Отзывы и впечатления SX-4 New

[Деметрий]

Я тут ещё лепту свою внесу про новые прошивки. Да, руль, как и говорил, тяжелее. Около 100 приходится подруливать все-таки. Но у 120 держит уже уверенно колею. Не напрягаешься совсем. До прошивки авто очень неуверенно себя вело на такой скорости, связи не было никакой да и руль приходилось держать крепко обеими руками на скорости 120, чтобы машину не увело. А теперь стало всё хорошо, что скорости даже и не чувствуется)) Не напрягает управление совершенно.
За климатом ещё наблюдаю: не разобрался пока, что изменилось. Но заметно, что работать стал эффективнее.

 

[Steady ready go!]

Пока не обнаружила ничего уникального - всё, как у многих, но чем больше читаю форум, тем больше начинает казаться, что у всех
1. Нестабильная работа работа датчиков дождя.
2. Недоворот руля. Сначала заметила, что руль не выключает включённые сигналы поворота, потом обратила внимание, что руль не возвращается в "0", потом начиталась форума и поняла, что моя машинка, наверное, тоже из той "глючной" партии, у которой проблемы с РУ. Хотя, знатоки отправляют перво-наперво на "развал-сход".
3. Заметила, что когда завожу машину, то могут произвольно включиться приборы (всякие обогревы, обдувы, кондиционер и т.д.), которые в момент заглушения двига не были включены и наоборот - то, что было включено на момент заглушки, при заводе может не включиться.
4.Если следовать "подсказкам" на БК и переключать скорости, когда они появляются на табло, то обороты двига постоянно будут очень низкие - 1500-2000, а это не есть хорошо для необкатанного двига.Передачи очень "короткие" - буквально по 20 км/ч на одну - например, 3-я передача от 40 до 60 км/ч, а на 60 км/ч уже требует втыкать 5-ю.
5. Скрипит и подсвистывает педаль тормоза.
"А в остальном, прекрасная маркиза, ........" :good:

 

[npofopr]

Нестабильная работа работа датчиков дождя

Дак она у всех так работает.

что руль не выключает включённые сигналы поворота

считаю это фичей, а не багом. на малом кольце удобно. включил и при повороте сигнал не выключается, дабы другие увидели, куда ты поворачиваешь, т.е. не надо тянуться и снова включать поворотник.

Заметила, что когда завожу машину, то могут произвольно включится приборы (всякие обогревы, обдувы, кондиционер и т.д.)

может у вас климат на Авто включен? тогда все правильно.

Если следовать "подсказкам" на БК и переключать скорости, когда они появляются на табло, то обороты двига постоянно будут очень низкие - 1500-2000

никогда не надо смотреть на эти указания. на прошлой машине точно также было. как тут писали, это для дизельных. ну и как мне кажется для европейских дорог и климата.

Скрипит и подсвистывает педаль тормоза.

подсвистывает? это как?)[DOUBLEPOST=1417496890,1417496855][/DOUBLEPOST]Слушайте, а у всех в ногах свет горит?) Недавно только заметил. Зачем он там всегда горит? Или не должно быть такого?

 

[Бештаугорец]

Свет в ноги можно отключить в настройках БК.

 

[UZ]

Насчёт подсказок по переключению передач. Не согласен, что они для дизеля, это для экономии, на которой повёрнута Европа. Естественно, при таких оборотах динамика вялая. С другой стороны, если по дорожной ситуации нет необходимости в интенсивном разгоне, незачем "крутить" движок.

 

[pre79]

Смотрел в Германии авторынок, так у них с 13 года на всех машинах SX4 S-cross стоят движки 1,6 но не 117л.с, а 120(дизеля тоже 120) как на новой Витаре. Я давно это видел, но значения не придал, думал может округляют, оказывается нет, у них с новой доработкой, даже как то обидно, что и эти нас считают третьесортной страной. Как бы не чего страшного, а осадок остался.

И комплектаций там больше, штук 5-6, и евро6 и старт-стоп и датчики давления шин и т.д. Когда в апреле брал свою, посмотрел на mobile.de для сравнения. По тогдашнему курсу цена соответствовала ихней комплектации комфорт+ (мт, 2wd). :dance3:

А ещё, при регистрации авто экологический класс двигателя указали как Евро-4 (ну лично у меня)

Манагеры в салоне сказали, что так с растаможкой меньше заморочек, ну и типа "адаптация" под наш бензин, ибо на евро6 куча дополнительных фильтров.

Просто разные прошивки для двигателей. У нас настройки адаптированы под наши условия. Не забывайте, что в Европе качество бензина выше, чем в России. Третьесортные страны тут не при чем.

Именно. Пригонял гольф плюс с Германии 1.4tsi 122лошади. Такие же стоят на тигуанах на 140 кобыл. Настройки движка другие. ИМХО ресурс видимо тоже...

 

[graval]

Насчёт подсказок по переключению передач. Не согласен, что они для дизеля, это для экономии, на которой повёрнута Европа. Естественно, при таких оборотах динамика вялая. С другой стороны, если по дорожной ситуации нет необходимости в интенсивном разгоне, незачем "крутить" движок.

Да какая экономия, если следуя этим подсказкам машину дергать начинает на таких слабых оборотах, это явно для дизеля или для европейских бензина и двигателей, теперь оказывается как пишут выше - они с другими настройками. Практически сразу забил на эти показания и переключаю по ощущениям или на крайняк по тахометру.

 

[npofopr]

это для экономии

Ну вы посмотрите при такой езде на показания Мгновенного расхода. Там показатель будет всегда выше 10л.
Одно дело крутить движок, а другое дело, когда он начинает "стучать" при недостатке оборотов.

 

[UZ]

Да какая экономия, если следуя этим подсказкам машину дергать начинает на таких слабых оборотах, это явно для дизеля или для европейских бензина и двигателей, теперь оказывается как пишут выше - они с другими настройками. Практически сразу забил на эти показания и переключаю по ощущениям или на крайняк по тахометру.

На низких оборотах топтать газ не надо, и не будет дёргаться...

Ну вы посмотрите при такой езде на показания Мгновенного расхода. Там показатель будет всегда выше 10л.
Одно дело крутить движок, а другое дело, когда он начинает "стучать" при недостатке оборотов.

Если движок "стучит", т.е. детонация - либо топливо совсем плохое, либо к дилеру. Опять же - на низких оборотах просто нельзя давать большой газ - это аксиома.
Поворяюсь - если не нужен интенсивный разгон, запросто можно ехать на 5-ой при 60км/ч. Но бывает, что на тех же 60 надо и на 2-ю перейти, всё по ситуации...
P.S. Если что, сам этими подсказками не пользуюсь...

 

[YuryLogin]

И комплектаций там больше, штук 5-6

Смотрел на немецком сайте и не нашел 5-6 комплектаций, только три: Club, Comfort и Comfort+ (с панорамной крышей). В принципе комплектации очень похожи на наши, но есть отличия. Да, есть система старт-стоп во всех комплектациях, но только в сочетании с МКП. Круиз-контроль с ограничителем скорости во всех комплектациях. Но! Подогрева сидений в базовой Club нет, только в Comfort и Comfort+. Датчики дождя, света, омыватель фар, биксенон, светодиодные дневные ходовые огни есть только в самой дорогой Comfort+. Парктроники тоже только в Comfort+. На мой взгляд в целом у нас комплектации сформированы интереснее, как раз под наши запросы. Немцы экономные, для них и комплектации немного другие. Правда, есть еще версия SX4 S-Cross "limited"на черных дисках, нечто среднее между Comfort и Comfort+.

 

[Mekena]

Слушайте, а у всех в ногах свет горит?) Недавно только заметил. Зачем он там всегда горит? Или не должно быть такого?

в мануале написано, что в БК можно подключить свет в ногах при открывании дверей вместе с салонным светом.

 

[npofopr]

в мануале написано, что в БК можно подключить свет в ногах при открывании дверей вместе с салонным светом.

ага. посмотрю сегодня. а то всегда горит, когда заведена.

 

[Бештаугорец]

ага. посмотрю сегодня. а то всегда горит, когда заведена.

А вот это не правильно. У меня плавно гаснет после закрывания дверей.

 

[senaval2007]

утром было -16. завелся как обычно, ну может на 1 вжик дольше)))). грелся ровно столько сколько нужно смести снег с машины. и поехал на работу. через 3-5 мин движения увидел что что указатель температуры стоит на 2 делении. после движения 20 минут побрызгал стекло незамерзайкой - форсунки работали на ура. еще через 10 мин смотрю температура за бортом опустилась до - 20. через 10 мин приехал на работу и хотел еще раз почистить лобовуху с незамерзайкой, но.... моторчик жужал, дворники работали, а форсунки пошли в отказ((((( даже капельки из себя не выдавили...
на предыдущей авто был климат-контроль, а здесь только кондишен, пока что не смог настроить направление обдува: то боковые стекла затягивает, то ногам прохладно-холодно.

 

[lesik72]

утром было -16. завелся как обычно, ну может на 1 вжик дольше)))). грелся ровно столько сколько нужно смести снег с машины. и поехал на работу. через 3-5 мин движения увидел что что указатель температуры стоит на 2 делении. после движения 20 минут побрызгал стекло незамерзайкой - форсунки работали на ура. еще через 10 мин смотрю температура за бортом опустилась до - 20. через 10 мин приехал на работу и хотел еще раз почистить лобовуху с незамерзайкой, но.... моторчик жужал, дворники работали, а форсунки пошли в отказ((((( даже капельки из себя не выдавили...
на предыдущей авто был климат-контроль, а здесь только кондишен, пока что не смог настроить направление обдува: то боковые стекла затягивает, то ногам прохладно-холодно.

Что касаемо форсунок, скорее всего незамерзайка плоховатая. Для этих, верных форсунок , надо что бы она была жидкая. Чуть густеет и ВСЕ!

 

[Илья1101]

через 3-5 мин движения увидел что что указатель температуры стоит на 2 делении

99,9% могу предположить, что у Вас механика. Интересует мнение cvt_ов.

 

[kamadzii]

Про свет в ногах, а в GL комплектации он тоже есть? я что то у себя никакого света в ногах не видел, откуда хоть светит он? или его тоже настройками бк включить сначала надо?

 

[npofopr]

Сбоку светит от центра, что у водителя, что у пассажира. Тусклый желтоватый свет)

 

[kamadzii]

Перед тем как с работы поеду гляну ) А то почти 2 месяца владения, а такой фишки не видел )

 

[Бештаугорец]

Про свет в ногах, а в GL комплектации он тоже есть? я что то у себя никакого света в ногах не видел, откуда хоть светит он? или его тоже настройками бк включить сначала надо?

В настройках БК есть возможность настроить эту опцию, по крайней мере в моей комплектации.

 

[kamadzii]

Будем искать ))

 

[growler]

незачем "крутить" движок.

а, не докрученный двигатель - тоже плохо.

 

[Mekena]

Мануал:
Подсветка ниши для ног (если установлена) (2) Подсветка ниши для ног расположена в пространстве для ног перед каждым из передних сидений. Подсветка ниши для ног автоматически включается при открывании любой двери, включая дверь багажника. ПРИМЕЧАНИЕ: Можно изменить режим работы подсветки ниши для ног с помощью информационного дисплея.
Освещение ниши для ног можно запрограммировать на включение вместе с освещением салона или во время открывания дверей, а также можно отключить его.

Установка датчиков (Настройка парковочных датчиков (если установлены)) Парковочный датчик можно настроить на обычный режим либо на режим буксировки прицепа.

 

[kamadzii]

Мануал:
Подсветка ниши для ног (если установлена) (2) Подсветка ниши для ног расположена в пространстве для ног перед каждым из передних сидений. Подсветка ниши для ног автоматически включается при открывании любой двери, включая дверь багажника. ПРИМЕЧАНИЕ: Можно изменить режим работы подсветки ниши для ног с помощью информационного дисплея.
Освещение ниши для ног можно запрограммировать на включение вместе с освещением салона или во время открывания дверей, а также можно отключить его.

Установка датчиков (Настройка парковочных датчиков (если установлены)) Парковочный датчик можно настроить на обычный режим либо на режим буксировки прицепа.

А у нас в GL есть подсветка зоны ног?

 

[YuryLogin]

Разве в GL подсветка ног есть? По-моему, нету.

 

[Mekena]

Я не знаю, не пробовал настраивать. По умолчанию у меня с салонным светом не горит.

 

[kamadzii]

Интрига ))

 

[Mekena]

Вчера испытал работу системы ЕСП.
Снега выпало много, на дорогах укатанный снег со снежной кашей свежевыпавшего, кое-где наледь. На одном из участков дороги (в городе) обогнал машину, при перестроении в правый ряд, переезжал через снежные заметы посередине дороги, на колее легкая наледь, машина пошла в легкий занос, я вывернул руль для выравнивания, одновременно услышал как-бы щелчки и загорание-мигание на дисплее работы ЕСП. То есть, я так понял, она мне доп. подкорректировала.
Ну нормально, хотя я и так нормально справляюсь, но от доп. помощи грех отказываться.

 

[npofopr]

Вчера испытал работу системы ЕСП.

У меня позавчера включалась. Только на скорости 20-30км/ч) Поворачивал на перекрестке. Особо правда не ощутил, т.к. скорость низкая была, но лампочка мигала) Да и перед поворотом предусмотрительно snow режим включал.

Хотя месяц назад тоже в занос уходил, но не заметил, чтобы лампочка загоралось. Зато звук был, как будто АБС сработало. Хотя может оно и было, т.к. притормаживал.

 

[YuryLogin]

Интрига ))

В GL плафоны подсветки для ног не установлены.