ПДД
- Автор темы Michael.
- Дата начала
- Отслеживают тему 17
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Сделал это еще на прошлой неделе. Даже думал на тем, чтобы наклеить распечатку на твердую основу и прикрепить все это на купленную присоску. Но как-то это унизительно, по-моему...[DOUBLEPOST=1491383359,1491383326][/DOUBLEPOST]
Бывает и интереснее...[DOUBLEPOST=1491383554][/DOUBLEPOST]это понятно, но придумано-то интересно
Его как раз не надо, а вот всякие там "Глухой водитель" и прочее - да.
Так и есть. А организованные перевозки считаются от 8 человек, по-моему.
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
А вы представьте как не повезло водителю, только что получившему права, который при этом глухой, инвалид, да ещё на шипованной резине
Так и реальные законы тоже интересные получаютсяэто понятно, но придумано-то интересно
В типографии у супруги напечатали по ГОСТ. Всех желающих обеспечили.
Для наружного размещения или внутреннего?
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 56
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
А что там случилось то?Что то кардинально изменилось?:friends:
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Во-первых, исключили норму согласно которой, останавливать авто для проверки документов можно только на стационарных постах. Плюс теперь сотрудник полиции имеет права проверить документы не только водителя, но и всех пассажиров.
Во-вторых, если вы снимаете действия сотрудника ГИБДД, например, на телефон, он может потребовать прекратить съёмку и сошлется на то, что он занимаемся оперативно-розыскным мероприятием. Это вообще противоречит конституции: п.4 статья 29 и на это можно ссылаться, а сотрудник ГИБДД сошлется на КОАП 19.3.
Во-третьих, разрешили устанавливать автоматические средства фото-видео фиксации в зоне действия временных знаков. При этом знаки ставят коммерческие организации, ведущие, например, ремонт дороги, а камеры ГИБДД.
В четвёртых, понятых теперь может заменить видеозапись, при этом никаких спец. средств не требуется.
В пятых, сотрудники ГИБДД смогут изымать записи видео регистратора и приобщать их к делу.
Меня, например, эти пункты не радуют совершенно, особенно в силу того, что я за последние полтора месяца впервые дважды столкнулся с нашими доблестными ДПС.
Первый раз, нужны были понятые, тормозили всех подряд, не представляясь, не называя причину остановки, сразу пройдёмте с документами и все бегут, кстати. Потом, видит что работает регистратор: а вы не имеете права снимать, а зачем вы снимаете, а кто вам дал право и т.д. В итоге, представляется членораздельно, показывает удостоверение, а причина остановки, это поучаствовать понятым, я отказываюсь и поучаствовать и предъявить документы, в итоге он просто уходит к другим авто. Я подождал минут 5, подошел к нему, уже снимая не телефон, с вопросом мне долго тут ещё стоять просто так и я что-то нарушил, на что он сделал удивлённое лицо и сказал, что он сказал что я могу ехать, а я наверное не услышал. И я уехал.
А второй раз, всё тоже самое, только, а давай-те в трубочку подуем, на что я сказал что я не против, но сначала надо протокол составить, а потом будем дуть, в итоге никуда дуть не пришлось.
И в обоих случаях наступало озарение только при включенном регистраторе и попытками прекратить съёмку и какой-то ненужной полемике, пункты 1 и 2 только усугубят ситуацию. Пункт 3 можно понаблюдать на трассе М4-Дон, если в сторону Москвы от аэропорта Домодедово, там всё лето шёл ремонт разных участков дороги и очень часто на длинных отремонтированных участках стояли знаки ограничивающие скорость, их просто не убрали, будут ли убирать теперь?
Во-вторых, если вы снимаете действия сотрудника ГИБДД, например, на телефон, он может потребовать прекратить съёмку и сошлется на то, что он занимаемся оперативно-розыскным мероприятием. Это вообще противоречит конституции: п.4 статья 29 и на это можно ссылаться, а сотрудник ГИБДД сошлется на КОАП 19.3.
Во-третьих, разрешили устанавливать автоматические средства фото-видео фиксации в зоне действия временных знаков. При этом знаки ставят коммерческие организации, ведущие, например, ремонт дороги, а камеры ГИБДД.
В четвёртых, понятых теперь может заменить видеозапись, при этом никаких спец. средств не требуется.
В пятых, сотрудники ГИБДД смогут изымать записи видео регистратора и приобщать их к делу.
Меня, например, эти пункты не радуют совершенно, особенно в силу того, что я за последние полтора месяца впервые дважды столкнулся с нашими доблестными ДПС.
Первый раз, нужны были понятые, тормозили всех подряд, не представляясь, не называя причину остановки, сразу пройдёмте с документами и все бегут, кстати. Потом, видит что работает регистратор: а вы не имеете права снимать, а зачем вы снимаете, а кто вам дал право и т.д. В итоге, представляется членораздельно, показывает удостоверение, а причина остановки, это поучаствовать понятым, я отказываюсь и поучаствовать и предъявить документы, в итоге он просто уходит к другим авто. Я подождал минут 5, подошел к нему, уже снимая не телефон, с вопросом мне долго тут ещё стоять просто так и я что-то нарушил, на что он сделал удивлённое лицо и сказал, что он сказал что я могу ехать, а я наверное не услышал. И я уехал.
А второй раз, всё тоже самое, только, а давай-те в трубочку подуем, на что я сказал что я не против, но сначала надо протокол составить, а потом будем дуть, в итоге никуда дуть не пришлось.
И в обоих случаях наступало озарение только при включенном регистраторе и попытками прекратить съёмку и какой-то ненужной полемике, пункты 1 и 2 только усугубят ситуацию. Пункт 3 можно понаблюдать на трассе М4-Дон, если в сторону Москвы от аэропорта Домодедово, там всё лето шёл ремонт разных участков дороги и очень часто на длинных отремонтированных участках стояли знаки ограничивающие скорость, их просто не убрали, будут ли убирать теперь?
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 56
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
~Александр~, Все же ясно.У нас две проблемы ГИБДД и пуговица.У вас в ГИБДД ни кого нет?Тогда ищем пуговицу.
Вообще то надо почитать.Как документ именуется правильно?
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
~Александр~
Опытный сузуковод
- 18 Январь 2016
- 786
- 222
- 43
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki SX-4 New, 4WD, CVT, GLX, Boost Blue Pearl Metallic 3, 2014 г.
Все знают, что со вчерашнего дня изменились правила проезда перекрестков с круговым движением (на всякий случай, уточняю: при отсутствии знаков приоритета)?
У меня в
городе ,слав богу,при предыдущем нововведении везде поставили "уступи дорогу" при въезде на круг. Так что все уже попривыкли и путаницы не должно быть, если даже знаки уберут(уступи дорогу)
А не было никакого предыдущего нововведения. Было много разговоров, что будет, как в Европе, а по факту ничего не изменилось. Изменилось только сейчас.
Когда я учился,все кто находится на кругу, должны были уступить тем ,кто въезжает на круг (помеха с права ),а потом начали ставить знак уступи дорогу при въезде на круг, причем не везде, а как то выборочно. И из за этого получилась путаница.
Это действовало на нерегулируемых перекрестках и ПРИ ОТСУТСТВИИ знаков приоритета. При наличии знаков и(или) светофора - руководствоваться ими.
Не понимаю, в чем путаница? Есть знаки приоритета (на перекрестке любой конфигурации) - руководствуйся ими. Нет знаков - правилом проезда перекрестка с круговым движением. До последнего изменения в ПДД (в том числе, и после изменений в 2010 году) главным в таком случае был въезжающий на круг, теперь - тот, кто движется по кругу.
Последнее редактирование модератором:
Sh-keeper, возможно путаница была только у меня, все остальные так ни чего и не заметили.:grin:
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,062
- 2,046
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Главный был тот кто на круге, чего-то не припомню другого и знаки это подтверждают года так с 2006
У нас есть знаки, где только пол круга главные) Думаю, не только у нас.
:mosking:[DOUBLEPOST=1510385008,1510384588][/DOUBLEPOST]
Вы неправы сразу по двум причинам. Во-первых, когда есть знаки (приоритета), то разговора о том, кто на какой дороге главнее, вообще нет - главнее тот, у кого стоит знак "Главная дорога" (а уступает тот, у кого "Уступи дорогу"
). Сложность начинается там, где нет знаков. Так вот здесь ваша вторая ошибка: до 8 ноября 2017 года главным, при отстуствии знаков приоритета, ВСЕГДА был тот, кто въезжал на круг (по правилу правой руки).Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!