Автору того отзывы Сузуки уже кое-что делает. Надеюсь это решит проблему.
Отзывы и впечатления SX-4 New
- Автор темы Змей Потапыч
- Дата начала
- Отслеживают тему 177
-
- Теги
- sx4 new впечатления отзывы
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Что интересно. Негативные отзывы читал только на данном форуме.
На других ресурсах (таких, например, как Дром или Драйв), а также иностранных - в основном только позитив и восторг от машины.
Возможно, играет роль, что в Израиле и Европе хорошие дороги и они не грузят в багажник по 300 и больше кг.
На других ресурсах (таких, например, как Дром или Драйв), а также иностранных - в основном только позитив и восторг от машины.
Возможно, играет роль, что в Израиле и Европе хорошие дороги и они не грузят в багажник по 300 и больше кг.
Это наверное про меня
Но уверяю вас, друг мой ,это была острая необходимость и поездка была исключительно по ровному покрытию на расстояние не более 500 метров.А вообще , я предпочитаю пользоваться службой доставки.
Да нет, я сам такой
.Тоже грузил, что аж пружины садились.
Для сравнения скажу, что Логан лучше переносил подобную нагрузку. Точнее, подвеска Логана.
Не такие вы уже Mekena и lesik72 одиноки в перевозке тяжестей на нашей машине.Я тоже подгружал свою: 5 человек и около 120 кг груза.Еще раз было 2 человека и около 220 кг.Всё было нормалекРулится и движется уверенно.[DOUBLEPOST=1450896361,1450891658][/DOUBLEPOST]Здесь(или не здесь,не помню)поднимался вопрос по поводу спиртосодержащих бензинов.У нас WOG такой присутствует,литовского производства.Вот что говорят о нем экспертыhttp://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34950
Рулится и движется уверенно.[DOUBLEPOST=1450896361,1450891658][/DOUBLEPOST]Здесь(или не здесь,не помню)поднимался вопрос по поводу спиртосодержащих бензинов.У нас WOG такой присутствует,литовского производства.Вот что говорят о нем экспертыhttp://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=34950Ну наверно потому что Логан сделан для суровых условий, а СХ из новых японцев - неплохой ресурс при железном соблюдении правил эксплуатации. Вариант в стиле "была 10-ти летняя тойота, я на ней и поле пахал, и в город ездил" не пройдет) Тут все с запасом с минимальным запасом прочности - сцепление, подвеска и т.п. Короче оптимизация по всем фронтам)
Вообще-то кроссовером является СХ, а не Логан. Соответственно, он должен быть лучше приспособлен к "суровым условиям", по-определению.
Вообще-то СХ не кроссовер, может сузуковцам так хотелось бы
, но если впереть универсалу 4 вд он от этого кроссом не станет У меня к этим экспертам два вопроса:
1) Почему вредно высокое октановое число?
"А вот у Авиас октан достиг значения 98,8 единиц. Это нестандартное значение, которое может даже нанести вред автомобилю. "
2) Откуда взято, что спирт разъедает резину и пластик сильнее бензина?
"спирт является сильным растворителем и разъедает резиновые и пластиковые детали топливной системы."
Вот уже почти неделю катаюсь на дастере,тоже что то устраивает,что то нет.СХ по управляемости (подвеска была переделана)получше дастера,но это наверное из за высоты колес.Сейчас уже убеждаюсь,что любое авто в целом, надо подгонять под себя,с дастером это проще,были бы деньги.С форума пока уходить не буду,интересуют некоторые темы,да и привык как то.
Удалось продать СХ? За сколько если не секрет?
А то моя стоит колом уже три месяца, ни одного звонка
Ага. Логан кроссовер :i-m_so_happy:Вообще-то СХ не кроссовер, может сузуковцам так хотелось бы
Вообще-то смотрим документы, а не личное мнение.
Чем именно лучше?
Как у Дастера с задней подвеске по пробиваемости и на бездорожье?
Нет, когда ставил на учёт, в гаи сказали, это не кроссовер. У них есть точные карты по каждой машине. Я, то-же начал с ними спорить, что мне в салоне сказали что это кроссовер, они посмеялись и объяснили что говорить они могут что угодно, но по всем документам официальным это не кроссовер.
Стояла на авито два месяца ,выставлял 800тр,потом 700тр,так и сдал перекупу за 505тр и тот за какие то пять дне сдал ее за 650тр,правда с пробегом уже не60ткм ,а45ткм.Удалось продать СХ? За сколько если не секрет?
А то моя стоит колом уже три месяца, ни одного звонка
Там она не пробиваемая и как говорят и пишут не убиваемая.
да, так оно и было у Логана - за 110 тыс. задняя подвеска ни разу не подвела.
Дастер показался более вялкий на дороге,но это из за высоты профиля резины.С моей переделанной подвеской авто шло,как влитое в дорогу,да и руль там потяжелее.
Не только - подвеска более мягкая и энергоемкая. То есть, машина больше для бездорожья, а Ньюха - для трассы.
Да ,по гаишным бумажкам сх4 шла как универсал,дастер 2л4х4,тоже идет как универсал,вот и пойми их.
Да это пишут тип кузова, а не тип авто! И то по разному. Правильно - хетчбек, никакой это не универсал.
Тип авто там не указывается.
Тип авто там не указывается.
Может в вашем регионе у инспекторов другие документы? А скорее всего (знаю по опыту работы в подобных структурах) не имея точных данных именно на эту модель, приравняли к другой, по их мнению наиболее похожей.
Определение кроссовера (кстати, там есть наша машина):
https://ru.wikipedia.org/wiki/Кроссовер_(тип_автомобиля)
Так и есть. И кстати: я катался немного на Дастере. У нас управление легкового автомобиля. У Дастера управление кондовое.
Последнее редактирование модератором: