Помогите новичку! Стандартные вопросы :)

[502]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Ну у каждого свои приоритеты. Кому размеры, кому проходимость

Ну и как джимника лифтовать? Отсюда пожалуйста поподробнее.
При равных вложениях, Витара отлифтуется лучше и эффективнее,
и попрет мощнее. У Джимника проблемы с блокировками.

Еще лучше по проходимости - Самурай, но никак не Джимник.

 

[Glo]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Ну и как джимника лифтовать?

Неудачный вопрос в данном разделе ;-) Пошлют курить поиск и читать раздел "Подготовка к бездорожью" ;-))

 

[Zor]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Ну у каждого свои приоритеты. Кому размеры, кому проходимость

Когда мне говорят, что у меня машинка больно мелкая, я отвечаю, что большие джипы нередко покупают те, кому надо что то компенсировать. Теперь внимательно посмотрите на размер моей машины...

 

[502]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Когда мне говорят, что у меня машинка больно мелкая, я отвечаю, что большие джипы нередко покупают те, кому надо что то компенсировать. Теперь внимательно посмотрите на размер моей машины...

Большая машина объективно устойчивее на трассе, безопаснее и надежнее - просто потому, что в маленькой машине инженерам чаще приходится принимать "компромиссные" решения, чтобы "умять" все необходимое в тесное пространство.

 

[Glo]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Пятьсот второй, откройте секрет - Вы в Джимниковский раздел как в зоопарк зашли, поглазеть на чудаков, которые слаще морковки в своей жизни ничего не видели?
Неблагодарное дело приходить в модельный раздел с целью поглумиться. ИМХО, боком может выйти ;-)) Нас тут много...

 

[502]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Пятьсот второй, откройте секрет - Вы в Джимниковский раздел как в зоопарк зашли, поглазеть на чудаков, которые слаще морковки в своей жизни ничего не видели?
Неблагодарное дело приходить в модельный раздел с целью поглумиться. ИМХО, боком может выйти ;-)) Нас тут много...

Я как ностальгирующий. Был у меня джимник, не свой, прокатный, но брал надолго и гонял его по полной программе. Много приятных воспоминаний. Мы с ним и в горы лазили, и в море тонули, и на пароме плавали - автопробег-сафари. Всё выдержал. Прокатчики уже и не надеялись вновь увидеть его живым - все вызовы спасателей шли через них, из разных уголков страны. Сомневаюсь, что они еще когда-нибудь дадут джип русским (дело было за границей). Именно поэтому себе купил тоже Сузуки, но побольше.

 

[EDI]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

....................................... Именно поэтому себе купил тоже Сузуки, но побольше.

что бы спасателей возить с собой ? :hilarious:

 

[502]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

что бы спасателей возить с собой ? :hilarious:

Чтобы реже вызывать.

 

[Artrom]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Ну и как джимника лифтовать? Отсюда пожалуйста поподробнее.
При равных вложениях, Витара отлифтуется лучше и эффективнее,
и попрет мощнее. У Джимника проблемы с блокировками.

Еще лучше по проходимости - Самурай, но никак не Джимник.

С Витарой ещё можно обсудить, лучше, эффективнее и мощнее- спорно однако. Проще и надёжнее всю жизнь было мостовые агрегаты лифтовать
НСГВ - сразу мимо пролетает.
Какие проблемы с блокировками?

Добавлено через 6 минут

Большая машина объективно устойчивее на трассе, безопаснее и надежнее - просто потому, что в маленькой машине инженерам чаще приходится принимать "компромиссные" решения, чтобы "умять" все необходимое в тесное пространство.

КрАЗ - лучше всех. Большой, устойчивый и безопасный. Вот такая объективность у меня в голове рисуется.

 

[Glo]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Чтобы реже вызывать.

Это вот то что на первой фотке - пришлось спасателей вызывать????? :hilarious:

 

[Romson]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Ага, попробуй купи ))

Чешу репу.
а это проблемно?редкие ?дорого вообще на Джима такое удовольствие?

 

[Romson]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

репу чешу так интенсивно так как не толь ко смайлик нравится )
вы когда авто выбираете разве совсем не паритесь?)?
так вот и я ....весь в выборе прям))

 

[502]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Это вот то что на первой фотке - пришлось спасателей вызывать????? :hilarious:

Именно.
1. Отсутствует межосевая блокировка - крутим висящим в море правым задним.
2. Работа ручником слегка помогает, но не меняет ситуации - крутим висящим в море правым передним.
3. Набегающая волна размывает подвижки, не давая враскачку набить колею.
4. Палок, досок нет. Это Средиземное море.
5. Выдергивали двумя эвакуаторами - мощи лебедки одного не хватило.

К чести джимника - ночь простоял в море, волной накатывало по крышу, утром пол-салона воды, завелся с пол-тычка.

После всего этого - еще марш-бросок в горы, где отказали тормоза. Опять эвакуатор. Сделали быстро. Затем - ралли через пол-страны, по автобану, гнал на паром. Вел себя идеально. Успели.

Из потерь - номерной знак, оторванный фальшпорог, промокший салон, отклеившиеся крыша. Прокатчики были рады и этому. Страховка "всё включено", пожал плечами, мол, чините, я всё оплатил.

 

[Victor_S]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Именно.
1. Отсутствует межосевая блокировка - крутим висящим в море правым задним.
2. Работа ручником слегка помогает, но не меняет ситуации - крутим висящим в море правым передним.
3. Набегающая волна размывает подвижки, не давая враскачку набить колею.
4. Палок, досок нет. Это Средиземное море.
5. Выдергивали двумя эвакуаторами - мощи лебедки одного не хватило.

К чести джимника - ночь простоял в море, волной накатывало по крышу, утром пол-салона воды, завелся с пол-тычка.

После всего этого - еще марш-бросок в горы, где отказали тормоза. Опять эвакуатор. Сделали быстро. Затем - ралли через пол-страны, по автобану, гнал на паром. Вел себя идеально. Успели.

Из потерь - номерной знак, оторванный фальшпорог, промокший салон, отклеившиеся крыша. Прокатчики были рады и этому. Страховка "всё включено", пожал плечами, мол, чините, я всё оплатил.

М-да... А сколько гонору в десятке тем....
Учим матчасть.
Нельзя заблокировать того что не существует...
А стравить колеса.
А раскачать машинку за рейлинги.
А ручками разгрести песок, гальку, раз уж лопаты нету.

 

[Romson]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

....машину забирают на этой неделе.
решил неспешить, поднабрать денюжков на более свеженький вариант)если ляжку сильно деньги печь не будут))))

 

[Artrom]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

+1 к высказыванию Виктора
Человек элементарных вещей не понимает в устройстве авто, но при этом смело обсуждает, так ещё и утверждает.
Ну и про Самурай, Джимник и Витару. Джимник и Самурай почти братья, Самурай предок Джимника. Витара там рядом не стоит.
У Витары коротыша кузов длиннее на 26-55см, а шире всего на 3,5-9 см в зависимости от модельного ряда

 

[Romson]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

так что надеюь очень скоро буду тоже обладателем сего чуда)

 

[502]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

М-да... А сколько гонору в десятке тем....
Учим матчасть.
Нельзя заблокировать того что не существует...
А стравить колеса.
А раскачать машинку за рейлинги.
А ручками разгрести песок, гальку, раз уж лопаты нету.

1. У Витары межосевая блокировка есть, поэтому она объективно предпочтительнее для бездорожья.
2. Стравить колеса смотрим фото. Они уже висят на пределе.
3. Раскачка, разгребание и прочее бесполезно - через 10 секунд волной всё возвращает на место.

 

[Artrom]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

1. У Витары межосевая блокировка есть, поэтому она объективно предпочтительнее для бездорожья.
2. Стравить колеса смотрим фото. Они уже висят на пределе.
3. Раскачка, разгребание и прочее бесполезно - через 10 секунд волной всё возвращает на место.

Молодой человек, хватит демонстрировать своё незнание темы
У Джимника нет межосевого дифа (блокировать нечего), Виктор же вам всё написал, проблемы с чтением? У него два независимых моста с распределением 50*50, классическая джиповская конструкция (аля Ниссан Патрол (Сафари), ЛендРовер Дефендер, УАЗ)
Вдобавок, в отличии от Витары, передний мост, что для любого внедорожника огромный плюс.
Может вам заднеприводную версию подсунули НЕ ГОНИТЕ!:hilarious:

 

[Romson]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

а я вот вообще не разбераюсь.....мосты....дифы...хабы.....как же это всё для меня тяжковато (пока тяжковато)

Добавлено через 2 минуты
подскажите , а в месяц сколько требует машинка вложить?
(просто бюджет всего 20 тыр в месяц ВСЕГО и на всё , смогу ли я потянуть такую машинку)

 

[EDI]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

а я вот вообще не разбераюсь.....мосты....дифы...хабы.....как же это всё ...........................................

да куда ты денешься ?

 

[Romson]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

разберёмся!!! главное подобрать афто получше, если изначально нормальное будет - то и проблем не будет....воть главное не ошибится и зделать правильный выбор.

 

[PitOn]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Всем категорический привет! Присматриваюсь к Джиму в качестве второй машины в семью для постоянной езды по нашему "ухабисто-колдобинному" городу и его ближайшим окрестностям. Шорканье днищем седана истрепало нервную систему до предела... - хочу что-то небольшое, но выше. Джим по экстерьеру очень понравился.
Но смущает следующее:
1. Полностью легкосплавный (читай силуминовый) двигатель - каков ресурс до капремонта?
2. Обеспечивает ли объем 1,3 л. устойчивую тягу на низах? Для внедорожника полагаю эту характеристику одной из важнейших.
В свете п. 2 видел на немецких интернет-аукционах предложения на дизельные Jimny - 1,3DDiS, манагер в Автомире утверждает, что в РФ дизельные авто не поствляются... Пригнать сейчас можно всё, но каковы возможные последствия и "засады"? Кто пробовал/видел таких?
Заранее признателен всем за толковые ответы.

 

[502]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Всем категорический привет! Присматриваюсь к Джиму в качестве второй машины в семью для постоянной езды по нашему "ухабисто-колдобинному" городу и его ближайшим окрестностям. Шорканье днищем седана истрепало нервную систему до предела... - хочу что-то небольшое, но выше. Джим по экстерьеру очень понравился.
Но смущает следующее:
1. Полностью легкосплавный (читай силуминовый) двигатель - каков ресурс до капремонта?
2. Обеспечивает ли объем 1,3 л. устойчивую тягу на низах? Для внедорожника полагаю эту характеристику одной из важнейших.
В свете п. 2 видел на немецких интернет-аукционах предложения на дизельные Jimny - 1,3DDiS, манагер в Автомире утверждает, что в РФ дизельные авто не поствляются... Пригнать сейчас можно всё, но каковы возможные последствия и "засады"? Кто пробовал/видел таких?
Заранее признателен всем за толковые ответы.

Хороший авто, катался именно на 1.3 л.
По автобану уверенно идет 140-150, по движку запас еще есть. Шумит конечно, аэродинамика не как у легковушки, но терпимо.
Проблем низов нет - т.к. есть понижайка 4L WD.
По кочкам-корягам база коротковата, козлит. Лучше что-то подлиннее: Витара или Гранд Витара пятидверки, Витара XL7.
Узкий - по городу хорошо, когда ездишь один. Лично я упираюсь плечом в пассажира. На Витаре - оптимум. Лишнего нет, но места хватает.
Ну и почти полное отсутствие багажника у джима - не есть гуд. Только авоськи из магазина влезут.
Дизель смысла не имеет, т.к. расход бензина смешной.

 

[Romson]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

1.говорят что 250 тысяч отходит. ( в объявах о продаже больше 120 тыщь не встречал , видимо старательно крутят негодяи.)
2.также не встречал, да и есть ли смысл налоговиков кормить лишний раз?мощь то может и восстребованна будет , к тому же ему вроди как хватает)
сам тоже Джимку хочу брать , ифа тока такая есть) если кто что поподробнее расскажет - буду только признателен.тоже терзают сомнения по ресурсу двигателя.хоть решил и посвежее брать - но не на год вроди как , кто знает на сколько понравится маленький танЬчик

 

[Artrom]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

1. Полностью легкосплавный (читай силуминовый) двигатель - каков ресурс до капремонта?
2. Обеспечивает ли объем 1,3 л. устойчивую тягу на низах? Для внедорожника полагаю эту характеристику одной из важнейших.

http://www.suzuki-club.ru/forum/avtomobili-suzuki/jimny/39830-jimny-v-voronezhe.html
- здесь обитают Воронежские Джимниводы, напросись на тестдрайв, лучший способ понять - а оно тебе надо...
1. Движка вполне достойно себе поживает, легкосплавные движки сейчас ну очень распространены. У меня за 120 тык. - полёт нормальный, у бати на Ниссане GB16 из той же оперы - на одометре 150тык.
2. Очень интересный двигатель, но серьёзные преграды беруться только ходом. Пониженная конечно большой плюс.

Скажем так, есть у вас там речка, Битюг называется, вот нас там как-то ураганный дождь застал. Что такое мокрый чернозём думаю представляете. В том месте выезды с реки только со штурмом хороших возвышенностей. Все легковушки остались внизу, трактора, собиравшие сено тоже, Хундай (модель не смотрел - паркетник) не поднялся.
Я на Джимнике на пониженной на второй под восторженные аплодисменты, разбрасывая куски чернозёма по кг. весом, заехал без проблем. Затем на Форд Маверик брата заехал со 2-й попытки с диким рёвом, по траве. Без пониженной его 2-х литровый двигатель не даёт по-сравнению с Джимом вообще никакой тяги. Пытаешься вести на грани без букса - он просто глохнет.

502-й хватит людей смешить
150 он не едет уверенно, это на пределе возможностей двигателя и подвески, крейсерская 110-120км/ч
Про сравнение с Витарой, а тем более с XL-7 - вообще промолчу, 502-й вам Круизёра может посоветовать, но вы его особо не слушайте
Про узость - я 105 кг., 176 см. если такой же в ватном бушлате сядет, действительно в плечах шоркаем, но такое бывает редко.
С багажником действительно проблемы, но так как это будет вторая машина, то выбор считаю идеальным.
Расход 8-12л./100км.
Дизелей нет в России, может единицы - нет запчастей, нет сервиса и т.д. и т.п.
Почитайте, на сайте много интересной инфы.

 

[502]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

http://www.suzuki-club.ru/forum/avtomobili-suzuki/jimny/39830-jimny-v-voronezhe.html
- здесь обитают Воронежские Джимниводы, напросись на тестдрайв, лучший способ понять - а оно тебе надо...
1. Движка вполне достойно себе поживает, легкосплавные движки сейчас ну очень распространены. У меня за 120 тык. - полёт нормальный, у бати на Ниссане GB16 из той же оперы - на одометре 150тык.
2. Очень интересный двигатель, но серьёзные преграды беруться только ходом. Пониженная конечно большой плюс.

Скажем так, есть у вас там речка, Битюг называется, вот нас там как-то ураганный дождь застал. Что такое мокрый чернозём думаю представляете. В том месте выезды с реки только со штурмом хороших возвышенностей. Все легковушки остались внизу, трактора, собиравшие сено тоже, Хундай (модель не смотрел - паркетник) не поднялся.
Я на Джимнике на пониженной на второй под восторженные аплодисменты, разбрасывая куски чернозёма по кг. весом, заехал без проблем. Затем на Форд Маверик брата заехал со 2-й попытки с диким рёвом, по траве. Без пониженной его 2-х литровый двигатель не даёт по-сравнению с Джимом вообще никакой тяги. Пытаешься вести на грани без букса - он просто глохнет.

502-й хватит людей смешить
150 он не едет уверенно, это на пределе возможностей двигателя и подвески, крейсерская 110-120км/ч
Про сравнение с Витарой, а тем более с XL-7 - вообще промолчу, 502-й вам Круизёра может посоветовать, но вы его особо не слушайте
Про узость - я 105 кг., 176 см. если такой же в ватном бушлате сядет, действительно в плечах шоркаем, но такое бывает редко.
С багажником действительно проблемы, но так как это будет вторая машина, то выбор считаю идеальным.
Расход 8-12л./100км.
Дизелей нет в России, может единицы - нет запчастей, нет сервиса и т.д. и т.п.
Почитайте, на сайте много интересной инфы.

В скорости уверен, тк по автобанам катался на нем прилично - несколько тыс. км за несколько дней, замеры GPS. Конечно, не Россия, дороги нормальные и бензин не русский. У нас в стране вообще мало мест, где есть смысл разгоняться выше 130 кмч. Кукурузник 105-й хорошая машина, думаю о такой в качестве третьей, на дачу ездить когда много хлама везти надо.

 

[Goolliver]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Скажем так, есть у вас там речка, Битюг называется, вот нас там как-то ураганный дождь застал. Что такое мокрый чернозём думаю представляете. В том месте выезды с реки только со штурмом хороших возвышенностей. Все легковушки остались внизу, трактора, собиравшие сено тоже, Хундай (модель не смотрел - паркетник) не поднялся.
Я на Джимнике на пониженной на второй под восторженные аплодисменты, разбрасывая куски чернозёма по кг. весом, заехал без проблем. Затем на Форд Маверик брата заехал со 2-й попытки с диким рёвом, по траве. Без пониженной его 2-х литровый двигатель не даёт по-сравнению с Джимом вообще никакой тяги. Пытаешься вести на грани без букса - он просто глохнет.



Тешьтесь себе на здоровье! По мокрому чернозему ничто не ходит! танки и трактора мрут. что Вы мне рассказываете? Я в липецкой обл. с черноземом борюсь. 15 мин. хорошего дождя и все: Пипец! Военные УАЗики достают водочку и отдыхают. Тракторишки, и те дизтопливо берегут, в говны не лезут... Короче. не смешите, спросите у Гуру (Ромы- Спринтера). Он Вам пояснит популярно...

 

[Artrom]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

Да всё пучком, только когда человек присматривается к Джимнику и спрашивает совета, он явно не расчитывает на XL-7.
Разогнать его, тем более по автобану, до 150 может и можно, только не надо говорить, что он на этой скорости уверенно идёт. У него максималка кстати 140. Это, как бы, очень не безопасно для этого аппарата.

Добавлено через 5 минут

Тешьтесь себе на здоровье! По мокрому чернозему ничто не ходит! танки и трактора мрут. что Вы мне рассказываете? Я в липецкой обл. с черноземом борюсь. 15 мин. хорошего дождя и все: Пипец! Военные УАЗики достают водочку и отдыхают. Тракторишки, и те дизтопливо берегут, в говны не лезут... Короче. не смешите, спросите у Гуру (Ромы- Спринтера). Он Вам пояснит популярно...

Так тракторишки и не лезли и легковушки отказались поднимать, хоть и деньги им предлогали. Типа ждите часа четыре, подсохнет, эвакуируем. Поэтому и аплодисменты сорвал, хлопали водитель и пассажиры Хундая, когда обратно пешком спускался, кстати на тапки кг. по три этого добра налипало, ходить невозможно. Брат вообще отказывался подниматься на своём "джипе", хорошо, что хоть согласился отдать его в мои лапы. А то бы так и сидели, одна машина наверху, другая внизу. И в отличие от Гуру, я там жил и бываю каждый год. Представляю лучше многих, что это такое.
Лёгкий Джим по такому склону лучше тяжёлого трёхосного Камаза заберётся.
И вообще я не писатель-фантаст, в отличие от некоторых. За базар отвечаю

И пример к тому, что тяги у Джима для некоторых вещей хватает за глаза, конечно смотря с чем сравнивать. У двухлитрового Форда, без понижайки, тяга оказалась гораздо хуже.

 

[Glo]

Ответ: Помогите новичку! Стандартные вопросы

В свете п. 2 видел на немецких интернет-аукционах предложения на дизельные Jimny - 1,3DDiS, манагер в Автомире утверждает, что в РФ дизельные авто не поствляются... Пригнать сейчас можно всё, но каковы возможные последствия и "засады"? Кто пробовал/видел таких?

Дизельные - не 1,3, а 1,5. Только. Других не бывает. Собираются не в Японии, а во Франции. Двигун - Реношный. Могу ошибиться, но вроде кто-то писал в одном из топиков, что точно такой же на Рено Кенгу ставится.
Появлялись тут на форуме один или двое с дизельными, но что-то оооочень давно их не слыхать. Так как их и правда к нам официально не поставляют, редкость большая. Поэтому тут особо опыта по ним не накопилось.

Добавлено через 5 минут

а это проблемно?редкие ?дорого вообще на Джима такое удовольствие?

Увы, диски с Джимниковыми параметрами не просто редкие. ОЧЕНЬ редкие. Максимально приближены - русского производства, Виком 106. Вылет на 5 мм меньше (0 вместо положенных +5), но это не критично. На Викомах полфорума катается. Покопай поиском. Про них много написано. Стоимость очень бюджетная - около 3-х тыс. Но сами по себе - средненькие. Для покатушек самый тот вариант. Для гламура - ну так себе.
То что предлагают дилеры - удавиться, сколько стоит. И, кстати, не всегда параметрам соответствует.