Про аналоги я писал, там же, базисная каяба будет клоном стока 100%, может чутка подправят, не исключено, что с каябой может прокатить апгрэйд, но у бельштайна именно так, как я отписался, есть сложность с каябой, т.к.у них нет пока амортов на наш авто. Я писал в их представительство в Москве, там мне предложили узнать про амортизаторы на SX4 new через пол годика. Кстати на круз за, почти 6 лет, они на передок так и не сделали амортизаторы, хотя туда (в представительство КYB) даже коллективные обращения писали.
------------------
Да я про балку.
------------------
Да я про балку.
А я все же склоняюсь больше к тому , что это не амортизаторы. Как-то уж больно не по амортизаторному стучит. Больше даже похоже , как глушак об днище бьётся. А что там на самом деле? Х.З.
Будем ждать пионеров - первопроходцев, или тех кого первого замонает этот стук, и он начнет менять амортизаторы, прокладывать асбестовые вкладочки под глушак, ну и т.д. и т.п.,которые покажут путь в борьбе с "японскими монстрами", но что то мне подсказывает что ждать долго придется, потому как,аналогов по запчастям пока не много, да и нет единства в вопросе, комуто громыхает, кому то нет, да и тем кому громыхает вроде бы как не совсем критично, дабы на ухабах или направлениях это простительно. Вот у меня с крузом вообще небыло компромисов, он на любых дорогах громыхал, каждый стык и неровность дороги показывал, и там сверчек бордачка уж если появился то его ничем не победить было, прогретый авто или морозом пронизаный, весь проклеил, весь проложил - толку ноль, вот в таких ситуациях у людей выбора небыло и приходилось выкручиваться кто как мог,включать все воображение, смекалку, Объединяться :drinks:, а в сузуки все более чем пристойно, пока!, хочется верить что со временем не повылезает БОЛЬШИХ КОСЯКОВ, а с теми мелкими недочетами справимся малой кровью и минимальными затратами:thank_you:
DVD_line
Ньюшавод
- 25 Сентябрь 2014
- 274
- 280
- 63
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki New SX4 1.6L 2WD 5MT GLX (Cool White Pearl) 2014
Когда у нас были морозы около 20 гр., подвеска моя вообще перестала бУхать.Я уже даже подумал ,что прошло. Но нет ,сейчас оттепель и она ,зараза, опять застучала.Удивительные какие у нас аммортизаторы, обычно наоборот , когда холодно они как колотушки , а здесь вон оно как...
DVD_line
Ньюшавод
- 25 Сентябрь 2014
- 274
- 280
- 63
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki New SX4 1.6L 2WD 5MT GLX (Cool White Pearl) 2014
Тогда понятно: при работе амортизатор разогревается, давление газа повышается, работа становится жёстче. В морозы происходит достаточное охлаждение - потому мягче.
Ну что, потеплело, все переобулись на лето и проблема с громыхучей подвескойподвеской опять всплыла. За зиму я выяснил , что это не амортизаторы на 100% т.к. на ТО их у меня снимали и звук становился ещё хуже. Надо бы ещё выяснить по поводу полного привода. Тут вот не понятно стучит у них или нет?
Господа, у кого ПП отзовитесь! Стучит у вас балка или нет? Вы же должны больше по бездорожью ездить. Как ведёт себя подвеска на "шифере" ? Если стучит значит случай тяжёлый и возможно пробедить етот мерзкий стук не удастся , ну а если нет , то надо смотреть отличия в подвесках на 2wd и 4wd.
Я думаю сейчас , что виной этому сайлентблоки , но проверить как это, непонятно. Мне на ТО откручивали балку , ничего там не увидели. Прикрутили назад, и стук стал немного тише а потом опять всё стало так же. То есть проблема связана с креплением балки.
Друзья , у кого стучит балка, на каждом посещении ОД поднимайте этот вопрос ,и может быть удастся решить эту проблему!
Господа, у кого ПП отзовитесь! Стучит у вас балка или нет? Вы же должны больше по бездорожью ездить. Как ведёт себя подвеска на "шифере" ? Если стучит значит случай тяжёлый и возможно пробедить етот мерзкий стук не удастся , ну а если нет , то надо смотреть отличия в подвесках на 2wd и 4wd.
Я думаю сейчас , что виной этому сайлентблоки , но проверить как это, непонятно. Мне на ТО откручивали балку , ничего там не увидели. Прикрутили назад, и стук стал немного тише а потом опять всё стало так же. То есть проблема связана с креплением балки.
Друзья , у кого стучит балка, на каждом посещении ОД поднимайте этот вопрос ,и может быть удастся решить эту проблему!
Если бы он был , вы бы его услышали или даже почувствовали . Он бьёт достаточно уверенно. Но на скорости 15-20 км/ч и по неровностям типа крупная щебенка или ЖД полотно.
DVD_line
Ньюшавод
- 25 Сентябрь 2014
- 274
- 280
- 63
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki New SX4 1.6L 2WD 5MT GLX (Cool White Pearl) 2014
А пружины у 2ВД и 4ВД одинаковые? В смысле - количество витков.[DOUBLEPOST=1428395003,1428394936][/DOUBLEPOST]
В городе и на трассе я тоже не слышу.
главное то, что не слышите типа по стиральной доске, щебенке, а не просто в городе или на трассе.
В городе и на трассе я тоже не слышу.
DVD_line
Ньюшавод
- 25 Сентябрь 2014
- 274
- 280
- 63
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki New SX4 1.6L 2WD 5MT GLX (Cool White Pearl) 2014
В задней подвеске , между 2wd и 4wd нашёл только одно отличие, - это пружины.
На 2wd 41311-61M00
-61MA0
На 4wd 41311-61M50
-61MB0
Все остальное одинаковое и сайленты и амортизаторы. Что же получается? Пружины виноваты?
На 2wd 41311-61M00
-61MA0
На 4wd 41311-61M50
-61MB0
Все остальное одинаковое и сайленты и амортизаторы. Что же получается? Пружины виноваты?
у меня была такая мысль, что они отличаются... Не факт, что это влияет на звуки, так как нет точной инфы, что у 4ВД не стучит на конктретной булыжно-кочковатой поверхности.
На всякий случай можно посчитать кол-во витков или спросить у ОД в ФБ.
Еще, как вариант, конструкция сайлентов неудачная, не прижимает плотно элементы балки или чего-то там еще...
Сайлентблоки то как раз одинаковые. Но я конечно больше на них грешу.[DOUBLEPOST=1428397310,1428397175][/DOUBLEPOST]
Лучше всего прослушивается на15 км/ч. Меньше уже не стучит.Надо на дачу съездить.
Ну вот, - главное на нужный камешек наехать и сразу становится все ясно.
Значит дело не в пружинах.
Пружины , на мой взгляд, просто работают как усилитель этого звука. Если их как нибудь или чем нибудь завиброизолировать , то по крайней мере эхо от этого звука не будет. Ну а вообще конечно хорошо бы найти источник и задушить его
начните с проверки амортизаторов: кладем руку на крыло и резко качаем раза три, в нижнем положении отпускам руку, при исправных, кузов придя в верхнее положение, должен остановиться.(прекратить раскачивание)
Амортизаторы уже отпали. Выше писал. На ТО проверяли и на стенде и просто тупо снимали и без них пробовали. Один х...
Резинки амортизаторов тоже отпадают автоматически, т.к. без них аналогично. Остаются сайленты балки. Поеду на Пасху к родителям там на яме попробую , ради эксперимента как нибудь перезатянуть сайленты, может при помощи каких нибудь шайб. Потому , что когда на холоде они задубели , стук прошёл совсем.