сказали что прошивку надо обкатать по быстрому посмотреть изменения и если что не так то звонить им (будто это что то изменит).
завтра утром полезу с ноутом попробовать считать версию прошивки, если это дает вообще SZ Viewer.
Проехал пока не достаточно за день, чтоб говорить результате. Мелкие затупы конечно остались в попытке динамичного ускорения (на режиме auto) - но условно показались изменения в лучшую сторону, в пробке показалось что стало лучше с дерганиями, заметил за час езды 1-2 раза только проблему с троганием через паузу - до этого было заметно хуже.
Кстати, заметил связь, на включенном кондиционере климата - авто едет заметно живее в пробке и трогается в раз и тупит меньше (понятно что на трассе коней мощность в любом случае отъедает, но пока не заметку взял, кондей очевидно повышает обороты, и трогание происходит легче).
Вообще я понимаю сейчас, что в будущем я CVT больше не возьму)) Уж лучше автомат, где кикдаун и топишь.
завтра утром полезу с ноутом попробовать считать версию прошивки, если это дает вообще SZ Viewer.
Проехал пока не достаточно за день, чтоб говорить результате. Мелкие затупы конечно остались в попытке динамичного ускорения (на режиме auto) - но условно показались изменения в лучшую сторону, в пробке показалось что стало лучше с дерганиями, заметил за час езды 1-2 раза только проблему с троганием через паузу - до этого было заметно хуже.
Кстати, заметил связь, на включенном кондиционере климата - авто едет заметно живее в пробке и трогается в раз и тупит меньше (понятно что на трассе коней мощность в любом случае отъедает, но пока не заметку взял, кондей очевидно повышает обороты, и трогание происходит легче).
Вообще я понимаю сейчас, что в будущем я CVT больше не возьму)) Уж лучше автомат, где кикдаун и топишь.
может и напугались, зачем меня было мурыжить с 11 утра до 16 дня. Это ад))
Я впитал фибрами логику работочасов в работе, от мата соседей по ожиданию авто из сервисной зоны..
Если узнаю что прошивку не обновили - устрою им рекламу!))
Уже понятно что нужно искать спеца по CVT. Нашел тут сервис по Сузуки постгарантийный)) Но там дел с самим вариаторам не хотят иметь, отправляют что логично к вариаторщикам, но таких не знают сами.
пс: я конечно нагоняю паники, не думаю что с CVT у меня какой то криминал сейчас происходит, также я пока еще не адоптировался после автомата к CVT возможно, а стиль езды у меня на АТ был оч резкий.
Я впитал фибрами логику работочасов в работе, от мата соседей по ожиданию авто из сервисной зоны..
Если узнаю что прошивку не обновили - устрою им рекламу!))
Уже понятно что нужно искать спеца по CVT. Нашел тут сервис по Сузуки постгарантийный)) Но там дел с самим вариаторам не хотят иметь, отправляют что логично к вариаторщикам, но таких не знают сами.
пс: я конечно нагоняю паники, не думаю что с CVT у меня какой то криминал сейчас происходит, также я пока еще не адоптировался после автомата к CVT возможно, а стиль езды у меня на АТ был оч резкий.
Последнее редактирование:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
я про гарантию правильно понимаю что у CVT только либо 100тыс либо 3года, что раньше достигнуто?
Где то встречал что и после 3 лет - возможны варианты по варику на замену гарантийную. Но там понимаю должны лезть ошибки как минимум (ошибок нет сегодня глянул по OBD, завтра гляну уже с компа развернуто). Просто пробег 94500, 100к близко.
Где то встречал что и после 3 лет - возможны варианты по варику на замену гарантийную. Но там понимаю должны лезть ошибки как минимум (ошибок нет сегодня глянул по OBD, завтра гляну уже с компа развернуто). Просто пробег 94500, 100к близко.
а это неизвестно. бумаг мне никаких не выдали. размусоливать тоже не стали. масло сказали норм, но если и будут проблемы то ни полная ни частичная замена в стороннем сервисе не поможет.. видел по ТВ мастера под капотом непродолжительное время несколько раз. не уверен что запускали авто для замера даже (а должны были замерить?).
Последнее редактирование:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Проверил прошивку. Эти клоуны из Автомира, Екатеринбург, ничего не обновили. (Мне объяснили что обновление не нашли но накатили текущую - я думал может все таки текущую 7ю, нет видимо заново 2ю). Хотя сброс был сделан написано на 60к последний
Потому и денег не взяли
Звоню второму дилеру в регионе возьмётся ли должны перезвонить.
почему в других регионах прошить не проблема? Что за официалы, трындец.
Потому и денег не взяли
Звоню второму дилеру в регионе возьмётся ли должны перезвонить.
почему в других регионах прошить не проблема? Что за официалы, трындец.
Последнее редактирование:
Записали на вторник. Сказали подключат посмотрят верисию (говорю вторая сам вижу), проверят на портале прошивку под авто - если будет поставят. Не будет на портале у них отображено обновление - нечего будет ставить.
Ну у первых дилеров - обновления не появилось как понял, шансы пролететь и у этого ОД - думаю весьма велики. Что за портал то такой по обновлениям, кому то по регионам спокойно дает ставить, кому то нет
Ну у первых дилеров - обновления не появилось как понял, шансы пролететь и у этого ОД - думаю весьма велики. Что за портал то такой по обновлениям, кому то по регионам спокойно дает ставить, кому то нет
Понятно, что вы хотели написать "адАтировался", но самое забавное заключается в том, что слово "адОптация" тоже существует. Оно означает усыновление )))
Вот сайтик на нем есть прошивки под все блоки
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5213675 Из раздачи нужно только 20170802_J2534
Для прошивки нужен софт СТО.
Спасибо большое, но как ставить) в наличии только OBD-2 сканер, но для меня это риск напортачить скорее) Там в описании не нашел чтоб кто то реально ставил) И уж тем более как откатывать если что
У официального дилера есть сканер для установки. Либо ищите неофициальное СТО с необходимым сканером для прошивки вариатора.
на счет официалов понятно, но было бы у них желание возиться, и устанавливать, если еще смогут найти (по идее должны) обновление (одни вот не нашли).
Но в случае отказа - они никакие доводы слушать не станут)) тем более про сторонне-добытое ПО. Первые мне сказали уже что обновлений на портале не нашлось новых. Так что останутся сторонние сервисы без гарантий.
Но в случае отказа - они никакие доводы слушать не станут)) тем более про сторонне-добытое ПО. Первые мне сказали уже что обновлений на портале не нашлось новых. Так что останутся сторонние сервисы без гарантий.
Прикрепил файл с соответствием парт номера блока и какая прошивка последняя. Если дилер имеет доступ к порталу то точно обновит. Возможно они не боятся что после прошивки вообще ваш варик перестанет работать
может не знают как адаптировать коробку после перепрошивки.Мне дилер на последнем ТО сам все обновил без просьбы с моей стороны. Так что все от дилера завит и от их инженера.
вот спасибо) но теперь вопрос там только S-Cross указан а не New. Пытаюсь найти номер детали ECU по вину
33910-61M00 вот мой по каталогу, в списке только 38880-6..
33910-61M00 вот мой по каталогу, в списке только 38880-6..
Последнее редактирование:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
S-cross = SX4new они в европе так называются
ваш номер варика 38880-61m1* то что SZ-viewer у вас показал.
о как))) забыл что в SZ-Viewer был номер)
там стоит через дробь
AT/CVT .. 38880-61M1* / 38880-61M0
В любом случае выходит согласно документа
38880-61M10 to 61M15 / Reprogrammable ECU version 0000 to 0005 /
Latest ECU 38880-61M16 / Version 007
CVT 4WD Hitachi
одно не пойму - мой блок ECU выходит можно обновить от 00 до 05?
А прошивка 007 это только для детали 38880-61M16?
Суть в том что непонятно что с номером - 38880-61M1* / 38880-61M0
все таки максималке 005 или 007?))
да.. учитывая что авто сегодня 94к пробег, и обслуживалось оно по ТО-60, при этом никаких обновлений не установлено, очевидно в наших краях этим просто не принято заниматься. Автомир мне заявил смело - на портале обновлений на мой CVT нет ((
там стоит через дробь
AT/CVT .. 38880-61M1* / 38880-61M0
В любом случае выходит согласно документа
38880-61M10 to 61M15 / Reprogrammable ECU version 0000 to 0005 /
Latest ECU 38880-61M16 / Version 007
CVT 4WD Hitachi
одно не пойму - мой блок ECU выходит можно обновить от 00 до 05?
А прошивка 007 это только для детали 38880-61M16?
Суть в том что непонятно что с номером - 38880-61M1* / 38880-61M0
все таки максималке 005 или 007?))
да.. учитывая что авто сегодня 94к пробег, и обслуживалось оно по ТО-60, при этом никаких обновлений не установлено, очевидно в наших краях этим просто не принято заниматься. Автомир мне заявил смело - на портале обновлений на мой CVT нет ((
Последнее редактирование:
Как я понимаю предустанавлемые версии с завода 00-05. Последняя под этот блок 07
Скатался. Вобщем все удачно прошили, при этом сказали что при ТО бы тоже прошили. Упомянули что на той неделе обновился бюллетень по вариатарам с заменой, уточнены коды ошибок по которым идет замена. начала задавать вопросы какие - послышались и сказали у вас ошибок нет по диагностике (ну я и сам ее делал видел это что нет), но какие то изменения произошли - расширили как мне пояснили список ошибок для замены варика.
Прошили до 007. Сказали что все должно быть гладко с моими симптомами. Боюсь что либо говорить - по дорогое домой успел и погонять и постоять в пробке - пока говорить рано о результате. Но ни одного рывка не словил. Правда при выезде с сервиса ремень генератора громко скользнул. Больше звуков не было.
(прошивку на выезде проверил по OBD2 в SZViewer, 007)
так что на заметку Екатеринбургу. Автомир - не клиенториентированны (промурыжили меня в салоне 5 часов и отфутболили без услуги) соврав что не нашли никаких обновлений на портале, просто плюнули на меня. ЛакиМоторс на бебеля.. понравились на удивление.
Тут же спросили, не менял ли еще масло самостоятельно в варике на своем пробеге, мол пора бы. признали что в РФ нет инструкций для ТО на замену масла в вариаторе, но по хорошему менять надо через 30-40тыс если сравнивать с автоматами, ведь Варик более нежен и требует частого обслуживания в сравнении.
Вобщем - предложил записаться к ним на замену масла варика. И это ОД. Ценник конечно... но масло сказал оригинал Green2, слив залив. Пока не понял (не уточнил - будет ли съем поддана с заменой прокладки, еще уточню), но сказал что сетку вынимают и моют. За работы по маслу варика хотят 10к. Поищу альтернативы. Аргументировал что большая часть - цена масла. Так что надо прикинуть сколько вообще стоит замена масла, само масло..
Прошили до 007. Сказали что все должно быть гладко с моими симптомами. Боюсь что либо говорить - по дорогое домой успел и погонять и постоять в пробке - пока говорить рано о результате. Но ни одного рывка не словил. Правда при выезде с сервиса ремень генератора громко скользнул. Больше звуков не было.
(прошивку на выезде проверил по OBD2 в SZViewer, 007)
так что на заметку Екатеринбургу. Автомир - не клиенториентированны (промурыжили меня в салоне 5 часов и отфутболили без услуги) соврав что не нашли никаких обновлений на портале, просто плюнули на меня. ЛакиМоторс на бебеля.. понравились на удивление.
Тут же спросили, не менял ли еще масло самостоятельно в варике на своем пробеге, мол пора бы. признали что в РФ нет инструкций для ТО на замену масла в вариаторе, но по хорошему менять надо через 30-40тыс если сравнивать с автоматами, ведь Варик более нежен и требует частого обслуживания в сравнении.
Вобщем - предложил записаться к ним на замену масла варика. И это ОД. Ценник конечно... но масло сказал оригинал Green2, слив залив. Пока не понял (не уточнил - будет ли съем поддана с заменой прокладки, еще уточню), но сказал что сетку вынимают и моют. За работы по маслу варика хотят 10к. Поищу альтернативы. Аргументировал что большая часть - цена масла. Так что надо прикинуть сколько вообще стоит замена масла, само масло..
прошивка 1600, диагностика 650 и подготовка авто к работе 200. Диагностику делали на выявление ошибок без моего согласия конечно но из побуждений а вдруг ошибка - замена варика))) верится с трудом) ну да ладно
надо было просит без диагностики) но чтение до заливки как бы и есть диагностика по логике))
надо было просит без диагностики) но чтение до заливки как бы и есть диагностика по логике))
Хм, в июне делал прошивку вариатора у оф. дилера до последней - поставили №3.
Откуда уже №7.
А можно скриншот, что бы было с чем к дилеру идти.
Откуда уже №7.
А можно скриншот, что бы было с чем к дилеру идти.
Если варик под замену, контрактный поставить тыщ за 100
Где делали? На Гагарина или на Героев труда? Я на Гагарина спрашивал, есть прошивка и для СVT и для ДВС. И, помоему, 7 версия. При мне они её в компе нашли. А позвонил на Героев труда, блин, такую херню несли мне, что просто! ! ! И кто вам сказал, и где вы такую инфу нашли, и вообще чуть не придурком обозвали.Хм, в июне делал прошивку вариатора у оф. дилера до последней - поставили №3.
Откуда уже №7.
А можно скриншот, что бы было с чем к дилеру идти.
Это по ходу такая статистика) Один Диллер считает тебя придурком и говорит никаких прошивок нет у него. Другой без ворсов шьет))
3я это старая. Выше же давали документ с номерами версий прошивок по номеру ECU. Узнать можно - если найдёте OBD2 сканер (купите на али за копейки) и запустите SZ Viewer. Там будет номер вашего ECU.
приедете к дилеру, распечатаете страницу с номером partnumber вашего ECU, и принтом из дока выше где для вашего номера указана прошивка: скорее всего 007, актуальная.
Оставите в авто на сидении обведенную версию - пусть качают и ставят, лодыри)))
3я это старая. Выше же давали документ с номерами версий прошивок по номеру ECU. Узнать можно - если найдёте OBD2 сканер (купите на али за копейки) и запустите SZ Viewer. Там будет номер вашего ECU.
приедете к дилеру, распечатаете страницу с номером partnumber вашего ECU, и принтом из дока выше где для вашего номера указана прошивка: скорее всего 007, актуальная.
Оставите в авто на сидении обведенную версию - пусть качают и ставят, лодыри)))
Мне Рома с Геной нашли за две минуты новую версию. Вот только номер. .Прошивку решил отложить до появления хоть каких то признаков, типа подергивания. Ребята сказали, что ради просто прошить не стоит и деньги тратить. А так ,ласкаво просимо а любой момент.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!