Защита картера
- Автор темы Mal192
- Дата начала
- Отслеживают тему 41
Печально... А я, все-таки, попробую задать вопросам дилерам.
А чем они вам смогут помочь? Глушак подвяжут? Или под пружины что нибудь подложат? А скорее всего просто разведут руками, дескать мы то тут причём?
Для начала пускай объяснят, как это при задекларированном минимальном клиренсе в 170 мм (один из технических параметров, которыми они козыряют) зазор у моего авто составляет почти на 20 мм меньше. Т.е. выяснят причины. Ну а потом, пусть посмотрят, что можно сделать - может, резинки заменить.
Хотя, конечно, я уверен, они постараются отфутболить меня.
Последнее редактирование модератором:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Интересно, насколько клиренс снижается с нагрузкой. Заметил, что наш авто с четырьмя людьми ощутимо просаживается.
Кстати, я мерил расстояние под резонатором после покупки: 18-ти сантиметровый брусок из пенопласта помещался под ним. Неужели Ваша машина так быстро просела до 16 см. Или это провисла выхлопная система.
Муть какая-то... Еще раз что-ли поползать с угольником под машиной.
Мысль интересная, но я до нее не додумался. Сейчас уже специально фотосессию с такими условиями делать не буду.
Вот это-то меня и интересует.
Как говорит один персонаж: "И?.."
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
...чем 155 мм.
Ставил машину, с ямы гянул на крепление трубы сзади - висит на резиновом сайленте. Подергал, пощупал - он довольно мягкий и податливый к растягивпию. Думаю температура делает его еще мягче и податливее на растягивние, отсюда чуть больший провис.
Как версия.
Это я понимаю. Только я не настолько серьезно настроен, чтобы вменять дилерам уменьшение клиренса при серьезной нагрузке. Достаточно, если они разберутся с просветом для пустой машины.
Толковая версия. Вот ее (и другие) и хочу проверить. А в идеале - устранить провис глушителя.[DOUBLEPOST=1436818637,1436799964][/DOUBLEPOST]Заехал к дилеру. Залез с рулеткой под новую машину. Под резонатором - 180 мм (если не больше). Говорю: а у меня 153 мм. Показал фото. Сделали озабоченное лицо и сказали приехать завтра, когда будет инженер по гарантии.
У них там ещё , когда машина в шоуруме , колёса накачаны до3,5 , что тоже может повлиять на клиренс.
Тоже вариант... То-то я там намерил больше 180 мм.
Пока придумали записать меня на осмотр на понедельник.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Да.[DOUBLEPOST=1437400653,1436875531][/DOUBLEPOST]Съездил сегодня к ОД по поводу клиренса (расстояние между полом и резонатором глушителя - 153мм).
Из плюсов:
1. Бесплатно помыли машину.
2. В принципе, доброжелательный тон менеджеров.
Из минусов:
1. Заехав туда, как я планировал, на 15 минут, провел там почти 3 часа.
2. По их словам, осмотр показал, что никаких нарушений нет (резинки не растянуты, глушак и его крепеж не повреждены), но почему банка так низко висит, они не понимают.
В общем, первые 1,5 часа они мыли машину и рассказывали мне историю про то, что у меня нормальный клиренс. На мой вопрос:
- Как мерили? Машина же на подъемнике...
Ответили:
- Померили расстояние от резонатора до днища и сравнили с тестовой машиной.
Я говорю:
- Не катит. Тоже мне нашли эталон - тестовая машина. И ваши косвенные вычисления меня тоже не устраивают. Ставьте машину на пол и замерьте дорожный просвет.
Остальные 1,5 часа они как раз (по их рассказам) этим и занимались. Намерили 155-160 мм. На вопрос: "У вас что, цена деления на вашем мерИле такая большая, что вы не можете понять, сколько намерили - 155 или 160 мм?". Ответили: "Рулеткой неудобно мерить". Ага, зато удобно говорить, что все нормально. В общем, пришли к выводу, что клиренс меньше нормы, а почему, они не знают.
Говорю:
- Пишите в Сузуки. Спрашивайте, каков должен быть дорожный просвет в пустой машине при давлении колес 2.3 и половинном баке?
Отвечают:
- Мы напишем, но мы не знаем, в какой точке Сузуки меряет клиренс. Может, не у резонатора.
Я им:
- Клиренс надо мерить в НИЖНЕЙ точке. А уж кто является этой точкой - надо смотреть. И если СЕЙЧАС ей является резонатор, то надо думать, почему, а не говорить, что просвет определяется другими точками.
В общем, сказка про белого бычка.
В принципе, ожидаемая реакция дилера. Хорошо, что хоть уважительно общались, а не смотрели как на дэбила)).
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Я-то, честно говоря, на резинки грешил. Блин, надо было пойти в ремзону, посмотреть все самому и, к тому же, все зафотографировать. А потом те же резинки сравнить с новыми. Чудес-то не бывает.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 56
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
.На третий день после покупки автомобиля решил проверить клиренс.Замеры производил в своем гараже.Пол бетонный,залит по уровню,по "маякам".Установил на пол лазерный уровень BOSCH PROFESSIONAL и начал понемногу поднимать,пока луч лазера не коснулся самой нижней точки авто.Этой точкой оказался резонатор.Упер рулетку в пол,луч на рулетке показал клиренс.На моем трехдневном авто клиренс оказался 160 мм.Проверил давление в шинах,во всех2,5.Решил что строители пол криво залили.Ставил рулетку в двадцати разных точках,больше 163 не получилось.Так что не резинки, не срок эксплуатации тут ни причем.Лазером хорошо видно какие детали выше-ниже.Так вот задняя балка,глушитель,задний редуктор значительно выше резонатора.Замеры не проводил.А подрамник передней подвески(куда крепятся нижние рычаги )всего на 1 см выше резонатора.Резина R16.
Я думаю, клиренс определяют по центру машину, то есть, как-бы ехала машина в колее.
Недавно с ямы просматривал переднюю часть, - на защите были следы, типа царапин (проезжал как-то по колее после дождя по грунтовке). И даже остатки грунта.
При этом, резонатор никак не обозначенный - ни царапин, ни остатков грунта.
Ну это, так сказать, мысли вслух после личного наблюдения.
Недавно с ямы просматривал переднюю часть, - на защите были следы, типа царапин (проезжал как-то по колее после дождя по грунтовке). И даже остатки грунта.
При этом, резонатор никак не обозначенный - ни царапин, ни остатков грунта.
Ну это, так сказать, мысли вслух после личного наблюдения.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
Да, обидно вместо купленных 180мм в натуре 160мм, а я ведь раньше не помню с кем спорил, что у нас 180. Приношу свои извинения.
Из этого получается,что нас всех развели? Честно сказать, даже как то неприятно.
Из этого получается,что нас всех развели? Честно сказать, даже как то неприятно.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!