Подвеска Замена шаровых опор в передних рычагах

[\markus/]

Всем привет,хочу поделиться неким опытом по замене шаровых опор в передних рычагах,может и повторяюсь,но темы такой не нашел.
Вот и у меня пришло время замены шаровых опор,а точнее наелись за 100000 пробега.Начал искать отдельно шаровые и понял,что их отдельно не меняют,а меняют в сборе рычаг.После мониторинга цен был немного в шоковом состоянии 7000 за рычаг,а менять надо два,решил что-нибудь придумать.Так как сам работаю в автосалоне,а при нем автосервис после недолгого совещания со слесарями решили попробовать заменить только шаровоую опору,путем спила болгаркой и выпресовкой,подбором новой опоры.Опору подобрали быстро,подошла почти по всем параметрам от Хендай акцента,и по посадке и по конусу шпильке,не подошла лишь высота опоры,но про нее ниже.Кстати выглядят опоры акцентовские мощнее чем у НСГВ!!!
Опоры акцентовские крепятся стопорным кольцом после запресовки,а так как рычаг тонкий,то после примерки шаровой в рычаг,пришлось купить проставки в виде шайбы,между рычагом и стопорным кольцом опоры толщиной 5мм.Шайба наваривается на посадочное место шаровой опоры,опора запресовывается в рычаг,ставим стопорное кольцо,и все!!!!!Новые опоры готовы!!!!
Цена вопроса очень порадовала:

Шаровая опора Хендай акцент 2шт-1200 р.
Ремонт за два рычага- 2000 р.
Шайба 2 шт-80р.

Проехал после этого 10000 в смешанном стиле,трасса,бездорожье,полет нормальный,а точнее отличный.
Кому интересно,весь процесс замены запечатлил на фото,экономия на лицо.

 

[saenko]

хороший опыт.

 

[Sakh_5]

Опыт конечно бесценный тока непонял с ценой. http://vladivostok.farpost.ru/auto/...cudo&autoPartsBody=TDA4W&autoPartsEngine=J24B .Не знаю сколько будет работать ссылка,есть поисковик на сайте.Выбирай бюджетный вариант от 1500 тыров и выше.

 

[Сонатик]

очень интересно посмотреть фото!!!молодец. так что рычаг можно не менять. сайленты от хонды шаровые от акцента!!!
еще бы размеры шайб-проставок.
фото надо!!

 

[Полоскун]

Цена вопроса очень порадовала:
Шаровая опора Хендай акцент 2шт-1200 р.
Ремонт за два рычага- 2000 р.
Шайба 2 шт-80р.

этим экономия не ограничивается.
в рычаг один хрен потом придется лезть - приплюсуйте сайленты (либо уже лазили)

100 тыкм такой колхоз всё равно не проездит, т.е. за пробег новых рычагов таких операций нужно будет делать >1. т.е. экономия сходит на нет.
да и шаровая от другой тачки (тем более легковой) - удовольствие крайне сомнительное в плане безопасности.
то, что она выглядит якобы мощнее - не показатель ни разу.

и да. рычаг подвески 5800 стоит, а не 7000
http://exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=45&pcode=45201-78K00
ПОСТАВИЛ и ЗАБЫЛ.

 

[Сонатик]

за 5800 можно взять только китайский ручаг типа фебеста.
и то что стоит на авто с завода и ходит по 100 тыс. км. оригинал который ты купишь в магазине отходит максимум тыс 50.
а теперь посчитаем
2 сайлента от хонды - 1600руб/за 2 шт.
2 шаровые от акцента - 1200 рублей/ за 2 шт.
2 шайбы 80 руб./ за 2 шт.
итого: 2880 рублей.
ну если будешь делать не сам то + около 3000

рычаги в сборе
китай 11600 руб / за 2 шт.
оригинал 14000 / за 2 шт.
ну и за замену есл не сам возьмут около 2000

вот вся арифметика.

 

[Полоскун]

за 5800 можно взять только китайский ручаг типа фебеста.

и то что стоит на авто с завода и ходит по 100 тыс. км. оригинал который ты купишь в магазине отходит максимум тыс 50.

с чего бы?

 

[Сонатик]

разные регионы - разные цены!
у нас в автомагазине 6-7

 

[UVV]

Всем привет,хочу поделиться неким опытом по замене шаровых опор в передних рычагах,может и повторяюсь,но темы такой не нашел.
Вот и у меня пришло время замены шаровых опор,а точнее наелись за 100000 пробега.Начал искать отдельно шаровые и понял,что их отдельно не меняют,а меняют в сборе рычаг.После мониторинга цен был немного в шоковом состоянии 7000 за рычаг,а менять надо два,решил что-нибудь придумать.Так как сам работаю в автосалоне,а при нем автосервис после недолгого совещания со слесарями решили попробовать заменить только шаровоую опору,путем спила болгаркой и выпресовкой,подбором новой опоры.Опору подобрали быстро,подошла почти по всем параметрам от Хендай акцента,и по посадке и по конусу шпильке,не подошла лишь высота опоры,но про нее ниже.Кстати выглядят опоры акцентовские мощнее чем у НСГВ!!!
Опоры акцентовские крепятся стопорным кольцом после запресовки,а так как рычаг тонкий,то после примерки шаровой в рычаг,пришлось купить проставки в виде шайбы,между рычагом и стопорным кольцом опоры толщиной 5мм.Шайба наваривается на посадочное место шаровой опоры,опора запресовывается в рычаг,ставим стопорное кольцо,и все!!!!!Новые опоры готовы!!!!
Цена вопроса очень порадовала:

Шаровая опора Хендай акцент 2шт-1200 р.
Ремонт за два рычага- 2000 р.
Шайба 2 шт-80р.

Проехал после этого 10000 в смешанном стиле,трасса,бездорожье,полет нормальный,а точнее отличный.
Кому интересно,весь процесс замены запечатлел на фото,экономия на лицо.

Добрый день. Очень полезная информация, если можно более полная информация была бы очень нужна. v.ulanov2010@yandex.ru? За ранние спасибо!!!!!

 

[UVV]

Ещё раз здравствуйте. можно узнать от какого акцента т.е. год выпуска и какая шаровая верх низ.

 

[\markus/]

Шаровые опоры Хендай Акцент каталожный номер 54503 25А00

 

[vit21213]

Добрый день! А шайба для проставки от чего?

 

[\markus/]

Добрый день!
Шайба приобретается в магазине или у токаря,параметры и размер: высота 5мм,внутренний диаметр 40мм,внешний диаметр 50мм. как то так.

 

[growler]

:mda:экономия, конечно, вещь хорошая, а как быть с безопасностью? не забывайте, что наши машины в два раза тяжелее, ну, соответственно если используешь на бездорожье или попадаешь в яму, кочку и ...., то это дополнительная нагрузка, на опору от легковушки, которая не предусмотрена на такой вес и такую нагрузку. :superstition: по сему, делаем вывод, что пока опора совсем новая, то она может и выдерживает, но стоит ей подносится и возможно и вырывание пальца и разрыв корпуса и т.д., по сему очень сомнительная экономия :minzdr:

 

[Fireman1975]

за 5800 можно взять только китайский ручаг типа фебеста.
и то что стоит на авто с завода и ходит по 100 тыс. км. оригинал который ты купишь в магазине отходит максимум тыс 50.
а теперь посчитаем
2 сайлента от хонды - 1600руб/за 2 шт.
2 шаровые от акцента - 1200 рублей/ за 2 шт.
2 шайбы 80 руб./ за 2 шт.
итого: 2880 рублей.
ну если будешь делать не сам то + около 3000
рычаги в сборе
китай 11600 руб / за 2 шт.
оригинал 14000 / за 2 шт.
ну и за замену есл не сам возьмут около 2000
вот вся арифметика.

Рычаг от SAT - 1500 руб/шт. Итого за 2 рычага 3000 руб.
Рычаг от Optimal или Concord - 2000 руб/шт. Итого за 2 рычага 4000 руб.
Не вижу смысла сайлентблоки и шаровые колхозить.

 

[kaa63]

\markus/, отличная работа. Фото бы процесса.

 

[Сонатик]

Рычаг от SAT - 1500 руб/шт. Итого за 2 рычага 3000 руб.
Рычаг от Optimal или Concord - 2000 руб/шт. Итого за 2 рычага 4000 руб.

сам то поставил бы такую х-ню себе?
ИМХО лучше японский оригинальный сайлент с корейской оригинальной шаровой!

 

[Fireman1975]

Не стал бы корячить и сайлентблоки. Купил бы оригинальные рычаги.

 

[kaa63]

Автор проделал работу, делать так или купить новый рычаг, пусть решает каждый сам за себя.

 

[Fireman1975]

Автору спасибо. Отвечал на вопрос, адресованный мне.

 

[Сонатик]

Купил бы оригинальные рычаги.

лично для меня дорого!

 

[UVV]

\markus/, \markus/, \markus/, \markus/, \markus/,

 

[UVV]

Спасибо за ответ а ЧТО ЗНАЧИТ путем спила болгаркой , если можно поподробнее что там спиливать и сколько?
За рание спасибо!!!

 

[\markus/]

Спиливаешь шаровую опору с рычага,так как она приварена,со стороны конуса,вторую половину выбиваешь молотком

 

[Полоскун]

варвары)))

 

[SuscoM]

Всем привет,хочу поделиться неким опытом по замене шаровых опор в передних рычагах,может и повторяюсь,но темы такой не нашел.
Вот и у меня пришло время замены шаровых опор,а точнее наелись за 100000 пробега.Начал искать отдельно шаровые и понял,что их отдельно не меняют,а меняют в сборе рычаг.После мониторинга цен был немного в шоковом состоянии 7000 за рычаг,а менять надо два,решил что-нибудь придумать.Так как сам работаю в автосалоне,а при нем автосервис после недолгого совещания со слесарями решили попробовать заменить только шаровоую опору,путем спила болгаркой и выпресовкой,подбором новой опоры.Опору подобрали быстро,подошла почти по всем параметрам от Хендай акцента,и по посадке и по конусу шпильке,не подошла лишь высота опоры,но про нее ниже.Кстати выглядят опоры акцентовские мощнее чем у НСГВ!!!
Опоры акцентовские крепятся стопорным кольцом после запресовки,а так как рычаг тонкий,то после примерки шаровой в рычаг,пришлось купить проставки в виде шайбы,между рычагом и стопорным кольцом опоры толщиной 5мм.Шайба наваривается на посадочное место шаровой опоры,опора запресовывается в рычаг,ставим стопорное кольцо,и все!!!!!Новые опоры готовы!!!!
Цена вопроса очень порадовала:

Шаровая опора Хендай акцент 2шт-1200 р.
Ремонт за два рычага- 2000 р.
Шайба 2 шт-80р.

Проехал после этого 10000 в смешанном стиле,трасса,бездорожье,полет нормальный,а точнее отличный.
Кому интересно,весь процесс замены запечатлил на фото,экономия на лицо.

Здравствуйте! Поделитесь фото на suscom1984@gmail.com спс...

 

[\markus/]

Скоро выложу

 

[кострома]

Всем привет,хочу поделиться неким опытом по замене шаровых опор в передних рычагах,может и повторяюсь,но темы такой не нашел.
Вот и у меня пришло время замены шаровых опор,а точнее наелись за 100000 пробега.Начал искать отдельно шаровые и понял,что их отдельно не меняют,а меняют в сборе рычаг.После мониторинга цен был немного в шоковом состоянии 7000 за рычаг,а менять надо два,решил что-нибудь придумать.Так как сам работаю в автосалоне,а при нем автосервис после недолгого совещания со слесарями решили попробовать заменить только шаровоую опору,путем спила болгаркой и выпресовкой,подбором новой опоры.Опору подобрали быстро,подошла почти по всем параметрам от Хендай акцента,и по посадке и по конусу шпильке,не подошла лишь высота опоры,но про нее ниже.Кстати выглядят опоры акцентовские мощнее чем у НСГВ!!!
Опоры акцентовские крепятся стопорным кольцом после запресовки,а так как рычаг тонкий,то после примерки шаровой в рычаг,пришлось купить проставки в виде шайбы,между рычагом и стопорным кольцом опоры толщиной 5мм.Шайба наваривается на посадочное место шаровой опоры,опора запресовывается в рычаг,ставим стопорное кольцо,и все!!!!!Новые опоры готовы!!!!
Цена вопроса очень порадовала:

Шаровая опора Хендай акцент 2шт-1200 р.
Ремонт за два рычага- 2000 р.
Шайба 2 шт-80р.

Проехал после этого 10000 в смешанном стиле,трасса,бездорожье,полет нормальный,а точнее отличный.
Кому интересно,весь процесс замены запечатлил на фото,экономия на лицо.

Номерок этих шаровых, подскажешь?

 

[кострома]

номер что выложен выше не бьётся.
54503 25А00

 

[\markus/]

номер 54530 25000