Отзывы и впечатления SX-4 New

[ASP1963]

а что Вас смущает, можно поподробнее?

Я у себя не помню, а что Вы хотите сказать такая порнография это нормально. Машина которая сейчас уже стоит под миллион.

 

[UZ]

Вы про войлок? Или отсутствующие крышки-заглушки? Честно, не понимаю.

 

[Mekena]

Я у себя не помню, а что Вы хотите сказать такая порнография это нормально. Машина которая сейчас уже стоит под миллион.

Надо глянуть у себя..
Нет, не нормально. Может цена вложена в качество и надёжность, а это все мелкие недочеты? (Хочу в это верить)

 

[miii]

:mda:

miii, а что Вас смущает, можно поподробнее?
Dimaxxx, у меня на лобовое брызгает сразу, на заднее да, с задержкой. М.б. обратный клапан не держит?

смотрел по инструкции что как, когда дошел до обдува, полез проверять руками откуда снизу дует в ноги воздух, а потом опустил голову, а тут я сколько понимаю под рулевым, где педали, и правее, ничего ни закрыто (ни пластика, ни воздуховодов), или так должно быть!? хотел первые отзывы написать, а тут такое

 

[макс 76 рус]

хватит искать плохое побольше позитива а докапаться можно и до майбаха было бы желание

 

[ASP1963]

Вы про войлок? Или отсутствующие крышки-заглушки? Честно, не понимаю.

Может я не совсем понял из фото, мне показалось, что бы увидеть всю эту красоту не надо туда залазить, а достаточно посмотреть вниз, по этим причинам я так высказался,войлок не причем.

 

[Sh-keeper]

На Софийской...

Моя Лаура. Там же обслуживаюсь. Девочка, правда, ни о чем... главная война - с мастером. Я рассказывал уже, как только под большим моим давлением проверили мне правильность установки ближнего-дальнего света. И то с условием: если окажется, что все нормально, то я плачу за работу. Ну, и прочих "любезностей" при покупке и техосмотре было навалом (главная - пытались втюхать мне крашенную машину).

, а в чём кошмар?

Тоже ничего не понял. Можно словами объяснить?

 

[miii]

первые 240км. проехал, до деревни и обратно, стал сегодня изучать машину и обнаружил вот такое:[DOUBLEPOST=1417970533,1417970476][/DOUBLEPOST]на пассажирском месте[DOUBLEPOST=1417970583][/DOUBLEPOST]вот еще на пассажирском месте[DOUBLEPOST=1417970641][/DOUBLEPOST]к чему это?[DOUBLEPOST=1417970676][/DOUBLEPOST]к чему это?

смотрел по инструкции что как, когда дошел до обдува, полез проверять руками откуда снизу дует в ноги воздух, а потом опустил голову, а тут я сколько понимаю под рулевым, где педали, и правее, ничего ни закрыто (ни пластика, ни воздуховодов), или так должно быть!? хотел первые отзывы написать, а тут такое

 

[Sanich58]

хватит искать плохое побольше позитива а докапаться можно и до майбаха было бы желание

Вы предлагаете писАть только восторженные отзовы ? Специально наверное никто "плохое" не ищет, а пытаются поделиться тем , что у них вызывает сомнения.
Только благодаря форуму я узнал о новой прошивке рулевого управления, а то так- бы и ездил вцепившись двумя руками в руль, отлавливая дорогу.

 

[макс 76 рус]

По поводу прогрева зимой, был лансер 10 1.5 мт, брал новым в салоне, проездил 6 лет, нареканий не было , но в мороз с включенной печкой вообще не грелся . Делал так : заводил, выключал полностью печку , оставлял только подогрев сиденья и заднего стекла , по прошествии ровно 5 мин хоть при -30 или-5 двигатель нагревался до первой риски , дальше вкл. печку и в путь хотя если снег приходилось отогревать лобовуху ,но с печкой при большом морозе до первой риски и за 15 мин температура не доходила. С ньюшкой делаю также ,грею движок без печки .

 

[Mekena]

Так любое авто греть надо. Смысл включать холодную печку?

 

[UZ]

Ну климат сам на холодном движке уменьшает скорость вентилятора до минимума, и заслонку, похоже, совсем чуть-чуть приоткрывает. По мере прогрева движка всё это хозяйство сам корректирует, удобно.

 

[Alegoro]

первые 240км. проехал, до деревни и обратно, стал сегодня изучать машину и обнаружил вот такое:[DOUBLEPOST=1417970533,1417970476][/DOUBLEPOST]на пассажирском месте[DOUBLEPOST=1417970583][/DOUBLEPOST]вот еще на пассажирском месте[DOUBLEPOST=1417970641][/DOUBLEPOST]к чему это?[DOUBLEPOST=1417970676][/DOUBLEPOST]к чему это?

Это экономия на салоне[DOUBLEPOST=1417982289][/DOUBLEPOST]Машина в общем хорошая, качество салона - плохое. Многие отписались про сверчки в салоне с наступлением холодов. Зато музыка хороша, погромче и все хорошо. Я ожидал лучшего качества за 900т.р.

 

[UZ]

Сверчки не скажу, что сильные, дребезг задней полки на кочках достаёт больше.

 

[Mekena]

По сравнению с одноклассниками у Нью качество салона очень даже пристойное. Лучше только у нью Кашкая, у которого икс-трейловский салон.

 

[Lordi]

Всем доброй ночи. Принимайте новичка. Машина приобретена в Минском салоне несколько недель назад. Первая 1000 км. пройдена. Пока очень положительные впечатления. Единственное "но" это действительно непонятное рулевое управление. Машина рыскает. Надо подруливать и быть начеку. Грешил на элекроусилитель руля, но прочитав форум думаю действительно настройки. Поеду на ТО-0 обязательно попрошу перепошить ЭУР.[DOUBLEPOST=1417983969,1417983530][/DOUBLEPOST]По поводу сравнения с новым Кашкаем, рассматривал к покупке именно Ниссан, но тест-драйв все расставил на свои места. У Кашкая очень гремучая подвеска и это на тестовом автомобиле. У нашего Сузуки много преимуществ. Он, как это сказать, практичен во всем и достаточен для всего. Лишнего воздуха не возишь, расход маленький, мощность двигателя нормальная, шумоизоляция хорошая, мягкая работа подвески, багажника для семьи ищ трех человек хватает. Вообщем по мне это идиальный автомобиль за свои 22 000 у.е.

 

[макс 76 рус]

По поводу сверчков , в большей или меньшей степени жалуются все владельцы авто , особенно при минусовых температурах ,а салон ньюшки по качеству достойный, во всяком случае, пластик на вид выглядит хорошо , если рукой не щупать и не видно , что он жеский . На некоторых других авто, мягкий выглядит визуально хуже .Но ведь всеравно хочеться владеть идеальным авто и производитель должен более быстро реагировать на недовольства автолюбителей и сводить к минимуму просчеты допущеные при проектировании.

 

[Деметрий]

Lordi, поздравляю с покупкой, земляк!:drinks:
Пусть машинка и дальше только радует!

 

[miklash]

Всем доброй ночи. Принимайте новичка. Машина приобретена в Минском салоне несколько недель назад.

Привет, брат! Я так же из Минска. Машину забрал из салона четыре дня назад

Единственное "но" это действительно непонятное рулевое управление. Машина рыскает. Надо подруливать и быть начеку.

Подтверждаю. Сузука начинает рыскать на трассе. В городе, при скорости до 60 км/ч этого эффекта нет. Но, когда выезжаю на кольцевую, то тут же чувствуется, что нужно "подруливать". Точнее описать сложно. Но возникает "легкая неуверенность", как от небольших порывов ветра. Ладно бы, если бы это был первый автомобиль. А так есть с чем сравнивать.

Надо подруливать и быть начеку. Грешил на элекроусилитель руля, но прочитав форум думаю действительно настройки. Поеду на ТО-0 обязательно попрошу перепошить ЭУР.

пожалуйста, дайте ссылку на обсуждение этой проблемы.

 

[макс 76 рус]

Уважаемые одноклубники, те кто уже успел проехать не одну тысячу км . , какие места на нашей ньшке больше страдают от пескоструя и как лкп капота держит " удар " наших дорог .

 

[miklash]

поздравляю с покупкой, земляк!

Ха, так нас тут много [DOUBLEPOST=1417986627,1417986012][/DOUBLEPOST]все, уже нашел обсуждение "рыскивания"...

 

[макс 76 рус]

Уважаемые одноклубники ! А у нас по гарантии , кроме случаев с прошивкой рулевого и климата, никто не обращался с более серьезными поломками нашей ньюшки, а то на других форумах есть ,что почитать про новые авто , как они " радуют" своей сборкой владельцев от двигателя до электрики .

 

[DVD_line]

Lordi, поздравляю с покупкой![DOUBLEPOST=1418009999,1418009924][/DOUBLEPOST]miklash, поздравляю с покупкой!
Нас всё больше и больше :-D

 

[Деметрий]

Уважаемые одноклубники ! А у нас по гарантии , кроме случаев с прошивкой рулевого и климата, никто не обращался с более серьезными поломками нашей ньюшки, а то на других форумах есть ,что почитать про новые авто , как они " радуют" своей сборкой владельцев от двигателя до электрики .

Нет,более серьёзных проблем нет. Все надежно.

 

[EvgenijT]

Lordi, поздравляю с покупкой, земляк!:drinks:
Пусть машинка и дальше только радует!

Видимо, пора собирать белорусскую диаспору )

 

[kamadzii]

Выходит что до конца не решила. . А что делать, ума не приложу:bookworm:. Попробую проверить развал, схождение. Если и это не поможет, тогда уже и не знаю:banghead:. Остаёться писать Японцам жалобу, или в спортлото. Вот я только одного не могу понять, об этой проблеме пишут всего несколько человек. Читал другие форумы, тоже тишина. Неужели Всех устраивает такое управление? Ведь по моему в машине главное, это три вещи ( двигатель, рулевое, подвеска), а обсуждают в основном всякие дополнительные " полезности".
Насчёт грамотности: Школу закончил 40 лет назад, поэтому если что не так ( ошибки) то , извеняюсь .

Тоже при проходе ТО 0 задал вопрос диллеру про прошивку EPS ни писка в сторону отказа, после прошивки я не почувствовал разници с тем что было до и с тем что стало после, только лишние 40 минут потратил. НО! здесь есть моменты, которые многие забывают при разборе данной проблемы: 1. вес авто в скупе с его конструктивными особенностями ( это задранный хетчбек с притензиями на кроссовер, центр тяжести у него смещен, при этом он легкий а настройки шасси комфортные, тоесть мягкие, а значит и гасить колебания кузова данная подвеска будет слабже чем зубодробильная подвеска не понравившихся конкурентов, а значит переставления авто неисключены). 2. Многие почувствовали дискомфорт на зимней резине, и в особенности на трассе! при высоких скоростях, это тоже особенность, т.к. летняя резина шоссейка + под водоотвод подходит больше, зимняя помягче + заточена под гололед и снежную кашу, а если учесть еще и тот момент, что с зади у нас балка стоит, то все закономерно, и управления гелендевагена ждать не стоит. Кстати у конкурентов (аналогичных нашей машине)тоже самое будет, немного хуже или лучше, но подруливать и ловить машину будут так же как и мы, покрайней мере на крузе или новой королле точно так же (ездил знаю). Вот на мой взгляд два основных момента которые не позволяют SX4 new быть комфортным на все 100%. С другой стороны я ехал с Москвы в Тверь 100 - 110 км/ч ( где нет всевидящего ока, и прихвостней воландеморта) вполне себе ездибельно, не лексус конечно, на летней будет лучше полюбому, темболее летняя у нас хорошая резина.

 

[Lordi]

Всем спасибо. До Сузуки около 7 летездил на Pontiac Vibe. Сузуки считаю тем де Вайбом, только модернизированным Вайб радовал своей надёжностью и неприхотливостью. Ни разу не подвёл. Так вот в Вайбе рулёжка более стабильная. Знаешь, что ожидать. А Ньюшка, как правильно сказали, едя по трассе как будто ветром сдувает.[DOUBLEPOST=1418018569,1418018342][/DOUBLEPOST]Кстати, у меня на Ньюшке автомат при переключении скоростей от 40 км/ч до 60 км/ч иногда немного подвывает. Это происходит когда проходишь этот диапозон скорости медленно. При быстром наборе скорости такого звука нет. Думаю, что 100 % это вариатор. Это нормально? Раньше ездил только на гидроавтоматах.

 

[kamadzii]

Вайб это олд скул, наследственность хорошая у авто, так же как и логаны, первый топорный но без изъянов, второй смазливый но уже есть нарекания и к управлению и к технической стороне вопроса, Мое личное мнение, что от новых нынешних авто глупо ждать таких же подвигов, не сыпется и на том спасибо, а инженерные просчеты сегодня это норма.

 

[growler]

знаю одно, что на зиму ставить лучше уже.

на сегодняшней день, вопрос спорный. мне, кажется, что шире - лучше.

 

[kamadzii]

Для бездорожья и калеи лучше узкая резина, для ровной трассы и высокой скорос на ней пошире.