Стандартный Jimny - диски и резина
- Автор темы ilya@джимник
- Дата начала
- Отслеживают тему 219
это не на Джимни было.
Оторался стабилизатор и усилитель от нижнего рычага :yu:
а от резины просто лахмотья
по сравнению с тем что влететь во встречные машин десять, можно сказать, отделался лёгким испугом
Последнее редактирование модератором:
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%
в том-то и дело что НЕТУ щаз у меня КОВАННЫХ!!!!Действительно, зачем рисковать штамповкой, когда есть неубиваемые КОВАННЫЕ(!!!) диски!
ну или вернее можно купить у одного чудака облезлые с вылетом +22..... пескоструйку искать и покраску.... проставки 17мм заказавать, секретки и тд..... ГЕМОРОЙ!!!!!!
.... и только РОДНЫЕ штампованные диски РАДУЮТ!!!! :good3:
Последнее редактирование модератором:
Pashk, покупай что надумал не пожалеешь!
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
а если ПРАВИЛЬНЫХ кованных дисков для Джимни не сочинили, доработка существующих = ГЕМОРОЙ!!!
Так что купил родную БУшную штампофку - не фига вымудриваться :heat:
Так что купил родную БУшную штампофку - не фига вымудриваться :heat:
Последнее редактирование модератором:
Всем привет! Купил б/у Джимни. Диски стояли литые штамповки не было. Подскажите если кто знает что это за диски? Просто интересно оригинальные они или нет.
Последнее редактирование модератором:
А они хоть по параметрам соответствуют оригинальным размерам? И насколько они качественные? Может их стоит поменять на родную штамповку? Большое спасибо за ответ!
Последнее редактирование модератором:
Параметры в порядке, надёжность неизведанна, каждый сам себе устраиватель крэш тестов )))
Штатная штамповка ничем не лучше. Ну это я так считаю, вполне допускаю иные мнения.
Штатная штамповка ничем не лучше. Ну это я так считаю, вполне допускаю иные мнения.
ВованФ, а можо попросить, как-то более грамотно писать свои сообщения? Запятые, пробелы, прочее...
Я не стал отвечать тока из-за непонимания вопроса.
Я не стал отвечать тока из-за непонимания вопроса.
ilyushka,
да на нашем форуме про грамотность лучше и не вспоминать. У меня такое ощущение, что процентов 70-80 страны вообще ни в школе, да и нигде вообще не училось!
Я просил Биг Боса дать возможность править посты такие, ну вот не даёт )))
Хоть Си-Би.ру и не особо уважаю за безмозглую монархию, но там даже специально обученные люди есть для правки таких безграмотных постов, а если кто-то "неугомонный" так и не берёт в руки учебника, то таких предупреждают и прибанивают слегонца ))))
Я просил Биг Боса дать возможность править посты такие, ну вот не даёт )))
Хоть Си-Би.ру и не особо уважаю за безмозглую монархию, но там даже специально обученные люди есть для правки таких безграмотных постов, а если кто-то "неугомонный" так и не берёт в руки учебника, то таких предупреждают и прибанивают слегонца ))))
Извиняюсь! Я не по злобе душевной. Просто писал с телефона, да и грамотность страдает , если честно. Постараюсь писать поаккуратнее. (не пинайте пожалуйста, если что неправильно исправил)
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Здравствуйте! А как сильно увеличивается расход бензина при таком давлении?
Планирую поставит резину Cordiant Off Road 205/70 R15. Отзывы неплохие. Вопрос к владельцам джимни с такой резиной. Как она себя ведет на ровном асфальте? И как сильно увеличится расход топлива по сравнению с штатным бриджем?
Никак (я про давление), у меня расход существенно меньше чем у всех качателей в деревянные 2 очка! Наверное он как-то увеличивается, но всё остальное, это комфорт, торможение и быстрый прогрев резины настолько круче, что я как-то и не ощущаю никакого расхода в плюс.
Расход Джимника чисто от прокладки зависит. Ну не считая когда переборы с размерами колёс и не восстановленной тягой за счёт передаточных чисел в трансмиссии.
Кордиант конечно увеличит, но в основном не расход, а самолётные звуки при езде ))) И соответственно как и любая чисто грязевая резина, это не для гонок на трассе. Хотя дебилов гоняющих на любой МТ резине под 120-130 хватает! ))) Они щас быстро появятся в теме, наверное )))
По поводу гула и рёва, да и вообще любого шума резины:
у меня есть соседка, у которой если резина не шумит как самолёт, это вообще не резина, ей оооочень нравятся ацкие звуки резины, так что каждому своё ))))
1. А как насчет износа резины?
2. скорость 90-100 на мт резине на трассе можно держать? ( быстрее я и не езжу)
И вопрос к форум-сообществу. Какую мт резину вы бы посоветовали со штатным размером?
2. скорость 90-100 на мт резине на трассе можно держать? ( быстрее я и не езжу)
И вопрос к форум-сообществу. Какую мт резину вы бы посоветовали со штатным размером?
Последнее редактирование модератором:
ВованФ, вот первых, не надо цитировать весь пост, это в принципе, а если ещё и пишешь сразу после поста, то и тем более, это нарушение под названием "Оверквотинг", так что либо подчистите, либо удалите ненужное.
1. У меня никакого износа на АТ резине нет вообще, не то что слабый, а просто никакого ))) На МТ надо смотреть как там с рисунком и с мягкостью, как она ложится на поверхность асфальта. Большинство людей качают МТ резину в дерево, в угоду сохранения её на асфальте, в ущерб комфорту, спине и всем элементам подвески (чем твёрже резина, тем полноценней все удары передаются в элементы подвески и далее по очереди)))
2. МТ резина рассчитана на езду по мягким грунтам, грязь по нашему ))) А по грязи 100 км/ч не ездят как правило ))) Но у нас и 130 км/ч по МТ резине ездят (да и не только у нас ))))
Штатная только одна Омский Кордиант. (Или чей он там?)
1. У меня никакого износа на АТ резине нет вообще, не то что слабый, а просто никакого ))) На МТ надо смотреть как там с рисунком и с мягкостью, как она ложится на поверхность асфальта. Большинство людей качают МТ резину в дерево, в угоду сохранения её на асфальте, в ущерб комфорту, спине и всем элементам подвески (чем твёрже резина, тем полноценней все удары передаются в элементы подвески и далее по очереди)))
2. МТ резина рассчитана на езду по мягким грунтам, грязь по нашему ))) А по грязи 100 км/ч не ездят как правило ))) Но у нас и 130 км/ч по МТ резине ездят (да и не только у нас ))))
Штатная только одна Омский Кордиант. (Или чей он там?)
Последнее редактирование модератором:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Давление в шинах влияет на расход топлива, но не так, что аж "Ах!"... При небольшой разнице от должного, увеличения не заметишь, а вот, если сдуть баллоны до 0,3 - попробуй прокатиться и поглядеть за расходом.
По скорости ограничений никаких нет, кроме совсем уж "космических". У МТ-шной резины жёсткость несколько выше, чем у обычной шоссейки и, соответственно она хуже держит на асфальте.
Езжу на тридцатой резине (грязёвка и липучка) до 110. Дальше не едет из-за редукторов с занижением...
По скорости ограничений никаких нет, кроме совсем уж "космических". У МТ-шной резины жёсткость несколько выше, чем у обычной шоссейки и, соответственно она хуже держит на асфальте.
Езжу на тридцатой резине (грязёвка и липучка) до 110. Дальше не едет из-за редукторов с занижением...
Это да, это будет весело ))))
Но вообще, МТ-шка существенно мягче чем остальные резины, жёстче резина та, которая предназначена для асфальта, и чем она более скоростная, тем жёстче.
Это как 2х2=4 примерно )))) У здоровенной МТ резины может быть толще и твёрже боковина, чисто для защиты от веток и прочих камней )))
А протектор у МТ мягкий, у шоссейки жёсткий, это такие правила конструирования шин )))
Я, конечно, не инженер-резинотехник, но осмелюсь не согласиться.
Внедорожные шины, конечно же не все одинаковы, но большинство из них имеют большую жёсткость из-за глубины протектора.
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
плюса у этой резины 3
штатный размер
цена
и это всетаки МТ
еще форвард сафари 540 есть 205/70 r15
Последнее редактирование модератором:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
abcom, а черт его знает, живьем не видел, протектор такой же что и у кордианта
Ну судя по размерам и всему остальному, это наверное какой-нибудь официальный фейк Кордианта ))) Только совсем без добавления резины )))
Как в старом анекдоте про Дымок и ешё какие-то сигареты типа Примы. )))
Как в старом анекдоте про Дымок и ешё какие-то сигареты типа Примы. )))
Форвард Сафари 540, только в размере 205/75R15, в нашем штатном ее нету, я тоже как то загорелся ее, ну типа чуть повыше штатной будет и без всяких переделок влезет, но погуглев форумы Нивоводов отказался от этой идеи, ибо буквально пишут следующее "данная резина на поселке лучше Кордианта ОФф-Роуд, но на шоссе....максимум пересечь это шоссе с проселку на проселок ибо безбожно кривая, практически не балансируется, и для езды на дольняк по шоссе не пригодна...".
Очень интересно, а минусов сколько и какие?
Вот еще накопал:
MAXXIS M8660 205 70 15
Может кто чего слышал об этой резине?
Последнее редактирование модератором:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!