Когда менял воздушный фильтр обратил внимание, что слегка замаслено в районе болта возле заливной горловины масло.
Т.к масло меняю аккуратно и через лейку, то подтеков быть не должно.
И тут я вспомнил, что кто то писал про недатянутые болты клапанной крышки.
(Кстати давно хотел проверить их, но все время забывал. )
В общем тот болт был самым распушенным, вот и масленный туман из под него иже пошел.
Все остальные тоже легко дотянулись. Только один был затянут полностью.
Так, что проверяем у себя. ключ на 10.