16 е такие в продаже диски не найти ?хочу Мишлен на зиму шиповку поставить себе 215/65/16 сейчас в поисках дисков для них
С шириной 7 навалом. С 5.5 реально сложней. Есть одна модель с Японии - Origin, джиминиводы постоянно гоняются за ней из-за уникальности параметров под узкую грязевку при лифте. Очень сложно, но иногда можно найти на рынке бу. Не совсем Ваш вариант. И вот еще что нашел. Тоже с японского рынка. Под стандартные размеры идеально.
Последнее редактирование:
Да ты верно понял для города и на дачу с трассы съехать думаю пойдут такие диски на зиму ?
Ок СПС за информацию вот долго думал до 80000 должны вместе с доставкой встать в в мск !сомневался в качестве их но думаю лучше ихчем всякие бу за 40-50 тыс руб
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Поставил вчера на Джимника резину Hankook RF10 Dynapro ATm 195/80 R15 96T, на дисках ALCAR STAHLRAD (KFZ) 4865. Первое впечатление от поездки – просто отлично. Тормозит на льду неплохо (резина не обкатана, поставил и поехал). В полях на снегу "гребет" намного лучше штатной. На асфальте, тормозит отлично и показалось, что она более мягкая, не чувствуются, так сильно как на штатной неровности дороги.
Задние колпаки пока не пришли и поставил пластиковую вставку на задние колеса.
Задние колпаки пока не пришли и поставил пластиковую вставку на задние колеса.
Вложения
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Вчера утром на шиномантаже накачали 2.0, на улице у нас -17, посмотрел, давление 1.8.
Когда повез резину и диски на шиномонтж, перед этим выдержал всё в тёплом помещении сутки и не зря.
Очень сложно одевалось 1-е колесо, оказывается на складе их гранят друг на друге и они стали узенькие (слежались), на диск 1-я шина ставилась тяжело, было не посадить на обод. Пока шинщик мучился с 1-м колесом, я вставил распорки в остальные шины, там где они садятся на диск, нужно было догадаться об этом перед шинкой. Остальные колеса после вынимания распорок оделись легко.
Последнее редактирование:
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Шинщик опытный, оборудование современное. Я описал способ (распорки можно поставить заранее, на новых шинах), что бы меньше мучиться и датчики давления целее будут.
Последнее редактирование:
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Купил Goodyear Wrangler АТ 205/75 r15 , они тяжелее стоковых ровно на 3 кг каждое, и по ощущениям намного грубее.
Получается на каждую ось добавится 6 кг неподрссоренных масс...
Есть у кого опыт, что будет с плавностью хода и разгоном, относительно стока ?
Получается на каждую ось добавится 6 кг неподрссоренных масс...
Есть у кого опыт, что будет с плавностью хода и разгоном, относительно стока ?
для машины с нашим весом и относительно слабым двигателем изменение веса колеса в большую сторону точно будут влиять и на плавность хода и на разгон и уж тем более на расход топлива. При нестандартных размерах шин + увеличение веса будет нести увеличенную нагрузку на детали подвески. Это придумано не мной, это элементарная физика и про влияние веса колеса, как и размерности колес, как и нештатных параметров дисков не мало статей в Интернете.
Чуть шире резины будет устойчивее в поворотах, но за счет большего сцепления с дорогой будет и хуже накат. Понятно, что такие шины берутся чтобы увереннее чувствовать себя на бездорожье, но большее время все же мы ездим по асфальту и в комфорте точно будем терять. На это конечно многие вообще не обращают внимание, но отрицать отсутствие влияния на все эти параметры эти все равно, что отрицать факт того, что Земля круглая.
На лето купил себе General Grabber AT3 195/80 R15 - 12,2 кг
штатный Dunlop 195/80 R15 - 9,4 кг
чтобы хоть как-то нивелировать эту разницу теперь буду брать либо штатное литье, оно должно весить где-то 6,9 кг против 7,9 кг штатных стальных, либо пока в поисках подходящей ковки в идеале бы до 6 кг.
Последнее редактирование:
Разница определенно ощущается. Лето стоит 215/75 AT Toyo, и на стандартном размере зимы yokohama 195/80, машинка реально живее и лично мне больше нравится поведение и динамика на дороге. Но это опять же личное мнение о ощущения
.
Какая именно моделька Toyo ?Разница определенно ощущается. Лето стоит 215/75 AT Toyo, и на стандартном размере зимы yokohama 195/80, машинка реально живее и лично мне больше нравится поведение и динамика на дороге. Но это опять же личное мнение о ощущения
Я просто тоже думаю 215/75 toyo либо 205/75 на лето (у меня зима этих параметров)
https://www.toyotire.ru/tire/pattern/open-country-at-plus
Об этой резине с вероятностью 99% речь. Она действительно очень легкая и мягкая для АТ. Намного легче Гудрича АТ и мягче. Имеет накат и очень неплохо себя ведет в грязи со своим рисунком, ничем не уступает в плане проходимости. Сам был удивлен. Отличный выбор. При этом у нее есть интересный размер 215/80/15.
Об этой резине с вероятностью 99% речь. Она действительно очень легкая и мягкая для АТ. Намного легче Гудрича АТ и мягче. Имеет накат и очень неплохо себя ведет в грязи со своим рисунком, ничем не уступает в плане проходимости. Сам был удивлен. Отличный выбор. При этом у нее есть интересный размер 215/80/15.
по поводу одинаковой проходимости этих шин конечно забавно, но то, что они существенно легче, на них лучше накат, меньше шум и более комфортная езда будет по асфальту, то это однозначно
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Многие стали жаловаться в сети, на жесткую подвеску у Джимни. Те, кто жалуются, катаются на широкой резине 215 мм. Может, узкая 195 мм резина мягче потому, что у неё тонкие боковины, а у широкой 215 мм более толстые и жёсткие боковины?
Хочу добавить, только, что вернулся из поездки в новгородскую область. Колонна машин, в которой я ехал, неслась по снежному грейдеру 70-80 км/час. По сути это снежная "гребёнка", Джимник шёл мягко на Hankook RF10 Dynapro ATm 195/80 R15. Давление 1,8 атм на всех колесах.
Хочу добавить, только, что вернулся из поездки в новгородскую область. Колонна машин, в которой я ехал, неслась по снежному грейдеру 70-80 км/час. По сути это снежная "гребёнка", Джимник шёл мягко на Hankook RF10 Dynapro ATm 195/80 R15. Давление 1,8 атм на всех колесах.
Open Country A/T III | The All-Terrain Tires for Trucks, SUVs and CUVs
The Open Country A/T III has exceptional wet and dry braking and handling, great off-road traction, a quiet ride, great in snow and 127 sizes.
www.toyotires.com
P.s. Поискал, оказывается уже есть в продаже, но пока мало где представлена.
Буду брать на лето.
Последнее редактирование:
