Советы по покупке бу Джимни

[Beetle163]

Самарская область . Смотрю в пределах 1000-1500км от меня

 

[Zarudnew]

Самарская область . Смотрю в пределах 1000-1500км от меня

Ну наверно как и в любой машины, чистые доки , отсутствие серьезных аварий, не сильно скрученный спидометр.

На автоматах джимников больше и они в приоритете, механику сложнее продать, по этому их можно дешевле купить)

 

[Beetle163]

Слабые места по коррозии есть ?

 

[Иван33]

Как и у всех - достаточно.

 

[Zarudnew]

Слабые места по коррозии есть ?

В роли эксперта выступать не буду, но московский джимники за 10 лет, конечно ржавеют.
Но сильных болячек нет, если хозяин моет машину, хоть пару раз делал антикор, то сильных проблем нет.

 

[Beetle163]

московские авто лучше не смотреть ?

 

[Zarudnew]

московские авто лучше не смотреть ?

Тут их больше, конкуренция больше, цены могут быть пониже.
Условия эксплуатации возможно хуже, в основном машины все стоят на улицах, зимой реагенты.
Но дороги хорошие, многие действительно на Джимах не съезжают с асфальта)

 

[Иван33]

и среди невидевших грязи полным полно ушатаек! Все зависит от того кто как обслуживал и где ну и как эксплуатировали

 

[Beetle163]

короче ищу

 

[Zarudnew]

и среди невидевших грязи полным полно ушатаек! Все зависит от того кто как обслуживал и где ну и как эксплуатировали

и это правда, но это относится ко всем машинам, Джимни не является исключением)
Можно искать уже подготовленного Джима, да внешне он может быть с кучей дефектов, но окружен любовью)

 

[ktg80]

Всем привет! У вас я новёк... Катаюсь на сивике тайп р ) До этого было 5 хонд и нива.
Недавно переехал в частный дом, дорог нет ВООБЩЕ ( Решил купить Джимни...

Ищу авто от 2007 года в приделах 400000+ на автомате .
Сразу прошу совет! На что обратить внимание ?

на автомат и хабы

 

[AVEwild]

Мотор только 1.3 м13а
КПП на пинки.
Передний мост-шкворня,шары,хабы,подшипники ступмц. Редуктор. Хвостовик.
Раздатка-сервопривод, цепь.(разворот на пп на асфальте)
Задний мост-подшипники полуосей, редуктор. Хвостовик.
Кардан мардан шлицы крестовины.
Мотор-компрессию, общую приемистость, состояние свечей(на предмет масложера).
Пробег-по состоянию руля, салона, педалей.
Кондей.
Общее состояние кузова-под накладками порогов часто не видны сквозные дырки или следы повреждений механического типа. Под фарами больное место в телевизоре-часто сквозная коррозия. Также в инструментальной отделе багажника, где домкрат лежит.
Рулевое-люфт редуктора, тяги,наконечники.
Стабилизатор, реактивные тяги, сайлентблоки рычагов. Аммо. Резонатор,глушак. Состояние днища покажет, где ездил авто. За хлебом в пятерочку или за водкой через болото.
Кузовные зазоры, цветность разных кузовных элементов на следы перекраски. Пластик с годами бледнеет, это норм.
Тормоза в работе.
Оптимально загнать на стенд с целью проверки геометрии рамы.
По этим параметрам искал авто полгода. Не нашел, купил новую. Хороший бу Джим улетает в миг.

 

[Zarudnew]

Мотор только 1.3 м13а
КПП на пинки.
Передний мост-шкворня,шары,хабы,подшипники ступмц. Редуктор. Хвостовик.
Раздатка-сервопривод, цепь.(разворот на пп на асфальте)
Задний мост-подшипники полуосей, редуктор. Хвостовик.
Кардан мардан шлицы крестовины.
Мотор-компрессию, общую приемистость, состояние свечей(на предмет масложера).
Пробег-по состоянию руля, салона, педалей.
Кондей.
Общее состояние кузова-под накладками порогов часто не видны сквозные дырки или следы повреждений механического типа. Под фарами больное место в телевизоре-часто сквозная коррозия. Также в инструментальной отделе багажника, где домкрат лежит.
Рулевое-люфт редуктора, тяги,наконечники.
Стабилизатор, реактивные тяги, сайлентблоки рычагов. Аммо. Резонатор,глушак. Состояние днища покажет, где ездил авто. За хлебом в пятерочку или за водкой через болото.
Кузовные зазоры, цветность разных кузовных элементов на следы перекраски. Пластик с годами бледнеет, это норм.
Тормоза в работе.
Оптимально загнать на стенд с целью проверки геометрии рамы.
По этим параметрам искал авто полгода. Не нашел, купил новую. Хороший бу Джим улетает в миг.

Получается, те авто, что на авто.ру 3 или 4 летнии которые давно продаются явно в с дефектами?

 

[AVEwild]

По авто ру и авито лично я не нашел ни одного Джима в норм состоянии. Планка ценника была 550 тр в 15 году. Чего сейчас-не знаю, не мониторю, тк незачем.

 

[Serj_jm]

Получается, те авто, что на авто.ру 3 или 4 летнии которые давно продаются явно в с дефектами?

Не факт , надо смотреть .
Хорошие варианты уходят за пару дней , как уже написали . Если долго стоят на продаже , значит , либо ценник высокий , либо состояние , либо что то с документами.
Поездите , посмотрите (только без денег ! чтобы на эмоциях не купить ушатос) . AVEwild все по делу написал , что смотреть .

Самарская область . Смотрю в пределах 1000-1500км от меня

Если соберетесь в Москву , то предварительно просите кого-либо осмотреть варианты , т.к. хороших машин в продаже стало сильно меньше , в основном кидалово , либо по докам , либо по состоянию авто .

 

[Оолег]

Специально за машиной в Москву, если только на проверенный вариант. Просто по объявам - только время потеряешь.

 

[Beetle163]

может клубни кто продает ?
Вообще адекватная цена на авто 2008 года какая ?
Автомат обязательное условие

 

[AVEwild]

Продажи в барахолке надо смотреть.

 

[Small]

короче ищу

В Пиетре знакомый долго искал адекватный аппарат!Все авито и прочее - полный отстой продавался!
Короче купил машинку -которая была в объявлении 2 часа-)Так как он первый дозвонился-)
А так соглашусь с коллегами - мало хороших машин долго "висит" на сайтах - поэтому надо мониторить!

 

[Иван33]

У них разные решетки радиатора,бампера и ноздря на капоте - погуглите. Естественно чем свежее тем лучше,но состояние нужно в лубом случае смотреть - можно и за 5 лет машину ушатать вхлам...

 

[Buratilo]

У друга 1998 года, у меня 2006го! Состояния почти одинаковые!(а мой в отличном состоянии!). Когда его покупал, пересмотрел кучу 2008-2009ых! И все в хлам убитые ржавчиной. Т.ч. Год тут совсем не причем!(ну разве что вам рестайлинг внешне нравится). Смотреть все в живую, выбирать по состоянию, а не цене или году!

 

[Buratilo]

С самых дешевых не надо (зависит конечно от того что для вас дешевые... 200к?)

 

[Иван33]

Что то делать,доделывать,переделывать под себя в любом случае придется

 

[Полковник]

На сколько кузов будет хуже у 2008 года? Или пох?

Очень важно, чтобы из щелей не пёрла ржавчина. Когда смотрю Сузуки Джимни или Витару в старом кузове, то часто в швах была ржавчина, особо видно под капотом, где без лака. Естественно, что к таким авто интерес пропадал сразу. Поэтому лучше брать постарше, но ухоженное авто без ржи, чем молодое с ржавчиной.

 

[Gorex]

Привет! Возможно не все в тему. Но, зрею к покупке Jimny уже год. Он мне уже снится. Сейчас есть шанс, что все-таки куплю. Рассматриваю его как повседневную машину: неделя езда по городу, выходные на природу и отпуск в даль (надеюсь дальняки выдержу и к машине привыкну, это единственная сейчас машина которая мне нравится). Хочу механику. Хочу минимально ее подготовить для путешествий. Машина для 1-2 человек.

Так вот, вопросы:

В поле зрения машинки (МКПП) 2007-2008 гг, с пробегами 120 - 140 тыс. (6000 - 7500 уе). Подскажите, плиз. Это большие пробеги для jimny? Если за машинами следят, то сколько выхаживают двигатели (машины вне спорта и жесткого бездорожья). Стоит ли бояться таких пробегов? Поделитесь, опытом, плиз.

Есть и другие варианты:
- 2001 г (АКПП) - 53 тыс (почти уверен, что скручен - 5000 уе)
- 2008 г (АКПП) - 65 тыс (более правдоподобно - 8000 уе)

Рассчитывал уложиться в 6000 - 7000 уе. Разумеется все надо смотреть. Возможно стоит отказаться от затеи с МКПП и присмотреться к АКПП?

Да, еще дилетантский вопрос: 2001 - машины с двигателями с ГРМ ременными? 2007 и выше уже цепные двигатели? Верно?

Спасибо, извините за сумбурный и смешанный пост.

 

[Buratilo]

О двигателе вам нужно волноваться в последнюю очередь! Стоят они копейки(15-20к за двигун с пробегом не более 100к - легко! Были и за 10к рублев с пробегами до 50к километров!). Причина - ну видимо при случае, все ставят 1.5,1.6,1.8 которые тоже стоят относительно не дорого!(особенно 1.5).
Нужно смотреть на раму-кузов! АКПП, МКПП без разницы!(главное общее состояние)! (на бездорожье я жалею что взял МКПП, на ДОП и веселых покатушках, радуюсь что не взял АКПП ! Хотя искал АКПП, но все экземпляры были убитые.)

Опять же говорю про свой случай:
Во время своих поисков, пересмотрел кучу машин с не старше 6-7 лет с пробегом не более 50-70к. И ВСЕ!!! Все были убиты в ноль! В смысле кузов был в дырках! Салон порван, пластик разбит или зацарапан до дыр!(у всех) Под днищем все наглухо ржавое + где не ржавое - все в масле! В конечном итоге нашел более менее чтото с пробегом 56к... хозяин слил(поменял) авто в салон с доплатой, просто захотелось чегото нового. За 2.5 года хоть чего то бы сломалось.... фиг!

Друг взял в прошлом году Жима 1999года с пробегом 200+к! Состояние для этого года - идеал!(не путать со всякими мэрсами.итд.. у них другие параметры состояний! у меня бмв 2000 года, по состоянию получше многих 2012 годов будет!)

 

[Artrom]

С 2001, даже 2000 если память не изменяет, это уже М13 с цепью, в 2004 появилась ещё система VVT, с тех пор движки не менялись.

 

[Gorex]

Спасибо за ответ! Звонил хозяину одного из Jimny (машина жены, пробег 145 тыс.) и поговорил с ним минут 20. Поспрашивал по тех. сост. примерно вот что услышал:

- были проблемы с зажиганием, троило - вылечил заменой катушки зажигания

- плохо работало переключение передач - вылечил заменой троса (На механике в Jimny бывает, что трос истирается и затрудняет переключение?)

- замена переднего подшипника

- Полный привод. Барахлит, не всегда подключается. (Видел, что это одно из слабых мест Jimny. Стоит ли боятся не всегда сразу подключающегося передка? Сложно ли и дорого ли это лечится?)

- Кузов. Говорит, что рама, кузов, днище - все в хорошем состояние. Коррозии подвергся только "телевизор" - начал ржаветь. Также говорит, что салон сейчас полностью разобран - обрабатывает днище. Обещает выслать фото разобранного джимни. Думаю заеду к нему (хотя он далековато от меня - 300 км) и посмотрю пока все в разобранном виде...

 

[Schir]

На механике в Jimny бывает, что трос истирается и затрудняет переключение?

бывает, еще бывает убитая подушка кпп или кулисы.

Барахлит, не всегда подключается.

Когда надоедает эту системы лечить ставят механические хабы

Коррозии подвергся только "телевизор"

смотреть под фарами, там тоже гнить любит
И еще ниша домкрата 90% что тоже подгнившая, еще стоит посмотреть все опоры кузова, тоже бывают гниют.

пробег 145 тыс

мне кажется не страшно, на моем за 220 перевалило, двс махнул на 190, просто захотелось)))
Особых проблем нет, и поломок крестовины, цепь рк, но это издержки тюнинга.

 

[Gorex]

Привет! Помогите разобраться с тех сост. Видел одного джима: кузов нормальный, есть трещинки на бампере, потерты фары (одна с небольшим сколом).

Вопрос с кондиционером: когда мотор заведен (кондей выключен) смотришь по капот и шкив кондея (внешняя часть) не вращается, после нажатия кнопки кондея вращение шкива не начинается. Подскажите почему такое может быть?