+1 !!! Тоже хотелось бы услышать, а лучше лицезреть сей момент !!! Люди добрые кто подключал к дачику топлива на авто до 2003 г отзовитесь Чешу репу.
Вот что я скажу.
работает как по диагностическому разъему, так и по "универсальному" алгоритму (т.е. можно провода ко всем датчикам непосредственно подключить). У меня заработал без проблем. Причем подключение примитивное - втыкнуть шлейф в диагностический разъем и все! там и питание и данные - все в одном месте ) осталось только доп. датчик температуры приляпать. очень доволен, всем рекомендую. Позже выложу фото расположения.
Можно конечно съездить к продавцам девайса поговорить.. но по логике глюк аппаратный, не заводится, вынул завел, воткнул завелась, выключил не заводится...Сергей Воронежский, может в разъеме что-то замыкается банально? Или в девайсе самом дефект какой-то... Если есть возможность - хорошо бы попробвоать подключить другой экземпляр
правильней так сказать. Но у меня руки чуствую врядли дойдут - ведь и так все работает ))
[/QUOTE]
Уважаемый vector, ДУТ и не пытался подключить, т.к. заправляюсь всегда до полного бака, а выставить полный бак не проблема, 2 кнопки и времени пара секунд. А с точностью видимо просто повезло... сжег 2 бака (конечно маловато для статистики), по при заправке была погрешность в пределах литра. Для меня достаточно ИМХОА смысл - не тыкать кнопки при каждой заправке... мне за пару недель уже надоелоа :-[ на шкоде там из бака само все бралось.. привык )
Надо бы электрические схемы СГВ найти - у пассажира в ногах большая развязка проводов. наверняка и от бензобака туда идет. подоткнуть проводок в колодку - плевое дело (и близко!), только нужно знать куда ...
Вопрос 2:
Сергей Воронежский, у Вас я смотрю аппарат аналогичный моему.. но я не могу похвастаться "фантастической точностью" измерения, раз на раз не приходится. Из чего сделал вывод - нужно вычислять "поправку" (или как там это называется..) расхода форсунок.
Опять же - похорошему нужно бы откопать заявленную производительность форсунок, узнать этот параметр заложенный в мозгах нашего БК и вычислить попроавку.. Может кто-то этим уже занимался? :-[
Я ставил, все работает... правда у меня европейка, а какой протокол определился?
Попробуй выставить вручную OBD2S. SGV работает по этому протоколу.
У меня автоматом определил OBD2Q... на нем и сижу
У меня автоматом протокол ваще не определился. Поставился по умолчанию Универсальный. Поставил вручную OBD2Q, появилось не корректное отображение некоторых параметров. Поставил OBD2S - все ок...
автоматом выдает БОШ 70 Чешу репу.
выставил. вроде какие то функции заработали. (температура двигателя и обороты двигателя точно). Щас буду снова читать мануал. С первого раза многое по функциям не понятно. (гуманитарий я
). автоматом выдает БОШ 70 Чешу репу.
выставил. вроде какие то функции заработали. (температура двигателя и обороты двигателя точно). Щас буду снова читать мануал. С первого раза многое по функциям не понятно. (гуманитарий я
Средний расход выставить можно только после залития полного бака?
ок. спс. на неделе буду экспериментировать.Средний расход комп считает сам, тебе надо настроить просто расход на 100 км., а для ентого надо залить полный бак и изъездить не менее 25 литров. Затем еще раз долить до полного и посмтреть сколько проехал по спидометру и сколько литров при ентом потратил, посчитать расход и сравнить с показаниями компутера и при необходимости внести в него поправи....
Вобщем в мануале это все прописано, читай
Если имеется ввиду подключение проводка от ДУТ, то мне кажется на показания мгновенного расхода оно влиять не должно.
Вдогонку самому себе.
