У него своя жизнь видимо. У меня, например, если въезжаешь на паркинг, а свет был выключен - всегда включаются. При выезде с паркинга - никогда не выключается сразу. Видимо надо, чтобы какое-то время освещенность не изменялась и была выше какого-то порогового значения для выключения. В любом случае, было бы любопытно ознакомиться с логикой программы, отвечающей за освещение.
несколько месяцев наверное!!!, а потом начинается: ксенон дорогой оказывается если перегорает, а перегорает не так уж редко, заскрипело что-то где-то, машина не мытая цвета не видно, плюшки фуфло все на самом деле ( в реале всеми и пользоваться то не будете) да и датчики в авто не всем и не всегда угождают (комуто нравятся а кому то и нет), серебристый пластик на бампере и порогах отпескоструется и сколами покроется, а противотуманки многие вообще никогда не используют ( я один из них) или забывают включать при необходимости, приестся авто в конце концов, да и реклама с производителями направленными на увеличение вашего потребления не дремлет, выйдет новый авто еще более красивый и навороченный только уже под 1,5 ляма, но уже с исправлением многих недочетов данного авто, и движки новые будут больших объемов. И все!!! первая эйфория прошла, наступают суровые будни, а соточку или полторы вы уже переплатили )) это особенно актуально для тех у кого не хватает, а ох как хочется, ажно жим жим играет, или начинаются мозгоё..тва по типу: что я купил, ведь хотел не этот авто, а может тот авто лучше чем у меня ну и т.д. А продаваться на вторичке мой авто и максималка будут с небольшой разницей в цене это уже доказанный факт, только я потеряю на продаже меньше.
С момента покупки авто брызгали равномерно на всю поверхность стекла. Спустя 2 месяца брызгают уже то на крышу, то на стекло, но уже двумя струями. Правая форсунка ещё более менее, а вот левая просто струей льет на стекло.
у меня нормально. Адекватно переключает. Светло станет, выключит, через минут 10 потемнеет, включит. Т.е. вполне адекватно переключает.
Вот тоже самое. Я уже бумажки подложил над резинкой, чтобы чуть сильнее прижимало, хотя бы на уровне глаз. Середина очень плохо прижимается. Особенно плохо при снеге в пробке.
Во многом с вами соглашусь: литье можно купить, противотуманки, парктроник без проблем,датчики дождя света приятные игрушки, НО про внешний вид уже сказано, а в салоне видок а-ля ВАЗ 2108 эти крутилки кондея меня убили, да и обивка сидений. С памятью хреновато стало сядешь в машину, а ключ всегда в штанах, опять выходить приходилось, а сейчас даже не вспоминаю, ну конечно и климат красота. Это только лично мое мнение, каждый выбирает сам по деньгам, по вкусу.
Сейчас зашел на сайт к О.Д. посмотрел разницу с GL, даже не знал что у них блютуз нету(я сейчас телефон из кармана не достою, забил в тел. книгу кого надо и голосовой набор удобно и безопасно) да и динамики только 4,так что разница в 100тр этого стоит, самому если ставить не уложишься и все равно колхоз.
Разница между GL и GLX 100 000р. Теперь давайте смотреть, что нам дает GLX:
С вами никто не спорит каждый выбирает сам, но я думаю проблема одна финансы вот поэтому (я так думаю) все обладатели GLX советуют если есть возможность поднапрячься что бы потом не жалеть, обратно не отмотаешь. По поводу прогрева вчера было -3 завел поработала 1 мин. и поехал через 500 метров стрелка была на первом делении, так что с обогревом комфорт.
Полностью согласен на этом можно прекратить х--ми мериться, больше позитива!!!!! ВСЕМ МИРА и УДАЧИ
Ждем новых счастливых обладателей данного авто, мне лично всегда приятно читать первые впечатления человека, потом сравнивать их со своими впечатлениями, ведь кто бы что не говорил, а покупка авто НОВОГО, все же это праздник для автолюбителя, и данные сообщения всегда подпитывают позитивом, потому что всегда ( за редким исключением) радостные и очень положительно эмоциональные, и читая такие сообщения, сам становишся позитивнее, да и искренне радуешся за человека!
Нужен. И удобен.
Не разбираетесь - не пишите. Всегда должны быть включены ДХО. Датчик включает ближний. И выключает его, переключаясь на ДХО.
Прекрасно работают.
По сколько тема отзывы и впечатления хотел поделиться своим мнением: 1) что очень не нравится это громыхание задней подвески ощущение как будто бубен шамана, но отдать должное только по плахой дороге, а в Рязанской обл. хороших и это точно НЕТ. 2) стеклоподъемник водительской двери ощущение, что вся обшивка выломается.3) мягкий пластмасс на порогах и не только (сразу наклеил скотч). по мелочи не охлаждается перчаточный ящик да и устроен как то убого и нет замка. но за расход бензина ВСЕ эти мелочи прощаю.
И конечно расход бензина около 6 л. (при цене 37,5р. за литр) не может не радовать.
Так же буду краток: Чем?
А какая разница по факту: горит постоянно ближний или переключается ДХО на ближний и обратно? Если с точки зрения безопасности, то пусть лучше постоянно горит ближний - таким образом авто лучше себя обозначает(ярче).
Вот у меня часто было зимой: задние зеркала обледеневают и, чтобы их сложить, приходилось бы применять силу, что чревато - оставляю как есть. А в случае с электроприводом складывания это чревато также поломкой сервомотора.
В сильные холода желательно. А Вы придумали, как?
Тем, что с ним элементарно лучше видно.
Днем, как раз, ярче штатные ДХО.
Не обледеневали. А если обледенеют - то просто не стану складывать.
По поводу скотча надо подумать, может есть другие варианты. А идея с поролоном или другим утеплителем мне нравится. Там есть ему за что цепляться?
Там только внизу закрыто, меня больше интересует верх.
