АКПП Проблема с автоматом ( АКПП )
- Автор темы Oleg G.
- Дата начала
- Отслеживают тему 40
Х
ХулиGAN
Guest
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Наверное имелись ввиду те автоматические коробки в которых присутствует поддон.
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Спасибо всем. Ездил в сервис сказали что замена масла на установке стоит 1700 и что нужен фильтр и прокладка по этому и спросил.
Спасибо всем. Ездил в сервис сказали что замена масла на установке стоит 1700 и что нужен фильтр и прокладка по этому и спросил.
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Всем привет! Подскажите что за коробка у меня на машине и какую жидкость туда лить? Сузуки культус эстим 1992г.в. Двигатель G15A, кузов AH64S.
Всем привет! Подскажите что за коробка у меня на машине и какую жидкость туда лить? Сузуки культус эстим 1992г.в. Двигатель G15A, кузов AH64S.
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Поиск юзал ничего не нашел. ((( Мож пользоваться не умею! )))
Поиск юзал ничего не нашел. ((( Мож пользоваться не умею! )))
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Recon,
Где то был пост, ищи, в котором показано в каком месте стоит маркировка(шильд) на АКПП - узнаешь что за коробка. Бывает что на щупе выбито что надо заливать.
Recon,
Где то был пост, ищи, в котором показано в каком месте стоит маркировка(шильд) на АКПП - узнаешь что за коробка. Бывает что на щупе выбито что надо заливать.
Х
ХулиGAN
Guest
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Recon, у вас 3-х ступенчатый автомат http://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/view/325/2353/24002/297439#g297495 ориг номер коробки 20002-72C01, да и свифт у вас вообще если европа
Лейте декстрон 3 , не ошибетесь
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=798423&postcount=87
Recon, у вас 3-х ступенчатый автомат http://www.megazip.ru/ru/auto/suzuki/view/325/2353/24002/297439#g297495 ориг номер коробки 20002-72C01, да и свифт у вас вообще если европа
Лейте декстрон 3 , не ошибетесь
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Опять проблема! Что то загудело впереди подумал, что подшипник ступицы. Вчера заехал в сервис определить который подшипник точно, но после диагностики мастера сказали что шум идет из АКПП и возможно это подшипник дифференциала. Вопрос насколько это страшно? Или может что-то и другое в коробке гудеть? А может кто то с этим сталкивался и дорогой ли ремонт?
Опять проблема! Что то загудело впереди подумал, что подшипник ступицы. Вчера заехал в сервис определить который подшипник точно, но после диагностики мастера сказали что шум идет из АКПП и возможно это подшипник дифференциала. Вопрос насколько это страшно? Или может что-то и другое в коробке гудеть? А может кто то с этим сталкивался и дорогой ли ремонт?
denger
Бывает здесь
- 8 Октябрь 2010
- 57
- 14
- 0
- 38
- Езжу на ...
- susuki cultus wagon 1999г двигатель g15a кузов gc21w
акпп глючит
на днях заметил что при трогание с места на д передаче отпускаю тормоз машина сиоит на месте чуть чуть даш газу до 1200 оборотов, получаеться толчек и только тогда начинает ехать, включаю заднею передачу отпускаю тормоз машина сразу начинает ехать, ошибок нет овердрайв не мегает, может кто сталкиволся с такой поблемой? я не где не буксовал с места не вваливал, друг говорит наверное планитарка, но буду надеяться что нет, а ошющение каг будто колодки прелипают, но опятьже назад нормально едит, плиз напишите кто с таким сталкиволся!!!Рыдаю!
на днях заметил что при трогание с места на д передаче отпускаю тормоз машина сиоит на месте чуть чуть даш газу до 1200 оборотов, получаеться толчек и только тогда начинает ехать, включаю заднею передачу отпускаю тормоз машина сразу начинает ехать, ошибок нет овердрайв не мегает, может кто сталкиволся с такой поблемой? я не где не буксовал с места не вваливал, друг говорит наверное планитарка, но буду надеяться что нет, а ошющение каг будто колодки прелипают, но опятьже назад нормально едит, плиз напишите кто с таким сталкиволся!!!Рыдаю!
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
подскажите пожалуйста номер сальника привода. Авто сузуки култус акпп 99г 1.5объём
подскажите пожалуйста номер сальника привода. Авто сузуки култус акпп 99г 1.5объём
Forest Cat
Свой в доску
- 6 Февраль 2006
- 592
- 49
- 0
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Cultus Wagon'99 белый
GC21W-167227, G15A-196511, 2WD, AT, кондей.
Forest Cat
Свой в доску
- 6 Февраль 2006
- 592
- 49
- 0
- 50
- Езжу на ...
-
Suzuki Cultus Wagon'99 белый
GC21W-167227, G15A-196511, 2WD, AT, кондей.
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
2744160G10 - справа
2743160G10 - слева
но вообще-то лучше по номеру кузова уточнить, мало ли...
2744160G10 - справа
2743160G10 - слева
но вообще-то лучше по номеру кузова уточнить, мало ли...
denger
Бывает здесь
- 8 Октябрь 2010
- 57
- 14
- 0
- 38
- Езжу на ...
- susuki cultus wagon 1999г двигатель g15a кузов gc21w
Ответ: акпп глючит
проблема была из за лампачек, пару дней назад поменял лампы в стоп сигналах на диодные вот проблема такая и вылезла просто ночью стал со двора выезжать нажал на стоп и удевился уменя пол панели засветилось и габоритные огни, соответственно когда включаешь габориты ток через лампочки проходит и поступает сигнал на каробку якобы стоп нажал, в итоге поставел обычные лампы накалимания и все стало ок! вот еще на заметку заехал к другу на диогностику и окозалось что у меня в каробке были ошибки, он удевился говорит с токими ошибками каробка должна была крякнуть но не крякнула, в итоге удалили ошибки и я сразу ощютил разницу не стола больше машина пенаться с первой на вторую передачу, совсем по другому себя ведет переключения вобше не чуствуються!!!
проблема была из за лампачек, пару дней назад поменял лампы в стоп сигналах на диодные вот проблема такая и вылезла просто ночью стал со двора выезжать нажал на стоп и удевился уменя пол панели засветилось и габоритные огни, соответственно когда включаешь габориты ток через лампочки проходит и поступает сигнал на каробку якобы стоп нажал, в итоге поставел обычные лампы накалимания и все стало ок! вот еще на заметку заехал к другу на диогностику и окозалось что у меня в каробке были ошибки, он удевился говорит с токими ошибками каробка должна была крякнуть но не крякнула, в итоге удалили ошибки и я сразу ощютил разницу не стола больше машина пенаться с первой на вторую передачу, совсем по другому себя ведет переключения вобше не чуствуються!!!
Alexpe1
Опытный сузуковод
- 5 Июль 2007
- 963
- 40
- 28
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
Ответ: акпп глючит
А зачем коробке знать что вы нажали на тормоз, тем более через лампочки??????????????
denger
Бывает здесь
- 8 Октябрь 2010
- 57
- 14
- 0
- 38
- Езжу на ...
- susuki cultus wagon 1999г двигатель g15a кузов gc21w
Ответ: акпп глючит
на других машинах идет тросик от пидали газа к каробке тем самым чтобы каробка знала что ты пытаешься разогнаться а не в насу кавыряться, а здесь каробка полностью злектронная, и тем самым когда ты жмешь на тормоз омпулнойьс идет на саленойд саленойд отключает гидравлику и тем самым когда импульс проходит через лампочку гидравлика отключина но она отключина на половину потому-что диоды тоже потребляют энергию, в итоге машина думает что ты жмеш на тормоз и в ето время пытаешься поехать, приведем пример разгонись с горы с приличной до 65-70 и по тихоньку жми на тормоз будет провал и машина начнет разгоняться все из-за того что отключится гидравлика а нажмешь чуть по сильнее машина начнет тормозить. надеюсь теперь понятно!!!
на других машинах идет тросик от пидали газа к каробке тем самым чтобы каробка знала что ты пытаешься разогнаться а не в насу кавыряться, а здесь каробка полностью злектронная, и тем самым когда ты жмешь на тормоз омпулнойьс идет на саленойд саленойд отключает гидравлику и тем самым когда импульс проходит через лампочку гидравлика отключина но она отключина на половину потому-что диоды тоже потребляют энергию, в итоге машина думает что ты жмеш на тормоз и в ето время пытаешься поехать, приведем пример разгонись с горы с приличной до 65-70 и по тихоньку жми на тормоз будет провал и машина начнет разгоняться все из-за того что отключится гидравлика а нажмешь чуть по сильнее машина начнет тормозить. надеюсь теперь понятно!!!
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Всем добрый день.
Немного волоку в автоматах, попытаюсь помочь в ваших проблемах.
1. самая простая диагностика АКПП, ее можно выполнить без особых умений и дорогостоящих предметов позволяющих от диагностировать АКП .
Прием называется "Стал-Тест" Позволяет определить степень износа механической части вашей АКП.
Процедура следующая; На прогретом автомобиле(температура масла АКПП приблизительно +45). Ставим автомобиль на ровной площадке. Удерживаем тормоз, переводим селектор в положение D, при этом плавно повышаем обороты двиг, одновременно нажимая на тормоз. Если автомобиль заглох, это говорит о скором прекращении жизни вашей АКП( износ механической части). При целых жизненно важных органах вашей АКП, автомобиль будет держать уверенно 2500 - 3500 об\мин.
Ту же процедуру производим в режиме R.
Теперь о главном как во время теста не запороть агрегат.
ОБЩЕЕ ВРЕМЯ ТЕСТА СОСТАВЛЯЕТ НЕ БОЛЕЕ 1-1,5 мин. ВРЕМЯ МЕЖДУ ТЕСТАМИ В РЕЖИМЕ D и R ДОЛЖНО СОСТАВЛЯТЬ 5-10 мин.
Всем добрый день.
Немного волоку в автоматах, попытаюсь помочь в ваших проблемах.
1. самая простая диагностика АКПП, ее можно выполнить без особых умений и дорогостоящих предметов позволяющих от диагностировать АКП .
Прием называется "Стал-Тест" Позволяет определить степень износа механической части вашей АКП.
Процедура следующая; На прогретом автомобиле(температура масла АКПП приблизительно +45). Ставим автомобиль на ровной площадке. Удерживаем тормоз, переводим селектор в положение D, при этом плавно повышаем обороты двиг, одновременно нажимая на тормоз. Если автомобиль заглох, это говорит о скором прекращении жизни вашей АКП( износ механической части). При целых жизненно важных органах вашей АКП, автомобиль будет держать уверенно 2500 - 3500 об\мин.
Ту же процедуру производим в режиме R.
Теперь о главном как во время теста не запороть агрегат.
ОБЩЕЕ ВРЕМЯ ТЕСТА СОСТАВЛЯЕТ НЕ БОЛЕЕ 1-1,5 мин. ВРЕМЯ МЕЖДУ ТЕСТАМИ В РЕЖИМЕ D и R ДОЛЖНО СОСТАВЛЯТЬ 5-10 мин.
S
spec56
Guest
Привет всем форумчанам!У кого была такая проблема,при включении задней "R" сильный толчок в акпп как будто дифф. в зацепление зашёл, и ещё при медленном ускорении при переключени передач на 1500 до 2000 об\мин что то трещит и грохочет спреди в районе акпп как будто внутренний шрус буксует,в сервисе у дяди Васи,первичный осмотр мастером ,привел его к заключению что это не отрегулированные тепловые зазоры в редукторе!!так ли это ???кто знает разъясните плиз!!
кто знает что за акпп?
вот ещё что удалось с фоткать
кто знает что за акпп?
вот ещё что удалось с фоткать
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Дифференциал, довольно надежный агрегат, хотя бывали случаи, выхода из строя.
толчки, гидроудары, при вкл. R или D как правило говорит, о следующем, 1. задержка откр. клапана, 2. Износ фрикционного модуля 3. Муфта одностороннего хода(тормоз первой и зад. передачи)4. Износ втулок масляного насоса.
первый раз подобное слышу!
Дифференциал, довольно надежный агрегат, хотя бывали случаи, выхода из строя.
толчки, гидроудары, при вкл. R или D как правило говорит, о следующем, 1. задержка откр. клапана, 2. Износ фрикционного модуля 3. Муфта одностороннего хода(тормоз первой и зад. передачи)4. Износ втулок масляного насоса.
Alexpe1
Опытный сузуковод
- 5 Июль 2007
- 963
- 40
- 28
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен
Ответ: акпп глючит
Вы пишете....
проблема была из за лампачек, пару дней назад поменял лампы в стоп сигналах на диодные вот проблема такая и вылезла просто ночью стал со двора выезжать нажал на стоп и удевился уменя пол панели засветилось и габоритные огни... а потом пишете- когда включаешь габориты наверно имелись ввиду стопари
Для интереса проверю вставлю диоды в стопари, только что диод что лампочка замыкает цепь естественно с разным сопротивлением.
Вы пишете....
проблема была из за лампачек, пару дней назад поменял лампы в стоп сигналах на диодные вот проблема такая и вылезла просто ночью стал со двора выезжать нажал на стоп и удевился уменя пол панели засветилось и габоритные огни... а потом пишете- когда включаешь габориты наверно имелись ввиду стопари
Ответ: акпп глючит
Это что ж тогда получается, если выкрутить лампочки из стоп сигналов и отключить доп.стоп сигнал, то АКПП тупо не будет работать!!!!!???? Если так, ну тады япошки просто гении автомобилестроения.
Х
ХулиGAN
Guest
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
отделите мух от котлет
тему уже обсуждали http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=51741&highlight=%F1%F2%EE%EF+%F1%E8%E3%ED%E0%EB
отделите мух от котлет
Ответ: Проблема с автоматом ( АКПП )
Ну да, для понятности написанного я забыл влепить в конце :hilarious:, и мух с котлетами не пришлось бы мешать.
denger
Бывает здесь
- 8 Октябрь 2010
- 57
- 14
- 0
- 38
- Езжу на ...
- susuki cultus wagon 1999г двигатель g15a кузов gc21w
Ответ: акпп глючит
можно сделать по другому у меня на машине с зади когда включаешь габотиты светяться все задние стопори, я сделал так в задние стопори которые стоют на крыльях я поставел диодные двух контактные лампы а в крышку багажника простые двухконтактные лампы и все ок.
с русским языком знакомы только понаслышке??ХулиGAN
можно сделать по другому у меня на машине с зади когда включаешь габотиты светяться все задние стопори, я сделал так в задние стопори которые стоют на крыльях я поставел диодные двух контактные лампы а в крышку багажника простые двухконтактные лампы и все ок.
с русским языком знакомы только понаслышке??ХулиGAN
