Двигатель Система охлаждения

[Старый 55]

Это где такая статистика? Я что то не замечаю такого хотя читаю и форум с 14го года, и на драйве регулярно слежу за лентой

Да вот например камрад Pu1sator перебирал по этой причине на 240 тык.,или вот в теме про ресурс джимни, где у дамочки 400тык прошёл,тоже. Читайте внимательнее.

 

[Владимир.]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Или там есть возможность карлсона снять, не снимая шкив?

Да, я про этот вариант.

 

[Иван33]

Я на форуме с 2014г. если что. Один два примера это вы считаете печальной статистикой,или показателем? Не смешите мои тапочки)))

 

[Katarsis]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Ваш "клин" может "соскочить" и разнести много чего под капотом и рядом. Попробуйте снять сам вентилятор, оставив на месте бла бла бла муфту, до выяснения причин и замены виновных.

А если не соскочит? Там картонки кусочек.

 

[abcom]

Кто тебе сказал такую глупость Андрей? )))) Ладно бы кто то другой но ты

Лей синий, мне всё равно )

 

[Владимир.]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

А если не соскочит?

Заторможенную муфту может заклинить, в этом случае "соскочит". Но картонка особого вреда может и не причинит.Не собираюсь с вами спорить, это ваш автомобиль.

 

[Иван33]

Лей синий, мне всё равно )

Что скажешь про эти два антифриза?))))
https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/jpn-blue/https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/jpn-pink-red/

 

[Katarsis]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Заторможенную муфту может заклинить, в этом случае "соскочит". Но картонка особого вреда может и не причинит.Не собираюсь с вами спорить, это ваш автомобиль.

А я то и не спорю! Я совета спрашиваю. Рыдаю!
Просто уж сильно холодно.

 

[Старый 55]

Да я уже вижу, что с 14го. Я вам привёл навскидку два случая, но Вы всё равно утверждаете,что этого нет,что Вы никогда такого не слышали. Можете ездить вокруг Вашего сервиса,с мыслью о ненадёжности авто.

 

[MPV]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Я что то не понимаю, в чем проблема и зачем надо клинить ветилятор.
Какая связь с тем что холодно.
Я бы действовал по другому, первое выкинул бы фильтр салонный, второе проверка термостата.

 

[Иван33]

Старый55, Вот только не надо передёргивать! Прочитайте ещё раз внимательно мои посты! Я вам сейчас 100500 примеров найду Джимов с пробегом 300+ где ничего не делалось! И где статистика по вашему? В ваших 2-3-10 случаях?
Хотя что я тут распинаюсь... Хотите меняйте все что скажут сервисмены - мне по барабану

 

[LaCrema]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Если можно затормозить вентилятор картонкой, значит бла-бла-муфта живая. Да, она всегда крутится, но крутится не сильно и тепловому режиму не мешает. Вот когда становится жарко, муфта замыкается и начинает крутить на полную - этот момент хорошо слышно.
+1 термостат и крышка радиатора. Ну или если совсем холодно, а термостат долго ждать, можно прикрыть радиатор картонкой. Только не весь, хоть чуть-чуть открытого места надо оставить.

 

[abcom]

Что скажешь про эти два антифриза?))))
https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/jpn-blue/https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/jpn-pink-red/

Ничего не скажу. Точнее скажу одно - я не стану лить в машину сделанную у нас жижу, любую. Пока ещё слишком сильно действие люмпенпролетарского прошлого, доверие на нуле примерно.
Наше можно лить только в одном случае - почти полное отсутствие средств, к сожалению эта ситуация приближается, но надеюсь продержимся.

Не, ещё есть люди, коим наплевать на жизнь авто, такие недолго пользуют машину и быстро её продают, и им плевать на траблы следующего её хозяина. Эти и бензин и масло льют какие попало, а антифриз и вовсе менять не будут, не то, что подбирать лучший.

 

[mehed]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Тока не смейтесь! Короче холодно в новосибирске! А у меня проблемы.
Не работает резистор печки и печка работает только на максимальной скорости, но при этом и навернулась бла бла бла муфта, короч вентилятор охлаждения двигателя постоянно крутится. Я не нашла инова решения чем заклинить этот вентилятор. Иначе машина просто не успевает прогреться. Какие могут быть последствия?

Ну ладно посмейтесь, пусть я буду блондинкой)))) Зато знаю что такое резистор)))))))

Если мотор не успевает прогреться, может нужно расклинить вентилятор, пусть свободно вращается потихоньку, для зимы этого достаточно. А картонку перед радиатором на зиму я ставлю всегда, до весны и температуры 0~ +5.

 

[Иван33]

Ничего не скажу. Точнее скажу одно - я не стану лить в машину сделанную у нас жижу, любую. Пока ещё слишком сильно действие люмпенпролетарского прошлого, доверие на нуле примерно.

Ну да забыл что ты из староверов)))
Ладно тогда вот так. Что скажешь по поводу этих двух?

 

[Cottager]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Имеется перегрев двигателя на автомате при движении с нагрузкой на 1,2 передачах. при включении печки - остывает до нормы. На очередном ТО был приговорен к замене кардан от АКПП к раздатке (течь заглушки). Вероятно количество декстрона в АКПП не в норме и предположительно из за этого идет перегрев коробки и как следствие, двигателя. вопрос теоретический вот в чем: при прочих исправных агрегатах (термос, муфта, радиатор, помпа, печь) контур охлаждения АКПП завязан с малым контуром охлаждения двигателя или с большим ?
спасибо тем , кто понял вопрос =)

 

[abcom]

Ну мэйд ин жапан уже другое дело, наверное ))))
Ксперименты частые уже не моя тема )))

 

[suzukoff]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Контур охлаждения АКПП завязан с радиатором ДВС...ну тоесть с тем тосолом который идёт через радиатор
Поэтому контур большой получается ))
Вероятное количество декстрона можно проверить практически- щюпом )
А вообще перегрев Автомата приводит к перегреву двигателя...тк раскалёный декстрон кипятит тосол
ставь дополнительный радиатор на автомат
я так воопще радиатор двиагтеля отключил от автомата (на АКПП стоит отдельный)

но можно начать с малого...посмареть не забит ли радиатор снаружи всяким мусором (между радиатором кондее и радиатором ДВС обычно птичье гнездо из травы...семян и пуха)...термостат и прочее

 

[Иван33]

А ты в курсах что в этих двух канистрах абсолютно одинаковые жижи? Это я тебе к тому что цвет это только краска и ничего более. По цвету никто антифризы не определяет

 

[Zor]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Я точно не знаю, под капот пока заглядывал только из любопытства. Тьху тьху тьху.
И уже был казус с устойством муфты, но если судить логически, то на большой. "коробочная" секция в радиаторе и зимой коробка греется только после полного нагрева мотора, если не ехать.

 

[abcom]

Хорошо. Но я теперь использую ЛипкуМоль ))) Мне нрависа ))))

 

[Cottager]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

А вообще перегрев Автомата приводит к перегреву двигателя...тк раскалёный декстрон кипятит тосол
ставь дополнительный радиатор на автомат

Хочу сначала выяснить причину перегрева. До настоящего времени не грелся же.
Судя по сервисмануалу, шланги от охлаждения аккп приходят и уходят к радиатору снизу.

 

[Alexannnn-Der]

Хорошо. Но я теперь использую ЛипкуМоль ))) Мне нрависа ))))

....мне тоже "Моль" импонирует соотношением "практиш/гут" и ценой. А так же красивый цвет.... За последние 12 лет при переходах с оригинальной ОЖ лил только ее (естественно, с промывками и сверяясь с допусками). Машины, правда, немцы/чехи и корейцы, не япы....

 

[suzukoff]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

А я кому писал стоко слов?

 

[user1975]

Liqui Moly не имеет официальных допусков. Соответственно, качество тоже не может быть гарантировано

 

[Cottager]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

вобщем, по предварительной оценке, забит глиной весь низ радиатора.

 

[Alexannnn-Der]

Liqui Moly не имеет официальных допусков. Соответственно, качество тоже не может быть гарантировано

...согласен. До Лукойла им по качеству далеко. А под допусками имел в виду тип ОЖ (база/химсостав) и рекомендации производителя https://liquimoly.ru/catalog/antifrizy/dolgovremennyy-antifriz-langzeit-kuhlerfrostschutz/ . Но у каждого из нас есть право выбора, чему верить.

 

[yurydiver]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Антифриз, сцуко, выдавливается в расширительный бачок и обратно возвращаться не желает. В результате перегревается двигатель. Пузырей, вроде нет. На радиаторе конечно гербарий, но не криминальный пока, бывало и хуже. Верхний патрубок горячий - значит большой круг открыт.
В чем может быть дело?
Тему покурил....пробка радиатора?

 

[user1975]

Проблема в том, что официальные допуски - это единственный критерий качества.
А у Liqui Moly не то что попсового VW 774 D/F или 774 C допуска нет - у них даже MTU 5048 нет и они не озаботились его получить.
Доверие производителю ОЖ может быть только если проиводитель брендовый. Liqui Moly не является брендовым производителем ОЖ, рекомендациям которого можно верить и считать его продукцию безусловно качественной, даже если его продукция не имеет официальных допусков.

 

[yurydiver]

Ответ: Греется двигатель. Неисправности системы охлаждения.

Молчание вторило ему ответом...