У меня вин меньше указанного в бюллетене и мне прошивали, значит с этого номера уже стоит правильная прошивка
Дилерские сервисы, наш опыт: проблемы / неадекватность / решения / как быть?
- Автор темы irisbox
- Дата начала
- Отслеживают тему 37
а, чего они не сказали, что если есть скрип, то с/блоки не верно затянуты? или они об этом не знают?
growler, сказали, что проблема массовая. Меняют по гарантии. Сайлентблоки нынешней конструкции проблему не решают. Говорят, что уже заказали несколько сайлентблоков под новыми номерами, надеются, что эти уже видоизмененной конструкции.
Пока скрипит не критично, через месяцок подъеду, пусть меняют.
Пока скрипит не критично, через месяцок подъеду, пусть меняют.
growler, согласен. Особенно по прошествии понимаешь, что его можно было использовать куда рациональнее.
Аналогично, жду, оставил заявку, инженер по гарантии сказал, как только поступят на склад под новыми кат. номерами, будет звонить, приглашать на замену.
А у меня не было в Москве проблем никогда с дилером где купил своего японца http://www.suzuki-avtomir.ru/cars/splash/ Брал Suzuki Splash причем долго выбирал цвет) все сомневался какой лучше, мне и в центре советовали и друзья и много кто) да и форумов на эту тему прочитал немало и статей. В итоге остановил свой выбор на серебристом металлике.
DVD_line
Ньюшавод
- 25 Сентябрь 2014
- 274
- 280
- 63
- 54
- Езжу на ...
- Suzuki New SX4 1.6L 2WD 5MT GLX (Cool White Pearl) 2014
А поподробнее можно. Где и что поскрипывает и в каких случаях? Может у меня тоже просто не слышу. У меня вот тормозные колодки "шуметь" начали при торможении, это да, раньше такого не было. А пробегу то и 4000 ещё нет.
Тоже колодки зашипели. Причём после того как их сняли, осмотрели и почистили , ничего не изменилось. Видимо это специальные , шипящие колодкиА поподробнее можно. Где и что поскрипывает и в каких случаях? Может у меня тоже просто не слышу. У меня вот тормозные колодки "шуметь" начали при торможении, это да, раньше такого не было. А пробегу то и 4000 ещё нет.
Похоже, это система. У меня тоже начали с месяц назад. Еще кто-то про это писал. На ТО-1 ничего не выявили. Но такое ощущение, что стало тише.У меня вот тормозные колодки "шуметь" начали при торможении, это да, раньше такого не было. А пробегу то и 4000 ещё нет.
Аналогично.
А сайлентблоки имеются ввиду задних рычагов, то есть те на которых балка висит?
я не углублялся, объяснил про скрип сзади. Мастер по гарантии и специалист по приемке авто, мне в один голос сказали: скрип из-за задних сайлент-блоков. Сейчас, кстати, морозы прошли, скрипеть стало меньше, но проблема осталась.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
А у меня они - причина стука сзади была. Они мне затянуло их потуже, стало лучше но не ушло совсем. Буду к ним приставать пока не подменяют и стук не пройдёт.[DOUBLEPOST=1426253318,1426252607][/DOUBLEPOST]
Это наверное те, которые стучат ( мой случай)
дело в том, что с/блоки затягиваются в определенном положении, для этого ту сторону, которую подтягиваешь, нужно загрузить. вопрос только в том, знают ли они об этом или крутят как "обычные гайки" :read:
У нас сзади балка (к сожалению), и одну сторону нагрузить нельзя и поэтому они мне её тянули на развальном стенде. Т.е. машина колесами стояла на эстакаде.
для того, что бы нагрузить правое переднее колесо, поднимают заднее левое, и наоборот,
Они наверное об этом забыли... Или не знали:dntknw: А может даже просто не захотели:don-t_mention:
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Вообще то эта схема действует для всех авто,хоть копейка,хоть тойота.Видимо,мужикам влом сделать по людски.
Opel и Chevrolet объявили об уходе из России
http://top.rbc.ru/business/18/03/2015/550977b99a7947389826d624
Хотя и обещают оставить сервис, но думаю его качество поползет. Надеюсь Suzuki такую подлянку нам не кинет
http://top.rbc.ru/business/18/03/2015/550977b99a7947389826d624
Хотя и обещают оставить сервис, но думаю его качество поползет. Надеюсь Suzuki такую подлянку нам не кинет
Это не подлянка, а суровая реальность. Будем надеяться на лучшее.
Руководство Suzuki пару дней назад озвучило, что в августе выпустит в продажу новый старый SX4 известный ныне как Vitara, и надеется с его помощью отвоевать долю рынка. Если и он провалится, то скорее всего все.
Сегодня пришло письмо от " Группа компаний СИМ". Думал что-нибудь предложат поменять, или какая-то реклама? Открываю конверт, а там поздравление с днём рождения и подарок на 500 рублей. Даже как-то приятно. МолодцЫ :thumbsup:.
Присоединяюсь , сднем рожденья , Саныч!!!:drinks:
ага-ага - вот что еще руководство сказало "Комментируя вопрос о возможной конкуренции модели Alivio с Lada Vesta, он отметил, что у Suzuki другие покупатели по сравнению с Lada. «Качество Suzuki позволяет нам позиционировать себе выше по цене, чем российские автомобили», – заметил собеседник издания и уточнил, что пока автопроизводитель не планирует повышать цены на новые автомобили после их подорожания в конце декабря 2014 года. «У компании Suzuki политика ценообразования отличается от конкурентов – в конце декабря мы сильно повысили цены и пока не планируем их менять», – сказал представитель Suzuki."
А скидка в 25% это не изменение цены??? Поэтому сегодня вам могут рассказывать про то, что мы тут останемся на века, а завтра упаковать чемоданы. Объективно, следующие на вылет Хонда и Сузуки, и дело даже не в том, что у них ценник неадекватный, а в том, что у них нет моделей, которые могли бы вытащить их. Новый СХ4 начинают покупать когда на него скидки, а демпинговать не видя света в конце тоннеля тоже нельзя. Остальное, давайте говорить откровенно - неконкурентоспособное старье, а все разговоры про то, что у Сузуки особый покупатель скорее для отмазки. Большая часть сидящих тут купила новый СХ4 когда на него была скидка примерно 100 кусков, а в первые 3 месяца продаж практически не было. Сейчас то же будет, только скидкой в 100 кусков не отмазаться - вот они и стали 200-500 тыс. А это означает, что Сузуки допрыгалась, и маржи на нашем рынке ей не видать, а особый покупатель это самый жуткий для продавца вид - который не готов переплачивать ни рубля.
Свифт неплохой авто, но маленький, с низким клиренсом, отделкой на 3 и дорогущий. СГВ - хороший но по сути ненужный рынку авто, и не джип и не паркетник. Джимни - эдакий гелик для бедных. В салоне старого СХ4 хочется плакать, в той же Лиане было намного лучше, да и нормальных комплектаций не оставили.
У Хонды тоже негусто - одного ЦРВ маловато для рынка будет, но они с Акурой может побарахтаются.
Так что только время покажет, кто останется кто нет. То что Опель и Шевроле уходят плохо даже с той точки зрения, что до этого на такой шаг никто не решался (вечные гости Сеат и Фиат не в счет), а теперь уйти с российского рынка (один из крупнейших в Европе бла-бла) вроде как и не зазорно, первый пошел уже