Такого не бывает. Вы сами должны это понимать) К тому же тут многие пишут и про другие авто, что им в них не нравится.
Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
Нельзя быть таким внушаемым))) Самая лучшая машина та, которая тебя возит, это известный факт. И потом, я езжу на Опеле, который многие вообще машиной не считают, но мне параллельно это - меня многие знакомые отговаривали "только не Опель", но мне понравилась эта машина и всё. И кто там чего думает, мне безразлично. При этом объективно я понимаю, что по ряду параметров Опель проигрывает VW очень серьезно, и не буду до посинения доказывать что Опель лучше во всем, но по ряду факторов, которые для меня были важны на момент покупки именно этот автомобиль был оптимальным для меня.
Очень плотно я смотрел в сторону Гольфа-7. Машина, конечно же, практически совершенство автомобилестроения в своем сегменте...
Но для меня не подошла - явный овер-прайс, клиренс, вместимость-простор салона. НьюСХ4 для меня такой себе недоГольф с критериями под меня.
Но для меня не подошла - явный овер-прайс, клиренс, вместимость-простор салона. НьюСХ4 для меня такой себе недоГольф с критериями под меня.
изначально хотел только гольфа 7, но дилер сказал что очередь на три месяца, я отказался (хотя в последствии зря), сузуки обещали привезти в течении 1 месяца (поэтому решено было брать сузуки), по итогу везли 5 месяцев ((, зная на перёд что будет такой срок ездил бы теперь на гольфе.
((, зная на перёд что будет такой срок ездил бы теперь на гольфе.
Тут много писали про недокроссовер, хетч с увеличенным клиренсом и пр.
Я этим вопросом занимался перед покупкой - в феврале-марте 2014 г. и уяснил только одно: если пороги высокие (не остальные части), дизайн квадратно-неотесанный (как машины многих моделей старого образца) и крышка капота почти параллельно земле - значит "кроссовер" или "джип" не смотря ни на что!
Если дизайн скругленный, капот наклонный - фу, г*но, простая легковушка или хетч!
Я этим вопросом занимался перед покупкой - в феврале-марте 2014 г. и уяснил только одно: если пороги высокие (не остальные части), дизайн квадратно-неотесанный (как машины многих моделей старого образца) и крышка капота почти параллельно земле - значит "кроссовер" или "джип" не смотря ни на что!
Если дизайн скругленный, капот наклонный - фу, г*но, простая легковушка или хетч!
зря Вы так,щас вам укажут,что нада уважать...других.Потому что афторитеты тут.Читаю посты и закрадывается червячок внутри
На других форумах все отзывы хвалебные о своих авто, на форуме сузуки процентов 50 недовольных, тут или на самом деле машины некачественные или форум честный
Да,реально отзывы скажем так,не совсем.Может и правда некоторые правы?Я бы всей душой за эту машинку,и так присматриваюсь и этак.Пытаюсь понять,но нет- это не та машина,которая мне нужна.
Конечно не та. Ведь вы ищите себе не новую машину, а подержанную. Которой лет этак 6-8.
Какой смысл здесь понтоваться: "не нужна", "не та"? Вот пройдет лет этак пяток может и передумаете. А нет, так и не велика беда, купите другую. Та будет и дешевая и надежная и с большим багажником и клиренсом. Удачи на дорогах и в ваших поисках достойного авто.
Последнее редактирование модератором:
Вы форум КИА СИД почитайте, вот там реально страшно становится.Читаю посты и закрадывается червячок внутри
На других форумах все отзывы хвалебные о своих авто, на форуме сузуки процентов 50 недовольных, тут или на самом деле машины некачественные или форум честный
Хотя сам 5 лет проездил и проблем не знал, у многих знакомых тоже СИДы и никаких проблем. А здесь самая большая проблема стук задней полки на кочках.Как по мне самая большая проблема это медленный прогрев салона, сегодня -2 у нас, за 30 минут езды машина не прогреласьВы форум КИА СИД почитайте, вот там реально страшно становится.
вентилятор крутит на полную и ни как не может набрать 22 градуса по климе, в гольфе хватало 5-7 минут в - 20 и в салоне ташкент и это без фена и мотор был 1.4 отмосферник.Проблему частично решил установкой сигналки с автозапуском, и перед уходом включаю режим рециркуляции. Завожу за 10-15 мин перед выходом, сел и поехал. У нас -10 пока не мёрзну.Как по мне самая большая проблема это медленный прогрев салона, сегодня -2 у нас, за 30 минут езды машина не прогрелась
Загонял свою на эстакаду. На что обратил внимание:
1. Оси крепления задней балки не параллельны осям колёс, а повёрнуты внутрь градусов на 15. Странная конструкция. Поворот (качение) балки на любой угол приводит к неравномерным торцевым нагрузкам на резиновые втулки.
2. Изгиб задней балки к ступице колеса расположен близко к внутреннему ободу диска (у меня стальной), где-то пара см. Если у сменного диска будет сколь существенно меньше вылет и/или меньше внутренний диаметр внутреннего обода - риск задеть балку.
3. Валы привода задних колёс из коробки редуктора идут с подъёмом к колёсам, на пустом авто. Т.е. положение коробки, с т.з. дорожного просвета, явно занижено, минимум на 5см.
4. Кардан и глушитель (идут параллельно) от дна авто защищены экраном. Экран - толстая Al тиснёная фольга, закреплена редко-точечно, телепается с изданием звуков - доп.источник шума.
5. Защита двигателя - устанавливал ОД к моменту покупки. Лист был выгнут "пупком" вниз. Снял защиту, выгнул в другую сторону, прижалась резинками к двигателю. Но заднее крепление надо ещё править - занижен опуск.
1. Оси крепления задней балки не параллельны осям колёс, а повёрнуты внутрь градусов на 15. Странная конструкция. Поворот (качение) балки на любой угол приводит к неравномерным торцевым нагрузкам на резиновые втулки.
2. Изгиб задней балки к ступице колеса расположен близко к внутреннему ободу диска (у меня стальной), где-то пара см. Если у сменного диска будет сколь существенно меньше вылет и/или меньше внутренний диаметр внутреннего обода - риск задеть балку.
3. Валы привода задних колёс из коробки редуктора идут с подъёмом к колёсам, на пустом авто. Т.е. положение коробки, с т.з. дорожного просвета, явно занижено, минимум на 5см.
4. Кардан и глушитель (идут параллельно) от дна авто защищены экраном. Экран - толстая Al тиснёная фольга, закреплена редко-точечно, телепается с изданием звуков - доп.источник шума.
5. Защита двигателя - устанавливал ОД к моменту покупки. Лист был выгнут "пупком" вниз. Снял защиту, выгнул в другую сторону, прижалась резинками к двигателю. Но заднее крепление надо ещё править - занижен опуск.
Терпеливый Вы человек)
Я бы через 2 месяца послал их лесом бы и купил что-нибудь другое) Хотя когда Вы пришли бы за деньгами, думаю и машину сразу бы подогнали)))
ошибаетесь, у меня без ключевой доступ и старт с кнопки только после выжима сцепления, я хотел поставить, дилер сказал что это невозможно.
А Старлайн А94 должна подойти, подключение по кан шине если не ошибаюсь и сцепление выжимать не надо.
У меня установлено Старлайн А94. Все прекрасно работает. Ставил в салоне.
Удобно дитсанционно заводить. По таймеру или по датчику температуры еще не пробовал.
Машина стоит в капитальном гараже (в прямой видимости от дома). Завожу при выходе из квартиры.
Комплектность авто в подписи.
А версия прошивки климата у вас последняя?
Я бы не сказал, что долго. Через 5 мин. после начала движения из воздуховодов уже идет горячий воздух.
Покажите мне еще недовольных, кроме qw82, может кого-то не заметил. Есть недовольные отдельными вещами, но это нормально, у всех авто есть свои + и -, но чтобы машина полностью не нравилась, пока особо не встречал, тем более 50%. Мне НьюЭсИкс очень нравится.
Последнее редактирование модератором:
У нас утром тоже было -2. Салон прогрелся очень быстро, через 30 мин уже было жарко, пришлось убавлять печку. Значит у климата проблема осталась, либо у Вас прошивка старая.
А кто выжимает сцепление при заводке? Маленький гном в комплекте
Данная сигнализация у дилера на стенде, я спросил если поставить её будет ли работать дистанционный запуск, официальный ответ дилера нет, работает только с вариатором или в авто у которого нет выжима сцепления. Если у Вас работает то объясните как и кто выжимает сцепление?
Странный у вас диллер. А у них на стенде разве не стоят сигналки, для установки?)
У нас стоит B94, все прекрасно работает.
Компьютер сам все, что надо выжимает, электроника умная нынче)
У меня тоже стоял автозапуск на механике, там просто , когда глушиш машину вечером, надо соблюсти особый алгоритм. Точно напомню, но что то типа того: поднять ручник, нажать на брелке какие-то кнопки,вынуть ключ из замка,выйти закрыть двери, поставить на охрану. После этого она глохнет, и утром вы сможете её завести из постели! Сейчас на этой машине стоит В 94 старлайн. Силой очень доволен.. Бесключевой доступ работает, и стартер крутит пока не заведется ,благодаря кан-шине. Рекомендую!
А диллер действительно странный.Скорее всего у него нет нормального установщика сигналок. У них же тоже текучка!
А диллер действительно странный.Скорее всего у него нет нормального установщика сигналок. У них же тоже текучка!
Снега привалило. Набивается между дворниками. И хорошо так примерзает. В связи с чем омыватели становятся недоступными, особенно с левой стороны хорошо намерзает.
Вложения
Странно, я вчера ездил (температура была около 0), через 5 минут +20 в салоне.Как по мне самая большая проблема это медленный прогрев салона, сегодня -2 у нас, за 30 минут езды машина не прогрелась
В субботу утром ездил на работу. Экран компа показывал снежинку и минус один градус. Через пять мин машина прогрелась и стало жарко, печку убавил в крайнее красное положение и куллер на 1. Всегда так делал на всех машинах прежних. Сузуки не исключение, печка греет на ура! Похоже у Dimaxxx старая прошивка. Была такая проблема у машин с климатом в начале 14-го года. Потом ее вроде решили заменой прошивки.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!