АКПП Замена масла АКПП

[Nansen]

Можно и новую.
Просто, на мой взгляд, тонковато там, после рассверливания дырь большая получится, насколько ровно удастся вручнную нарезать резьбу в большом отверстии в тонкой детали я хз.

P.S. А так-то это философский вопрос. Кому-то интереснее добавлять к имеющемуся, кому-то - отрезать от такового. Дело личного мировоззрения :rofl:

 

[ktg80]

Можно и новую.
Просто, на мой взгляд, тонковато там, после рассверливания дырь большая получится, насколько ровно удастся вручнную нарезать резьбу в большом отверстии в тонкой детали я хз.

P.S. А так-то это философский вопрос. Кому-то интереснее добавлять к имеющемуся, кому-то - отрезать от такового. Дело личного мировоззрения :rofl:

вообщем наварили мне новую гайку) Сейчас "швартовые" испытания провожу, поставил поддон под углом и налил масла, вроде не течет))

 

[Nansen]

Хмм... я ж тебе намекнул вроде... эээ...

Ставь уже поддон с новогайкой на место, а если станет течь - налепи холодной сварки на шов, да и все дела.

 

[ktg80]

Хмм... я ж тебе намекнул вроде... эээ...

Ставь уже поддон с новогайкой на место, а если станет течь - налепи холодной сварки на шов, да и все дела.

Все поставил)) Даже прокладку не менят, так как новую 2 недели ждать(( Пока не течет)

 

[Старый водила]

У меня Джим 2004 года, пробег 50 т км. Решил поменять смазку в АКПП. На ровной площадке, без поддомкрачиваний, открутил пробку и слил жидкость. Вытекло ровно 1,5 литра. Столько-же залил через щуп, поездил 100км и повторил процедуру. Пробку ставил на герметик и использовал динамометрический ключ. На мой взгляд, важно, чтобы сливалось масло и заливалось одинаковой температуры.

 

[ktg80]

На мой взгляд, важно, чтобы сливалось масло и заливалось одинаковой температуры.

Получается, новое масло нужно подогревать???

 

[Freeline]

вам заняться нечем? я грел масло чтобы просто быстрее через тонкую трубку проливалось.
Уровень масла проверяется по щупу и никак не по количеству слитого- залитого.

 

[Старый водила]

Получается, новое масло нужно подогревать???

Получается, что масло сливать из Акпп нужно после того, как мотор остыл, что и написано в мануале. Соответственно, свежее масло будет такой-же температуры[DOUBLEPOST=1437672095,1437637836][/DOUBLEPOST]2Nansen Это как раз второй пункт. Не сомневайтесь за английский.

 

[Nansen]

2Nansen Это как раз второй пункт. Не сомневайтесь за английский.

Да, да, я ж сам удалил своё сообщение, когда внимательно уже дочитал мануал до этого места.

 

[охотовед]

Автомат 2012 г.в. слил недавно жидкость из АКПП - вышло ровно два литра столько же залил 3317. По ощущениям появилось уже ярко выраженное подзабытое троганье с места после стоянки или остановки (очень удобно и понятно стало). Старая жидкость была того же цвета, но без запаха и более текуче я (жидкая). Вывод по эксплуатации авто - надо менять чаще, хотя бы как предписано при "тяжелых условиях эксплуатации" Пробег: примерно 28 000 тыс. км.

 

[ktg80]

Подскажите по не оригинальным фильтрам, что поставить можно? Вот такой мне выдает
Jobber 26570-81A10 цена 850р, оригинал 2500.

 

[Дискоман]

Подскажите по не оригинальным фильтрам, что поставить можно? Вот такой мне выдает
Jobber 26570-81A10 цена 850р, оригинал 2500.

Я обычно предлагаю купить сетчатый фильтр АКПП в недорогом аналоге, т.к. неважно китайская сетка или оригинальная, а вот если в аналоге в комплекте предлагается прокладка поддона - не ставьте её!!! Покупайте сразу оригинальную прокладку поддона!
ВНИМАНИЕ: эти аналоговые прокладки все сделаны из дешёвой резины или пробки, которая расползается через неделю!

 

[Xenos]

сетчатый фильтр АКПП в недорогом аналоге

Например?
Для моего автомата, и оригиналы и неоригиналы, я видел только фетровые.

 

[Forg]

Действительно, есть пруф на сетчатые фильтры автомата Джима????

 

[ReticentJ]

Подскажите пожалуйста про филтр коробки автомата( а то свели тут с ума при заказе фильтра:sorry-50 у нас на всех машинках он присутствует, выпуск после 2010 - 1.3 дилерская. Очень будем благодарны где сейчас можно купить, ссылочку??? Экзист не работает...

 

[Serj_jm]

Очень будем благодарны где сейчас можно купить, ссылочку???

http://www.service-rus.ru/
В наличии . Все жижи оригиналы и замены у них тоже есть .
Ценник гуманный .

 

[Pu1sat0r]

При замене масла, обнаружил, что съедена резьба на пробке и внутри поддона. Снял поддон вот думаю, что теперь делать((

Я в свое время решил проблему тупо поменяв поддон на новый. Стоил он рубля 4 на экзисте... Почему сожрало резьбу я так и не понял - затягивал не сильно, по мануалу, лишь бы масло не текло. После того случая закручиваю вообще ювелирно [DOUBLEPOST=1453492647,1453492492][/DOUBLEPOST]

Подскажите пожалуйста про филтр коробки автомата( а то свели тут с ума при заказе фильтра:sorry-50 у нас на всех машинках он присутствует, выпуск после 2010 - 1.3 дилерская. Очень будем благодарны где сейчас можно купить, ссылочку??? Экзист не работает...

А я бы автодок посоветовал...Цена вопроса - 2600, срок 1 день. Но это у нас, у вас в столице будет еще дешевле и быстрее, ибо к нам везут от вас )

 

[ReticentJ]

Спасибо! Рою... только вот на выпуск 2010 года на картинка фильтр в коробке не могу найти???? блондинко :umnik2: ..... а можт его нету тама.... (машин по вину не бьётся)

 

[кокс]

Я брал на турбоджима такой 26570-81A11. По моему корбки у нас одинаковые и фильтра должны быть тоже. Проверьте

 

[ReticentJ]

Тут по схемам полное веселье))) тем паче эта модель по вину как SN413V-8 идёт, а таких вроде как нету... Насколько есть разница в конфигурации коробок?(тему курил .но вопросы есть)

 

[ktg80]

По не оригинальным фильтрам кто-нибудь скажет?)

 

[ReticentJ]

JS asakashi предлагали вместе с прокладкой... чё то где то - 1600 руб
не .ну где рыть ещё )))) схемы путанные

 

[кокс]

Тогда забей-те на этот фильтр , ничего с ним за 5 лет не случилось .Просто поменяйте масло .

 

[п.никалаевич]

По дешёвке и с прокладкой на мой JIMNY 2008г. не подошло. На 95т. родной фильтр был в идеале.

 

[Pu1sat0r]

По дешёвке и с прокладкой на мой JIMNY 2008г. не подошло. На 95т. родной фильтр был в идеале.

Это палево какое-то, у меня оба фильтра, которые я заказывал, были металлические![DOUBLEPOST=1453670444,1453670292][/DOUBLEPOST]

По не оригинальным фильтрам кто-нибудь скажет?)

Cob-web SF509
JS Asakashi JT514

Оба по 2 тыщи стоят, притом что оригинал 26570-76J10 стоит 3 тыщи на экзисте. Я б не экономил

 

[vahti]

Такой фильтр стоит на дорестайле.

 

[Сергей srp07]

Вот я не понимаю, точнее не могу найти истину...
На щупе написано сузуки 3317 и мобил 3309
В мануале как у всех
В инете смотрю описание эти масла идут как синтетика или минералка(в разных магазинах по разному)

Хочу поменять частично, вот и думаю, что надо лить минералку синтетику и какое из маркировок на щупе могли залить?
А главное каким описаниям верить, если одна и та же банка с маслом имеет разные характеристики?
А может и веретенка подойдет при таких не состыковках

 

[Нефритовые леса]

Вот я не понимаю, точнее не могу найти истину...
На щупе написано сузуки 3317 и мобил 3309
В мануале как у всех
В инете смотрю описание эти масла идут как синтетика или минералка(в разных магазинах по разному)

Хочу поменять частично, вот и думаю, что надо лить минералку синтетику и какое из маркировок на щупе могли залить?
А главное каким описаниям верить, если одна и та же банка с маслом имеет разные характеристики?
А может и веретенка подойдет при таких не состыковках

Заливала 3309 никаких проблем,хотя тоже была не в курсе, что было залито до того.
Когда выясняла вопрос о маслах, поняла, что можно залить на выбор из этих двух, некоторые неплохо отзываются о, если память не изменяет, Toyota ATF Type T-IV, когда штудировала этот вариант, выяснилось, что это масло бывает в разных банках, которые вроде как разные по качеству, напряглась по этому поводу, и залила то, что советует щуп

После заливки прошло 2 года - полёт нормальный.

 

[Гадкий Грю]

На щупе написано сузуки 3317 и мобил 3309

машина до или после рестайла 2007 ? т.к. до рестайла на щупе написано Дексрон3 - его и льют, проблем не знают, хотя мануал принуждает к 3317
а вот в соседней ветке про автомат писали, что после рестайла в 2007 автомат немного изменился . (обшибка - речь про рестайл 2003 г)
что написано на щупе - то и можно лить без заморочек. я бы лил Мобил, т.к. скорее всего на него цена более адекватная

синтетика/минералка - заморачиваться здесь не стоит. это не масло в двигателе, автомат - система закрытая, тут маслу свой ресурс держать проще. в него не льются сотни литров бензина и кубометры воздузха, нет продуктов сгорания и примесей.
тем более, если замену производить как рекомендовано для тяжелых условий эксплуатации (а в этой стране других не бывает) - вообще все хорошо будет.

более того, уже давно в автомаслах нет чистых минералок, синтетик и полусинтетик в обычном понимании (если не брать во внимание оставшиеся на рынке старые марки масел). щас везде компоты из базового гидрокрекингового масла (оно же VHVI - глубоко переработанная минералка, по свойствам близка к синтетике, по цене - к минералке), наборов присадок и иногда действительно синтетических баз (ПАО, эстеры - хорошо, но дорого).

более того, японские маслопроизводители всегда гидрокрекинговые масла называют минеральными. американские - наоборот синтетическими (маркетологи такие маркетологи). остальные - кто во что горазд.
и уж тем более не стоит принимать во внимание что там пишет какой-то магазин про это масло. тут зачастую читая технические данные отпроизводителя, не всегд сразу можно сказать есть ли там настоящая синтетика или нет.

кароч, как-то так

 

[Sashelo]

Сергей srp07, лью с августа 2014 CASTROL Transmax DEX III Multivehicle и не парюсь. Меняю периодически частичной заменой.