Я бы даже сказал что багажники Atera существенно лучше чем Thule да еще и дешевле немного. И с чего бытует мнение что Thule - это круто - непонятно. Впрочем я пока не купил Thule - тоже так думал
Все так, инвойс фины заявили 22 проца, или 90 евро.
А меня совсем не улыбнуло. Я стоял 5 января этого года туда утром, через Торфы, приехал в 9 к палке, у шайбы быд в час дня. Назад - в семь вечера прошел финнов, на Бруснике, потратил час от них, и машины уходили в Россию уже в четвертом часу утра.
Вот оно, истинное лицо русского экономического кризиса:hilarious:
Х.З.: у нас тоже нет никакого гемора с получением виз в Чухонию - никаких приглашений-брони гостиниц-etc не нада...
Вован, ты не поверишь, но никто не знает ответ на этот вопрос. я тож умучился его решать)
А разве на этих фото у тебя не Монтблан (оригинал от Сузуки)?К сожалению со штатовскими (те которые полностью плоские, как на этом фоте):
дугами на крышу или багажником от Монтблан (вообще зря его купил, ни разу за 3 года не использовал) Труле не встает, пытался по разному приделать их, но не получается, нужна другая модель от Труле, а меня модель 725. Очень удобно возить как горные так и обыкновенные лыжи. Горные - 2 пары с палками, обыкновенные - 4 пары с палками. Еще что удобно - не спереть дуги, тк штатные (плоские) легко открутить, это японские дуги - фиг открутишь, особенно в мороз.
- не могу прокомментировать, тк не знаю этого.Уверен замочек можно купить отдельно, но ни разу его не видел ни у когоА разве на этих фото у тебя не Монтблан (оригинал от Сузуки)?
- Да, богажник (а не дуги) от Монблана, дуги - от сузуки.Покупал по отдельности.
По креплению для лыж смотрю в сторону McKinley или Everest (оба Монтблан) или даже Zermatt Баксы-бакс (но мне нужно 4 пары минимум крепить).
- нужно брать Труле на 4 пары горных лыж, он тогда будет по длине на всю крышу.В мой тоже можно засунуть 4 пары, если класть лыжы "ввер-вниз" парой, а не по отдельности каждую лыжу.Посмотри сайт Труле.
Так что должно подойти.
По прежнему интересует, по высоте не будет проблем с креплением лыж? Зазор достаточный?
- Зазор с низу - весьма большой, даже если лыжи перевернуть носом вниз, там достаточно просвета будет.
ЗЫ: По защите от кражи - оригинальные от Сузуки (990B0-28005, 990E0-65J18), они же Монтблан - не имеют секретки или замка с ключом?
- Нет.Там механизм дурацкий, он все время сам раслобляется, что приводит к потери крепления с ручкой (много тут таких примеров). Его надо каждый раз подкручивать.
В описании на Mont Blanc Aerogripper 3720 сказано: Готовый комплект на автомобили с рейлингами. Включает аллюминиевые поперечины аэродинамической формы и крепёжный кит с "секреткой"
Это на "звездочку" спецключ прилагается?
А на твоих дугах "от Сузуки" замки или секретка есть?Разве это не Mont Blanc Aerogripper 3720, только с логотипом Suzuki ?Крепить лыжи планировал. А если по-отдельности каждую лыжу класть, то нужен крепеж сантиметров 80 шириной. Мне более 60 см не попадались (для 6-ти пар)
По каким параметрам не подходит? Нужно заказывать 990E0-65J18 или 990B0-28005 ? Чем они отличаются???
На кронштейне крепления к релингу, не хватает ширины захвата за релинг, да угол опоры кронштейна на релинг тоже похоже другой. Вобщем пристраивал долго, с чувством, с расстановкой- никак. Пиво тоже не помогло.
1 номер-это то, что у Semco на фото(который он не пользует), 2 номер мне не знаком.
Плохо, придется брать дорогой оригинал.
Дуги (поперечины) он как раз и пользует. Не пользует он корзину Монблан, которая на на фотке на поперечинах Suzuki стоит. Semco, подтверди!
Так что? Оригинал 990E0-65J18 без вариантов за его цену?Ну ты понял, это главное
Мне тоже не нравятся высокие, была у меня атера.
Экзист в нашем городе предлагает 990E0-65J18 от 6979 или это развод?
На штатовских (плоские которые) замков нет. На японских (которые вогнутые) замков тоже нет. Все на болтах. Но на японских при закручивании болт уходит в дырку и открутить его весьма сложно, те на половину шляпы он утоплен. Сделать это в морозы 0 пальцами - весьма трудно. Штатовские - там ручка, крути не хочу...На фото Князя и у меня таким образом можно положить пар 4 пары лыж + палки ко всем. Отдельно лыжы кладу, тк мне кажеться так лучше они выглядят при езде:thumbsup:
завтра если будет время после суда сделаю фотки как лыжы выглядят у меня уже установленными и фотку штатовских дуг, не охота сейчас на чердак гоража лесть за крепежом...
Перед НГ заказал 990E0-65J18, сегодня появилась надпись: "Упаковано поставщиком", цена - 230,64 usd. Так что ексист рулит!
С боксом определился? Тут вот Calix нахваливают. Сам в раздумье...
однако мышци тренировать будешь:hilarious:С каким крепежом проверено? Туле, Монблан или еще?
Дуги стоят 990E0-65J18 (с надписью Suzuki).
