Эксплуатация и ремонт своими руками

[serpa]

Фото машины сзади (без бампера).

Скажу сразу - машина не моя.

 

[shlanchik]

Кронштейн до изменений.

Передняя часть защиты прижалась поплотнее, а задняя осталась? Я к тому, что защита у меня Сузуковская NEW и крепление переднее очень похоже на твоё (кронштейны), боковых креплений нет, но есть заднее в 2-х точках и вниз не выступают. Получается, что самый малый клиренс как раз там, где защита прикреплена к кронштейнам?

 

[Димыч 72]

Прошу прощения за не законченный отчет.Два дня проблемы с Инетом.

Получается, что самый малый клиренс как раз там, где защита прикреплена к кронштейнам

Да,как раз там.Именно в месте изгиба этой самой защиты.Это примерно в районе приемной трубы.После переделки засунул руку ( из моторного отсека) между приемной трубой и измененной защитой.Зазор ровно на толщину ладони.Хватит с запасом.

Вот обещанное фото измененного крепления бокового крепления к локеру.Изменения видны благодаря цвету.Я сварные места грунтовал и прокрасил черной краской.

Вот измененный кронштейн на месте.
Теперь фото нашего генератора,точнее этикетки.

Вот такие переделки.Будут вопросы-пишите.

 

[serpa]

Снимал ли кто декоративную пластмассу боковых зеркал заднего вида?

Какая-то зараза зацепила самый край. Рамка треснула. Появилась щель между декоративным обтекателем зеркала и рамкой, в которой установлено зеркало.

 

[lesik72]

Вчера при остановке двигателя начала появляться надпись на БК " ОБСЛУЖИТЬ СИСТЕМУ ЗАПУСКА" + писк + жёлтый треугольник на щитке приборов.
Заменил баттарейку в брелке, затем снял клемму с аккумулятора - не помогло. Надпись перестала появляться только после отключения щитка приборов . Может надо было аккумулятор на по дольше отключить. Вобщём , пока ушла проблема.

 

[Kirill_71]

Вчера при остановке двигателя начала появляться надпись на БК " ОБСЛУЖИТЬ СИСТЕМУ ЗАПУСКА" + писк + жёлтый треугольник на щитке приборов.
Заменил баттарейку в брелке, затем снял клемму с аккумулятора - не помогло. Надпись перестала появляться только после отключения щитка приборов . Может надо было аккумулятор на по дольше отключить. Вобщём , пока ушла проблема.

У меня такая же фигня раза 2-3 происходила. После выключения-включения зажигания пропадала. Интересно, дилерским сканером можно посмотреть, что за ошибка?

 

[lesik72]

Думаю , что можно. Только у меня эта ошибка плотно висела, даже просто откл. аккумулятора не спасло.

 

[serpa]

Не хотелось бы увидеть подобную ошибку у себя, но если что сканером буду пробовать убрать.

 

[karabasbarabas]

Вчера при остановке двигателя начала появляться надпись на БК " ОБСЛУЖИТЬ СИСТЕМУ ЗАПУСКА" + писк + жёлтый треугольник на щитке приборов.
Заменил баттарейку в брелке, затем снял клемму с аккумулятора - не помогло. Надпись перестала появляться только после отключения щитка приборов . Может надо было аккумулятор на по дольше отключить. Вобщём , пока ушла проблема.

Прошлым летом раза три-четыре так же загоралось, само прошло.

 

[Sasa_65]

Хочу поделится своим приключением. Может кому пригодится. Хотел посмотреть, можно ли изменить настройку задней форсунки. Когда стал собирать положил её во впадину (не нажимал и не защелкивал) и мне показалось что она лежит как то криво. Посмотрел с другой стороны и точно резьба не попала в отверстия. Я решил достать и вставить правильно, но не тут то было. Она сидела там намертво. Что только я не делал. В общем в конце концов я применил осторожную силу и буквально вырвал фонарь из гнезда. В итоге деформированные защелки на фонаре и деформированная кромка гнезда. Обе деформации удалось поправить. Второй раз вставлял на открытой двери, убедившись что резьба попала. В инструкции написано просто достаньте и вставьте. На деле можно попасться как я. Да достается фонарь с усилием т.к. он кроме гаек еще на защелках. Нужно открутить гайки не совсем и надавить на них. На фото фонарь с деформированными защелками. Наверное можно было извлечь с помощью пластиковой карты, но я не помнил где защелки.

 

[Eduaud]

Делал антигравийную обработку под передними покрылками, при открытом капоте заметил просвет между подкрылками и стаканами в которые входят амортизаторы. Нарастил немного покрылки в этом районе кусочками от резиновой камеры, сверху брызнул антигравием. Грязи в подкапотном пространстве стало ощютимо меньше.

 

[Mekena]

Замена масляного фильтра:

1)Отверните масляный фильтр против часовой стрелки с помощью специального ключа и снимите его с двигателя.
2)Протрите установочную поверхность фильтра на двигателе с помощью чистой ткани. 3)Нанесите немного моторного масла на резиновую прокладку нового масляного фильтра. 4)Закрутите новый фильтр до касания прокладки фильтра и установочной поверхности.
5)Затяните масляный фильтр с помощью специального ключа на указанное ниже количество оборотов от точки касания прокладки с установочной поверхностью двигателя (или с требуемым моментом затяжки).
Момент затяжки масляного фильтра: 3/4 оборота или Бензиновый двигатель: 14 Нм (1,4 кгм)

УВЕДОМЛЕНИЕ Для предотвращения утечки масла масляный фильтр следует затягивать плотно, однако чрезмерная затяжка не допускается.

 

[Kirill_71]

Затем снимаем накладку щитка приборов. Здесь надо взяться за кромку накладки возле стекла комбинации приборов левой рукой и потянуть на себя и чуть-чуть вверх, а правой в этот же момент легонько стукнуть ладонью от лобового стекла по выпуклости накладки.

Попробовал сегодня снять наклажку щитка приборов. Тянул достаточно сильно, но снять не получилось. lesik72, может нужно сильнее?

 

[Tom309]

Попробовал сегодня снять наклажку щитка приборов. Тянул достаточно сильно, но снять не получилось...

Тяните. Сильнее. Аккуратно. Возможно повреждение (поломка) правой ближней к рулю защелки (на фото 1.2. в том месте, где вставлен желтый инструмент).

 

[Димыч 72]

Наконец дошли руки до задней полки.Теперь у меня там тишина.Со стороны задней двери извлек из полки маленькие демпферные резинки.На их место поставил вырезанные из поролона П-образные подушки

Из кабельной стяжки сделал крепеж.Картон выполняет роль шайбы.

Вот так это выглядит на месте

В районе центральной защелки (шипа) с обеих сторон наклеены кусочки фетра.Он оказался потертым и я наклеил кусочек кожи из старого женского сапога мехом вверх.Теперь защелка фиксирует полку четче,мягче и надежнее.С другой стороны полки,где находятся полукруглые (похожие на отрезки трубочек) демпфера,я вырезал из того же поролона небольшие цилиндрики и вставил их внутрь этих "трубочек"

Закрепил их капелькой клея.Проездив две недели,понял,что данные усовершенствованния достаточно эффективны.Полка попрежнему чуток подпрыгивает(видно в зеркало заднего вида) но делает это БЕСШУМНО.Что и требовалось доказать.Я не претендую на оригинальность решений и выбор материала,но "схема работает".Хочу чуть позже поменять белый поролон на черный.У меня на работе один из элементов дорогого оборудования находится в спецящике с черным поролоном.Через месяц спишу запчасть, а поролон пущу в дело.

 

[макс 76 рус]

Я у себя установил небольшие мебельные магниты. Магнит внизу, а на самой полке " Г "образная металическая пластинка.

 

[Kirill_71]

Я у себя установил небольшие мебельные магниты. Магнит внизу, а на самой полке " Г "образная металическая пластинка.

Фото в студию!

 

[Lom911]

Не хотелось бы засорять тему, но так же проявляю интерес, прошу фото.

 

[ASP1963]

Господа, если не изменяет память, то с магнитами моя идея и фото я выкладывал.
Форум надо изучать с первых страниц.
[DOUBLEPOST=1452782839,1452782389][/DOUBLEPOST]Сверчки, дребезжание и прочие паразитные звуки
Пост №27

 

[Димыч 72]

Рассматривал вариант с магнитами и я.Но для их применения и пользы нужно прочно клеить их или к пластику багажника или к полке.Можно прибегнуть и к механическому креплению,сверлить,привинчивать.Но этот вариант мне не подходит.Да и магнит ,как бы,придерживает посильней.Может и выглядит у меня всё по "колхозному",но зато очень эффективно гасит все ненужные звуки.И если бы не белый цвет поролона,то вообще не было бы заметно переделки.Но я еще в поиске оптимального варианта

 

[lesik72]

А я как 1,5 года назад наклеил уплотнитель дверной под полку , так и забыл о ней.

 

[SerzhV]

.И если бы не белый цвет поролона,то вообще не было бы заметно переделки.Но я еще в поиске оптимального варианта

Аккуратно нитрокраской пробрызгайте. Или краской для кожи прокрасьте.

 

[Натаныч]

Друзья, возникла проблема, сегодня с утра не смог завести авто. Машина всегда стоит на улице. До момента отказа простояла 2,5 дня (с вечера пятницы до утра понедельника). Погода-ночью лёгкий мороз до -5 С, -7 С. Утром до -3 С. К обеду 0 С, +1С. Как всегда заводил через брелок (дистанционно). Но после 3-го раза (отсутствовала звуковая индикация завода) пошел на улицу с ключом. Сигналка открыла двери нормально. Горит свет в салоне. Работает бортовой компьютер. Горел ближний свет (подождал минуту-не потух). Вставил ключ, начал заводить. Как мне показалось, сначала стартер вроде покрутил, но вяло. Потом, через пол дня, пришел с работы и проверил еще раз. Получилось так.

Бортовое напряжение 11.3 - 11.6. Думал сначала на аккумулятор. Но что-то гложит сомнение от тишины. Т.к. в машинах не асс и далеко живу от оффициалов прошу совета, где копать. Что это предохранители? Не пойму по схеме мануала (прилагаемого к авто), где две коробки с предохранителями в моторном отсеке.


Вроде должна быть еще коробка, где главный предохранитель... Но стало темно и я не смог продолжить поиски.


Или же это что-то более серьёзное. Или же правда аккумулятор взять зарядить.

 

[~Александр~]

Натаныч, звонить в ассистанс, они подъедут и либо зарядят, либо, оттащат к ближайшему дилеру бесплатно, или самому зарядить АКБ. Сам несколько раз не завелся зимой, тогда, если память не изменят, было напряжение в районе 11.68, вполне сопоставимое с вашим, при этом также мигала приборная панель и брелок сигнализации попискивал) поэтому если ассистанс далеко, заряжать самостоятельно.

 

[Натаныч]

Натаныч, звонить в ассистанс, они подъедут и либо зарядят, либо, оттащат к ближайшему дилеру бесплатно, или самому зарядить АКБ. Сам несколько раз не завелся зимой, тогда, если память не изменят, было напряжение в районе 11.68, вполне сопоставимое с вашим, поэтому если ассистанс далеко, заряжать самостоятельно.

В том то и беда, что ассистант в черте 200 км. (от моего города до Н.Новгорода, а именно там диллер, примерно 178км.), но живу я в закрытом городе. Т.е. мне сначала надо вызвать эвакуатор, потом сгрузить за территорией города и перегрузить на ассистант... Либо на нём же и ехать до самого Нижнего с надеждой,что это будет гарантийный случай. Воспользуюсь зарядником. Посмотрим.
А вообще, у Вас панель также вела себя как у меня на видео (моргала и т.д.)?

 

[~Александр~]

Натаныч, даа, тяжело, можно попробовать на эвакуатор ассистанса оформить пропуск в город (но имхо проще попробовать зарядить АКБ, или прикурить или с пускового устройства попробовать)...
У меня так было, попробовал завести, вяло-вяло покртился стартер и не завелся, далее еще раз попробовал - тоже самое.
При этом ближний свет светил, позвонил ОД, они попросили проверить дальний, я проверил, светит, сказали звони в ассистанс, позвонил, они тоже проверить свет, попробовать завести, в итоге, панель точно также моргала, горели все индикаторы, а потом панель начала моргать постоянно (свет уже не работал ни дальний ни ближний), я сбросил клемму минусовую и всё прекратилось, сотрудник ОД с пускового сразу завел авто.

 

[serpa]

В том то и беда, что ассистант в черте 200 км. (от моего города до Н.Новгорода, а именно там диллер, примерно 178км.), но живу я в закрытом городе. Т.е. мне сначала надо вызвать эвакуатор, потом сгрузить за территорией города и перегрузить на ассистант... Либо на нём же и ехать до самого Нижнего с надеждой,что это будет гарантийный случай. Воспользуюсь зарядником. Посмотрим.
А вообще, у Вас панель также вела себя как у меня на видео (моргала и т.д.)?

У меня с "севшим" АКБ яркость приборов резко падала.
Рекомендую зарядить АКБ.
Все должно нормализоваться.

 

[Натаныч]

Как я понимаю,наш аккумулятор не обслуживаемый и не требует долив электролита (д.воды)? И есть ли там какие - нибудь клапаны которые надо открывать для отвода газов и т.д.?

 

[~Александр~]

Натаныч, он не обслуживаемый, в него никак не влезть.

 

[karabasbarabas]

Как я понимаю,наш аккумулятор не обслуживаемый и не требует долив электролита (д.воды)? И есть ли там какие - нибудь клапаны которые надо открывать для отвода газов и т.д.?

Я ничего не открывал, просто ставил и заряжал.