Смазал металоплаксирующей смазкой Вымпел, там вроде пыль фторопласта есть - не скрипит 2 года, но и не держутся ни фига в крайних положениях
Смазка или как помажешь, так и ...
- Автор темы Натаныч
- Дата начала
- Отслеживают тему 38
Прям как в песне:"Гарна дівка,не погана,так придуркувата"
И у меня особо не держаться, особенно, если авто накренено. Ну и фиг с ним, я не заморачиваюсь. Зато не скрипит ничего.
Я отчитаться: поменяли ограничители по гарантии.
Лишние (новые) пока ещё продаются, если кому нужно, отдам по 400₽, мне не жалко.
А где написано, что запрещено производителем смазывать? Или где об этом указывает производитель?
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Значит японцы не хотят признавать своих ошибок.А Ульяновский автозавод (УАЗ) признает
Вот после такой не скрипели, но очень быстро перестали фиксировать.
А замененные по гарантии скрипят, как и первые. Такой вот выбор со штатными - скрип или фиксация )
Именно такой смазкой ОД и пользуется всё время. Итог: на Grand Vitara 2011 г.в. фиксаторы под замену через 3 года, на SX4 2014 г.в. - через 2,5 года. Смазанные фиксаторы перестают фиксировать все промежуточные положения через какое-то время, лучше периодически их от пыли вытирать насухо. Я на последнем ТО и замене фиксаторов по гарантии запретил им их смазывать.
Под замену по какой причине? Из-за прекращения фиксации? Оно и понятно - по смазке хуже фиксируется, т.к. скользко. Без неё - скрип, т.к. фиксатор пластиковый. И то, и то плохо.
А почему под замену? Не понятно. Они что, изнашиваются? Так без смазки еще быстрее сотрутся. Если по причине не фиксации двери, то проще удалить смазку без замены самого фиксатора.
У меня на такой смазке всё равно оседает пыль, попробуйте сами. Меньше, но оседает. Пыль действует как нождачка для пластикового сухаря внутри, в итоге функционально деталь перестаёт фиксировать дверь в промежуточных положениях, и в крайнем тоже не фиксирует, если дует ветер. По совокупности этих причин под замену - деталь не работает как должно. То ли потому что деталь плохая (производитель её уже заменил на деталь с более прочным пластиком), то ли потому что конструкция странная (в нормальных конструкциях со стороны двери предусмотрены пыльники), то ли потому что ОД напрополую нарушают регламент, нанося смазку. Повторюсь, я у инженера ОД по гарантии спросил, зачем же они её смазыва.т, если регламентом это запрещено. Он ответил: ну вы же приезжаете и жалуетесь на скрип, вот и смазываем. И улыбнулся так многозначительно... Не скрипит - клиент доволен, так до 3-х лет будет доволен, а там и гарантия закончится.
Впервые встречаю проблему с ограничителями двери именно в Сузуки. Просто в других авто они металлические. На прошлой машине я обязательно смазывал их и проблем никогда не было. Здесь тоже смазываю. Не скрипит и ладно, не фиксирует четко - и фиг с ним.
Может стОит поискать металлические аналоги от других авто?
Может стОит поискать металлические аналоги от других авто?
Всё сугубо индивидуально. Кому фиг с ним, а кому и важно чтобы фиксаторы фиксировали. У меня пару раз задней дверью, резко закрывшейся от порыва ветра, стукнуло ребёнка. И когда паркуешься под углом и дверь не держит, раздражает необходимость её держать, чтобы выйти. Буду надеяться, что замена производителем детали на другую с более прочным пластиком даст свои положительные плоды.
- 8 Апрель 2015
- 78
- 34
- 0
- 36
- Езжу на ...
- Suzuki SX4 NEW, синяя монотележка без кочерги для радости
Не знаю,может это магия,но сегодня истекла гарантия и лёгкий зимний ветерок закрыл заднюю правую дверку.До этого как-то не обращал внимание,держит дверка среднее положение и норм, а тут...Вообщем прошёлся по кругу и понял,что все дверки держат как-то вяло. Пришел домой и сразу звонок диллера-"Приезжайте на ТО".Сижу чешу репу,а есть ли смысл к нему ехать.
Мое мнение: если вы уверены, что это самое ТО сможете выполнить своими руками, то смысла нет.
Я уже приглядывался к своим новым ограничителям.Ничего нового.По крайней мере,на ощупь и на внешний вид.Возможно,сами сухари действительно из другого материала.Я искренне на это надеюсь.По поводу ограничителей у других авто.Митсу Л200,Чери Джаго,Эмгранд ЕХ7,Лексус 570,450д,Шеви Авео-во всех этих авто пластиковые ограничители.Как то не особо хочется возвращаться к звуку ВАЗ 05(07) или 2109.
На Логане у меня были металлические. Ни разу не скрипели, всегда были в смазке, и всегда держали двери.
Ничего не имею против Логана.Значит там продумана конструкция.У меня на Приоре тоже были металлические.Не скажу что совсем уж бесшумные,но особо и не держали в своих положениях. Правда,в смазке тоже были всегда.
Я смазывал в начале лета этим ликвимоли. Скрипеть перестало, и по сей день не скрипит.
Возможно, держать стало хуже, но не настолько, чтоб я обратил внимание. Ветром не закрывает пока,
тьфу 3 раза.
Весной перед этим дилер на ТО смазывал чем-то другим, скрип вернулся через месяц.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Ну други мои верные,ну сколько можно мусолить один и тот же вопрос 20 й раз? 1. Смазка не ухудшает фиксацию ограничителя(за счет уменьшения силы трения между трущимися деталями). 2. Количество циклов открытие-закрытие двери у всех разное (за один и тот же промежуток времени).Т.е на данный момент износ у всех разный. 3. Модернизированный ограничитель совсем не модернизирован . https://suzuki-club.ru/threads/75048/page-4#post-1267889 4. Чистые ,трущиеся детали ограничителя (пластик по пластику) НЕ СКРИПЯТ!!!!!.Это может подтвердить любой человек,который является счастливым обладателем новых ограничителей.5. На сегодняшний день цена нового ограничителя 400 - 500 руб.Не вижу смысла его ремонтировать.Я понимаю вам скучно,так купите УАЗик .Там тем для обсуждения "выше крыши" http://www.uazbuka.ru/ Никого не хочу обидеть своим постом:friends: Если скучно давайте перенесемся сюда https://suzuki-club.ru/threads/82156/
Вот оказывается чем надо смазывать ограничители дверей:
[DOUBLEPOST=1523371906,1523371475][/DOUBLEPOST][DOUBLEPOST=1523375235][/DOUBLEPOST][DOUBLEPOST=1523428317][/DOUBLEPOST]Вчера ни как не мог загрузить предыдущее сообщение,а сегодня не могу отредактировать второе повторное сообщение.Что то сайтом не так.
Последнее редактирование модератором:
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Вчера вечером сайт глючил:yes:
Завтра попробую(есть у меня один скрипящий).Протирать налет на морозе не охота,может мыло поможет.
Подскажите помогло мыло то в итоге? А то что то от скрипа уже уши закладывает, надо что то с этим делать (((
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Нет.Помогло простое протирание тряпкой смоченной бензином "Галоша".[DOUBLEPOST=1528469770,1528469700][/DOUBLEPOST]Если скрип застарелый то и протирание бензином не поможет.
Ну я не дождался вашего ответа, взял кусок мыла и пошел мазать. Смазал, скрип исчез на всех дверях. Но что то мне подсказывает что это временная мера при чем кратковременная. Скрип бесит, надо таки искать более долговременный вариант. Советуют некую графитовую смазку. но опрос 5 магазинов в городе показал что она редкая довольно таки.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Значит можете когда очень сильно захотите.:friends:Я то на морозе мазал ,может по этому не помогло.
Это что то вам верно подсказывает.Нет панацеи от скрипа наших ограничителей.Следить надо за их чистотой постоянно.