Спасибо.Теперь какая то ясность.Выехать на круговое движение и разгон-торможение..
Проблемы: стуки, скрипы и прочие косяки
- Автор темы Rusty Shackleford
- Дата начала
- Отслеживают тему 72
Пасаны, отписываюсь, моя история закончилась и разрешилась. Джим вернулся к матери.
Как говорит Песков "бес комментраиеф" так как это гостайна.
Осталась защита дифференциала переднего моста в условиях бездорожья 3мм алюминия 9912J-78R30-000 — ПРОДАЁТСЯ за 19 000 фублей, кому нада покупайте!
Как говорит Песков "бес комментраиеф" так как это гостайна.
Осталась защита дифференциала переднего моста в условиях бездорожья 3мм алюминия 9912J-78R30-000 — ПРОДАЁТСЯ за 19 000 фублей, кому нада покупайте!
Не, я не мать...Защита стучала что ли?
Защита это то что осталось от машины, т.к. она была гражданского использования.
к япона-матери?
вы бы хоть вин оставили или что-нибудь, если так,а то не ровен час как здесь появится новый обладатель сия чуда, не подозревающий о его проблемах
Защита стучала что ли?
Я остался в определённых обязательствах. Все молодцы, все красаучеки.Неплохо было бы поделиться подробностями-с сузукой ведь уже ничего не связывает?Или выдали другую машину?Провернуть у нас в России такой номер-нереальное волшебство
Теперь выбираю иную машин, жаль что аналогов по ₽ и характеристикам нету... Либо если ничего не найду, в 2020 году буду приобретать Jimmy в максималках - ибо осталось много барахла, подлокотник из швеции каких нервов стоил, ждал долго так и не поставил (слава богу).
Буду внимательно следить за данной темой и в общем за разделом Jimmy NEW.
K
Kvant
Guest
Неплохо было бы поделиться подробностями-с сузукой ведь уже ничего не связывает?Или выдали другую машину?Провернуть у нас в России такой номер-нереальное волшебство
Если это исключение из правил-это одно.
Если это общая беда всех реализованных в России Джимников -это другое.Тогда должна быть отзывная компания.
А пока мне тоже ничего не понятно.
Насколько я понял, владелец вернул машину продавцу, как имевшую существенные недостатки, которые не смогли устранить по гарантии в установленный законодательством срок.
Что-то мне не верится, что дилер будет возвращать авто на завод в Японию. Скорее всего будет продавать ее тут, как поддержанную с хорошим дисконтом. Так что коллеги ловите бюджетный Джимник. )))
У меня уже почти 6000 км. Косяков подобных описанным в теме не обнаружил. Пробеги правда в основном по шоссе.
Из того, что немного напрягает - даже в легкий мороз запуск двигателя на пару секунд дольше, ну не с полоборота. Может это и не косяк, а фича такая. )))
Что-то мне не верится, что дилер будет возвращать авто на завод в Японию. Скорее всего будет продавать ее тут, как поддержанную с хорошим дисконтом. Так что коллеги ловите бюджетный Джимник. )))
У меня уже почти 6000 км. Косяков подобных описанным в теме не обнаружил. Пробеги правда в основном по шоссе.
Из того, что немного напрягает - даже в легкий мороз запуск двигателя на пару секунд дольше, ну не с полоборота. Может это и не косяк, а фича такая. )))
Да уж, хорошо, что не купил, сейчас бы наверняка так же обивал дилерские пороги и возвращал бы обратно. Жесть конечно, ещё и обязательства наложили, совсем берега потеряли Сузуки.
K
Kvant
Guest
вообще по сообщениям туманный товарищ с туманными проблемами. Хотя вроде до того тоже джимник был и дескать был без проблем и стуков и прочего (что маловероятно
А тут - небольшой стук в определенных условиях и уже все, нести обратно машину. Очень странный товарищ 
игорь джимни
Наш человек
- 20 Февраль 2010
- 141
- 65
- 28
- Езжу на ...
- джимни GLX на автомате. лифт +3 см. лето- 215\75\15 гутрич ат, зима 215\75\15-ханкук 419
возможно, он просто решил взять комплектацию побогаче и год посвежее. Я у себя стуков пока не услышал.
Сейчас ехал, специально проверил оттормаживаясь при левом повороте . Пока все тихо. Посмотрю, что будет дальше.
Вообще первый раз вижу, что дилер не смог устранить стук. Причина очевидно в отсутствии запчастей . Поменяли бы всю рулевую колонку в сборе (если это действительно из-за нее) и проблема наверняка исчезла.
Вообще первый раз вижу, что дилер не смог устранить стук. Причина очевидно в отсутствии запчастей . Поменяли бы всю рулевую колонку в сборе (если это действительно из-за нее) и проблема наверняка исчезла.
А у вас нет ощущения, что вы ночью спасаетесь с тонущего корабля на единственной шлюбке, оставив своих вчерашних товарищей на милость волн?
... А я-то смотрю - стали в продаже вдруг появляться новые «джимы» с пробегом в 2-3-4 тысячи километров...
Вот прямо навскидку:
Раз:
https://www.avito.ru/sankt-peterbur...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Два:
https://www.avito.ru/moskva/avtomob...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
И с чего бы?
Вона оно что оказывается...
Или «проблемы нанайского народа это проблемы нанайского народа»(с)?
Выглядит как-то нифига не по «пасански».
Либо уж «по-пасански» говори всё как есть, либо хомячь по тихому в уголке...
Вот прямо навскидку:
Раз:
https://www.avito.ru/sankt-peterbur...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Два:
https://www.avito.ru/moskva/avtomob...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
И с чего бы?
Вона оно что оказывается...
Прости конечно за резкость, но при таком раскладе непонятен смыл отписывания - выглядит это мягко говоря странновато-некрасиво: я типа «реальный пасан» дырку нашёл и добазарился за себя, а дальше - сами.
Или «проблемы нанайского народа это проблемы нанайского народа»(с)?
Выглядит как-то нифига не по «пасански».
Либо уж «по-пасански» говори всё как есть, либо хомячь по тихому в уголке...
Последнее редактирование модератором:
Я так понимаю, что не может "пасан" сказать правду. Вероятно это было тем самым ограничением, обременением и т.п. Тачку забрали, деньги вернули без проблем, но вероятно с условием языком сильно не шлёпать. Надеюсь решит эту проблему Сузуки в ближайшем, обозримом будущем. Тогда "реальный пасан" возьмёт машину без этой проблемы, если раньше другое не купит. Так что коллеги, мониторим у кого, что. Отписываемся при малейших подозрениях.
K
Kvant
Guest
Простите не понимаю в чем буча ? Если что-то стучит то за 3 года гарантии по-любому дилер вынужден будет решить проблему. Любое авто новое не идеально. Если кто-то возвращает авто так ради бога, хотя мне думается это просто люди которые покупают на эмоциях не зная что и зачем и куда им этот продукт, и таких очень много и не только с джимни. Те кто знают что поеупают квадрик с крышей не будут возвращать такую машину.
Иными словами получается, что все купившие новый Jimny купили машину с дефектом, который Suzuki будет устранять только в том случае, если покупатель начнет ну о-о-очень сильно качать права?
И мы на это молчаливо соглашаемся, не требуем общей отзывной кампании для проверки возможного наличия дефекта (а судя по реакции дилеров он есть и они об этом знают), а в индивидуальном порядке "решаем-вопрос" по-тихому, ну чтобы волну не поднимать.
Договорился-решил, не договорился - не решил.
Цивилизованный подход? Обязательства производителя? Ответственность дистрибьютора?
Не, не слышали!
И после этого кто-то удивляется, что к нам относятся как к третьесортному рынку?
... Хотя конечно учитывая ничтожное число проданных в России Джимни нового поколения, подобное отношение со стороны Suzuki выглядит более, чем странно...
Ага. Особенно когда она по ценнику вылазит за 1,6 млн.руб... Ну что... Нормальный такой квадрик-конструктор...
:grin:
Последнее редактирование модератором:
Устраивать бодягу с единичного базара "слышал звон..." как-бы не хочется, это не статистика. В прошлом Джимни руль бьёт на 70-80км/ч, это массовый косяк, известный. На новом я за два с половиной месяца эксплуатации ничего особеного не заметил, разве что автомат тупит в подъёме, не сбрасывая обороты потом при выходе на прямой участок. После прошлого на ручке реально бесит, но это уже сила привычки.
K
Kvant
Guest
Маверик биэрпишный от 1.5 мио стоит например,
более менее Адекватный квадрик щас стоит от 1 мио
про стук уже многие пишут, увы. Просто кто-то прям его слышит, кто-то нет. Кто-то считает, что это просто мелочь, на которую не стоит обращать внимание. Небезызвестный Ляпота в Украине тоже словил эту проблему (в пику истеричкам, которые утверждают, что это нам сливают бракованные авто
, так что оно есть, иногда вылезает, но не шибко критично.А к автомату кстати можно привыкнуть у него достаточно четкая и однозначная логика, так что можно научиться ловить момент, когда его надо подопнуть =)
Я пока не ощущаю что купил авто с дефектом, как и многие другие коллеги. Нужно понаблюдать. Пока не вижу причины организовывать массовые акции протеста у представительства Сузуки, с привлечением прессы.
Мне например не нравится "долгий", холодный запуск двигателя при отрицательных температурах. Посмотрю, отдельно ехать к дилеру или подождать ТО-15000. Вполне нормальный, конструктивный процесс обкатки.
Ну будем посмотреть. Автомат этот у меня был на Сплэш и Свифт, но не припомню таких моментов. Смысл в том, что вот сейчас, на холодную идёшь на подъём, обороты растут выше 3000, выходишь на прямой участок - не падают, переключение идёт только на спуске, дальше вроде всё норм. С похолоданием начало наблюдаться, с дачи возвращаясь постоянно в этот режим попадаю. 3000÷3200 при 70÷80км/ч это не совсем комильфо по ощущениям.про стук уже многие пишут, увы. Просто кто-то прям его слышит, кто-то нет. Кто-то считает, что это просто мелочь, на которую не стоит обращать внимание. Небезызвестный Ляпота в Украине тоже словил эту проблему (в пику истеричкам, которые утверждают, что это нам сливают бракованные авто
А к автомату кстати можно привыкнуть у него достаточно четкая и однозначная логика, так что можно научиться ловить момент, когда его надо подопнуть =)