Подвеска Опять про стуки в передней подвеске

[Oleg SPb]

А может стоит попробовать поуламывать их на замену по гарантии, т.е. бесплатно?

Попробуйте. Посмотрим что получиться.
А то Феникс как-то не участвует в Наших разборках с Дилерами, а тут повод будет. :hilarious:

 

[Ильич]

А может стоит попробовать поуламывать их на замену по гарантии, т.е. бесплатно?

не знаю как в Питере,а у нас ни один дилер не ведётся на гарантийную замену )))

 

[joker812]

в общеам в Атомире втулок под таким номером не заказать, есть какие то другие типо взаимозаменяемые, но думаю как раз с косым разрезом, именно такие у меня щас и стоят.

 

[denis6091]

а мне чета надоело :sleep:

 

[Pasha1]

что тема стала!!!!!!

 

[ВалериY]

Здарофф народ!
Вы еще не потеряли надежду добиться справедливости?
Я уже потерял. Причем , даже еще оплатил из своего кармана дилеру замену этих самых пресловутых втулок или кхер знает, что там стучит...
Спокойно пожил всего недели полторы-две. Сейчас все возобновилось и задолбало уже в корень

Отметимся по стуку, ребята!

 

[Oleg SPb]

Ну что Вы ребята приуныли ещё всё впереди.
Приведу выдержку из ответа начальника сервис службы «Автомир СПб» «Эксперименты с устранением стуков идут. Даже в эту минуту. Результаты сразу здесь выложу. Надеюсь положительные!» (С)
Так что рано впадать в отчаянье.

 

[joker812]

мда......как я понимаю причину то стука так точно никто и не смог диагностировать, от шайб под опорники до втулок стаба....найдем вылечим:thumbsup:

 

[OLeg_P]

По стукам ничего сказать не могу. 60 тыс.-пока все в норме. (или не слышу). Вот Тойота-Королла до этого была, так она гремела так гремела (коструктивная особенность). А про Сузуку могу сказать только то, что "скрипит". Первый раз втулки заменил в 30 тыс. Сейчас заскрипели на 55 тыс. Смазал селиконом из балончика-прошло. Сейчас опять поскрипывают. Завтра еду на ТО- 60, попрошу заменить втулки. Вообщем для себя сделал вывод. Втулок хватает максимум на 30 тысяч. Лечится только заменой. Чтобы не раздражало - можно смазывать WD-40 или селиконовой смазкой. Другого варианта пока нет.

 

[brok]

Так вот.
Вчера поменял втулки стабилизатора (были сильно разбиты)
Могу сказать что бухание уменьшилось ровно на половину. Стук стал как бы более глухой и ненавязчивый. Хотя я бы даже сказал уровень шума стойка/втулки - 35/65. Т.е. стук стал тише на 60-70%
Поэтому в полной уверенности утверждаю: злокачественное бумкание происходит и из за втулок и из за опоры стоек. Они друг с другом сосуществуют, дополняют и гармонируют.
Пока не решил. Буду я проставки ставить или нет. Поссмотрим на других....

Касаясь вопроса сравнения витары с одноклассниками. Недавно юзал кВашкай, новую хонду и митсу. Утверждаю: я выбираю витару!

Квашкай 2л - прикольно, фенек много НО МАЛЕНЬКИЙ и слишком мягкий, заваливается.

Новая хонда - увеличенный квашкай. А впечатления все равно не создал. Ну да, комплектация богаче. НО удобно усесться так и не получилось. И вообше хонда получилась увеличенным универсалом (на подобе форестера). Нет ощешения джипа. Обе машины 100% городские.

Митсубиси - бешанная табуретка. Язык прикусил.

И вообще сравнивать эти машины не корректно. Каждый выбирает свое.
Ну ставнивать витару с хондой это как сравнивать курузак 100 с Х5. Ну что там сравнивать - абсолютно разные машины.

Я вот тащусь от витары. Ну есть недостатки. А Вы ждали идеал?

 

[Grankin]

не знаю как в Питере,а у нас ни один дилер не ведётся на гарантийную замену )))

Интересно получается, Сузука у нас одна. В Киеве меняют на новые втулки и признают гарантиным случаем, а в Москве нет! Странно!!!! Чешу репу.

Докладываю: Прошло две недели ничего не скрепит и не стучит!!

Вот на майские в карпаты съезжу. Отпишусь что и как!!!

 

[BreakNeck]

Ну втулки не бьются - по номеру у нас по краней мере... Долбаю дальше

 

[joker812]

в Питере втулки под таким номером дилеры не могут привезти, ездил специально

 

[BreakNeck]

Приятель комуто заказал, - сказали привезут. Получу - отпишу.
Кстати сделали мне 3 комплекта 2х мм капролоновых шайб 160х80. На днях установи модин комплект на 5 дверку приятеля - отпишу

 

[joker812]

Приятель комуто заказал, - сказали привезут. Получу - отпишу.
Кстати сделали мне 3 комплекта 2х мм капролоновых шайб 160х80. На днях установи модин комплект на 5 дверку приятеля - отпишу

давай, я оч. жду:thumbsup:

 

[BreakNeck]

Итак - установили шабы 2мм из одноcторонне фольгированного стеклостекстолита (что уж было на рынке), медной фольгой вниз - текстолитом вверх. Все ok. Ниче не стучит больше на 5ти (перед этим меняли втулки 33тыс км - стучек стал меньше но оставался).
На 3д стояли 8мм дист. шайбы - не стучало (проехал на них 3500км - ниче не оторвало и не сломалось), поменял на 2мм - перестали бросаться в глаза шпильки крепеления с гайками ближе к концу, и как бы более комфортно стало... Мягче чтоли Если до этого что то подстукивало с водительской стороны - то сейчас этот стук пропал совсем.
p.s. Капролоновые шайбы не довезли...

 

[bmv]

Пока я в гордом одиночестве!!! Не стучит хулиганка!!! Чешу репу.
Радует меня!!!!

почему в одиночестве ?
у меня тоже не стучит после замены втулок
уже 30т проехал - не стучит

 

[Grankin]

Интересно получается, Сузука у нас одна. В Киеве меняют на новые втулки и признают гарантиным случаем, а в Москве нет! Странно!!!! Чешу репу.

Докладываю: Прошло две недели ничего не скрепит и не стучит!!

Вот на майские в карпаты съезжу. Отпишусь что и как!!!

Итак докладываю! Проехал прядка 1500 по хорошим и не очень дорогам в Карпатах. Из недорожных качеств, клиренс маловат. Пару раз защитой камешки ловил. По срипам все ок не стучит и не скрипит!

 

[UKnew]

Озаботился установкой прокладок
скорее всего буду делать из фольгированного текстолита 2 мм
вопрос - если взять съемники пружин, то можно стойку токо сверху открутить и опустить слегка
и снизу аккуратно одеть проставки - работа займет по полчаса на каждую стойку
плюсы :
гораздо меньше гаек крутить на машине
не откручиваем стойку от кулака - не уходит развал
Что скажете ? идея вроде нормальная
нужно только съемники пружин арендовать ненадолго
и проставочки заготовить
:thumbsup:

 

[Ушелец]

Озаботился установкой прокладок
скорее всего буду делать из фольгированного текстолита 2 мм
вопрос - если взять съемники пружин, то можно стойку токо сверху открутить и опустить слегка
и снизу аккуратно одеть проставки - работа займет по полчаса на каждую стойку
плюсы :
гораздо меньше гаек крутить на машине
не откручиваем стойку от кулака - не уходит развал
Что скажете ? идея вроде нормальная
нужно только съемники пружин арендовать ненадолго
и проставочки заготовить
:thumbsup:

Идея вроде бредовая. "Слегка" стойку опустить нельзя.
Работы и так всего на полчаса. Гаек меньше крутить не гораздо а всего на 2 штуки с каждой стороны и еще на 2 болтика М6 - за то гимора намного больше, и вряд ли этот гимор уложится в полчаса.
При откручивании стойки от кулака развал не уходит не на грамм (он вообще не регулируется), болты там с утолщением около головки, встают очень точно. Если есть сомнения можно перед разборкой чертилкой обчертить контур и после установки убедиться.

 

[UKnew]

Идея вроде бредовая. "Слегка" стойку опустить нельзя.
Работы и так всего на полчаса. Гаек меньше крутить не гораздо а всего на 2 штуки с каждой стороны и еще на 2 болтика М6 - за то гимора намного больше, и вряд ли этот гимор уложится в полчаса.
При откручивании стойки от кулака развал не уходит не на грамм (он вообще не регулируется), болты там с утолщением около головки, встают очень точно. Если есть сомнения можно перед разборкой чертилкой обчертить контур и после установки убедиться

.

Ладно не буду спорить с профи !
Хотя я лично разобрал несколько стоек с разных авто...
Кстати как так развал нерегулируется? Я лично видел как на стенде слегка отдают болты от стойки к кулаку и легкими постукиваниями по верху колеса выставляют нужное значение развала.
значение там имеет сдвиги на десятые доли миллиметра - так что одной чертилкой там не обойтись, хотя конечно грубых ошибок удасться избежать...

 

[BreakNeck]

Разавал здесь регулируется установкой других болтов видимо. А сход - регулируется.
p.s. Там еще гаечка у тяги стабилизатора - кроме болтика крпеления провода датчика абс

 

[UKnew]

Я тут постарался нарисовать опорник в разрезе , чтобы показать еще раз где стук возникает, при ходе аморта.
Уважаемый Perets! Похоже ли я сделал? Вы ведь в руках его держали...
Кстати еще одна идея - вставить проставочку именно в зону контакта - чтобы исключить люфт резины - вмешательство в подвеску окажется еще меньше. В общем идея не развязать резинку с кузовом а еще больше прижать... Хотя я боюсь просто жестче любые удары в кузов будут передаваться.
Я постарался главную идею донести
Кстати, если рисунок верен по сути, то вторая прокладка абсолютно не нужна - пружина авто всей своей силой поджимает сам подшипник между вержней чашкой пружины и корпусом подшипника (верхняя его часть). Надеюсь все вопросы по поводу истирания текстолита в случае проставок вверху , внутри опорника итд. сами собой отпадают

<a href="http://photofile.ru/users/jonnyk/2680464/51434538/"><img alt="??" title="??" src="http://photofile.ru/photo/jonnyk/2680464/small/51434538.jpg"></a>

 

[Kaa]

В общем идея не развязать резинку с кузовом а еще больше прижать... Хотя я боюсь просто жестче любые удары в кузов будут передаваться.

Не бойтесь! Подвеска станет еще шумнее! Пробовали:thumbsdown:

 

[Ушелец]

Да рисунок верный.

 

[Oleg SPb]

Не бойтесь! Подвеска станет еще шумнее! Пробовали:thumbsdown:

А что за материал использовали?
Я тоже рассматривал такой вариант «борьбы» со стуком, подложить кольцо из резины.
Кстати, может, кто подскажет, материал, что используется для гашения вибрации при осуществлении шумоизоляции салона, ближе к резине или поролону.

 

[Kaa]

А что за материал использовали?
Я тоже рассматривал такой вариант «борьбы» со стуком, подложить кольцо из резины.

пробовали листовую резину 3...4мм.
пробовали даже кусок фанеры стук громче чем в штатном варианте.
Проставки под опору (микролифт) - РУЛЕЗ:thumbsup:
Причем на конкретном "эксперементальном" а/м 4мм. оказалось мало (тихонько, но постукивало) 8мм. самое то!

 

[BreakNeck]

у меня стоит 2мм - а до этого стояло 8мм. Абсолютно без разницы.
Все занкомые поставили 2 или 2.5 в итоге - то что было на базаре.
Сщас озадаченны купить болвалку капролона - она идет диаметром 155мм и длинной около метра. По весу продается - прайс около 2000-2500руб - но у нас - под заказ. Из из нее на токарном станке нарезать 2мм шайб для всех жадущих.
P.s. 1.5 мм текстолит фольгированный тоже рулит - стук пропадает и при таком микролифте.

 

[omlog]

Привет всем!
Купил свою НСГВ МКП 17 колеса в ноябре 2007. В СПБ Автомир. Стук был и есть с первого дня. Дилеры предложили ждать новых амортизаторов. Но видно Сузуки ничего менять не будет.
Сейчас начался дачный сезон каждые выходные по грунтовке - и стук уже достал, особенно по гребенке.

Может ли кто-то подсказать где в Питере взять такие "прокладки- шайбы" (втулки обещали заменить).

Какую лучше брать толщину (размер шайб 160х80 вроде).

И еще вопрос к Petersу. Если снял свои шайбы стук снова появился?

 

[joker812]

Привет всем!
Купил свою НСГВ МКП 17 колеса в ноябре 2007. В СПБ Автомир.

неа ты наверна машину времени купил)):thumbsup: