Верно. Но речь не об основе, а о присадках.
Ну как же, если поискать, очень много на форуме обсуждали, найдёте. И на других форумах есть.
Кратко здесь для понимания:
https://rolfoil.ru/karboksilatnyi-antifriz.html
Только некоторые дилеры упорно продолжают лить несовместимое))
В инструкциях к современным япономаркам, в т.ч.Сузуки, производитель чётко рекомендует использовать антифризы SLLC и LLC, - это основное, что нужно запомнить автолюбителю. Современные антифризы LLC произведены по технологии карбоновых кислот. Можно ещё обсудить, в каком количестве и в какие японские карбоксилатные антифризы немного добавлено фосфатов, а в каких их нет вообще, но вряд ли нужно усложнять. Возможно в некоторых современных синих SLLC первой заливки последнего поколения их нет, а в некоторые зеленых японских и корейских есть фосфатов немного. А в европейских странах, кстати, фосфаты стараются сейчас вообще не использовать.
На цвет жидкостей смотреть не надо, разные производители так пока и не пришли к единому стандарту по цвету. Басф европейский делает карбоксилатные красными, Артеко сине-зелеными и желтыми, японцы (кроме Тойота) и корейцы красят их в синие и зеленые цвета.
