Масло в двигатель.

[dima1866]

Так при замене масла с одного индекса на другой надо промывать двигатель?

Я не промывал, до этого всегда заливал 99M00-21R01-004, на последнем ТО залил 99M00-22R01-004

 

[MedForce]

Читал тут народ Мотюль лил пару страниц назад - как оно? Я что-то в последнее время о нем слышу только отрицательные отзывы. Испоганилось вроде совсем.

 

[Mekena]

Скоро менять масло.
Решил на этот раз лить Идемитсу Зепро Медалист 0-20. Оно у нас появилось в городе.
После обкатки заливал Мобил, потом Шелл, теперь буду Идемитсу.

 

[Димыч 72]

Не часто ли коней меняете на переправе?

 

[Mekena]

Не часто ли коней меняете на переправе?

Ну так, по обстоятельствам.
Первый раз выбирал масло в инете, читал ойл-клуб. И выбрал лучшее - Мобил.
Второй раз, когда меняли по гарантии рулевую рейку и сайленты, дали с собой весь набор для ТО с маслом Шелл, так как надо было оплатить ТО по любому, остальное меняли бесплатно. Сейчас все сошлось на Идемитсу.

 

[Димыч 72]

Тогда ясно. Коні тут ні до чого

 

[ANick]

На последнем ТО залил вот такое: Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 SN/CF GF-5... Покупал сам, в интернет-магазине... После ТО проехал 3,5 тыс км - пока полет нормальный, разницы с поставляемым дилером Suzuki 5W-30, которым пользовался ранее, не заметил

 

[Mekena]

Купил Зепро Медалист.
Теперь он уже не зеленого, а коричневого цвета, есть штрих-код, пробивается Япония.
Лидер по ТТХ среди Идемитсу.

 

[L DEN]

Зепро Медалист. Теперь он уже не зеленого, а коричневого цвета.
Вот это меня очень удивило! С ТО-15000 заливал такое масло, всегда было зеленое, на ТО-90000 оно коричневое! Удивлению нет предела, японцы перестали добавлять молибден, или все таки подделка? Ломаю голову уже 2 недели. Может кто имеет информацию, что изменилось?

 

[Mekena]

Ломаю голову уже 2 недели. Может кто имеет информацию, что изменилось?

SKMBT_C22018033016230.pdf

 

[drslava]

По поводу вязкости масел возник вопрос: Что вреднее для нашей машины 0w20 или 5w40?.. т.е более жидкое или более вязкое?

 

[Mekena]

По поводу вязкости масел возник вопрос: Что вреднее для нашей машины 0w20 или 5w40?.. т.е более жидкое или более вязкое?

5w40 - вреднее, 0w20 - очень даже полезное. Странный вопрос...
Более вязкое конечно же 40. Вторая цифра показывает вязкость при холодном пуске (если упрощенно). 40 сантистокс - очень много для японского двига. Менее вязкое масло имеет лучшую текучесть и смазывание трущихся деталей КШМ. У японских двигателей зазоры между ними меньше, чем в европейских двигателях.
При этом существует термин индекс вязкости. Это величина вязкости, которая сохраняется при температуре 100 градусов по С. У Идемитсу Зепро - эта величина очень высокая. То есть, оно сохраняет вязкость около 8 сантистокс при температуре 100.

 

[L DEN]

SKMBT_C22018033016230.pdf

Посмотреть вложение 189416

Спасибо, теперь понятно!

 

[Владимир78]

Скоро менять масло.
Решил на этот раз лить Идемитсу Зепро Медалист 0-20. Оно у нас появилось в городе.
После обкатки заливал Мобил, потом Шелл, теперь буду Идемитсу.

Заливаю идемицу зепро медалист, уже 50 т.км. на нем пробежал (с заменой через 15 тыс.), недавно открывал клапанную крышку для проверки зазоров клапанов, всё очень чисто, масло меня порадовало. Запуск при низких температурах нормальный и у меня ещё родной аккум.

 

[Mekena]

с заменой через 15 тыс.

Многовато.
Я меняю через 7-8 тыс. вне зависимости от марки масла.

 

[Sh-keeper]

Многовато.
Я меняю через 7-8 тыс. вне зависимости от марки масла.

А я раз в год (вне зависимости от пробега )

 

[Mekena]

А я раз в год (вне зависимости от пробега )

Я тоже так раньше менял. Сейчас пробеги очень маленькие, в среднем 5 тыс./год, поэтому иногда получается раз в полтора года...

 

[npofopr]

Кто в курсе масляных дел?)
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20 до сих пор в лидерах? Не было компромата?

 

[Mekena]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20 до сих пор в лидерах? Не было компромата?

В каком смысле в лидерах?
Компромат в плане подделки?
Я в сентябре залил его. Решил на него пока перейти.

 

[npofopr]

В каком смысле в лидерах?

Пардон. Скорее не лидер, а популярности, как нибудь так.

Компромат в плане подделки?

Точно так. На Оил-клаб под 2018 год вроде последняя расшифровка.

Я в сентябре залил его. Решил на него пока перейти.

Вот и я хочу в декабре на ТО перейти на него

 

[serpa]

Только его и лью.

 

[Mekena]

npofopr,
На Ойл-клаб есть инфа об одном случае контрафакта, который разливали в одном из складов в Москве. Он выявлен, деятельность прекращена.
Масло хорошее за свою цену. Есть смысл на него перейти.

 

[GERR]

Есть смысл на него перейти

Я на нем езжу. Отличное масло, за 7000 не ушло ни миллиметра. А через недельку поменяю вот на это

 

[Полковник]

Я бы с Idemitsu Zepro 5W30 подождал до весны (имхо). Хорошее масло, но в морозы его не использую.

 

[GERR]

в морозы его не использую.

да какие уж у нас теперь морозы)))
Да и раньше в эти моторы лили только 5/30 и не жужжали.

 

[Полковник]

Да и раньше в эти моторы лили только 5/30 и не жужжали.

Значит старею, перешел для зимы на моторное масло с более низкой Т замерзанияardon:

 

[Mekena]

А через недельку поменяю вот на это
Посмотреть вложение 192468

По причине большого пробега или по другой причине?
Я наоборот с 5-30 перешёл на 0-20...

 

[GERR]

По причине большого пробега или по другой причине?

Без причины. Пробега нет и 30т.
Мотору точно будет не хуже, уверен.
Мы же понимаем, что нулевки - дань только экологии и экономии топлива.

 

[Mekena]

Без причины. Пробега нет и 30т.
Мотору точно будет не хуже, уверен.
Мы же понимаем, что нулевки - дань только экологии и экономии топлива.

Хуже нет.
Я думаю, не только экология, а больше все-таки расход все-таки...
Японские движки заточены под текучие масла. Да и Зепро все-таки чуток получше будет - индексом вязкости, наличием молибдена. Тут уж точно движку будет и легче и полезнее. Я так думаю.
Вон уже пошли масла 0-16.

 

[Полковник]

Мы же понимаем, что нулевки - дань только экологии и экономии топлива.

Я к нулёвкам больше тяготею, если они 0-30 Не потому, что они экологически интересны. А из-за содержания ПАО в них. В мороз нулевки не превращаются в мёд, прокручиваются веселее в двигателе, нагрузки держат, к металлу липнуп, лучше смазывая. Можно с высоким содержанием ПАО найти и 5-30, но такие моторные масла редко встречаются. 0-20 Идемитсу тоже неплохо, но не для всех авто.
5-30 Идемитсу зауважал после того, как отметилось у меня тишиной в двигателе. Но нужно учитывать, что это масло на 7 тыс.км. (ИМХО).
А почему запасы Идемитсу 5-30 в жестяных канистрах только для теплого времени держу - в одном из тестов на ютьюбе это масло провалило показатель по замерзанию. Может случайность, а может нет :dntknw: рисковать не буду.