать с форсажем, ну, вышел я уже из этого возраста....

 

[Димыч 72]

А шо, уже нет ягод в ягодицах и пороха в пороховницах?

 

[GERR]

А меня иногда так и распирает прострелить.
И 1.4 тут позволил бы объехать почти всех.

 

[Димыч 72]

Я понимаю ваши желания . Когда я прокатился на Витаре S, то понял, что можно не только стартонуть и газонуть, но и многих ездунов классом и объёмом поболее , легко обставить .

 

[Danilin]

И 1.4 тут позволил бы объехать почти всех

И позволяет, особенно в режиме Sport - тогда и правда похоже что из 9 секунд как в тестах выезжает, надо как-нить попробовать, хотя бы секундомером вручную замерить:declare:

 

[Mekena]

И ещё. В тест-драйве шла речь, что двигатели с турбиной более чувствительны к качеству топливу, в отличие от обычного атмо.

 

[Strelsov]

100 000 км. Рубеж))). Прошел то-105 у официалов в Амире (еду на дальняк, прошел чуть раньше).
В машине все 3тьфу в норме (до сих пор родной аккумулятор).
Из расходников - подошли к замене передние тормозные диски (19 мм).
Приценился в трейдин по стоимости машины - сказали, что вариатор конечно тянет остаточную стоимость вниз. Новая sx4 с автоматом мало теряет в цене и хорошо ценится на вторичке.
Очень понравилась относительно новая комплектация с атмосферном движком и полным приводом. Цена, конечно, сука, но проходит такой авто скорее всего долго и без головняка.

 

[GERR]

Новая sx4 с автоматом мало теряет в цене и хорошо ценится на вторичке

Их на вторичке-то и нет вообще ))))
Хотя их и вообще мало ездит.

 

[jumis]

Их на вторичке-то и нет вообще ))))
Хотя их и вообще мало ездит.

Да еще и 1,4турбо 4вд
В общем, у меня сегодня на одометре появилась 5-ая цифра (10000).
А вчера заскрипела какая-то хрень в районе задней двери, что ли... все перерыл! WTF может быть?

 

[GERR]

Да еще и 1,4турбо 4вд

Речь была про атмо.
Турбо тем более нет)))))