Ничего не широкие... У меня Гудричи 215/75/16 стояли на 7J.... всё было прекрасно... машина шла как по рельсам... валкость прошла.... Там другой вопрос, какой ЕТ и за что будут цеплять?
235/75-15 Mt yokohama на родных дисках все лето откатал ,полет отличный .Тоже сначала думал диски по шире но теперь все так и оставлю.
Вложения
215 ещё как то, но человек спрашивает про подойдут ли в замен штатных
8 ширины нет смысла никакого , ет0 встанет
у меня так же сейчас 7 ширина и резина 235, так вот я хотел бы 6-6,5
Напялил вчера Грабберы на штатное литьё. Получилось 27,5 кг колесико. Вот теперь сомнения меня одолевают. Не слишком ли тяжело для трансмиссии? Хотелось уверенности на грунтовке, А/Т-ка была на грани проходимости по моим местам после дождей. А вот теперь расстроился немного. Бибику допиливать не планировал, нет такой потребности.
Зимние колеса вес в сборе 23,5 кг на бытовых весах. Был легкий гул-свист, как троллейбус, при наборе скорости от 40 кмч. Поставил сегодня грязевые грабберы. Вес в сборе на тех же весах 26,5 кг. Звук троллейбуса стал значительно сильнее. Может начинаться как на 2-й в конце, так и на 3-й. Очень похоже на раздатку. Продать тяжелую резину и купить полегче или музыку погромче и не заморачиваться?
Зимние колеса вес в сборе 23,5 кг на бытовых весах. Был легкий гул-свист, как троллейбус, при наборе скорости от 40 кмч. Поставил сегодня грязевые грабберы. Вес в сборе на тех же весах 26,5 кг. Звук троллейбуса стал значительно сильнее. Может начинаться как на 2-й в конце, так и на 3-й. Очень похоже на раздатку. Продать тяжелую резину и купить полегче или музыку погромче и не заморачиваться?
Однако, такие колесики для Джимни наверное тяжеловаты для асфальта и скорости. Конечно хороший "гул-свист" себя проявит, но как бы не попасть на дорогостоящий ремонт, особенно сейчас, когда запчасти можно долго ждать. Лично мне даже АТ в типоразмере 215-75-R15 по ощущениям кажутся тяжелыми.
Ощущения от грабберов: тяжеловаты, но не критично. Если плавно разгоняться, разницы в расходе по городу не заметил. Управляемость хорошая, торможение тоже. Аквапланирования нет вообще. Брызги на лоб не прилетают совсем, даже на скорости в глубокой луже. Пробовал резко тормозить на скорости 60 одной стороной на песке, другой - на асфальте. Не заметил проблем с управлением. Немного жестче, чем зима на 16-х, но к дороге "прилипает" даже лучше. Давление 2 очка вполне комфортно. Есть небольшой шум, гула нет. Все оценки с поправкой на сегмент шин. Гул раздатки я себе, похоже, надумал. Не надо акцентироваться на мелочах. Поставил штатные колеса - гул-свист примерно такой-же, ну может чуть сильнее.
Ещё вопрос к знатокам. Вместе с машиной в подарок достались зимние колеса в сборе:
Yokohama iceguard stud ig65 225/60 r17
+
диски ORW 17x8 5x139.7 d110 ET0
Такое вообще можно эксплуатировать? С точки зрения веса и т.п... Резина сама по себе вроде неплохая, продажей заниматься лень, но вместе с диском довольно тяжёлая конструкция.
Yokohama iceguard stud ig65 225/60 r17
+
диски ORW 17x8 5x139.7 d110 ET0
Такое вообще можно эксплуатировать? С точки зрения веса и т.п... Резина сама по себе вроде неплохая, продажей заниматься лень, но вместе с диском довольно тяжёлая конструкция.
Да, но эта весит 17,5 кг... + резина 13. Слишком сильно отличается от стоковой штамповки и резины. Думаете можно ездить на таком? Я только купил авто, пока не разобрался с шинами/дисками.
я езжу на китайской штамповке и гудричах , проехал 13тыщ, из них половина на МТ - пока жив
и про размеры https://www.drive2.ru/l/551608766932452393/
и про размеры https://www.drive2.ru/l/551608766932452393/
Смотря какие цели ставить. Диск явно шире, чем нужно, даже с учетом довольно широкой резины 225.
У меня такие же диски, но шириной 6 дюймов 16 радиуса, и то кажутся широкими (штатные 5.5).
Вот этот диск с установленной на нём покрышкой размерностью 195/100-R16
Вложения
Ребята приветствую!
Кто нибудь это себе ставил? Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 215/80 R15.
Подскажите как встанет с оригинальными пластиковыми подкрылками?
Родная резина меня устраивает,но всему приходит время...а тут есть вариант.
Кто нибудь это себе ставил? Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 215/80 R15.
Подскажите как встанет с оригинальными пластиковыми подкрылками?
Родная резина меня устраивает,но всему приходит время...а тут есть вариант.
mr.ZuZu
Местный
- 2 Ноябрь 2020
- 390
- 240
- 43
- 61
- Езжу на ...
-
Subaru XV-II. Морковка
Jimny GLX. Сузукин сын.
В салоне внагрузку дали зимнюю резину Yokohama Ice Guard 205/75 R15, диски с родным размером подобрать практически не возможно, нашел такие - КиК Триал 6.5xR15 5x139.7 ET5 DIA110.1. Встали хорошо, при вывернутом руле зазор как у родного летнего колеса.
Вложения
мне Гудричи МТ KM3 выдали в салоне в нагрузку
мне нравитсяЭто очень индивидуально. Если авто планируете использовать в режиме квадрика, с минимальными пробегами по асфальту - можно поставить что-нибудь забористое. Из бюджетных хвалят Roadkruza. Если не хотите преумножить страдания на асфальте (на котором Jimny и так не подарок) - нужен какой-то компромисс. Я на предыдущей машине (полноприводный Yeti) остановился на Brigestone Dueler AT001. Причем однажды вошёл на них в зиму (они всесезонные) и оказалось, что зимой без шипов тоже вполне комфортно) Это для варианта 90% пробега асфальт + 10% выезды на природу без фанатизма и проверки проходимости. На Jimny мне достались от предыдущего владельца BFGoodrich AT KO2 и я их как-то вообще не оценил для моих нужд - я бы такие не купил.
Поддерживаю, купил такие же, всё лето отъездил где-то 30% бездор остальное трасса/город, доволен.мне Гудричи МТ KM3 выдали в салоне в нагрузку
Кто нибудь пробовал установить эти диски? (штатные размеры) Семь разных вариантов окраски.
Последнее редактирование:
Доброго времени суток.Кто нибудь ставил себе диски Icon в данной размерности?Менеджер производителя уверяет что все пучком,подскажите друзья для резины 215/75/15 подойти должны диски?
Стальной колесный диск Icon SNC034, диаметр 15, ширина обода 7', размеры 5x139.7 ET0 ц. о.110.5
Стальной колесный диск Icon SNC034, диаметр 15, ширина обода 7', размеры 5x139.7 ET0 ц. о.110.5