Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
Выкладываю.
Крепил черными хомутами, как за поперечные, так и за продольные решетки.
Изначально приготовил шаблон из плотной бумаги - прикладывал изнутри, прижимал, потом по линии обрезал.
Сетку резал обычными ножницами.
На последнем фото остаток сетки - на верхнюю часть бампера не хватает по ширине.
Вложения
Про противооткатную систему мне ответ дал менеджер нашего салона:
"Она есть не на всех а/м. И порядок ее установки для меня тайна (в некоторых стоит ,а в некоторых ее нет)."
Чистой воды - ЛОТОРЕЯ.
"Она есть не на всех а/м. И порядок ее установки для меня тайна (в некоторых стоит ,а в некоторых ее нет)."
Чистой воды - ЛОТОРЕЯ.
Насчет Hill Hold.
Данная штука стоит денег и не малых. Когда я покупал свою машину (живу в Израиле), то заранее знал, что моя модель (CVT) включает данное устройство. А вот на "ручке" такого нет.
В Великобритании, Hill Hold ставят на все модели кроме ZS2. Лень лезть сейчас и узнавать какая это модель.
В Ирландии ставят только на дизеля (GL, GL+, GLX)
В России на официальном сайте написано, что эта противооткатное устройство есть только на CVT.
Наверное, венгры установили для России это устройство на несколько машин по-пьяне. :laugh2:
Данная штука стоит денег и не малых. Когда я покупал свою машину (живу в Израиле), то заранее знал, что моя модель (CVT) включает данное устройство. А вот на "ручке" такого нет.
В Великобритании, Hill Hold ставят на все модели кроме ZS2. Лень лезть сейчас и узнавать какая это модель.
В Ирландии ставят только на дизеля (GL, GL+, GLX)
В России на официальном сайте написано, что эта противооткатное устройство есть только на CVT.
Наверное, венгры установили для России это устройство на несколько машин по-пьяне. :laugh2:
Вот это новость. Значит я обладатель машины собранной "по-пьянке" :thank_you: :good:
serpa, аналогично ))) то-то я смотрю с водительской стороны зеркало плохо греет по утрам.
vanguard, думаю, что могли базу начать собирать для одного региона, а по ошибке отправить в другой. Но тогда, по идее, мощность двигателя должна быть на 2-3 лошади больше. )))
vanguard, думаю, что могли базу начать собирать для одного региона, а по ошибке отправить в другой. Но тогда, по идее, мощность двигателя должна быть на 2-3 лошади больше. )))
Ну не будем обобщать. Речь идет только о установке противооткатного устройства, которое вообще не должно быть установлено на вашу машину. Вот бы мне так повезло, как вам. Поставили бы "по-пьянке" биксеноновые фары, а то у нас таких даже в самых дорогих комплектациях нет. Или хотя бы блютус ....
EvgenijT,
Честно говоря, с мощностями дело вааще непонятное. У нас пишут 120л.с., у вас 117.
Ну нафига париться из-за 2-3 лошадок?
Кстати в местных проспектах SX4 Classic тоже идет к мощностью 120л.с. :sorry-50:
Последнее редактирование модератором:
Знал бы, сразу бы выбирал сетку с другим размером. А так вслепую купил, теперь придётся докупать..
На предыдущей машине я сетку по краю загнул. Она алюминиевая, мягкая, гнется легко. Если с края отойдет, щели не будет.
Я , кстати тоже особо с вымерением размеров не заморачивался. Оно же все из внутри во-первых, а во вторых где чего лишнее она очень хорошо гнется. Подгибаеш лишнее и все.
Да, просто я ширину делал минимальную, думал хватит наверх, а по длине уже с запасом делал и по углам загибал ее.
Но ничего, из остатков позже не спеша попробую сделать дубль два, только внешнюю и с каемкой.
Всем привет! Принимайте новичка в ваш клуб!
О машине: GLX, биксенон (кто-то писал, что в России таких нет), куча всяких плюшек... короче всё кроме люка, механика. Противооткат работает, важно соблюсти комбинацию всех нажатий.
Пробег 12000. Из них 4000 Ульяновск - Сочи, остальное по дорогам и направлениям среднего Поволжья.
Предыдущие машины Логан и Фогус.
Впечатления. Плюсы:
- расход. Никто из коллег не верит, но в городе в спокойном режиме легко укладываюсь в 6,8. В поездке на юг борт компьютер показал средний 6,1. Но это при всегда включенном климате и скорости 120 - 140.
- комфорт. Удобные сиденья. Качественный звук. Шикарная работа климат контроля. Датчик дождя в дождливую погоду - прелесть. Хороший обзор. Тихий двигатель. Много дополнительных крючков, ниш, розеток...
Минусы:
- длинный передний свес сильно ухудшает возможности машины по проходимости. Для езды по большим кочкам машина не подходит - постоянное цепляешь либо днищем, либо носом.
- нет возможности раскладки сидений под удобное спальное место.
По проходимости - если заехал на пикник в лес или на берег в сухую погоду, то даже после сильного ливня вылезти без проблем. В старые лужи, грязь лучше не соваться - длинный нос мешает.
По подвеске - чем выше скорость тем меньше кочек - истина. Но если сзади 2-3 пассажира, то пробои задней подвески бывают даже при быстром съезде с лежачего полицейского.
В общем, положительных впечатлений масса!
О машине: GLX, биксенон (кто-то писал, что в России таких нет), куча всяких плюшек... короче всё кроме люка, механика. Противооткат работает, важно соблюсти комбинацию всех нажатий.
Пробег 12000. Из них 4000 Ульяновск - Сочи, остальное по дорогам и направлениям среднего Поволжья.
Предыдущие машины Логан и Фогус.
Впечатления. Плюсы:
- расход. Никто из коллег не верит, но в городе в спокойном режиме легко укладываюсь в 6,8. В поездке на юг борт компьютер показал средний 6,1. Но это при всегда включенном климате и скорости 120 - 140.
- комфорт. Удобные сиденья. Качественный звук. Шикарная работа климат контроля. Датчик дождя в дождливую погоду - прелесть. Хороший обзор. Тихий двигатель. Много дополнительных крючков, ниш, розеток...
Минусы:
- длинный передний свес сильно ухудшает возможности машины по проходимости. Для езды по большим кочкам машина не подходит - постоянное цепляешь либо днищем, либо носом.
- нет возможности раскладки сидений под удобное спальное место.
По проходимости - если заехал на пикник в лес или на берег в сухую погоду, то даже после сильного ливня вылезти без проблем. В старые лужи, грязь лучше не соваться - длинный нос мешает.
По подвеске - чем выше скорость тем меньше кочек - истина. Но если сзади 2-3 пассажира, то пробои задней подвески бывают даже при быстром съезде с лежачего полицейского.
В общем, положительных впечатлений масса!
Simbirr,
Хороший отзыв, поздравляю!
А можно узнать, что имелось в виду под множеством ниш, розеток и крючков?
Ниши, в смысле в багажном отсеке по бокам?
Розеток всего две.
У меня точно такой же городской расход...
Масло ещё не меняли?
Хороший отзыв, поздравляю!
А можно узнать, что имелось в виду под множеством ниш, розеток и крючков?
Ниши, в смысле в багажном отсеке по бокам?
Розеток всего две.
У меня точно такой же городской расход...
Масло ещё не меняли?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Розеток две, но у многих машин их вообще нет, тем более в багажнике! Кстати, интересно на какой они ток рассчитаны? Ниши спереди две (по центру с розеткой и справа), две у ручника. А удобные под полторашку в дверках? Хотя положить барсетку всё равно некуда
Масло менял на 2000. Раз производитель рекомендует, значит надо.
Очень аккуратно нужно пользоваться.На бортовой, конечно же...
У некоторых на подключенный компрессор предохранитель срабатывает (15 Ампер).
Во избежании подобных проблем использую компрессор с подключением на клеммы аккумулятора.
1. Каждая розетка предназначена для питания одной единицы дополнительного электрооборудования (12 В/120 Вт/10 А).Розеток две, но у многих машин их вообще нет, тем более в багажнике! Кстати, интересно на какой они ток рассчитаны? Ниши спереди две (по центру с розеткой и справа), две у ручника. А удобные под полторашку в дверках? Хотя положить барсетку всё равно некуда
Масло менял на 2000. Раз производитель рекомендует, значит надо.
2. Это не производитель, а дилер рекомендует. Производитель пишет, что замена масла через 15 тыс. км. после покупки машины или через 7,5 тыс. если машина эксплуатируется в жестких условиях.
Про розетки ясно написано на наклейке А+В=10А, т.е. суммарный ток в розетках спереди и сзади не более 10А. Я поэтому себе насос от прикуривателя искал чисто по току 10А. А масло менять после 1000-2000 пробега это развод дилера и ВАЗовские привычки.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
10 Ампер для 12 В конечно маловато, жаль.
На счёт масла. Смотрим стр. 21 гарантийно-сервисной книжки, напротив пункта "масло двигателя и масляный фильтр" стоит знак R - "обязательная замена или регулировка". Период также ясно указан: 2000 км или 2 месяца. А слушать дилеров в автосалонах - себя не уважать
Нет такого в гарантийной книжке. Во всяком случае у меня.
А вот в инструкции для владельца есть таблица в приложении, раздел 12-2. Замена масла - через 15 тыс. или 12 месяцев.
Более того, в гарантийке, там где отметки о проведении регламентных работ, сказано, что регламентные работы проводятся по плану регламентного обслуживания Сузуки, который указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. Это то, о чем я выше и указал - первые регламентные работы проводятся через 15 тыс. или 12 месяцев.
Про 2000 тыс. вообще ничего не сказано.
Спорить не буду, видимо у нас разные гарантийки. Свою держу перед глазами, ещё раз убедился: ТО 0 2000 км или 2 месяца.
А что у вас на 21 стр.?
список дилеров...
Лучше сориентируйте по названию раздела вверху страницы.
Раздел называется "Карта планового технического обслуживания автомобилей Сузуки"
нет у меня такого. Есть только рекомендация пройти после обкатки 1000 км беспланое профилактическое обслуживание.
В этом перечне указана замена масла (по желание и за счет заказчика).
Основной план обслуживания - в разделе 12-2 Инструкции для владельца (толстая книжка).
В сервисной книжке нет плана ТО??? Вы точно смотрите не толстую инструкцию, а тоненькую сервисную? Сколько машин было, со всеми шли планы ТО с видами работ. Это же основной документ по которому надо напрягать дилера выполнить определённый вид работ в определённое время. Ни или самому делать. Но план работ должен быть.
Да, Гарантийная и сервисная книжка, тоненькая.
На первой странице содержание есть, гляньте еще там - этот план какой по счету в содержании, после какого раздела идет...
А Вы в инструкции (толстой) раздел 12-2 смотрели?[DOUBLEPOST=1410976103,1410975986][/DOUBLEPOST]там есть отметки о проведении регламентных работ, ежегодного осмотра кузова, о проведении гарантийного ремонта...[DOUBLEPOST=1410976378][/DOUBLEPOST]Есть второй в содержании - План регламентного обслуживания.
Но там нет таблицы, только сказано, что каждые 15 тыс. или 12 мес. и еще в тексте - отсылка на раздел 7 Инструкции по эксплуатации, где указана периодичность и обязательный перечень работ...
Посмотрел толстую инструкцию 12-2: действительно как вы и пишите 15 тыс. или 12 мес.
В сервисной по содержанию:
- обязанности владельца ... 7
- на что не распространяется гарантия .... 8
- возможные эксплуатационные особенности .... 13
- плановое техническое обслуживание ..... 16
- оригинальные запасные части и масла ..... 18
- КАРТА ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ СУЗУКИ ...... 20
и т.д.
А у вас как?