Отзывы и впечатления SX-4 New

[Mekena]

Хы-хы, т.е. я со своим ростом 174 см запросто пройду под нашей машиной))
Пы.сы. 18+1=19 см. или 180+10=190 но уже в мм.
Именно, просчитывали))

Точно! Пардон, зарапортовался..:victory:

 

[YuryLogin]

Dimaxxx, Вы ранее писали, что у NewSX4 слабая шумоизоляция. В чем это выражается? В принципе она у всех автомобилей слабая, иногда даже у премиум, но в салоне NewSX4 по моим ощущениям не шумно.

 

[Dimaxxx]

Dimaxxx, Вы ранее писали, что у NewSX4 слабая шумоизоляция. В чем это выражается? В принципе она у всех автомобилей слабая, иногда даже у премиум, но в салоне NewSX4 по моим ощущениям не шумно.

Я, сравниваю с предыдущими авто, опыта с японцами не было, но по сравнению с немцами шумоизоляция очень слабая, в основном при езде по трассе при скорости свыше 80 км слышен шум от дороги и шум потока ветра.

 

[YuryLogin]

На высоких скоростях шумы есть, согласен. Шум дороги шумоизоляция может приглушить, а аэродинамические шумы увы нет.

 

[Mekena]

Я, сравниваю с предыдущими авто, опыта с японцами не было, но по сравнению с немцами шумоизоляция очень слабая, в основном при езде по трассе при скорости свыше 80 км слышен шум от дороги и шум потока ветра.

Бесспорно у немцев шумка лучше. Тут даже нЕчего говорить...
Тем более, что у нас ее как-бы вообще нет, кроме моторного отсека - поэтому и сравнительно тихо в салоне, а на ходу все дело портит шумная родная резина.
У АСХ с этим дело еще хужеЕ. Там отчетливо слышно рык от выхлопной + с моторного отсека - у них выхлопной коллектор расположен сзади двигателя, рядом с перегородкой моторного отсека...
Для себя принял окончательное решение по ШИ багажника и задних арок колес по весне сразу, как потеплеет.

 

[Dimaxxx]

где-то недавно видел фото разобранной двери, так там только метал, вообще нет шумки, ну почему японцы экономят на "спичках", ведь это в рамках конвеера не то что копейки, даже наверное 1 доллара на себестоимость не ляжет

 

[Mekena]

где-то недавно видел фото разобранной двери, так там только метал, вообще нет шумки, ну почему японцы экономят на "спичках", ведь это в рамках конвеера не то что копейки, даже наверное 1 доллара на себестоимость не ляжет

Они потому и японцы, что экономят... Иначе бы Япония не стала бы такой, какой есть на сегодняшний день. Это первое.
Второе, в данной модели все заточено на снижение веса и экономию топлива. Даже каркас кузова сделали из легких сверхпрочных марок стали, уменьшили толщину стенок блока цилиндров, поршней и т.д. Поставили аккум маланький. И это все для снижения веса и соотв. расхода топлива. А полная шумка добавляет 50-70 кг веса....
Все просто..

 

[YuryLogin]

где-то недавно видел фото разобранной двери, так там только метал, вообще нет шумки

Ну, во-первых, шумки в дверях практически нет во всех дверях бюджетных, а иногда и небюджетных иномарок. Посмотрите ради интереса отчеты фирм, занимаюшихся шумоизоляцией. Даже на дорогих авто порой нет шумки. Недавно по радио автоэксперт Сан Саныч Пикуленко критиковал шумоизоляцию нового BMW X5. Во-вторых, я бы не сказал, что шумки совсем нет в Сузуки, поскольку сам разбирал и шумил двери). В передних дверях есть шумка в виде толстого войлока, наклеенного изнутри на дверные карты. В задних дверях на металл наклеена вибра, правда очень тонкая и жесткая, толку он нее почти нет.

 

[Strelsov]

Всем добрый день
пробег 2200 (CVT, передний), первые впечатления сравниваю с лансером IX 2008 г (автомат, универсал), с которого и пересел.
Почему SX4: родная японская надежность (на лансере 6,5 лет стоял родной аккумулятор без нареканий), достаточная базовая комплектация. ASX - много нареканий+дороже в обслуживании, Mokka - субъективно женская внешность, EcoSport - лучше уж Kugu, Action - вещь в себе, несмотря на неплохие отзывы, китайцев не рассматривал
Плюсы SX4: шумоизоляция, динамика, достаточно высокая посадка, достаточный внутренний объем, дорожный просвет, нормальный бренд
Минусы: сверхчеткий руль, небольшое громыхание задней подвески
Общие впечатления весьма положительные, предварительно фактический расход коррелирует с заявленным.
Вопрос по подкрылкам - на ощупь они мягкие, штатных достаточно?
Поставил дефлекторы, брызговики, защиту картера.
На нашу машину появились пороги и даже кенгурятник))) кенгурятник нет, а по защите бампера и порогам думаю http://alta-karter.ru/tuning/suzuki/sx4/2, цена высока.
Всем удачи на дорогах

 

[YuryLogin]

Вопрос по подкрылкам - на ощупь они мягкие, штатных достаточно?

Других нет).

На нашу машину появились пороги и даже кенгурятник)))

Пороги уже полгода назад были.

Спасибо за отзыв!

 

[dranik67]

Стучащая полка - действительно косяк, но у меня она не стучит у меня стоят там резиновые "ножки" и стука нет. Я про верхнюю имею ввиду, до того как купил авто думал что придется проклеивать уплотнителем, как советовал один форумчан. Может дилер поставил при предпродажной подготовке, а если с завода так пришло, то значит сузуковцы читают форумы и наш тоже. ardon:
Ни обогрева лобового, ни обогрева форсунок в нашей машине нет это точно, но это никто от потребителя и не скрывает.
Ни для кого не секрет, что японские, корейские авто "шумят" больше чем европейские. Экономия на всем, но копейка, как известно рубль бережет. Соответственно многие из нас "повелись" на стоимость и пренебрегли другими благами цивилизации которые с удовольствием нам всем предлагали другие автопроизводители. :heat:

 

[Змей Потапыч]

Всем выясняющим отношения - я разбираться не стану. Всех, кто до этого опустится еще раз отправлю в блок. И правых, и виноватых.

 

[Dimaxxx]

Ещё заметил, не знаю как у других, на кочках в разных местах появляется пластиковое дребезжание, на ровной дороге нет.[DOUBLEPOST=1416850764,1416850705][/DOUBLEPOST]

Всем выясняющим отношения - я разбираться не стану. Всех, кто до этого опустится еще раз отправлю в блок. И правых, и виноватых.

+

 

[dranik67]

Извиняюсь если мое высказывание кого-то зацепило. Никого обижать не хотел и не хочу. Просто не справедливо свои "косяки" выдавать за "косяки" авто. Наш авто не вершина совершенства и есть авто получше, но они стоят намного дороже и дороже в обслуживании и содержании. Я поэтому и отвернул свой нос от рав4, киа соренто, хундай санта фе и т.д.

 

[Dimaxxx]

Я нос отвернул по другим причинам, Рав 4 - дорого, Хундаи санта фе - купил сотрудник, ужасно пахнет в салоне авто, киа соренто - кореец по такой цене это уж слишком, тут уже можно Q3 годовалую брать.

 

[Mekena]

РАВ4, Соренто, Санта Фе, как и Оутбек - это уже другой ценовой уровень авто...
Наши конкуренты - Кашкай и АСХ.

 

[Dimaxxx]

У нашей машины есть много +, пишу о минусах (в основном) только для того что бы разработчики на это обратили внимание.

О плюсах, изумительный расход, нравится интерьер, подвеска на твёрдую 4-ку, комплектация достойная (за некоторым исключением), не угоняемость (надеюсь на это) Как-то так

 

[UZ]

Стучащая полка - действительно косяк, но у меня она не стучит у меня стоят там резиновые "ножки" и стука нет. Я про верхнюю имею ввиду, до того как купил авто думал что придется проклеивать уплотнителем, как советовал один форумчан.

Ножки и у меня стоят, но всё одно стучит.

 

[Mekena]

Коллеги, полка на хетчах стучит практически во всех авто, где она составная, а не выдвигающая, как ролет.

 

[UZ]

Коллеги, полка на хетчах стучит практически во всех авто, где она составная, а не выдвигающая, как ролет.

Самое обидное, что стучит не со стороны двери багажника (там она прижимается резинкой при закрытии двери), а со стороны салона...хоть крепёж какой сочиняй.

 

[ASP1963]

Я думаю это интересно. Не ДАЙ БОГ ни кому.
Suzuki NewSX4 прошел краш-тесты Euro NCAP на 5* (видео) - CarsGuru.net

 

[lesik72]

Ножки и у меня стоят, но всё одно стучит.

Резиновый уплотнитель на самоклеящейся основе решает этот вопрос. Зато ни в одной из моих предыдущих машин не было так легко взять что нибудь из багажника на ходу сидя на заднем диване. ++ нашей "гремящей" полочке. Когда в багажнике навалено выше уровня полки, её отстегиваеш и кладеш с верху- и все скрыто от посторонних глаз!

 

[Mekena]

Самое обидное, что стучит не со стороны двери багажника (там она прижимается резинкой при закрытии двери), а со стороны салона...хоть крепёж какой сочиняй.

да, это цена за удобство поднять половину полки из салона - доступ к багажнику не выходя из машины (своеобразная фишка)...

 

[ASP1963]

ПО поводу полки, я еще не пробовал, сейчас осенило, приклеить магнитики и должно держать.

 

[Shorox1]

В рамках гарантии, или платно?

все прошивки присылает завод ,как отзывная компания ...по гарантии

 

[UZ]

Резиновый уплотнитель на самоклеящейся основе решает этот вопрос. Зато ни в одной из моих предыдущих машин не было так легко взять что нибудь из багажника на ходу сидя на заднем диване. ++ нашей "гремящей" полочке.

Езжу в-основном один. С трудом представляю себе, как с водительского сиденья, на ходу, приподнимая полку, пытаюсь залезть в багажник. В-общем, для меня это преимущество неочевидно, предпочёл бы недребезжащую полку.
P.S. Идею с магнитами надо обдумать. Возможно, "липучки" также подойдут.

 

[Sh-keeper]

Блин, какая-то у меня неправильная машина... Ничего не скрипит, не бУхает, не дребезжит, аккумулятор не садится, руль не рыскает, флешки читает... В ремонт что-ли отдать?

 

[lesik72]

Я думаю это интересно. Не ДАЙ БОГ ни кому.
Suzuki NewSX4 прошел краш-тесты Euro NCAP на 5* (видео) - CarsGuru.net

Вот как раз за это можно простить некоторые мелочи!

 

[ASP1963]

Блин, какая-то у меня неправильная машина... Ничего не скрипит, не бУхает, не дребезжит, аккумулятор не садится, руль не рыскает, флешки читает... В ремонт что-ли отдать?[/QUOTE

Блин, какая-то у меня неправильная машина... Ничего не скрипит, не бУхает, не дребезжит, аккумулятор не садится, руль не рыскает, флешки читает... В ремонт что-ли отдать?

Рано радоваться, ВЫ не одиноки!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Sh-keeper]

Рано радоваться, ВЫ не одиноки.

Я понимаю, если бы вы сказали: "Не грустите, ВЫ не одиноки"...[DOUBLEPOST=1416857259,1416857149][/DOUBLEPOST]

+

Здесь нельзя обсуждать действия ТОГО-КОГО-НЕЛЬЗЯ-ОБСУЖДАТЬ.