Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

[EDI]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

надёжно подвязать его не получится, лучше снимать...

 

[dimoktmb]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

дриал=трофи-ориентирование?

Триал - это в местных масштабах раскоряка в говнолине с максимальной скоростью 10 км/ч. Трофи+ориентирование у нас называют ралли На точность понятий не претендуем, катаемся и ладно.

 

[Aleksh]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

надёжно подвязать его не получится, лучше снимать...

Блин, это нужно будет защиту снимать, а с ним на ямах он об защиту постукивает, там зазор 1 см получился

 

[Ogarew]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

Есть отключаемый стаб. Апио вроде и ещё кто сам делал из родного:резал по середине длинны,наваривал кусочек трубки,в ней отверстие и такое-же в стабе,сцепление через шкворень .Как-то вроде так,может немного по другому.Поиском поищите,где-то в темах всплывало и фотки стаба Апио,как помню,он красного цвета и стоит на салатовом Джимнике затюненом под бездорожье с нотками гламура.:о))

 

[Zor]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=25928&page=10

 

[NikJim]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=25928&page=10

ТЕМА!!!:thumbsup: Дык можно из родного такой сделать

 

[Zor]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

А это из родного и сделан.

 

[Aleksh]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

надёжно подвязать его не получится, лучше снимать...

а если с одной косточки снять и все, вторая его держать будет.

 

[EDI]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

а вот хрен его знает куда утащит стаб , при полном открытии моста , не отсоединенная косточка

 

[Freeline]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

при полностью опушенном мосте та сторона которая держится за стаб будет держать мост тоесть полный ход всёравно неполучится.

 

[NikJim]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

при полностью опушенном мосте та сторона которая держится за стаб будет держать мост тоесть полный ход всёравно неполучится.

Не думаю, держаться за мост она будет, а вот держать нет.

 

[Artrom]

Ответ: А нужен ли стабилизатор???

Сейчас всех кроме Песец забаню и будет вам именно это самое )))

 

[Дивный]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

фигасе.... вот так вот весь форум и забанишь? О_О. И Песец тут будет чудить в одиночестве? О_О

 

[EDI]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Песеца тож бань.....он учавствовал

 

[Artrom]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Если не будете новичкам ссылки давать, а разводить по 10-му кругу одно и то же, придётся мне с Песец тут двоём тусить ))) А что делать?

 

[Дивный]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

фсе, по ходу, тогда молчать придется всегда =))). Потому что 90% тем уже обсосаны до нас =))

 

[lockser]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Если не будете новичкам ссылки давать, а разводить по 10-му кругу одно и то же, придётся мне с Песец тут двоём тусить ))) А что делать?

А это не правильно.

Многократное "обсасывание" одних и тех же вопросов и ответов сродни мозговому штурму.

На 5-й/10-й/надцатый раз вдруг рождается новая идея!!!!

 

[Artrom]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Правильно, неправильно, а вот как есть, так и есть )))

 

[Freeline]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Кто ездит по асфальту стаб нужен. сегодня выехал без него крены просто страшные. на медленном бездорожье можно и без него.

 

[LaCrema]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Что ж вы пугливые такие....

 

[Freeline]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

да дело не в страхе ехать то можно. но в аварийной ситуации машина будет плохо управлятся.

 

[Victor_S]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

+1 к LaCrema... Уже довольно давно езжу без стаба - только положительные эмоции, в том числе и на асфальте, Машина перестала козлить, т.е. не переставляет зад на кочках в поворотах. "Крены" на устойчивость машины на асфальте никак не влияют - только на ощущения, к которым быстро привыкаешь и даже не вспоминаешь о стабе...?)

 

[1HEAD]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

+1 к LaCrema... Уже довольно давно езжу без стаба - только положительные эмоции, в том числе и на асфальте, Машина перестала козлить, т.е. не переставляет зад на кочках в поворотах. "Крены" на устойчивость машины на асфальте никак не влияют - только на ощущения, к которым быстро привыкаешь и даже не вспоминаешь о стабе...?)

Тоже около трех лет езжу без стаба. Хочу только добавить, что и крены-то выше совсем чуть чуть, появляется лишь динамическая раскачка при выходе из поворотов или при знакопеременном рулении, но все это корректируется той же рулежкой.
В общем - без стаба - дело привычки.

 

[Zor]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Это сильно зависит от скорости и от того, что делалось с подвеской...

Попробуйте сделать переставку хотябы на 100. Только осторожно, без стаба вряд ли получится.

 

[samurai151]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Это сильно зависит от скорости и от того, что делалось с подвеской...

Попробуйте сделать переставку хотябы на 100. Только осторожно, без стаба вряд ли получится.

Это больше от амортизаторов зависит. Вообще, подбором правильных амортов можно почти полностью компенсировать отсутствие стаба.

 

[Zor]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Это я и имел ввиду, под словом что делалось с подвеской. Только я бы уточнил- связка- амморт- пружина.

 

[EDI]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Это больше от амортизаторов зависит.

согласен на 100 %

Вообще, подбором правильных амортов можно почти полностью компенсировать отсутствие стаба.

для меня комфорт важнее, ехать весь день в пустыне на жёстких аммо , на скоростях до 60 кмч я не готов
моя спина против!!!

 

[samurai151]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

Вот комфорта стаб ни разу не добавляет. Толчки передаются сильнее.

 

[EDI]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

ну ты же понял о чём я ?
зачем лезть в дебри ?

 

[Victor_S]

Ответ: Стабилизатор поперечной устойчивости. С ним или без него?

для меня комфорт важнее, ехать весь день в пустыне на жёстких аммо , на скоростях до 60 кмч я не готов
моя спина против!!!

Не далее как вчера подвозил знакомого(у него форд фокус). Проехал напрямую через дворы - у нас там отличный испытательный полигон для проверки подвески...)) Хорошая такая пересеченка с поперечной раскачкой. Не особо сбавляя скорость проскочил по участку, товарищ напрягся и только на асфальте выдохнул. После этого долго удивлялся какая мягкая у меня подвеска...))
На данный момент у меня стоят пружины от комплекта ОМЕ+40, впереди Витаровские амортизаторы, сзади Шнивоские Плаза x-drive, передние отбойники от Вазовской классики, сзади- Патриотовские. Стаб снят давно. Больше с подвеской абсолютно ничего не делал.
Из железа у меня только Камаповская 6000 лебедка с синтетикой впереди(+ аккумулятор Оптима) на небольшой площадке и труба-ферма сзади . Такая комбинация на данный момент меня очень устраивает и на асфальте и на бездоре и при пустой и при загруженной машине. Подвеска совсем не табуреточная, и не пробивает. До этого стоял комплект амортов от ОМЕ и отсутствовала лебедка. Без стаба мог ездить только при полной загрузке машины, иначе в городе было довольно стремно, машину буквально штормило от проезжающего мимо грузовика. Еще раньше с год ездил на штатной подвеске с Вазовскими проставками - была реальная табуретка.