"Check Engine" и что связано с его включением

[Bvv23]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Спасибо большое. В Екзисте я зарегистрирован, попробую.

Попробовал и всё получилось. Один нюанс:
Клема нижнего датчика не дотягивается до клемы подключения. Пришлось клему подключения снять с кронштейна, а кабель нижнего лямбда проложить между масляным фильтром и телом движка.

 

[Ser150]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

xenadu,
Вы просто удалили катализатор и всё?

Подскажите пожалуйста!
Кислородные датчики стоящие до и после катализатора одинаковые.
Напишите пожалуйста Bosch артикулы верхнего и нижнего датчиков.
Заранее благодарен.

Да можно ли артикулы в личку, спасибо заранее

 

[Парижанин]

Загорелся индикатор нейтрализации газов

Добрый день, коллеги.
Увы, проблема и тема старая, известная - но все когда-то ее встречают первый раз.
Liana 4WD 2005 года, пробег 67 тысяч км.
Позавчера впервые не погасла левая лампочка над температурным указателем, насчет нейтрализации газов - лямбда зонды, катализатор и тд.
Прочитал все что нашел на наших форумах - ничего конкретного не нашел.
1. Многие грешат на бензин. К меня газ BRC Sequent, и бензин в Риге европейский. На газу прошла почти 35 тысяч. Так что эта причина скорее всего отпадает. Наверно.
2. Посмотрел на датчики - их два. Один стоит прямо на сборной трубе от выхлопного коллектора, в районе первого катализатора, значит температура там самая высокая. Второй датчик - далеко по выхлопной трубе за вторым катализатором. Там температура пониже будет. К чему я это пишу? Если полетел какой-то датчик - то скорее всего первый, работающий в тяжелом температурном режиме.
3. На работу мотора новая ситуация не влияет, субъективно машина даже катится резвее - напомню, что езжу на газе - бензин только при заводке.
4. Что надо бы посмотреть в первую очередь? Потрогал все разъемы, вроде контакты нормальные. Ехать на диагностику - дико дорого - Европа, мать ее. Кроме того, рижский фирменный сервис очень некомпетентный и любит денежки ооочень.
5. Вариант - ничего не делать, и ездить себе дальше - катализатор газом ведь убить нельзя?
Или методом тыка - менять последовательно все датчики?
Или - каким-то образом отключить лампочку (сбросить), чтоб не нервировала - и продолжать ехать до лета? А там уже полезть посмотреть?
6. Катализатор у нас стоит порядка 500 евро - дорого, лучше найти на шроте может быть? Если полетел именно он - или оба?

В общем, ездить то на работу надо - и что делать?
Что посоветуете?

 

[Ser150]

Ответ: Загорелся индикатор нейтрализации газов

Желательно, Ошибку надо считать и тогда из расшифровки поймете, Лямбда сдохла или еще что то), иначе так и будете по кругу все менять)

 

[Luka]

Ответ: Загорелся индикатор нейтрализации газов

Лампа "чек энжин" горит не только по перечисленным вами поводам. Прежде всего не гасите лампу снятием минусовой клеммы аккумулятора, а посредством сканера определите ошибку. Думаю это не дорого даже у официалов. А потом уже думайте сами. Катализатор, лябда это не так страшно, а не дай бог что посерьезнее тфу, тфу, тфу.

 

[Парижанин]

Ответ: Загорелся индикатор нейтрализации газов

Лампа "чек энжин" горит не только по перечисленным вами поводам. Прежде всего не гасите лампу снятием минусовой клеммы аккумулятора, а посредством сканера определите ошибку. Думаю это не дорого даже у официалов. А потом уже думайте сами. Катализатор, лябда это не так страшно, а не дай бог что посерьезнее тфу, тфу, тфу.

Увы мне - именно так я и поступил сегодня перед выездом на работу - обнулил снятием клеммы.
Немного утешает, что за весь день не загорелась ни разу.
И кстати вопрос - разве этот индикатор - не связан ТОЛЬКО с лямбдами и катализаторами?
Это всеобщий индикатор Check Engine?
Если так - то это действительно серьезно.
Впрочем, может быть и глюк. Поездим посмотрим.

 

[Luka]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

У Вас же и газ ещё стоит. Оттуда может глюк вылезти. Например иммулятор форсунок не штатно сработал. Не знаю какого поколения газ у Вас, так предположительно. У меня бывало при старом оборудовании на прежней машине. По ошибке можно было бы предположить поточнее. Если подозрение на газ, то надо у КАSIKa спросить.

 

[Парижанин]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Газ у меня итальянский 4-го поколения - BRC Sequent Plug&Drive.
Эта система стояла у меня на Мицубиси Ланцер, и сейчас стоит на Кашкае у сына.
Система очень надежная.
Да, и насчет индикатора "мясорубки" .
Мне сказали - что это только система нейтрализации, именно поэтому обнулилась клеммой
Check Engine обнулением клеммой не снимается - а только бортовым компом.

 

[KASiK]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Что гадать - продиагностируйте код ошибки и будет вам счастье.
Ошибка по многим причинам может быть. Сбросом клеммы почти все сбрасывается, но если проблема остается, то и ошибка опять появится, пусть не сразу, но со временем появится

 

[Ser150]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

KASiK и Luka - Поддерживаю, Если сбросом клеммы ошибка сбросилась, то в компе осталось точно, и ее можно будет посмотреть при считывании кодов.

 

[Парижанин]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Что гадать - продиагностируйте код ошибки и будет вам счастье.
Ошибка по многим причинам может быть. Сбросом клеммы почти все сбрасывается, но если проблема остается, то и ошибка опять появится, пусть не сразу, но со временем появится

Понятно. Но - основной вопрос как бы повис - неужели на газу загаживается катализатор?
Раз датчики начинают срабатывать?
Или же - это может быть ошибка, не связанная с катализаторами (что очень странно, потому что в мануале конкретно пишется только об ошибке нейтрализации)?
По большому счету другой сигнализации кроме мясорубки - у меня на панели нет - я имею в виду нет отдельной лампы Check Engine - на других марках есть отдельная для этого сигнальная лампа.

 

[ToliXBass]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Понятно. Но - основной вопрос как бы повис - неужели на газу загаживается катализатор?
Раз датчики начинают срабатывать?
Или же - это может быть ошибка, не связанная с катализаторами (что очень странно, потому что в мануале конкретно пишется только об ошибке нейтрализации)?
По большому счету другой сигнализации кроме мясорубки - у меня на панели нет - я имею в виду нет отдельной лампы Check Engine - на других марках есть отдельная для этого сигнальная лампа.

Бортовой комп тебе в помощь всё скажет и причину и номер ошибки ....

 

[Alexkoh]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Товарищи лиановоды! подскажите подойдет ли по сопротивлению датчик Boch 0 258 986 602 вместо ЛЗ-1?

 

[wlf]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Коллеги,
периодически вылазит ошибка 420, причем чек загорается, если ехать равномерно со скоростью 70-80 км в час в течении 3-5-7 минут, ( я уже на глаз определяю, что вот сейчас должен загореться). До этого 2 недели получалось только по пробкам тошнить- ни разу не по беспокоил. Заправки брендовые- разные. Эта проблема достаточно давно, но никаких изменений за пол-года не заметил.
Может у кого было что-то похожее?

 

[kphy]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Товарищи лиановоды! подскажите подойдет ли по сопротивлению датчик Boch 0 258 986 602 вместо ЛЗ-1?

Почитайте мой отчет в журнале Драйс 2 (в подписе) - все вопросы отпадут.

 

[Pi.T]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Коллеги,
периодически вылазит ошибка 420, причем чек загорается, если ехать равномерно со скоростью 70-80 км в час в течении 3-5-7 минут, ( я уже на глаз определяю, что вот сейчас должен загореться). До этого 2 недели получалось только по пробкам тошнить- ни разу не по беспокоил. Заправки брендовые- разные. Эта проблема достаточно давно, но никаких изменений за пол-года не заметил.
Может у кого было что-то похожее?

Все было аналогично. Оказалось стал помирать первый лямбда.

 

[Парижанин]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Вот это очень близко к моим предположениям.
Он - первый - работает в самом тяжелом температурном режиме - и по идее долже лететь первым
Второе предположение - почему это так для моей машины - это газ.
Именно из-за более высокой температуры сгорания, от которой кстати на газу проседают седла - и следует ожидать, что первый лямбда полетит первым.
Номер этого приборчика по каталогу - никто не может сообщить?
Придется заказывать на ебее

 

[Catdog50rus]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Вот это очень близко к моим предположениям.
Он - первый - работает в самом тяжелом температурном режиме - и по идее долже лететь первым
Второе предположение - почему это так для моей машины - это газ.
Именно из-за более высокой температуры сгорания, от которой кстати на газу проседают седла - и следует ожидать, что первый лямбда полетит первым.
Номер этого приборчика по каталогу - никто не может сообщить?
Придется заказывать на ебее

Вот посмотрите тут http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=911285&postcount=227
Сам несколько дней назад менял верхний. Стоит в Москве около $100. Ставится без каких-либо переделок. Просмотрите тему, там есть и другие варианты по дешевле, но требующие приложить каплю усилий.

Но лучше всего считайте сначала ошибку сканером. Лямбда это не свеча, если дело не в ней, просто бросить в бардачек до следующего раза обидно.

 

[Парижанин]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Кстати вопрос - я где-то читал об этом, но единого мнения не увидел - какой бортовой комп (сканер) можно приобрести для Сузуки Лиана? 2005 год.

 

[Змей Потапыч]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Любой с OBD-2.

 

[pavol]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Модель: Liana

Год выпуска: 2007

Объем двигателя: 1.6

Бортовые компьютеры для Сузуки Лиана:

На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

В DIN-место

Multitronics RC-700 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics SE-50V (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics SL-50V (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики

 

[Alexkoh]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Вы ставили BOSCH 0 258 986 507 , а можете сказать какое у него сопротивление цепи подогрева?

 

[kphy]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Вы ставили BOSCH 0 258 986 507 , а можете сказать какое у него сопротивление цепи подогрева?

Я не помню, но оно меньше чем нужно (поищите в поиске - много раз писали про этот датчик) в том числе и про сопротивление. У меня все отлично работает.

 

[Парижанин]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Итак, по многочисленным советам съездил на диагностику.
Ошибка P0135
O(два) sensor - Heater Cirquit (Bank 1 Sens 1)
Итак - ошибка цепи подогрева первого датчика.
Цепь подогрева вообще не прозванивается.
Бред конечно - подогрев самого первого датчика, который практически в выпускном коллекторе стоит.
Но видимо комп проверяет эту цепь - и моментально дает обогащение смеси.
Короче, надо менять заразу.
К тому же зонд выдает не до одного вольта пик, а лишь 0,5в.
И вообще кривая на экране делает все что хочет
датчика на ебее - Denso DOX-0351 - просто нет.

 

[Парижанин]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Нашел в одном магазине у нас немецкий датчик FEBI Bilstein - FEBI -33374 - cтоимость 100 баксов.
На заказ - еще не получил.
Пишут - что разъем точь в точь лиановский.
Кроме того, заказал себе и сканер Launch Creader V
Потому как за каждую диагностику - в будущем - платить по 25 баксов - лучше самому иметь - и людям поможешь. сам сканер стоит ровно столько же.
Сканер сам видел в работе, понравился, экран большой, можно качать из сети обновления.

 

[ddsdds]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

если руль с лева лаунч возьмёт ,справа - то вероятность сразу падает.

 

[linework]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Был в сервисе из-за check engine, сервисмены сказали что надо менять "первый датчик воздуха". Что это такое и где его купить подешевле. Номер ошибки не сказали.

 

[Ser150]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Был в сервисе из-за check engine, сервисмены сказали что надо менять "первый датчик воздуха". Что это такое и где его купить подешевле. Номер ошибки не сказали.

Ниже тему почитайте, там написано, что это за "ЗВЕРЬ":hilarious:

 

[Парижанин]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

если руль с лева лаунч возьмёт, справа - то вероятность сразу падает.

Руль левый, советский
Тем более что видел сам этот лаунч - как он у меня нормально все отсканировал.
Насчет что это - у меня вверху написан один вариант - немецкий.

 

[linework]

Ответ: "Check Engine" и что связано с его включением

Хоть скажите на какой странице, тут их аж 22. Я две прочитываю и башка уже набекрень.