CVT

[Mirallador]

В общем не знаю, снял пару дней проехался, возможно плацебо, возможно нет. Стало реже, но очень субъективно, то есть возможно я сам себе так навязал. Но проблема если и стала реже но пропасть совсем не пропала. Нашел вроде сервис, поеду записался, посмотрим что там.

 

[drslava]

.. Нашел вроде сервис, поеду записался, посмотрим что там.

Пожалуйста, напишите свой результат поездки в сервис. Ваш опыт всем пригодится.

 

[ruslan.knk]

drslava, нет. Не менял. Далеко они от меня. Просто зондирую тему вариатора, т.к. собираюсь брать ыч4 на cvt. И наслышан о его нежности. Лучше быть морально готовым к поломкам и особенностям обслуживания. В случае ремонта к ребятам из статьи обратился бы скорей всего. На столько щепетильно собранная информация о данном вариаторе говорит о богатом опыте ребят.

 

[Vitalii T.]

Добрый день всем. Я абсолютный новичок на этом форуме. Обращаюсь, потому что не могу справиться с проблемой самостоятельно.
Есть авто, Сузуки sx4 new,4wd, cvt, 106000 пробег, 2014 г.
При включении спорт режима сначала машина едет нормально, потом сама его сбрасывает и загорается следующая ошибка[DOUBLEPOST=1562829973,1562829840][/DOUBLEPOST]Ошибка не только загорается, естественно включается авто режим и возврат к спорт режиму вручную невозможен. Глушу авто - ошибка исчезает. Официалы в мск причину не установили.

 

[Антон Александрович]

Прошлым летом была такая проблема один раз, в сильную жару при резком и длительном ускорении. Как я понял по форумам, это перегрев вариатора, включается в аварийном режиме. У вас пробег 106 тысяч, вариатор то обслуживался хоть раз за все это время, масло фильтра менялись?

 

[Vitalii T.]

Делались все ТО у официантов.Покупали новую. Масла меняли по ТО. К сожалению, про вариатор там не было сказано, а сам я затупил. Поменял буквально недавно. И масла, и фильтры. Проблема не ушла.[DOUBLEPOST=1562830874,1562830745][/DOUBLEPOST]До замены масла эта ошибка даже появилась в автодрезине один раз. Как поменял- только в спорте.[DOUBLEPOST=1562830922][/DOUBLEPOST]Сорян, в авторежиме

 

[SergeyK73]

Посмотреть вложение 188614 Добрый день всем. Я абсолютный новичок на этом форуме. Обращаюсь, потому что не могу справиться с проблемой самостоятельно.
Есть авто, Сузуки sx4 new,4wd, cvt, 106000 пробег, 2014 г.
При включении спорт режима сначала машина едет нормально, потом сама его сбрасывает и загорается следующая ошибка[DOUBLEPOST=1562829973,1562829840][/DOUBLEPOST]Ошибка не только загорается, естественно включается авто режим и возврат к спорт режиму вручную невозможен. Глушу авто - ошибка исчезает. Официалы в мск причину не установили.

Была такая же ошибка но до 100 тыщ пробега. Ошибок в компе небыло. После выключения зажигания все работало в штатном режиме. Но такая ошибка выскакивала в режиме авто. В сервисе г. Тюмени ничего сказать не смогли, приезжали прям с такой ошибкой на дисплее. Но после выключения зажигания ошибка уходила и не оставалось никаких следов. На сервисе в Москве выдвинули гипотезу что такая ошибка возможна из за неравномерного тормозного усилия на колесах ну или что то типа того. Сказали что как все приработается то ошибка не будет появляться. Щас 120 тыщ пробега такую ошибку уже давно не наблюдали.

 

[Антон Александрович]

А при замене Маслов. Каком было состоянии? У меня такая же машина , то же 2014 года, но пробег 68 тысяч. Масло в вариаторе пришлось менять 4 раза с интервалом в 700-1000 км между заменами. Просто не могли вымыть всю грязь, постоянно было темное. Только после 4 попытки стало более менее, светлым, пропали мелкие толчки и работать стала куда более плавно.

 

[Vitalii T.]

При замене было чёрное

 

[Eduaud]

Это не про вариатор. Ошибка по трансмиссии. Спрашивал в сервисе про неё. Сказали глюк датчика пара в муфте. Тоже бывает пару раз в год. Заметил, что выскакивает или в спорт режиме или в авто, после выключения спорт режима на малой скорости в жару. Может глюк какой и сорт режим не до конца выключается, муфта остаётся в режиме 4 вд принудительно.

 

[Антон Александрович]

Это не про вариатор. Ошибка по трансмиссии. Спрашивал в сервисе про неё. Сказали глюк датчика пара в муфте. Тоже бывает пару раз в год. Заметил, что выскакивает или в спорт режиме или в авто, после выключения спорт режима на малой скорости в жару. Может глюк какой и сорт режим не до конца выключается, муфта остаётся в режиме 4 вд принудительно.

Интересное заключение. Датчик пара верно, без опечатки?

 

[Vitalii T.]

Смущает то, что выскакивает это каждый раз при включении спорт режима. Последний раз выскочила после чуть более длительной езды на авторезина уже. Напрягает жутко.[DOUBLEPOST=1563124710,1563124678][/DOUBLEPOST]Авторежима

 

[Delta_77]

Ошибка не только загорается, естественно включается авто режим и возврат к спорт режиму вручную невозможен. Глушу авто - ошибка исчезает. Официалы в мск причину не установили.

Уже здесь описывал эту же проблему. Просите офицалов проверить версию прошивки коробки и обновить ее на последнюю.

https://suzuki-club.ru/threads/74186/page-20#post-1302501 в этой теме посмотрите

 

[Eduaud]

Интересное заключение. Датчик пара верно, без опечатки?

Всё верно, типа должен срабатывать при перегреве муфты. С этой целью менял масло в редукторах. год не выскакивала, этим летом опять пару раз появилась. При перегреве коробки выходит значок шестерёнки и чек.[DOUBLEPOST=1563204736,1563204464][/DOUBLEPOST]4 ВД это не про коробку. Там от коробки идёт угловой редуктор через который постоянно вращается кардан. А все приблуды 4ВД заключаются в заднем редукторе и муфте. Она тоже может перегреваться и срабатывает защита.

 

[Vitalii T.]

Да. Был 1 раз с шестеренкой и чеком!

 

[Димыч 72]

В первую очередь муфта и перегревается. А вот в дифференциале, при наличии масла, конечно, перегреаваться особо нечему . В муфте электромагнитный исполнительный механизм, вот он и не любит буксования по грязюкам, снегам, пескам. Так, побаловаться, не более. Это вам не УАЗовская раздатка.

 

[Дмитрий 056]

Всем привет! А вот и моя история про вариатор. Вообщем собрался в отпуск, подготовил машину к поездке заранее. В том числе обслужил вариатор,поменял масло,фильтра. Доехали до Питера нормально, замечаний не было. На обратной дороге едя по платной трассе и наслаждаясь отличной дорогой и прекрасными видами машина заглохла и повалил дым из под низу- коробка умерла. Когда паника кончилась,так как понимал что случилось, до дома около 1800 км.,дети,жара... Короче нашел знакомых в Твери,они нашли знакомых которые перебирают вариаторы.... Разборка показала что залил я паленое масло в коробку,оно сгорело,со всей коробки слилось около 3 литров. Брал идемитсу через аатодок. Заклинил клапан в маслонасосе. Под замену маслонасос,трансформатор,саленоиды,прокладки,сальники, фильтра. По срокам ремонта договарился на одни сутки. Но в связи с тем что не нашли маслонасос в Твери,пришлось заказывать из Москвы. По времени встало трое суток.Конуса и ремень не стал менять, остались живы. Пробег на момент поломки составлял 85 т.км. Так что будьте аккуратнее в выборе масла! Всем удачи!

 

[Змей Потапыч]

Это лишний раз доказывает, что не надо ничего с вариатором делать.

 

[Strelsov]

Дмитрий, в какую цену встала поломка?

 

[Дмитрий 056]

Дмитрий, в какую цену встала поломка?

65 000[DOUBLEPOST=1564233106,1564232605][/DOUBLEPOST]С

Это лишний раз доказывает, что не надо ничего с вариатором делать.[/QUOT

Это лишний раз доказывает, что не надо ничего с вариатором делать. Масло с фильтрами однозначно менять надо! Двадцать лет перебираю двигателя,в том числе вариаторы промышленного образца.

 

[Димыч 72]

Дмитрий 056,а какое масло вы купили? Фото канистры и другие признаки паленки можно?

 

[Дмитрий 056]

Дмитрий 056,а какое масло вы купили? Фото канистры и другие признаки паленки можно?

Брал идемитсу в пластиковой канистре объемом 5 литров,через аатодок, в количестве двух штук. Канистры выкинул после замены,поллитра оставил на долив в пластиковой бутылке. Запечатана была хорошо,принт на этикетке был тоже четкий. Берите масло через официального представителя! Залили после ремонта масло марки точини.

 

[Димыч 72]

Это фото поддона вариатора Джука 13гв. Кто заглядывал или фоткал наш?У нас такой же? По описанию это 15 варик.

 

[Freed84]

Да у нас такой: https://www.drive2.com/o/b/527766132162036535/ , но для разных моделей у вариатора разные способы крепления к двигателю/корпусу так что просто переставить скорее всего не получиться.

 

[AntonChek]

Этот Вариатор ЗЛО!!!
Пройдены все ТО у дилеров, машина эксплуатацией только асфальт. Пробег 89000 сломалась солнечная шестерня, конуса и ремень под замену.
Общая сумма ремонта 110 килорублей.
Писал в представительство получил отказ.
С такой надежностью рухнула вера в надежность марки. Поэтому батя поменял витару на форестер.
Теперь и я второй месяц езжу после ремонта, думаю какую альтернативу брать.

 

[Vitalii T.]

Этот Вариатор ЗЛО!!!
Пройдены все ТО у дилеров, машина эксплуатацией только асфальт. Пробег 89000 сломалась солнечная шестерня, конуса и ремень под замену.
Общая сумма ремонта 110 килорублей.
Писал в представительство получил отказ.
С такой надежностью рухнула вера в надежность марки. Поэтому батя поменял витару на форестер.
Теперь и я второй месяц езжу после ремонта, думаю какую альтернативу брать.

Ездит жена на этой машине. Она по работе может сорваться в другой город в любой момент. Поэтому...Она уже ездит на другом авто.
Спасибо всем за отклики!!!

 

[Димыч 72]

AntonChek, а почему ваш батя (ваша формулировка)поменял Витару? Там ведь не вариатор а классический автомат.

 

[IgorS]

Так и выводят на чистую воду.

 

[drslava]

Этот Вариатор ЗЛО!!!
Пройдены все ТО у дилеров, машина эксплуатацией только асфальт. Пробег 89000 сломалась солнечная шестерня, конуса и ремень под замену.
Общая сумма ремонта 110 килорублей.
Писал в представительство получил отказ.
С такой надежностью рухнула вера в надежность марки. Поэтому батя поменял витару на форестер.
Теперь и я второй месяц езжу после ремонта, думаю какую альтернативу брать.

А как произошёл отказ ВАРИАТОРА ? (при трогании, при торможении, при прямолинейном движении... и проч..) ??
Напишите, пожалуйста подробнее.
При обращении в представительство СУДЗУКИ, Вы как описали поломку? Вы все ТО проходили до завершения гарантийного срока у ОД ?
Поверьте, это всё важно.[DOUBLEPOST=1565804601,1565804522][/DOUBLEPOST]

AntonChek, а почему ваш батя (ваша формулировка)поменял Витару? Там ведь не вариатор а классический автомат.

Возможно тут просто опечатка.. Имелся ввиду именно ВАРИАТОР и наша "Нюша".

 

[Evil]

Человек видимо не разбирается в вопросе, т.к:
1. На новой Витаре стоит гидротрансформатор.
2. А на форестере стоит вариатор.