Более крутое, как мне думается, решение это установка параллельно печному, или параллельно большому радиатору, дополнительного. Вот это тема. Его, как раз, можно расположить в наросте на капоте. Тогда эффект будет практически гарантированно! Но, повторюсь, повидимому проще содержать в исправности штатную систему. Заменяя почаще вискомуфты и сберегая радиатор старой системы ))) Как его сберечь от забивания изнутри не знаю Может антифриз почаще менять? Ну красный G12+ конечно! Или промывать его, когда забьётся, но чем-нибудь ацким, чтоб как новый стал*
