Масло в двигатель.

[dbog68]

Заменил масло.Открутил сливную пробку,основное масло слилось быстро, а остальное стекало медленно тонкой струйкой в течении 15 минут.Сомневаюсь,что на сервисе у кого либо хватило столько терпения ждать столько времени.Там вакуумным насосом пытаются откачать остатки,если попало в трубку масло,то какую то часть откачают,если нет,то нет.Смотрел у них трубка прямая.
Мне было интересно сколько же масло остается после слива.Сделал самодельный насос из флакона для жидкого мыла.В результате откачал 100гр.масла,которое находилось в приямке. Затем через щуп шприцом залил немного солярки для промывки,она напрямую попадает в поддон, после ее так же откачал.Затем салфеткой с помощью проволочки через сливное отверстие протер остатки внутри поддона.Поставил новый фильтр,залил масло.Завел двиг.Цвет масла почти не изменился.Вот и все дела.

 

[Kirill_71]

Заменил масло.Открутил сливную пробку,основное масло слилось быстро, а остальное стекало медленно тонкой струйкой в течении 15 минут.Сомневаюсь,что на сервисе у кого либо хватило столько терпения ждать столько времени.Там вакуумным насосом пытаются откачать остатки,если попало в трубку масло,то какую то часть откачают,если нет,то нет.Смотрел у них трубка прямая.
Мне было интересно сколько же масло остается после слива.Сделал самодельный насос из флакона для жидкого мыла.В результате откачал 100гр.масла,которое находилось в приямке. Затем через щуп шприцом залил немного солярки для промывки,она напрямую попадает в поддон, после ее так же откачал.Затем салфеткой с помощью проволочки через сливное отверстие протер остатки внутри поддона.Поставил новый фильтр,залил масло.Завел двиг.Цвет масла почти не изменился.Вот и все дела.

Вот вы рукодельник! Только есть ли смысл в таких манипуляциях?

 

[dbog68]

Только есть ли смысл в таких манипуляциях?

Если хочешь сделать хорошо,сделай сам.Конечно если у кого есть возможность,желание и время.

И еще смысл в этих манипуляциях в том,что бы максимально слить остатки масла.А на сервисе если вам оставят к примеру 150гр масла вы даже и не увидите.

 

[Boriss]

Поверьте,если после разполовинить двигатель вы (не) приятно удивитесь сколько ещё осталось старого масла.Так,что все ваши манипуляции напрасны .

 

[Васико]

Давненько как-то не приходили сообщения от *масляного* форума,но сегодня прорвало-есть чтиво.Но впечатление такое,что обсуждаются самопальные работы на "копейках" 60-х.и некоторые граждане до сих пор ездят на сидениях в заводском целлофане ,дабы не испачкать случайно,а при прорыве оного упорно подклеивают скотчем .

 

[dbog68]

Кто нибудь пробовал ставить магнит на масленый фильтр?

 

[lesik72]

Думаю если бы это было полезно, то в каждом фильтре уже давно бы стояли эти магниты.Но их там нет.

 

[Alex5-6]

У нас сливная пробка магнитная

 

[Evil]

см тут с 6:30

 

[Mekena]

Если хочешь сделать хорошо,сделай сам.Конечно если у кого есть возможность,желание и время.

И еще смысл в этих манипуляциях в том,что бы максимально слить остатки масла.А на сервисе если вам оставят к примеру 150гр масла вы даже и не увидите.

Менял на днях масло, сливая из картера. Ждал пока выкапает долго. И из сливного отверстия, и из гнезда фильтра. Даже свертывал ветошь в трубочку и старался подальше просунуть с помощью узкой отвертки в сливное отверстие картера, вымачивая таким образом остатки масла. В новый фильтр залил свежее масло, закрутил на место. После чего заливал масло в заливную горловину литровыми баклажками. Четвертую залил не полную, после чего решил проверить уровень. Оказалось перелил. Решил слить чуток. Опять открутил пробку, придерживая. Короче, струя свежего масла была не чистой, а с прожилками темного старого. Так что, идеального слива масла никак не получится, разве что промывать систему перед заливкой свежего масла.

 

[Дмитрий 056]

Я меняю масло так: после слива масла заворачиваю сливную пробку.Откручиваю фильтр,сливаю масло с него,затем наживляю старый фильтр на место.Так как масла у меня входит в районе 3.5-3.6 литра,а расхода его нет от замены до замены, заливаю в двигатель примерно 400 мл. Жду минут 10, сливаю остатки...ну а дальше вы все знаете что делать).[DOUBLEPOST=1526014547,1526014118][/DOUBLEPOST]Кстати последний раз заливал масло Идемитсу 0w20. После замены двигатель стал работать намного тише,вибрация стала меньше. До этого заливал suzuki такой же вязкости.

 

[Evil]

О хорошее применение остаткам масла! Спасибо, за подсказку.

 

[IgorS]

кто нибудь пробовал лукойл специальный 0-20? какие отзывы?

 

[Тукс]

Я пока остановился на этом:
Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30.
Выбрал по таким параметрам:
- стандарт ACEA A5/B5, т.е. входит в список рекомендованных Сузуки,
- гарантия от подделки, т.к. можно проверить оригинальность на сайте Шелл по коду на крышке масла,
- низкая вязкость для 5в30. Но выше, чем у масел 0в20, поэтому более надежная масляная пленка и меньший износ двигателя. Это по моему мнению, на истину на претендую. Специалистом в этом вопросе не являюсь.
- все остальные параметры масла тоже хорошие (щелочное и кислотное число, зольность, температура застывания и вспышки и т.д.- лабораторный анализ смотрел здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/33713-shell-helix-hx8-a5b5-5w-30-svezhee/),
- невысокая цена.

Как я понял из форума ойл-клуба, масло Идемицу 0в20, 5в30 вообще можно заливать только на 5000км, как и любые другие масла стандарта Ilsac GF-4, GF-5.(ссылка 1: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7306-idemitsu-zepro-touring-5w-30-sm-ilsac-gf-4-svezhee/, ссылка 2: http://www.oil-club.ru/forum/topic/31883-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-api-sn-svezhee-ot-012017/).
Поэтому не вижу смысла заливать масло Идемицу или Сузуки (которое то же Идемицу)- дорого и требует частой замены (через 5тыс.км.).
К тому же Идемицу 0в20 хоть и хвалят на ойл-клубе, но оно имеет рекордно низкую вязкость даже для масел 0в20. Это уже не масло получается, а вода какая-то. У меня это доверия не вызывает.

Еще мысль по поводу рекомендуемой производителем вязкости: у меня в инструкции жирным выделено 0в20 как предпочтительное. Т.е. предпочтительно маловязкое масло. Но при этом допускается 10в40, которое ни фига не маловязкое. Логичен такой вывод: маловязкое масло рекомендуется не из-за особенностей двигателя (узкие масляные каналы и т.д.), а по другим причинам (экономия топлива- первое, что приходит в голову). Для меня на первом месте при выборе масла- не экономия топлива, а минимум износа двигателя.

Вот такие мысли. Прошу критиковать.

Только купил машину. пробег 85тыс.км. Планирую менять масло каждые 8-10тыс.км.

 

[finndo]

ссылка 1: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7306-idemitsu-zepro-touring-5w-30-sm-ilsac-gf-4-svezhee/

По этой старой ссылке Zepro Touring SM GF-4.
Оно уже давно продается SN GF-5.
Не знаю, изменилось ли что-то в масле, но ссылаться на старый анализ не достоверно.

 

[Тукс]

По этой старой ссылке Zepro Touring SM GF-4.
Оно уже давно продается SN GF-5.
Не знаю, изменилось ли что-то в масле, но ссылаться на старый анализ не достоверно.

Других анализов масла Идемицу 5в30 на ойл-клубе не нашел. Эту ссылку я дал потому, что там пишут, что это масло лучше менять через 5 тыс. Для более современного GF-5, думаю, этот параметр не изменился.
То, что любые масла стандарта GF-5 требуют более частой замены, чем масла А5/В5, пишут и в других источниках, например, здесь: https://www.drive2.com/b/500480101851332625/

 

[Димыч 72]

Вот это масло льет мой ОД. Я уже не на гарантии ,но буду лить тоже это масло и дальше. Менять коней на переправе как то не гоже.[DOUBLEPOST=1533919834,1533919731][/DOUBLEPOST]Держу литрушку дома, так, на всякий случай.

 

[IgorS]

Сообщением выше еще и шел рекламируют!
Юрий 86, чем примечательно? что советовали? какая цена за 4 л? есть ли каталожный номер?

 

[IgorS]

Юрий 86, мотор на этом масле стукнул?

 

[Sh-keeper]

Сообщением выше еще и шел рекламируют!

С Димычем мы давно знакомы, а этого кота первый раз видим...

 

[IgorS]

Юрий 86, это масло слишком шикарное для сузуки, дорогое и дефицитное.

 

[IgorS]

Подойдёт самое дешмвнское, название любое что вам нравится

 

[Димыч 72]

Сообщением выше еще и шел рекламируют!
Юрий 86, чем примечательно? что советовали? какая цена за 4 л? есть ли каталожный номер?

Вы бы разобрались сначала что и к чему, а потом уж вешали ярлыки. Это я о рекламе Шелл . В теме "Акумулятор " каждый третий, исходя из вашей логики, является толкателем рекламы. А ну , и Бош и Варта, Эксид и Солитер, ТАБ и Топ-ла, одни рекламщики.

 

[npofopr]

Что то я уже стал сомневаться заливать себе GToil GT Ultra Energy OW-20 . Тесты вроде и не плохие. И не дорогое.
Но хотелось бы уже остановится на одном чём то. А не менять каждый год разные масла)
ИгорьС, за дешевезну, это понятно, но не всегда хорошо)
Или зря переживаю?

Потом всё же скорее всего перейду на Shell Helix Ultra 0W-20 или 5W-30. Пусть чуть дороже, зато состоят в списке Идеальных масел)
И скорее всего на OW-20, т.к. особых нагрузок на машину нет.

 

[Mekena]

но буду лить тоже это масло и дальше. Менять коней на переправе как то не гоже.

У меня сейчас тоже залит Шелл ультра Про 5-30.
Но думаю, может все-таки Идемитсу или Мобил?

в списке Идеальных масел)

А где можно глянуть этот список?
Мобил1, судя по всему, самое идеальное их всех претендентов.

 

[npofopr]

А где можно глянуть этот список?

Список правда 2013 года) Но скорее всего обновляемый.[DOUBLEPOST=1545378216,1545377892][/DOUBLEPOST]

Или зря переживаю?

И может подскажете, сколько и какого масла вообще надо на ТО-90000 ? 4+1 обычно?

 

[Димыч 72]

Стремление человека к идеальному понятно. Но в поисках идеала можно втрапыть в халепу . И получить разочарование . Вроде и денег отвалил а как то что-то не то . Я за хорошее масло , но без метаний со стороны в сторону.

 

[dima1866]

втрапыть в халепу .

Век живи - век учись. Аж затормозил, первый раз наткнувшись на данную фразу
Пришлось подтянуть Яндекс Переводчик, так как Google Translate такую ерунду пишет

 

[Mekena]

так как Google Translate такую ерунду пишет

Правильно он пишет - попасть впросак.
Лит.перевод: досадное событие; беда, несчастье, неприятность.

 

[dima1866]

Правильно он пишет - попасть впросак.
Лит.перевод: досадное событие; беда, несчастье, неприятность.

Н-У-У незнаю, не силен на мове. Суржик еще туда-сюда, и то если медленно, и на ушко. Но суть то я понял конечно.
Пишет что по правильному - втрапити в халепу