Здравствуйте, а Вы у них меняли масло в вариаторе?[DOUBLEPOST=1559981320,1559722610][/DOUBLEPOST]
Только что звонил туда. Это suzuki-kuntsevo г.Москва. Меня заверили, что там ошибка на сайте!!! На самом деле МАСЛО в ВАРИАТОРЕ залито на весь срок службы))). Менять только на автомате. Бред.. Разговаривал с мастером цеха.
Это не бред, это официальное предписание Сузуки.
А что Вы на это скажете?
А это маркетинг называется, отдел Маркетинга и рекламы делает свою работу, а мастера цеха свою. К мастеру цеха в этом вопросе доверия больше.
Я, например не доверяю мастеру который работает у ОД, находится на сделке, а из замены масла в вариаторе особо много не заработать. Они делают деньги на ТО. Остальное - мусор. Вот, вы доверите словам: "Масло в вариаторе не меняется вообще?" И ещё вопрос: вы сами менять будете масло?
Оба ответа верны.
Ну, если продавать машину, то Вы возможно и правы. Но вопрос про замену масла а не про длительную эксплуатацию одним хозяином.
однозначно да, причем не только в свт, но и двс.
Приветствую! Я не диагност, но похоже, что Ваша коробка нуждается в ремонте. Если Вы из Москвы или Питера, то смело обращайтесь сюда: https://www.drive2.ru/o/Jatco/ . Хотя-бы позвоните и опишите проблему, там опытные мастера именно по нашим CVT. +7 499 110-12-41. И ещё, скажите, на каком пробеге рывки и неприятности с коробкой начались?
drslava не диагност, а у меня не вариатор
, но я помню, что у кого-то здесь уже были подобные проблемы. Попробуйте забить в поиск по ветке "рывки" - наверняка "выплывут" нужные вам обсуждения.
Мне ваша позиция не понятна. Официалам вы не доверяете, а организации которая напрямую заинтересована поменять вам масло доверяете. Что касается замены масла, я уже писал об этом на форуме, что я сам ничего менять не буду и отдельно повторю мысль которую также озвучивал ранее: а вы уверены что после замены масла если что-то случится с вариатором вам не откажут в его гарантийной замене?
Поясняю. Официально гарантия у меня закончилась. Машина 2014г.в, пробег 52тыс.км. В этот период я прошёл ТО-1 и ТО-2. Звоню в представительство Судзуки, в клиентскую службу. Спрашиваю про ремонт или замену СVT. Мне ответили, что если я продолжаю проходить все ТО у ОД, то шансы есть, что в случае поломки коробки мне её заменят. Также есть шансы на замену, если я и не проходил ТО (а они видят по компьютеру, что ТО-3 я не проходил у дилера). В любом случае есть только ШАНСЫ. Однозначно, даже в представительстве Судзуки сказать не могут. Озвучили мне только то, что каждый случай рассматривать будут индивидуально, и только после заключения дилера, где я проходил ТО. Они должны сделать дефектовку и отослать в представительство, а там, буквально - как карта ляжет. Чёткой позиции у них по коробками НЕТ! Так, что как повезёт. Так мне и сказали. Можете сами позвонить и пообщаться 88004444220
Из того, что вы написали, я вижу что позиция достаточно чёткая и понятная: проходили вы все ТО или нет, практика замены существует - это самое главное. Коробка стоит как половина автомобиля, естественно дилер и представительство будут разбираться что произошло и сходу по телефону никто не скажет, да не вопрос поменяем хоть завтра. Текущий регламент ТО не подразумевает замену и если действительно что-то случиться то тот факт что вы нарушили регламент и обратились куда - то за заменой масла он должен повысить ваши шансы на положительный исход или нет?
Но в итоге её поменяли.
У меня пробег немного перевалил за 16 000 за 5 лет, первые 2 ТО я прошел, дальше не проходил поскольку смысла в этом нет.
Естественно выбор делаем каждый сам. И я уверен что если не заниматься самодеятельностью шансы на успех выше.
Как я читал, что большинство проблем именно из-за перегрева бывает. По остальному не скажу. Вам действительно нужно мнение специалиста или того кто сталкивался с подобной проблемой. Может кто и откликнется... Будем надеется.
Сдается мне что это из за защиты картера( плюс жара и пробки).
Хорошо Вам)))! С таким пробегом ещё лет 10 о замене можно вообще не думать. Ведь судя по сообщениям, проблемы с CVT начинаются после 60
. А так, вполне согласен с Вашими рассуждениями. [DOUBLEPOST=1560443488,1560443229][/DOUBLEPOST]
Интересно, что больше перегревает коробку : Пробки или езда на высоких скоростях? Мне сегодня один спец утверждал, что вариатор не любит большие скорости... И что считать большой скоростью? Это, скорее, вопрос к себе. По идее на скорости и обдув лучше..
Спереди защита крепится на двух кронштейнах и зазор достаточно большой для обдува воздуха.Если бы из за защиты перегрев был бы,то тогда это было бы у всех, у кого стоит защита.Думаю проблема возникла от стиля вождения,резкий тормоз,быстрый разгон и другие нагрузки на вариатор. И все таки своевременная замена масла.
Не совсем верно. Вариатор не любит больших различий в скорости между колесами и двигателем. Другими словами резкой нагрузки. Хотя вариаторы с гидротрансформатором переносят это намного лучше. (У нас с бубликом.)
Пиночет, кстати я по проводу защиты не говорил, но поставил у ОД железный, может попробовать снять его для теста, в городе все равно дороги нормальные.
Так я ж ясновидящий.
Подобная симптоматика была у людей еще на первом году эксплуатации.Вариаторы не любят перегрева.На оригинальной защите сделаны прорези(вент отверстия) под картером двигателя и картером CVT.Что, как бы, должно способствовать конвекции воздуха(когда автомобиль находится без движения).На защитах картера сторонних производителей(которые обсуждались на этой ветке) таких отверстий нет.Это конечно версия,но те люди (у которых была подобная проблема)отказались снимать защиту.Соответственно нет статистических данных.У меня подобных проблем нет,но и нет пробок на дорогах.Нет жары(Северный Урал) и не установлена защита катера.
Попробуйте это ведь не сложно.Теоретическую часть я постарался объяснить.
Вы обращались к ОД с проблемой? Несмотря на закончившуюся гарантию на автомобиль? На коробку это не распространяется. Можно попробовать! Представители Судзуки дают шанс. Позвоните в представительство :88004444220 - это их телефон. Они попросят VIN назвать, и дальше обрисуйте проблему.
