МКПП МКПП (механика)

[Дмитр]

Если бы не видео, я б сказал что ты врешь, так не бывает.

 

[Goffmarshall]

Если бы не видео, я б сказал что ты врешь, так не бывает.

То есть пока мыслей нет об этом чуде? А каково было мое удивление? Когда притащили домой, а передача заработала? Правда потом пропала опять. Но лекий шок был.

 

[Дмитр]

То есть пока мыслей нет об этом чуде? А каково было мое удивление? Когда притащили домой, а передача заработала? Правда потом пропала опять. Но лекий шок был.

Тут как раз ничего удивительного.
По видео:
Первая часть как раз указывает на промвал/гранату. На холодную масло передает достаточный момент. И с включенной передачей диф крутится (скорость показывает), а колесо стоит. Но почему вдруг диф остановился? Как он отвязался от коробки?
Не бывает сразу двух неисправностей в разных местах.

 

[Goffmarshall]

Если бы не видео, я б сказал что ты врешь, так не бывает.

Кстати, флот не случайно на аватаре? Ежели чо, я ОВР Севастополь, МПК 1124 проекта)[DOUBLEPOST=1486759138,1486759055][/DOUBLEPOST]

Тут как раз ничего удивительного.
По видео:
Первая часть как раз указывает на промвал/гранату. На холодную масло передает достаточный момент. И с включенной передачей диф крутится (скорость показывает), а колесо стоит. Но почему вдруг диф остановился? Как он отвязался от коробки?
Не бывает сразу двух неисправностей в разных местах.

Шота мне это совсем не начинает нравиться. чует моя старая седая жопа, шо завтра разберем коробку, а там куча железячек высыпется и все(((

 

[Дмитр]

Горячие Ручьи БРЗК "Лира".[DOUBLEPOST=1486760011,1486759142][/DOUBLEPOST]Если отталкиваться как от аксиомы, что в двух местах сразу сломаться не могло, так чтобы и промвал провернулся, и внутри коробки например (как наименьшее из зол) провернулось кольцо датчика скорости. Если сказать что так не бывает, то можно предположить что развалился корпус дифа.
Поднимать на подъемник. Схватить промвал газовым ключем, и пробовать крутить правое колесо. Поставить таким образом точку в вопросе промвал/граната. Если живо, то разбирать коробку.

 

[Goffmarshall]

Горячие Ручьи БРЗК "Лира".[DOUBLEPOST=1486760011,1486759142][/DOUBLEPOST]Если отталкиваться как от аксиомы, что в двух местах сразу сломаться не могло, так чтобы и промвал провернулся, и внутри коробки например (как наименьшее из зол) провернулось кольцо датчика скорости. Если сказать что так не бывает, то можно предположить что развалился корпус дифа.
Поднимать на подъемник. Схватить промвал газовым ключем, и пробовать крутить правое колесо. Поставить таким образом точку в вопросе промвал/граната. Если живо, то разбирать коробку.

Цель понял.
Завтра отпишусь. если будут еще какие мысли утром на свежую голову- пиши.
ЗЫ: ежели чо надо по Крыму помочь- свисти.

 

[Дмитр]

Цель понял.
Завтра отпишусь.

Фотки обязательно, а то скажу что врешь

 

[Goffmarshall]

Фотки обязательно, а то скажу что врешь

тут не очень хорошие новости пришли, подъемник у знакомых будет завтра занят(
Придется на яме корячиться, время терять не хочу, отдефектовать надо побыстрее. передок вывесим на опору, думаю получится, и начнем справа как ты советуешь. Отпишусь конечно, может еще что подскажешь.

 

[Дмитр]

Я работаю только на яме.

 

[balser]

Моя ставка на неисправность в сцеплении: 0%.

Разрешите мне ставочку сделать :thank_you: (пока не было команды "Ставки сделаны!" ). Ставлю 100% : обрыв шлицевой от накладок на диске сцепления! :good3:

 

[Дмитр]

Ставлю 100% : обрыв шлицевой от накладок на диске сцепления! :good3:

Ты такое видел когда-нибудь?

[DOUBLEPOST=1486802688,1486801540][/DOUBLEPOST]

Ставлю 100% : обрыв шлицевой от накладок на диске сцепления!

Как в этом случае объясняешь то, что спидометр показывает что диф в коробке крутится, а машина при этом не едет? Разбил твою версию?

 

[Goffmarshall]

[DOUBLEPOST=1486802688,1486801540][/DOUBLEPOST]
Как в этом случае объясняешь то, что спидометр показывает что диф в коробке крутится, а машина при этом не едет?

На яму еще не поставили, после обеда ставлю, но только что лазил смотреть сам с зеркалом и фонарем. Справа при включении передачи начинает вращаться выходной вал с дифференциала, а колесо не вращается) Вывод пока рано делать, хотя многие спецы уже могут опять делать следующие ставки))) Как в том анекдоте: у нас есть опять два путя!))) Слышали такой?

 

[Дмитр]

Справа при включении передачи начинает вращаться выходной вал с дифференциала, а колесо не вращается

Вывод из этого: шлицы на промвал/граната.
Но как объяснить вторую часть видео, когда обороты есть, передача включена, а спидометр перестал показывать, диф остановился?
Ты пошутил над нами и в этот момент нажал сцепление?

 

[balser]

походу KASiK сорвал джекпот: :clapping:

Если не крутиться остальная часть, то пром.вал и внутренний правый шрус на замену

 

[Goffmarshall]

Вывод из этого: шлицы на промвал/граната.
Но как объяснить вторую часть видео, когда обороты есть, передача включена, а спидометр перестал показывать, диф остановился?
Ты пошутил над нами и в этот момент нажал сцепление?

Не шутил, куда уж тут шутить, жена вторые стуки в истерике)))
Не буду утверждать, сейчас проверял еще раз, с включенной передачей спидометр работает, но на повышенных оборотах, на холостых падает в нуль, не знаю почему. Вскрытие покажет. Вопрос: шлицы на промвал\граната обычно срезаются где, на валу, или все таки на гранате? Или нет таких данных? И менять придется комплект, а значит разбирать коробку, или все такие, если шлицы на валу более менее, можно обойтись только гранатой?[DOUBLEPOST=1486803968,1486803907][/DOUBLEPOST]

походу KASiK сорвал джекпот:

Так Дмитр говорил тоже самое изначально. Он даже предсказал, что спидометр будет показывать)

 

[KASiK]

KASiK, на всякий случай.
У Свифтов есть такие варианты, что нет датчика скорости на коробке, заглушка там. Инфа о скорости берется из блока АБС, то есть с колёс.
По каталогу я не нахожу таких Лиан, а в жизни?

А в жизни так же, т.е. стоит на коробке датчик скорости.
Кстати, Дитрий, у меня коробка от Свифта полноприводная так и лежит, ты как-то хотел ее забрать на запчасти. Она на Лиану по колоколу не подходит. Не нужна? Пиши в личку, если надумаешь, отдам за десятку

 

[balser]

Так Дмитр говорил тоже самое изначально. Он даже предсказал, что спидометр будет показывать)

Володя поделится !

 

[Goffmarshall]

Володь, а внутреннего шруса+промвала найти в твоих закромах не светит?[DOUBLEPOST=1486804431,1486804389][/DOUBLEPOST]

А /QUOTE]

 

[KASiK]

Значит пром.вал и шрус внутренний правый уже точно на замену. Далее снять коробку, проверить сцепление, а уж потом лезть в коробку. Согласен с Дитром, что не видел бы видео, не поверил бы. Странно. Я допускаю, что помимо пром.вала еще и сцепление умерло или выжимная вилка. Но все равно странно все как-то.
Почему ранее отключен был полный привод? Умерла вискомуфта или же уже ремонтиоовали коробку? Если ремонтировали, то что в ней делали - ворос скорее без ответа...

 

[balser]

здесь узнай:

 

[Goffmarshall]

Значит пром.вал и шрус внутренний правый уже точно на замену. Далее снять коробку, проверить сцепление, а уж потом лезть в коробку. Согласен с Дитром, что не видел бы видео, не поверил бы. Странно. Я допускаю, что помимо пром.вала еще и сцепление умерло или выжимная вилка. Но все равно странно все как-то.
Почему ранее отключен был полный привод? Умерла вискомуфта или же уже ремонтиоовали коробку? Если ремонтировали, то что в ней делали - ворос скорее без ответа...

Коробку ремонтировали, это точно, я когда пригнал машину при внимательном осмотре это выяснилось. Что в ней делали- собака след не берет. То, что задний привод не подключался узнал только этой зимой, гололеда много, вот и привелось. Хотя я как то писал тут, что вывешивал одну сторону машины, и проворачивал кардан, и что то легко он крутился, такое ощущение, что связи с раздаткой у него нет) Да Бог бы с этим, я уже привык, тут оказывается не так уж и богата наша страна на внутренние шрусы с промвалами, обзвонил уже кучу магазинов- нету, или бери комплект правого привода за 17 тыр и ждать две недели. Экзист пока не ответил, жду. У Вас в закромах не найдется?[DOUBLEPOST=1486805055,1486804921][/DOUBLEPOST]

здесь узнай: [/ATTACH]

Спасибо

 

[Дмитр]

шлицы на промвал\граната обычно срезаются где, на валу, или все таки на гранате?

Это не имеет значения, менять комплектом.

менять придется комплект, а значит разбирать коробку,

Ты не понял устройства. Промвал просто вставляется в коробку, так же как и левый привод в неё вставляется.
Если на яме подтвердится, поменяешь очевидное (промвал/граната). А дальше видно будет. Я не верю что могут случиться одновременно две неисправности, не связанные между собой.[DOUBLEPOST=1486809630,1486809180][/DOUBLEPOST]

не так уж и богата наша страна на внутренние шрусы с промвалами,

KASiK, я уже подталкивал тебя к такой идее: https://suzuki-club.ru/threads/62155/page-2#post-1212943
Поддержки не нашел. Может пора проверить?

 

[KASiK]

У меня нет сейчас правых приводов, и новых оом.валов и шрусов нет у поставщиков в наличии, а под заказ - долго и дорого.
Дмитр, это ты писал про Игнис, а на Лиане такого не бывало, не встречал ни разу, чтоб правый привод был без пром.вала. колхозить вал - надо новый где-то вытачивать нужной длины, подобрать шрус... У меня нет токарей, увы. К тому же на полный привод, я так полагаю, не пойдет без ром. вала, там раздатка мешать будет, не будет достаточно места для "гуляния" вала.
Мысль хорошая, надо робовать, но нужен токарь и материал качественный... увы, не имею этого. Были бы, наверное, наладил бы производство пром.валов. Еще бы шрусы научиться делать...

 

[Дмитр]

колхозить вал - надо новый где-то вытачивать нужной длины, подобрать шрус...

Надо взять донорский левый привод и проверить как он втыкается справа вместо промвала, как фиксируется. Если всё красиво, то остается отрезать от него наружную гранату, а от неисправного родного правого привода отрезать внутреннюю гранату. Далее срастить две половинки.
В остатке имеем одну исправную наружную гранату.

 

[sanich72]

Надо взять левый привод и проверить как он втыкается справа вместо промвала, как фиксируется. Если всё красиво, то остается отрезать от него наружную гранату, а от неисправного родного правого привода отрезать внутреннюю гранату. Далее срастить две половинки.
В остатке имеем одну исправную наружную гранату.

Как срастить предлагаешь ?

 

[Goffmarshall]

Спасибо всем! Итоги: вырвало внутренний шрус с промвала. Ввиду среза стопорного кольца и его канавки. Д.б так: (первый снимок)
А стало так)
Результ: проточили новую канавку, промыли все, шлицы почти в норме, на будущее менять пару, но пока все, с новой стопорной шайбой стало просто замечательно.

 

[Дмитр]

на будущее

Пару дней.

 

[Goffmarshall]

Пару дней.

Обоснуй.

 

[Дмитр]

Как срастить предлагаешь ?

Тут главное с длиной не ошибиться.
Выточить втулку длиной 10см. Внутренний диаметр равен диаметру палки привода, наружный +10мм. Сделать несколько радиальных сверлений д=10мм. Насадить на обе палки, и через сверления втулки привариться.
На форуме где-то есть фотка: на Игнисе Венгре на правый привод за неимением внутреннего ШРУСа приварили кусок привода с триподом от дорестайла. Сварено электродной сваркой просто встык. Это конечно глупо.[DOUBLEPOST=1486843566,1486843181][/DOUBLEPOST]

Обоснуй.

Испорчены шлицы. Там где есть люфт, там разбивает очень быстро.

проточили новую канавку,

отступив от края ещё 3 мм. И граната согласилась залезть на промвал глубже на 3мм? И она не уперлась в подвесной подшипник? И промвал не уперся в донышко гранаты? И длина шлицов на промвалу оказалась с запасом?

 

[sanich72]

Точечная сварка надолго не хватит,проходили не раз , да и вал скорее всего кривой будет ,не отбалансируешь,только как временный вариант