Отзывы и впечатления SX-4 New

[Mekena]

Смотрел новую A7, клиренс у нее со слов манагера 155мм

Да, А7, я спутал. Действительно, там 155 мм.

что на нем уже установлена шумка днища за 10тыс. из какого-то антикоррозийного суперматериала и решетка защиты радиатора в бампер за 4500 чтоли

Странно, впервые слышу, чтобы в новой машине были какие-либо доделывания... Бывает, что тестовую машину доводят до ума шумкой, спецом для тестирующих...
Наверное речь о защитной сетке в бампер с мелкими ячейками против попадания бабочек и мошки в радиатор... Нужная вещь, но самому обойдется в разы дешевле.. Оффы - денежные пылесосы...
Интересно, что за коврики, спойлеры на стекла... Фото не делали?
Мех.блокиратор тоже хочу взять... Сигналку еще даже не ставил... Смысла особого не вижу. Для разблокировки дверей есть ЦЗ, а для защиты лучше ставить механическую защиту руля, коробки или секретку на разъем цепи бензонасоса.
По дверям. Тяжело закрываются наверное так как еще новые, не расходились. То, что легкие - есть в этом и плюс. На петлях втулки не будут изнашиваться сильно. А легкость - экономия топлива. В этой модели внедрен тренд легкости конструкции. Все ради экономии топлива. В этом вижу только плюс.

 

[Mekena]

и заводскую бы защиту движка бы придумали(без уменьшения клиренса).

Вот тут - да. Съедает зараза клиренс конкретно. Пока в этом вижу главный минус...

 

[LAMPRO]

Я заметил у своей машинки косяки кроме громыхания задней балки, мелких сверчков.
НЕТ защиты от повторного включения стартера!
Я уже 2 раза, не поняв, заведена машина или нет (очень тихо работает на холостых ), случайно поворачивал ключ и стартер включался, издавая мерзкий громкий звук. Когда-то ездил на славуте в полной комплектации и даже там такое было не возможно. А тут на японце, где немерено электроники встретить такое!?
Ну и рулевой механизм тоже "радует" - при повороте руля прослушиваются несистематические щелчки, при полном повороте (крайнее левое - крайнее правое положение) бывает до 4-5 щелчков, причем вроде бы не всегда и не в одинаковых положениях руля. Как с этим делом у других?

 

[Mekena]

Я уже 2 раза, не поняв, заведена машина или нет (очень тихо работает на холостых

смотрите на тахометр...

Ну и рулевой механизм тоже "радует" - при повороте руля прослушиваются несистематические щелчки, при полном повороте (крайнее левое - крайнее правое положение) бывает до 4-5 щелчков, причем вроде бы не всегда и не в одинаковых положениях руля. Как с этим делом у других?

я пока не замечал...

 

[Kanaeff]

Всем привет. Согласен что гремит номер и полка на сильных кочках. Специально прислушиваюсь последние две недели, никаких других сверчков не замечал. Тоже сначала неудобно лежала левая рука. Низковато расположен подлокотник на двери. Потом со временем уселся, сейчас доволен. Кстати с меня за покраску взяли 14000 руб., а машина стоила 879 т. в апреле месяце. Никаких подарков не дали((((. Всем удачи на дорогах.

 

[Mekena]

Тоже сначала неудобно лежала левая рука.

после какой машины?
Мне после Логана левый дверной подлокотник в Сузуки - за счастье!
Хотя тут может еще рост играет роль...

Отдельно еще про подлокотник, только основной. Не нарадуюсь. Отличный, добротный, широкий, выдвижной - то что надо!

 

[Sh-keeper]

Тоже сначала неудобно лежала левая рука.

А у меня и сейчас неудобно лежит

Кстати с меня за покраску взяли 14000 руб., а машина стоила 879 т. в апреле месяце.

А мне покрасили бесплатно. Лишь бы я ее взял. А я не взял. Заметил, что покрасили (при осмотре перед покупкой заметил две большие глубокие царапины - обещали из другого салона пригнать такую же, без дефектов. А на самом деле, просто быстренько перекрасили). Попросил пригнать другую. Со склада в Польше. Вот ту и взял.

Никаких подарков не дали((((

Подарки выбивать надо.

 

[Forever Young]

Я заметил у своей машинки косяки кроме громыхания задней балки, мелких сверчков.
НЕТ защиты от повторного включения стартера!
Я уже 2 раза, не поняв, заведена машина или нет (очень тихо работает на холостых ), случайно поворачивал ключ и стартер включался, издавая мерзкий громкий звук. Когда-то ездил на славуте в полной комплектации и даже там такое было не возможно. А тут на японце, где немерено электроники встретить такое!?
Ну и рулевой механизм тоже "радует" - при повороте руля прослушиваются несистематические щелчки, при полном повороте (крайнее левое - крайнее правое положение) бывает до 4-5 щелчков, причем вроде бы не всегда и не в одинаковых положениях руля. Как с этим делом у других?

Никаких щелчков при повороте руля однозначно нет

 

[Mekena]

 

[niral]

Off road-то где? Я по таким дорогам на 626-й ездил:dance3:

 

[Mekena]

Off road-то где? Я по таким дорогам на 626-й ездил

 

[niral]

уже лучше, ходы такие же короткие, как на Лиане

 

[EvgenijT]

Подскажите пожалуйста, а в GLX комплектации затемнение стекол (а-ля заводская тонировка) есть какое-нибудь?

 

[Sh-keeper]

Нет.

 

[Forever Young]

Подскажите пожалуйста, а в GLX комплектации затемнение стекол (а-ля заводская тонировка) есть какое-нибудь?[/quote

Стандартные "зеленоватые" стекла. Светопропускание >70%. По моему во всех комплектациях одинаковые.

 

[SeeGate]

Стандартные "зеленоватые" стекла. Светопропускание >70%. По моему во всех комплектациях одинаковые.

Не совсем так. В комплектации GLX+ есть тонированные задние боковые и стекло 5-й двери. Пруф.

 

[Lom911]

один синий в Пушкине. Популяция растет!)

Я вот позавчера в Пушкине был - никого не встретил

Работаю я там. Каждый день можете видеть около Екатерининского дворца на Оранжерейной или Леонтьевской.

Левую руку во фьюже клал при движении обычно на выступ обшивки двери, очень привык и было удобно

Был у меня си макс. Да, там удобнее было. Рука лежала сверху руля, тут приходится держать руль снизу

 

[Lom911]

Ну и рулевой механизм тоже "радует" - при повороте руля прослушиваются несистематические щелчки, при полном повороте (крайнее левое - крайнее правое положение) бывает до 4-5 щелчков, причем вроде бы не всегда и не в одинаковых положениях руля. Как с этим делом у других?

где то читал, что поменяли по гарантии балку.

 

[YuryLogin]

Работаю я там. Каждый день можете видеть около Екатерининского дворца на Оранжерейной или Леонтьевской.

Значит на шиномонтаже в позапрошлые выходные были Вы?)

 

[Lom911]

Нэт.

 

[YuryLogin]

Нэт.

Значит, обознался.) Видели синего Ньюсексика по пути из Пушкина в Павловск. Мне показалось, что он стоял у шиномонтажа, хотя может это было другое заведение. Интересно, что может быть не так с балкой? Слышал, что их гнут иногда, но это не гарантия...

 

[Sh-keeper]

Работаю я там. Каждый день можете видеть около Екатерининского дворца на Оранжерейной или Леонтьевской.

Понял. Но я, хоть и живу не так далеко (в Купчино), но в Пушкине бываю редко. Но если приеду - обязательно подойду засвидетельствовать почтение. Кстати, на Петроградке на улице Мира видел в субботу моего лаймового близнеца. Этак нас скоро не меньше "классиков" будет :yahoo:

Был у меня си макс. Да, там удобнее было. Рука лежала сверху руля, тут приходится держать руль снизу

У меня в Пассате аналогично. Здесь привыкаю к новому положению руки с трудом.

 

[YuryLogin]

Этак нас скоро не меньше "классиков" будет

Такими темпами, как сейчас, лет через 10. :grin:

 

[Kanaeff]

после какой машины?
Мне после Логана левый дверной подлокотник в Сузуки - за счастье!
Хотя тут может еще рост играет роль...

Отдельно еще про подлокотник, только основной. Не нарадуюсь. Отличный, добротный, широкий, выдвижной - то что надо!

После форд фокус.

 

[Kanaeff]

После форд фокус.

А у меня и сейчас неудобно лежит
А мне покрасили бесплатно. Лишь бы я ее взял. А я не взял. Заметил, что покрасили (при осмотре перед покупкой заметил две большие глубокие царапины - обещали из другого салона пригнать такую же, без дефектов. А на самом деле, просто быстренько перекрасили). Попросил пригнать другую. Со склада в Польше. Вот ту и взял.
Подарки выбивать надо.

Допустил небольшую неточность. Никто ни чего не красил. Просто взяли с меня еще 14000 т.р. за цвет металик. Хотя на тот момент не металиков в этом салоне не было. Ждать я просто не мог, так как продал уже старый авто, а пешком не могу ходить. Нет возможности добираться до работы на автобусах. А вообще хотел серый цвет. Очень мне понравился, но не было такого с механической коробкой.

 

[Kanaeff]

После форд фокус.

после какой машины?
Мне после Логана левый дверной подлокотник в Сузуки - за счастье!
Хотя тут может еще рост играет роль...

Отдельно еще про подлокотник, только основной. Не нарадуюсь. Отличный, добротный, широкий, выдвижной - то что надо!

До этого долго ездил на калине. Там вообще было не удобно.))))

 

[YuryLogin]

После Фокуса правый подлокотник удобнее, а левый расположен слишком низко. Чтобы класть на него локоть, мне нужно опустить сидение слишком низко. Садился в Рапид, там левая рука очень удобно ложится на подлокотник. После Фокуса осталась привычка иногда класть левый локоть на "подоконник" несмотря на то, что он здесь покатый, локоть класть неудобно.

 

[Sh-keeper]

Допустил небольшую неточность. Никто ни чего не красил. Просто взяли с меня еще 14000 т.р. за цвет металик.

Да понял я - просто шутил (а заодно и свою историю рассказал) :mosking:

 

[Mekena]

После форд фокус.

После Фокуса правый подлокотник удобнее

Кстати, как вам НьюСХ после Фокуса? Вс-таки Фокус выступает в том же классе, в смысле С, если не считать кроссоверность...

 

[Kanaeff]

Да понял я - просто шутил (а заодно и свою историю рассказал) :mosking:

Ну да.