АКПП замена масла

[Ace63]

Попробую с вами не согласиться на счет сеточки, у металлической сеточки все же достаточно крупная ячейка (относительно фетрового фильтра) и по сути она призвана задерживать лишь крупные частицы, а вся взвесь свободно через нее будет проходить.

Правильно рассуждаете, вот как раз автоматом под давлением мелочь со старым маслом и выходит и остается в фильтре этого автомата замены жидкости, после заливают новое масло, оно собирает еще чуть чуть мусора и так же уходит в автомат, и когда уже жидкость почти чистая, а это видно на приеме автомата, осле этого можно уже и фильтр новый поставить если конечно правильно все делать, или старый фильтр промыть и промыть поддон на котором на магнитиках налипло много всякой стружки и прочих непонятных металлов. После собрать, залить новую жижу и радоваться жизни. Конечно подобная замена стоит дорого, это ее очень большой минус.

P.S. А еще слышал байки что когда меняешь на автомате замены жидкости в АКПП, то он вымывает полезные частицы и после этого хоть новое масло лей уже все, коробка будет тупить, толчки в обеспечены и ваще умрет.

 

[faust]

P.S. А еще слышал байки что когда меняешь на автомате замены жидкости в АКПП, то он вымывает полезные частицы и после этого хоть новое масло лей уже все, коробка будет тупить, толчки в обеспечены и ваще умрет.

"Все дело в волшебных пузырьках" :rofl: Веселый у нас народ!

 

[Мельхиор]

Вот если честно, то сам задаюсь вопросом, почему при замене автоматом грязь поднимается (или вроде как поднимается), а при обычном штатном режиме работы автомата этого не происходит. Однозначного ответа у меня нет, есть только предположения, возможно скорости движения жидкостей разные, возможно давление разное, может быть еще какие-нибудь факторы влияют. Но как уже выше написали, об этом говорят очень многие мастеровые занимающиеся ремонтом АКПП.

По опыту с предыдущей машины: сам лично снимал поддон с АКПП, то что прилипло к магнитам от них ни куда не денется, но на дне поддона еще был некоторый осадок (не сильно густой, но гуще, чем жидкость АКПП), так вот к примеру эта самая взвесь (не знаю как правильнее и точнее эту субстанцию назвать) как раз первым делом будет засасываться в АКПП (при замене, если ее поднимет со дна) и металлическая сеточка ее не остановит, т.к. слишком крупные ячейки и уже только пройдя через всю АКПП с гидротрансформатором, эта взвесь наконец-то дойдет до автомата по смене жидкости. Вот такой вот порядок течения жидкостей при смене масла АКПП.

 

[Ace63]

Вот именно поэтому, когда меняют АТF в АКПП предварительно сливают, что сольется, снимают поддон и хорошенько отмывают, меняют фильтр, закручивают как положено, а после под давлением меняют и при этом если мастер по замене масла грамотный то во время этого процесса он попросит вас еще и по каждой передачи рычагом АКПП подвигать. Частичная замена актуальна в АКПП у которых нет возможности снять поддон, но конечно это не значит, что и вас тоже нельзя менять частичной заменой, это нормально. Просто если по феншую то как я написал выше.

 

[Мельхиор]

Согласен абсолютно. Именно поэтому я поддон и снимал на предыдущей машине и уже в чистый поддон заливал новое масло. Кстати, на предыдущей машине в поддоне автомата не было сливной пробки и по этой причине снятие поддона было весьма увлекательным и интересным занятием с риском получить дозу масла на себя. А как с этой проблемой на наших машинах?

 

[Сонатик]

жижи мешать можно? если делать частичную и не знаешь че тама залито было...
я машиной отдали канистру тока не понятно куда он ее заливал!

 

[tzant]

вроде как бесполезно частично менять... а лить надо только Mobil ATF 3309 (так на щупе написано)

 

[Сонатик]

вроде как бесполезно частично менять... а лить надо только Mobil ATF 3309 (так на щупе написано)

ну ни херасе новости. все меняю а тут бесполезно!))))))

 

[dima0202]

жижи мешать можно? если делать частичную и не знаешь че тама залито было...
я машиной отдали канистру тока не понятно куда он ее заливал!

Смотря какие жижи, если 3317 и 3309, то можно, т.к. это одно и тоже. По смешиванию других жиж, никто гарантию не даст. Вы же не будете мешать в двигателе кастрол 5w40 и идеметсу 5w40 только потому, что у них обоих вязкость по SAE одинаковая.

 

[dalexcmax]

А на щупе коробки тип залитой жижи не написан?
У меня есть маркировка. С завода идет.
На СТО сильно не парились - когда делал частичную замену, прочитали и использовали ту же самую жижу.

 

[faust]

СТО сильно не парились - когда делал частичную замену, прочитали и использовали ту же самую жижу.

Хорошо, что не парились в плане залили рекомендованное масло. Бывает, что не парятся по нехорошему, козлы

По приезду на сервис я сразу же пересказал все мастеру , тот переглянулся с другим мастером и ехидно засмеялся. Лезть дальше и менять масло он уже не советовал. Говорит гоняй так , как есть и будет видно. Но то, что коробка не екнется он уже я так понимал не верил

 

[kit55]

При полной замене масла, на старых машинах может случится так, что машина не поедет, поэтому лучше делать частичную замену масла.

http://transparts.by/repair.html

 

[Ace63]

При полной замене масла, на старых машинах может случится так, что машина не поедет, поэтому лучше делать частичную замену масла.

http://transparts.by/repair.html

О как. Обоснуйте!
Звучит приблизительно так: При полной замене гвоздей в старой стене на новые гвозди может случится так, что стена упадет... :grin:

 

[saenko]

Ребята, так все таки как часто мы должны менять масло в акпп?
В сервисной книжке указано, что "в тяжелых условиях" на 45 тысяч.
Но У нас дилер именно масло акпп меняет на 60.
Кто когда менял первый раз?

 

[Ace63]

Ребята, так все таки как часто мы должны менять масло в акпп?
В сервисной книжке указано, что "в тяжелых условиях" на 45 тысяч.
Но У нас дилер именно масло акпп меняет на 60.
Кто когда менял первый раз?

Да вы сильно не переживайте, если ходите чтобы машинка бегала и не грела голову то каждые 40-50т.км меняйте. 60т.км это много, так же как и в ДВС офицалы рекомендуют гонять 15т.км, смешно это.

 

[faust]

Да вы сильно не переживайте, если ходите чтобы машинка бегала и не грела голову то каждые 40-50т.км меняйте. 60т.км это много, так же как и в ДВС офицалы рекомендуют гонять 15т.км, смешно это.

Поддерживаю. Сам буду менять частичной заменой на 25 тысячах.

 

[калян42]

я сильно сомневаюсь, что во время аппаратной смены масла возможно запускать движок и переключать передачи. это имхо невероятно.

4ре года назад менял на РАВчеге жижу в АКП этим аппаратом, литров 12 качнули кажется, двигатель всё время работал.рычаг непомню двигали или нет, машина стояла на полу. показали прибор который якобы показывал давление насоса корбки(сказали что в пределах нормы, но могло бы быть и побольше), и две трубочки (без подсветки),в конце процедуры действительно одна трубочка стала светлее. из новых ощущений после этого - потратил деньги, как ехала так и едет, через пару дней вытащил щуп протёр тойже тряпкой которой протирал перед заменой - пятна получились одинаковые(ну может совсем малость светлее)

 

[YODA]

(Рекомендуется вроде Suzuki3317 или Mobil ATF3309)


Неоднократно встречал информацию, что Suzuki AFT 3317 синтетика, а Mobil ATF3309 минералка.
Правда ли это?
И если правда, насколько правильно смешивать синтетику и минералку (имеется ввиду частичная замена на ТО-60)?
с уважением.

 

[YODA]

никто не в курсе?
с уважением.

 

[TRUDOGOLIK]

Для тех кто на Автомате http://avto74.com/masla_dlya_akpp._chto_nalit,_chem_z

 

[vova18]

Mobil 320 вполне подойдет на наши АКПП, данная АКПП выпускается уже более 15 лет в разных модификациях, многие дилеры Сузуки в России льют хороший Дексрон3 и с АКПП все ОК, так что рекомендация определенных марок АТФ лишь маркетинговый ход и не более.

 

[YODA]

Mobil 320 вполне подойдет на наши АКПП, данная АКПП выпускается уже более 15 лет в разных модификациях, многие дилеры Сузуки в России льют хороший Дексрон3 и с АКПП все ОК, так что рекомендация определенных марок АТФ лишь маркетинговый ход и не более.

это понятно.
но при этом пока никто не смог ответить на вроде бы простой вопрос:
Сузуки это синтетика, а Мобил минералка?
с уважением.

 

[vova18]

Сузуки это тоже минералка 100%, синтетических АТФ очень мало

 

[vova18]

Изначально наша АКПП проектировалась под Дексрон3, этот автомат массово ставился на заднеприводные тойоты типа Марка, в дальнейшем Тойота рекомендовала для этой АКПП ATF Type-t, ну или Т-4, у меня была Калдина с рекомендацией Т-4 у друга Марк с АКПП как на наших СГВ, моя машина на Д-3 Мобил 320 прошла 300т.км. и была продана и ездит до сих пор, на ней третий двиг но акпп родная (общаемся с владельцем) Марк тоже жив здоров. Так что лить хороший Д-3 и будет все ОК. По своему опыту рекомендую Мобил 320 и Шел Донакс Д-3. Очень достойные АТФ.

 

[Полковник]

(Рекомендуется вроде Suzuki3317 или Mobil ATF3309)


Неоднократно встречал информацию, что Suzuki AFT 3317 синтетика, а Mobil ATF3309 минералка.
Правда ли это?

Проверяется так: покупаем и выставляем на сильный мороз)).
А если смотреть по аннотациям, то
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/4D30A171
И ATF T-IV Тойота, как ни расхваливали его владельцы Тойот, тоже минеральное:
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/17504B41
А Сузуки ATF-3317 - пишут, что синтетическое. Но сдаётся мне, что оно не полностью синтетическое, а какой-нибудь азиатский гидрокряк, который спокойно мешается с минералкой.
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/B6909D0C

 

[vova18]

на ютубе много роликов как суровые сибирские мужики тестили масла и АТФ при жестких морозах

 

[YODA]

всем спасибо за участие.
с уважением.

 

[vovan]

Mobil 320 вполне подойдет на наши АКПП

Себе заливал или как? Я бы не стал экспериментировать.

Изначально наша АКПП проектировалась под Дексрон3

Источник инфы есть?

 

[Fireman1975]

И ATF T-IV Тойота, как бы не расхваливали его владельцы Тойот, тоже минеральное

Как быть с этим: http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=5D603B6D&flag=3172?

 

[vova18]

Себе заливал или как? Я бы не стал экспериментировать.

Езжу с Mobil 320 в АКПП сейчас, уже 28 тыс. все ОК (поменял при 40 тыс. пробега) до этого лил его в Субару Форестер, Митсубиши аутландер 1 поколения), Тойоты разные. Мы с другом купили бочку 200 литров из Германии пять лет назад, сами льем в АКПП и ГУР, друзья льют и никаких проблем.