Jimny New. Колеса и диски.

[tacit]

Атшка гудрича не сильно шумнее дорожной резины. Ездил и на 1 и на 2 ...у новой улучшили сопротивление аквапланированию. прошлая в этом плане была не фонтан...и тормозила на асфальте как говно...
Есть у нее еще один минус...тяжелая писец. Для джима ИМХО избыточно тяжелые колеса.

Лучше взять ханкук атм чуть легче , либо maxis at-771 еще легче, либо toyo open country at plus самая легкая покрышка среди них.

А порезать или проколоть можно любую что гудрич что ханкук что тойо....

Один хрен как МТ не поедет ни одна. Да и без лебедки ехать туда где может реально помочь МТ резина мне кажется не стоит

Вы где-то читаете инфу по весу резины, я находил или случайно или взвешивал сам(215/75-15 BFG AT Ko1=13 кг по памяти), может подскажете где вес резины указывают?

 

[Frosty1983]

Вы где-то читаете инфу по весу резины, я находил или случайно или взвешивал сам(215/75-15 BFG AT Ko1=13 кг по памяти), может подскажете где вес резины указывают?

http://www.bfgoodrich.narod.ru/Bfg-AT.htm
14.5 но это старые.
по новым на мосавтошине есть данные по весу. Они транспортными отправляют так что вес они проверяют всегда.

 

[Полковник]

может подскажете, где вес резины указывают?

Безмены на авито любые продаются

 

[tacit]

Безмены на авито любые продаются

Предложу вам приобрести прицеп с образцами шин и взвесить их замечательными безменами с Авито, шучу, а если серьезно, то я спрашивал о шинном ресурсе, который помимо прочих характеристик, указывал бы и вес. А отдельные мелкие таблицы, да, встречаются.
http://www.r17.com.ua/?urel=ves-shin&width=215&profile=75&radius=15https://4x4.media/36534-12-luchshix-shin-kategorii-at.html

 

[Полковник]

Предложу вам приобрести прицеп с образцами шин и взвесить их замечательными безменами с Авито, шучу, а если серьезно, то я спрашивал о шинном ресурсе...

Есть и прицеп, если что
и не раз отправлял клубням шины различными транспортными компаниями, поэтому безмен всегда лишним не будет))
А если серьёзно, о шинном ресурсе, тоже могу рассказать. Больше всего Гудрич внедорожные у меня ходили - 130 000 км рекорд., остальные шины намного меньше выхаживали. Родные Мишлен, которые на JEEP LIMITED стояли, выдержали в 2 раза меньший ресурс. На другом JEEP дешевле комплектации стояли родные Гудиер Wrangler, они ещё быстрее потёрлись, а по весу были больше Мишлен.

 

[tacit]

Есть и прицеп, если что
и не раз отправлял клубням шины различными транспортными компаниями, поэтому безмен всегда лишним не будет))
А если серьёзно, о шинном ресурсе, тоже могу рассказать. Больше всего Гудрич внедорожные у меня ходили - 130 000 км рекорд., остальные шины намного меньше выхаживали. Родные Мишлен, которые на JEEP LIMITED стояли, выдержали в 2 раза меньший ресурс. На другом JEEP дешевле комплектации стояли родные Гудиер Wrangler, они ещё быстрее потёрлись, а по весу были больше Мишлен.

Спасибо за развернутый ответ, сам езжу и на БФГ АТ( уже лет 8) и на БФГ ВинтерСлалом КСИ зимних, но я имел ввиду интернет-ресурс, т.е. сайт, просто каряво вопрос задал.

 

[Полковник]

имел ввиду интернет-ресурс, т.е. сайт

Данные на сайтах хорошо, но перед покупкой нужно очно видеть шину. Захожу в Русь или подобный магазин , осматриваю различные варианты, иногда взвешиваю.
Шины могут отличаться не только по весу, несмотря на одинаковую размерность. Поставьте рядом 2 шины разных производителей одной размерности, Данлопы чуть больше, выше, Нокиа будут чуть ниже, к примеру.

 

[Tim-spb]

Вот, наверное, и закончилась зима в Санкт-Петербурге.

Хорошо, что я, "с горяча", не купил зимнюю резину, а решил испытать стандартную Dunlop GrandTrek AT20. Зимы у нас по сути дела не было и штатная резина показала себя отлично. Пробег небольшой, чуть больше 6 тыс. км., но 4 тысячи из них, точно по бездорожью, с глубокой колеёй, броды крутые подъёмы и спуски и грязь. Еще раз хочу подтвердить, что Dunlop GrandTrek отличная резина, которая ни разу не подвела.

P.S. Для гололеда и города, другая машина на шипованной Nokian Hakkapeliitta 8.

 

[Вася Тимм]

Вот, наверное, и закончилась зима в Санкт-Петербурге.

В Москве тоже зима идет к завершению. Я откатался на зимней липучке, но на 29 февраля решил менять колеса на летние, с штатной Dunlop GrandTrek AT20. Полагаю и в городе на ней ездить сейчас, даже если будут рецидивы зимы. Надеюсь не улететь. )))

 

[GERR]

на 29 февраля решил менять колеса на летние

Не стоит торопиться. Зима ещё будет, а на липучке хоть ламели есть.

 

[_dim_]

Не стоит торопиться. Зима ещё будет, а на липучке хоть ламели есть.

От липучки, кстати, пока сугубо положительные впечатления. Для нынешней зимы самое то.

 

[Вася Тимм]

От липучки, кстати, пока сугубо положительные впечатления.

Одако и ее можно уже менять на стоковую всесезонку. В московском регионе, скорее всего, злого рецидива зимы уже не будет и GrandTrek AT20 будет вполне достаточно.

 

[Nemo2D]

Встал вопрос выбора зубастой резины для поездок в горы. Изначально хотел BFG АТ, но сейчас склоняюсь больше к МТшкам от Кумхо (Маршал KL71). Кто что скажет? Стоят ли распиаренные Гудричи почти двухкратной переплаты? Адептов стокового Грандтрека попрошу не пытаться убедить меня в безграничных возможностях этой резины, у вас в столицах нет таких маршрутов, как здесь, на Кавказе.

 

[Вася Тимм]

Встал вопрос выбора зубастой резины для поездок в горы. Изначально хотел BFG АТ, но сейчас склоняюсь больше к МТшкам от Кумхо (Маршал KL71). Кто что скажет? Стоят ли распиаренные Гудричи почти двухкратной переплаты? Адептов стокового Грандтрека попрошу не пытаться убедить меня в безграничных возможностях этой резины, у вас в столицах нет таких маршрутов, как здесь, на Кавказе.

У меня есть не самый удачный опыт использования резины марки Kumho. Лопнуло колесо на скорости. Зарекся брать резину этой марки. Хотя все зависит от модели и страны производства. Если увидите Kumho сделанное в Китае, бегите от него.

 

[Yarry]

Встал вопрос выбора зубастой резины для поездок в горы. Изначально хотел BFG АТ, но сейчас склоняюсь больше к МТшкам от Кумхо (Маршал KL71). Кто что скажет? Стоят ли распиаренные Гудричи почти двухкратной переплаты? Адептов стокового Грандтрека попрошу не пытаться убедить меня в безграничных возможностях этой резины, у вас в столицах нет таких маршрутов, как здесь, на Кавказе.

У меня именно Кумхо на Нивасике стояла, оригинальная южнокорейская.
KL-71 для вылазок , KL-78 повседневная на лето (обе 215/75/15) и шиповка KC-11 (195/75/16) на зиму на штатные нивские диски.
Сразу скажу, я не оголтелый гряземес/спортсмен и насильник над мат.частью и сравнивать могу их разве что между собой, но вся их резина в целом мне понравилась. Ни одно колесо ни разу не подвело с 2012 по 2019 год, общий пробег 85 тыс. км., основная нагрузка была на KL-78.
Есть мысль её же поставить и на Джимника.
По поводу KL-71 - на скоростях выше 85 км/ч резина начинает прикольно, но негромко гудеть, как гудят Уралы на "ёлочке", ну звук не досаждает, под музыку его слышно не будет.
Роет она хорошо, самоочищение в чернозёме присутствует - главное как следует раскрутить колеса.
Зимой в снегу бесполезна.

 

[papa_Sasha]

кто-нибудь эксплуатировал TOYO Open C R/T? (см картинку)
может на больших машинах?
есть ли смысл заморачиваться их искать? и ставить на Джимни?

 

[shadowrunner]

Встал вопрос выбора зубастой резины для поездок в горы. Изначально хотел BFG АТ, но сейчас склоняюсь больше к МТшкам от Кумхо (Маршал KL71). Кто что скажет? Стоят ли распиаренные Гудричи почти двухкратной переплаты? Адептов стокового Грандтрека попрошу не пытаться убедить меня в безграничных возможностях этой резины, у вас в столицах нет таких маршрутов, как здесь, на Кавказе.

Откатал на прошлом джиме порядка 20к на КЛ71. Гребет весьма неплохо, прикольная вибрация на низких скоростях
Основная проблема - пипец мягкие. Стираются прямо на глазах. За два сезона ушло чуть меньше половины протектора. БФГ конечно живут не в пример дольше. Плюс, как подтверждают эксперты (

) - чем больше стираются, тем хуже едут.
На повседнев, скорее всего не лучший вариант, но если ставить перед конкретными покатушками - вполне себе.

 

[Nemo2D]

Есть вот ещё модель МТ51 от тех же Кумхо/Маршал, по рисунку больше на АТшку похожа. Если верить единственному отзыву на Я.маркете, в снегу кое-чего она может. Возможно, на ней остановлюсь, либо буду в сторону Максис АТ-771 смотреть.

 

[Bor71]

Откатал на прошлом джиме порядка 20к на КЛ71. Гребет весьма неплохо, прикольная вибрация на низких скоростях
Основная проблема - пипец мягкие. Стираются прямо на глазах. За два сезона ушло чуть меньше половины протектора. БФГ конечно живут не в пример дольше. Плюс, как подтверждают эксперты (

) - чем больше стираются, тем хуже едут.
На повседнев, скорее всего не лучший вариант, но если ставить перед конкретными покатушками - вполне себе.

На видео правильный дядька говорит правильные вещи.

 

[shadowrunner]

Есть вот ещё модель МТ51 от тех же Кумхо/Маршал, по рисунку больше на АТшку похожа. Если верить единственному отзыву на Я.маркете, в снегу кое-чего она может. Возможно, на ней остановлюсь, либо буду в сторону Максис АТ-771 смотреть.

И такие у меня были ))) имхо вообще ничем от нынешних штатных Грандтреков не отличаются.
Тогда уж http://www.maxxisrus.ru/catalog/at980e_worm_drive_at_980_bravo/
Но они тоже мягче бфг (

 

[Android131974]

Народ как обычно, купил машину за последние 2 ляма, а на бензин и шины денег немае и начинают из "глины" лепить пулю....
Посавил себе BF мудового на 215 и не жужжу, все устраивает...., жаль только белых буковок больше нет, как то не солидно аж

 

[Вася Тимм]

жаль только белых буковок больше нет, как то не солидно аж

Белые надписи кажется только для рынка США идут, а на Европейский рынок обычные, черные.

 

[Tim-spb]

Адептов стокового Грандтрека попрошу не пытаться убедить меня в безграничных возможностях этой резины, у вас в столицах нет таких маршрутов, как здесь, на Кавказе.

Один совет, попробуйте все же Грандтрек на маршрутах Кавказа или похожих, и если он будет тормозить ваше движение по горам, тогда и меняйте на другую резину. Будет с чем сравнить. Только не забывайте стравливать колеса в труднопроходимых местах, хотя бы до "еденички".

 

[Android131974]

Сколько можно слушать флуд спержиперов.... Грандтрек был благополучно порезан в хлам при первой же вылазке в районе Геленджика! Хотите джипинг берите резину с крепкими боковинами и будет вам счастие.

 

[UsVad]

Сколько можно слушать флуд спержиперов.... Грандтрек был благополучно порезан в хлам при первой же вылазке в районе Геленджика! Хотите джипинг берите резину с крепкими боковинами и будет вам счастие.

А у Вас случайно не завалялось хоть одной малюсенькой фотографии с порезанным в хлам Грандтреком, просто что бы люди увидели и не дай бог не попали в неприятности в Геленджике.

 

[Tim-spb]

А у Вас случайно не завалялось хоть одной малюсенькой фотографии с порезанным в хлам Грандтреком, просто что бы люди увидели и не дай бог не попали в неприятности в Геленджике.

Присоединяюсь к этому вопросу, покажите Грандтрек с Джимни, который не выдерживает бездорожье! Фото в студию!
Быстрее расколется боковина литого диска об камни и тут, наверное, качественная стальная штамповка надежнее. В крайнем случае, диск можно выправить прямо в поле.

 

[Android131974]

 

[Android131974]

Специально для ВАС.... только не учите меня ездить по камням, пожалуйста

 

[Android131974]

Вся резина продана, фотка с авито перед продажей

 

[UsVad]

Специально для ВАС.... только не учите меня ездить по камням, пожалуйста

Вся резина продана, фотка с авито перед продажей

Симпатишно. Порезанной в хлам резины не увидел. Боковина не выдержала удара. А с БФ Гудрич МТ такого точно не произойдет?