Вам то это зачем? Закипите в пробках. У нас в -45 на предыдущей машине ездил по трассе ничего не утепляя, двигатель нормально температуру держал. На этой тоже не заметил проблем с температурой двигателя. Максимум закрою нижнюю радиаторную решётку заглушкой, шла вместе с сеточкой радиатора.
Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
На случай рекордных морозов)). Наверное, наверху не стоит закрывать, согласен. Тем более туда просто так не подлезешь.
Ну это все конечно верно. Ну тогда вообще нет смысла покупать новую машину. Все дешевеет и приедается. Я рассуждал так же как и вы, когда покупал машину. Один в один все так думал. А теперь по другому думаю. Но это не значит, что я теперь ночами не сплю и машину спешу быстрее продать. А по поводу вторичного рынка. Максималка продается всегда легче, мне во всяком случае так кажется. И потеря в деньгах тут минимальна. А тем более цена возле миллиона так и крутится, так может не жалеть 80 тысяч.....если миллиона не жалко)))
Сегодня был на ТО -1. Задал вопрос про поводу прошивки блока климата, на что мастер приемщик сказал, что ни о каких прошивках он не знает и ещё посоветовал поменьше читать форумы... Так есть кто нибудь кому эту прошивку меняли у ОД?( СИМ на Введенского 4)
IISerg
Биксенон и галоген одинаково хороши? (Ночью по трассе ездили и на том и на другом?)
ДХО равнозначны ближнему свету? (Сколько потребляет светодиод? Как часто перегорают постоянно включённые галогенки?)
Полиуретановый руль так же приятен как кожаный?( Подолгу крутили и тот и другой?)
2-х зонный климат и кондей не отличаются совсем?(Есть опыт использования?)
Противотуманки элемент декора?(Попадали в туман, когда едешь глядя только на кромку асфальта справа от машины?)
Я понимаю, дорого, и для кого-то абсолютно не нужно.
Так в это и прелесть выбора!
Я свой выбор сделал, не жалею абсолютно!
Вы свой сделали тоже - Ваше право.
Но сводить рассуждения к тому, что выбравшие GLX - как минимум мажоры, а как максимум лохи, не правильно.
На мой взгляд.
Биксенон и галоген одинаково хороши? (Ночью по трассе ездили и на том и на другом?)
ДХО равнозначны ближнему свету? (Сколько потребляет светодиод? Как часто перегорают постоянно включённые галогенки?)
Полиуретановый руль так же приятен как кожаный?( Подолгу крутили и тот и другой?)
2-х зонный климат и кондей не отличаются совсем?(Есть опыт использования?)
Противотуманки элемент декора?(Попадали в туман, когда едешь глядя только на кромку асфальта справа от машины?)
Я понимаю, дорого, и для кого-то абсолютно не нужно.
Так в это и прелесть выбора!
Я свой выбор сделал, не жалею абсолютно!
Вы свой сделали тоже - Ваше право.
Но сводить рассуждения к тому, что выбравшие GLX - как минимум мажоры, а как максимум лохи, не правильно.
На мой взгляд.
Я менял. В феврале на Варшавке. И наряд-заказ есть. ФИО мастера озвучь. Я организую ему по голове.[DOUBLEPOST=1414080276,1414080116][/DOUBLEPOST]
Биксенон на порядок лучше.
Нет. И не предназначены для этого. Ночью слепят встречных и не освещают дорогу.
Различаются.
Нормально несут свою функцию. При нормальной регулировке.
Вообще-то вы на форуме. Хотите что-то спросить лично - пишите в личку.
Да. Ему будет нехорошо. Есть кой-какие связи.
Адресовано не просто конкретному человеку, но и всем, кто считает что GLX просто напрасная трата денег.
Вы из их числа?
Каждая комплектация имеет своих покупателей. И каждый решает сам. У меня - полная. И мне все нравится.
vvdober, vvdober, vvdober, vvdober,
Я свой SX-4NEW тоже в базовой комплектации взял 2.10.14 за 748 900р.- это с учетом цвета (серый металлик). Менеджер мне в момент заказа авто и уплаты предоплаты 10000р. предлагал скидку 20000р. Но когда пришла машина, недели через 2, я приехал оплачивать они уже дали скидку только 15000р. Даже предлагали подождать еще следующего прихода машин и тогда они дадут обещанную скидку в 20000р. Я так думаю у них уже был покупатель на мой авто. Я ждать больше не стал, оплатил и через 3 дня (как прислали ПТС) забрал машину. Сейчас пробег 1200км., резину пока не менял у нас еще нет снега мороз правда сегодня -10.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Принимай Поздравления!!! Брал машину в Саратове?
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Вот не понятно, почему только в Москве делают скидки, а в регионах нет, размах не тот или жадность.
Я когда заказывал авто, случайно увидел распечатку с ценами на SX-4 NEW, так вот цена моей машины была в районе 712т.р.,значит имеют они всего 37т.р.
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Я когда в Рязани у О.Д. озвучил цену которую обещают в Москве не поверил, сказал они что в ноль работают, так что ты увидел это еще ни чего не значит. В Москве я думаю не плохо зарабатывают.
Да я это понимаю, Москва по сути является посредником между компанией Сузуки и дилерами в регионах!
Здесь видимо все как в торговле , кто больше машин берет тому и цены ниже делают. И он уже может демпинговать!
Я сегодня стал обладателем SUZUKI SX4 NEW 4WD MT GLX. Ура! Спасибо, что радуетесь вместе со мной. Гнал машину из Москвы. Покупал салон Автомир на Дмитровском, дали скидку 50 тр. Я писал об это раньше, но не мог утверждать на 100% пока не отдадут авто. Цена за авто - 913900 + защита 6500. Больше ничего не брал. Звоните Юле 929 503 0310 обещала делать скидку до конца октября, дальше ничего не известно. Я вообще все деньги за машину перечислил, а потом поехал смотреть. В салоне сказали, я у них первый такой все остальные привозят наличкой. А мне страшно было везти 900 тыров в поезде и по Москве с ними шляться.
Пока ехал по МКАД страху натерпелся, народ в шашки играет на разбитых жигулях, а мне хотя бы целую машину до дому догнать. О машине судил по отзывам, форум отслеживал с августа. Что написано все правда. У меня до этого был Ниссан НОУТ 88 лс, так вот подвеска у сузуки жеще, но и мягче чем у кашкая. Управляемость хорошая. Громыхания задней подвески пока не заметил. Мой выбор был прост. Надежная подвеска включая заднюю балку, я в НОУТЕ в такую же вообще туда не заглядывал. Небольшой расход, После ниссана у которого расход по городу 7 л, жаба давит зад свой возить и расходовать 11-13 л. Большое количество наворотов тоже сыграло свою роль. Двигатель атмосферник - надежно. Боялся за печку, но белорусский диллер успокоил сказал, что все устранили и обычно зимой все равно в одежде ездишь. Главным конкурентом был новый кашкай, но за эти деньги можно взять только передний привод и беднее комплектацию. Внешний вид конечно манит, посидев внутри кашкая пахнет каким-то "надувательством". В SX4 сел и понял, что все по честному никто не утверждает что это машина класса люкс, но и сделано все добротно. Тоже самое сказала жена, когда сегодня села первый раз в машину. Да расход у меня БК показал 6.2 с учетом толкания по Москве 50 км ехал 1 час 45 и потом километров 20 не давали разгоняться выше 40 и светофоры, далее ехал 110 по спидометру. Средняя скорость составила 69 км/ч. Обнулю все датчики и проверю расход по своему городу. Извините если сумбурно устал все таки 400 км в напряжении и ехал вчера на поезде мало поспал. Все остальные впечатления, и положительные, и отрицательные, постараюсь подробно отображать.
Пока ехал по МКАД страху натерпелся, народ в шашки играет на разбитых жигулях, а мне хотя бы целую машину до дому догнать. О машине судил по отзывам, форум отслеживал с августа. Что написано все правда. У меня до этого был Ниссан НОУТ 88 лс, так вот подвеска у сузуки жеще, но и мягче чем у кашкая. Управляемость хорошая. Громыхания задней подвески пока не заметил. Мой выбор был прост. Надежная подвеска включая заднюю балку, я в НОУТЕ в такую же вообще туда не заглядывал. Небольшой расход, После ниссана у которого расход по городу 7 л, жаба давит зад свой возить и расходовать 11-13 л. Большое количество наворотов тоже сыграло свою роль. Двигатель атмосферник - надежно. Боялся за печку, но белорусский диллер успокоил сказал, что все устранили и обычно зимой все равно в одежде ездишь. Главным конкурентом был новый кашкай, но за эти деньги можно взять только передний привод и беднее комплектацию. Внешний вид конечно манит, посидев внутри кашкая пахнет каким-то "надувательством". В SX4 сел и понял, что все по честному никто не утверждает что это машина класса люкс, но и сделано все добротно. Тоже самое сказала жена, когда сегодня села первый раз в машину. Да расход у меня БК показал 6.2 с учетом толкания по Москве 50 км ехал 1 час 45 и потом километров 20 не давали разгоняться выше 40 и светофоры, далее ехал 110 по спидометру. Средняя скорость составила 69 км/ч. Обнулю все датчики и проверю расход по своему городу. Извините если сумбурно устал все таки 400 км в напряжении и ехал вчера на поезде мало поспал. Все остальные впечатления, и положительные, и отрицательные, постараюсь подробно отображать.
Прими поздравления. Обладаю такой же машиной, включая цвет.
Поменял музыку на Штатное головное устройство+камера заднего вида.
Поменял музыку на Штатное головное устройство+камера заднего вида.
Надеюсь, она Вас не разочарует, но не забывайте писать и о минусах.[DOUBLEPOST=1414173686,1414172809][/DOUBLEPOST]Парни что об этом думаете? - http://cars.mail.ru/reviews/suzuki/sx4/2014/62689/
Если все так, то засада! Правда, вероятность поломки невелика. Но если кому-то не повезет, то ему действительно не повезет! Интересно, а амортизаторы они тоже не держат на складе.
После слов "Очень чувствительная педаль газа" - дальше читать не стал. Так как до этой ездил на классическом сексе. А сейчас езжу на новом и на Мазде. Маздовская педаль вообще иная.
Оно так и есть.
По своей дурости поцарапал о бордюр правую заднюю дверь. Пластмассовые молдинги пришлось ждать месяц.
На безопасность езды не влияло - ездил, пока официалы не известили о поступлении.
Запчастей в России нет ввиду новизны модели.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!