Создание и эксплуатация "Jimny-гряземеса"

[Freeline]

я уже решился вроде, а вы тут все планы рушите ))))

 

[Abirvalg]

привет одинцовским мастерам. видели сей джимник. серьезно смотрится.

 

[sva-jimny]

Верно, в Одинцово его и строили!
Наконец то настали долгожданные выходные и в компании квадроциклистов я выбрался в лес для проверки всего того, что мы строили, строили и наконец построили.

К сожалению снега еще много и грязь пришлось искать (как говорится свинья ее везде найдет). Очень доволен автоматной раздаткой - понижение реально чувствуется.

 

[sva-jimny]

По последним фото Вы уже заметили, что установил люстру 18 светодиодов по 10 Ват, так вот, для тех кто раздумывает какой свет выбрать, мое мнение - ближний. Сам раздумывал и взял ближний, и очень рад, светом заливает дорогу с обочиной, все видно, как днем.

 

[mistiq]

Расскажите как вы подключали эту люстру? Куда к чему, как сделан тумблер...

 

[sva-jimny]

Включение - выключение люстры выведено на кнопку передних противотуманок. Провода на крышу выведены в отверстие от штатной антены, которую я сломал на второй выезд из гаража (задом).

 

[sva-jimny]

Прокатился в эти выходные и, к своему разочарованию, понял, что работа над любимцем не закончена! Дело в том, что этот выезд был не в одиночестве, а с пассажирами (2 человека) да еще с довольно большим, тяжелом, но очень нужным багажом, короче, Джим просел, стал чрезвычайно валким и на каждой кочке чиркал своими маленькими колесиками, издавая неприятные звуки. Вывод: лифт подвески недостаточно хорош, хочу машину с более мощными пружинами и, возможно, амортизаторами по жестче. Более того у левого переднего амортизатора, видимо, задевшего пружину, верхняя пластиковая часть превратилась в смятое нечто, похожее на гофру.
ВОПРОС К ЗНАТОКАМ: какие пружины и аморты в идеале подойдут для моих целей и люфта подвески 10-11 см? Читал, что пружины от Хонды CRV подходят идеально, так ли это? А т.к. в мае планируется поездка на Селигер с большим количеством "шмурдяка", то для меня очень важно наконец то разобраться с подвеской. Буду премного благодарен за подсказки.
Фотки с последней поездки:

А это цель поездки - усадьба Апраксина:

 

[slitov]

от Хонды CRV на перед только усиленные! Я себе обычные поставил, это был п.п.ц. пока не отрезал 1,5 витка... После обрезки п.п.ц. пропал, но машина осталась все равно мягкой. Усиленные в экзисте не продаются, надо искать. Если найдешь где у нас такие продаются, дай всем знать, я думаю не один их ищу

з.ы. Я от недостатка бюджета нашел немного б.у. GIZ +75, пока руки не дошли поставить.

 

[MUKALTIN]

XP HC039R вперед XP HC006R на зад

 

[sva-jimny]

Это усиленные пружины или нет?

 

[Алексей Коваленко]

это был п.п.ц. пока не отрезал 1,5 витка

Простите, а в чём он собственно выражался, я сейчас сам буду брать на перёд от СРВ и тоже в раздумьях, а С4Н-10112H у меня экзист находил.

 

[slitov]

С4Н-10112H у меня по наличию "---", есть только аналоги, но не написано что усиленные.
Проявлялся в том, что на скорости от 60 км/ч от легкой неровности терял управление машиной на 2-3 секунды, вроде руль держишь а машину не чувствуешь, как на зло еще на этой машине поехал за 500 км в одну сторону, это был ад, я думал домой не приеду, 80 км в час была для меня космической скоростью, т.к. при первой (не канавки) неровности, волны на дороге, машину как неваляшку раскачивало в разные стороны а я пытался ее поймать...
XP HC039R нигде не написано что они усиленные.

 

[MUKALTIN]

XP HC039R нигде не написано что они усиленные.

Думаете хондоводы не лифтуют свои машины,и у них нет своего форума?

 

[CTEPX]

Тогда уж вот такой номер NHK HD HC006R пружина задняя Honda CRV RD1. По крайней мере компания NHK позиционирует пружины с маркировкой HD как усиленные, а с маркировкой XP - обычные.

 

[sva-jimny]

Приветствую Вас, джимни-гряземесы, продолжаю делится своим опытом, полученным в ходе проб и ОШИБОК постройки любимой игрушки. Итак, как многие уже заметили, купленные мною у соклубника пружины от CRV, мне не подошли из-за своей излишней мягкости и моей, может быть, излишней придирчивости. В четвертый раз и, я надеюсь, в последний была установлена новая подвеска - идеальная для моего броневичка (сугубо мое мнение) - пружины от Волги (не российского производства) и амортизаторы гидропневматические от Газели. Вот теперь это то, что мы так долго и упорно искали, правда лифт подвески увеличился, но т.к. пружины новые, думаю, что они немного просядут. Теперь это выглядит так:

На майские праздники состоялась очередная вылазка с квадробратьями, которая выявила некоторые недостатки в подготовке автомобиля (теперь я вообще не уверен, что постройку можно закончить, можно либо потерять интерес, либо закончатся финансы - тьфу, тьфу, тьфу). На этот раз было и болотце и броды, и все, что душе угодно. В болотце я очень быстро провалился, увяз и лег на пузо - сказывается не малый вес машины, скарба и трех человек внутри. Не страшно, есть лебедка и нашлось за что зацепиться, трос размотан почти до конца, метров на 23-24. Нет проблем, зацепились и медленно поползли вперед, но где то после 15-16 метров заморгали лампочки на панели приборов (многие теперь не горят), загорелась лампа разряда аккумулятора, а двигатель норовил заглохнуть, и все это на заведенном моторе с оборотами 4000! Вывод логичен - аккумулятор слаб (возраст 1 неделя), нужен дополнительный. Теперь ломаю голову и читаю форум, при установке еще одного справится ли штатный генератор? В какой то момент обнаружил, что руль встал не то, что не ровно (он и был не идеально ровно из-за не достаточной длины тяги панары после последнего лифта), а развернулся почти на 180 градусов. Решил, что погнул рулевые тяги или сошку, тем более, что когда меня все таки вытащили из болотца тремя квадрами из под машины достали раскорячавшееся бревнышко.

Ну а теперь, чтоб поржать: кто то из особо наблюдательных квадроциклистов разглядел в грязи, что тяга панара изогнута, и мы сделали вывод, что это и привело к смещению моста и, следовательно, к изменению нахождения рулевого колеса. На следующий день в районе Солнечногорска нашли умельцев, которые любезно согласились выправить изогнутую тягу, сказано - сделано. Подъехал, сняли, отдали мастерам и получили, ВНИМАНИЕ: реально идеально ровную (ребята постарались) тягу панара. Стали устанавливать и тут меня посетили первые мысли сомнения, позвонил в сервис, где мне строили машинку, сразу звонить не стал, т.к. знал, что ребята уезжают в путешествие, и рассказал, что тяга то не устанавливается, и мешает ей передний мост, на что с хохотом получил ответ: "Ну так возьмите болгарку и отхерачте то, что мешает установить ровненькую тягу!" Под хохот с матом мастера обратно погнули свое творение и я уехал из сервиса с ослабленной тягой, кривым рулем, но хорошем настроением!
Поржали над человеческой тупостью!? А теперь подскажите, пожалуйста, может кто нибудь знает каких нибудь грамотных умельцев от Зеленограда до Клина, которые могли бы разобраться с моими проблемами (голова не в счет) за световой день, чтоб приехать и уехать своим ходом?

 

[LaCrema]

нифига не понятно, куда и почему не поставилась тяга.

 

[sva-jimny]

Тяга имеет заводской изгиб, как раз, чтобы не цепляться за мост.

 

[kraft]

Приветствую...все понятно, я когда погнул свою тягу (авария) было тоже самое, т.е. руль был не ровно и как я не старался ее выпрямить, нихрена руль не вставал на место...поступил просто сделал тягу регулируемой...в теме про регулируемые тяги Панара есть мой пост с фотами...может чем пригодиться

 

[nordom]

нифига не понятно, куда и почему не поставилась тяга.

на леворуких передняя панара с изгибом, чтобы не биться об шишку моста.

 

[Ruslonik]

Вывод логичен - аккумулятор слаб (возраст 1 неделя), нужен дополнительный.

Что за аккумулятор, что за одно лебежение так высаживается? Я бы не спешил с установкой второго, может дело не в аккуме, или он бракованный (если возраст неделя)...
П.С. было дело, на штатном (родной с завода) 4-летнем аккуме за пол-дня лебедились раз 40, он только в конце просаживаться стал, и то просто падала яркость фар, лампочки на приборке в норме, глохнуть не норовил... Правда, у меня лебедь 6500, но всё равно даже для 9000-й слишком быстро аккум "стух"...

 

[nordom]

ещё вопрос в проводке до лебёдки и вообще в аккуратности прокладки и адекватности сечений токам.

 

[sva-jimny]

Аккумулятор толи Бош толи Варта, аналог родного, точно не помню какой.

 

[Firesnake]

Может действительно бракованный. Либо на тот момент недозаряженный. У меня аналог родного вартовский еще от прошлой хозяйки, штук пять ночных лебежений без видимых последствий выдерживал, фары гасил только на время лебежения. Либо нагрузка была чрезмерная. Тогда провода и контакты хорошие ) Один раз у меня движок заглох, когда лебедка почти встала (6000). Не заметил, что в торец бревна рамой насадился ) Замучился потом это бревно из-под машины выпиливать и из земли вытаскивать. Бревна в колее - зло...
В любом случае вторая батарейка или просто большей емкости пригодится )

 

[sva-jimny]

Приветствую строителей своих пони. Коротенький рассказ о переделках и улучшалках авто: как говорится, не прошло и года, как полетел Локрайт заднего моста! Причем произошло это, как по закону подлости, на покатушках в лесу с обильным количеством грязи. Под громкий металлический хруст и с одним ведущем колесом в заднем мосту продолжил путь к дому, лебедясь практически в любой мало-мальской грязевой ванне. Вскрытие показало, что полуоси целы, поломались пружины Локрайта, короче, было решено поставить пневмоблокировку заднего моста. Сказано - сделано, и хочу я Вам сказать, какое же это счастье ездить без Локрайта с его постоянными щелчками и пинками под зад! Заодно поменял все масла, приводные ремни с жужжащим натяжным роликом, а так же мне сварили и установили защиту арок по всему периметру автомобиля.

 

[havok01]

sva-jimny, раз пошла такая пьянка, лепи уже каркас

 

[sva-jimny]

havok01, боюсь бедняга тогда не сдвинется с места и превратится в недвижимость!

 

[Егор2]

какое же это счастье ездить без Локрайта с его постоянными щелчками и пинками под зад! ]

погоди, скоро ты узнаешь, какое это счастье обрывать шланг блокировки на каждой покатушке и с замиранием сердца ждать - включится она или нет )

и вернешься к локрайту сзади.

 

[havok01]

Егор2, чего, с твоей передней уже были прецеденты? )

 

[Егор2]

пока к счастью нет, хотя она постоянно выдает сюрпризы - то работает то нет. где то подсекает воздух - где поймать не могу. а вот шланги с сапунов обрываю на каждой гонке

 

[Мятноkрылый]

а вот шланги с сапунов обрываю на каждой гонке

неужели придумать ничего нельзя!?
ну например вместо шлангов тормозные трубки приспособить!?
тоже и с блокировкой...