Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

[Змей Потапыч]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Я не менял никогда. Ни на одной машине.

 

[vova65]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Я не менял никогда. Ни на одной машине.

Но всё таки есть такая теория и практика время от времени профилактика замены этой копеечной части

 

[KASiK]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

А у тебя радиатор уже разрушается? Или крышка перестала перепускать ОЖ в расширительный бачок и обратно? Нет? Тогда зачем ее менять? Так можно еще много чего поменять в машине.
У меня на Пассате когда умерла крышка расширительного бачка (именно она там отвечала за давление в системе ОЖ), то начало рвать шланги и срывать их с патрубков. Вот это был сигнал - пора менять крышку. Но пока у тебя не вижу причин для беспокойства.

 

[vova65]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

У меня на Пассате когда умерла крышка расширительного бачка (именно она там отвечала за давление в системе ОЖ), то начало рвать шланги и срывать их с патрубков. Вот это был сигнал - пора менять крышку..

А зачем же ждать такой Геморой, если крышка не более 10$ стоит!!!!Поменял и не жди разрыва патрубка или течи радиатора. За -4-5 лет не большие то влажения

 

[KASiK]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

А зачем же ждать такой Геморой, если крышка не более 10$ стоит!!!!Поменял и не жди разрыва патрубка или течи радиатора. За -4-5 лет не большие то влажения

Да я не спорю: оно, конечно, хуже не станет, да и стоит не дорого. Но тогда почему бы тебе не поменять еще очень многое в машине, если руководствоваться таким принципом? Заменить все датчики двигателя, АБС, все шрусы и пыльники, все подшипники и даже гайки колес... Все это не дорого... если по-отдельности смотреть.
Может тогда реально проще менять авто каждые 2-3 года? Тезка ты мой, я завидую тому, что у тебя не к чему прикопаться в машине от того, что она тебя не подводит, но не стоит до такой степени выискивать самостоятельно проблемы, о которых и намека нет.

 

[alekse1]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

А зачем же ждать такой Геморой, если крышка не более 10$ стоит!!!!Поменял и не жди разрыва патрубка или течи радиатора. За -4-5 лет не большие то влажения

А зачем думать о плохом, тем более мысли бывают материализуются. Чешу репу. Я лично в сервис мануале ничего не нашел, что надо менять крышку радиатора, вот проверять - да.
Посмотреть вложение Страницы из 99500_54G00_01E_1.pdf
Ну уж если решили заморочиться и сделать вложения в машину за 5 лет, тем более цена вопроса не больше 10$, то меняйте.

 

[vova65]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Подскажите!Есть концентрат антифриза 2 л.Как я знаю его нужно разводить 1:1 с д. водой.Но некоторые советуют его разбовлять 2л. анифриза и 3л. воды. Скажите,где тут истина и как на самом деле правильно развести концентрат?

 

[Victor23]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

да у вас же минуса не бывает, можно просто воду лить
ну или 1:10

 

[vova65]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

да у вас же минуса не бывает, можно просто воду лить
ну или 1:10

я в курсе.меня вопрос интересует как верно развести концентрат кстати как мне кажиться в систему охлаждения вливают антифриз не только для зимних условий.но и для того чтобы сисьтема была в чистоте,смазывла помпу да и ржавчина нам не нужна.

 

[Змей Потапыч]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Один к одному. Так рекомендует изготовитель.

 

[vova65]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Один к одному. Так рекомендует изготовитель.

Благодарю.

И ещё, в инструкции указанно, что нужно заполнить радиатор концентратом 2литра и затем долить дисцилированной воды до заливной горловины.А не лучше ли разбавить жидкость и затем из ёмкости вливать в радиатор?

 

[Victor23]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Пропорции антифриза для приготовления охлаждающей жидкости

Емкость системы
охлаждения
Количество антифриза, необходимое для
достижения морозоустойчивости до
-9 град. C
-12 град. C
-18 град. C.
3 л 600 мл 750 мл 1000 мл.
4 л 800 мл 1000 мл 1333 мл.
5 л 1000 мл 1250 мл 1666 мл.
6 л 1200 мл 1500 мл 2000 мл.
7 л 1400 мл 1750 мл 2333 мл.
8 л 1600 мл 2000 мл 2666 мл.
9 л 1800 мл 2250 мл 3000 мл.
10 л 2000 мл 2500 мл 3333 мл.
11 л 2200 мл 2750 мл 3666 мл.
13 л 2600 мл 3250 мл 4333 мл.
17 л 3400 мл 4250 мл 5666 мл.

ну это в общем случае,
а раз наш производитель говорит от 50% до 70% концентрата на основе этиленгликоля...
значит чем то он еще руководствуется (надеюсь не маркетингом)
19 л 3800 мл. 4750 мл 6333 мл
21 л 4200 мл 5250 мл 7000 мл.

 

[Змей Потапыч]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Благодарю.

И ещё, в инструкции указанно, что нужно заполнить радиатор концентратом 2литра и затем долить дисцилированной воды до заливной горловины.А не лучше ли разбавить жидкость и затем из ёмкости вливать в радиатор?

Я беру двухлитровую бутылку и заливаю туда литр концентрата и литр дистиллированной воды. Полученную смесь лью в радиатор.

 

[ХулиGAN]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

в инструкции указанно, что нужно заполнить радиатор концентратом 2литра и затем долить дисцилированной воды

я лично только так и делаю,нетрудно понять что при наличии воды меньше 50% морозоустойчивость повышается.

 

[vova65]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Я беру двухлитровую бутылку и заливаю туда литр концентрата и литр дистиллированной воды. Полученную смесь лью в радиатор.

Аналогично, только я беру 4-х литровую канистру,вливаю 2л концентрата и 2 литра д.воды.И затем в радиатор

 

[tolstii]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

а што если чистый антифрис залить

 

[vova65]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

а што если чистый антифрис залить

1) перерасход бабла при покупке
2) снижение теплообмена (дист. вода - лучший теплоноситель, все присадки и этиленгликоль - основа антифризов g11/g12 - теплообмен только ухудшают), т.к. основную задачу - охлаждение выполняет именно вода

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DSnpgOodyn8#!

 

[Змей Потапыч]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

а што если чистый антифрис залить

температура замерзания чистого концентрата - около -5.

 

[ноwый]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

На работе нам привезли ажна 60 литров антифризу ! Зелёного цвету,под названием:
Антифриз нового поколения
CoolStream карбоноксилатная технология
Standart -40 С готовый к применению.
Списал дословно с этикетки,которую сорвал с канистры(20 литров).Ну и закономерный вопрос : а можно такое залить в наши машинки ?!!! Ведь халява(шеф сказал, что канистра стоит почти 2000 р.), и грех не воспользоваться.один фиг нам оно сильно и не надо,ну зальём литров 18-20 в тракторишку .
Я тут прочитал , что нужно 7 литров,но кто-то возразил. что и 3-х хватает .Второй вопрос: а скока нада точно ?

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

На работе нам привезли ажна 60 литров антифризу ! Зелёного цвету,под названием:
Антифриз нового поколения
CoolStream карбоноксилатная технология
Standart -40 С готовый к применению.
Списал дословно с этикетки,которую сорвал с канистры(20 литров).Ну и закономерный вопрос : а можно такое залить в наши машинки ?!!! Ведь халява(шеф сказал, что канистра стоит почти 2000 р.), и грех не воспользоваться.один фиг нам оно сильно и не надо,ну зальём литров 18-20 в тракторишку .
Я тут прочитал , что нужно 7 литров,но кто-то возразил. что и 3-х хватает .Второй вопрос: а скока нада точно ?

У меня такой залит с зимы только красный и с пятилитровой конистры сделан в Дзержинске помойму с присадками фирмы BASF. Клас этого антифриза G11 если мне память не изменяет. Лей смело уже проверенно.

 

[alekse1]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

На работе нам привезли ажна 60 литров антифризу ! Зелёного цвету,под названием:
Антифриз нового поколения
CoolStream карбоноксилатная технология
Standart -40 С готовый к применению.
Списал дословно с этикетки,которую сорвал с канистры(20 литров).Ну и закономерный вопрос : а можно такое залить в наши машинки ?!!! Ведь халява(шеф сказал, что канистра стоит почти 2000 р.), и грех не воспользоваться.один фиг нам оно сильно и не надо,ну зальём литров 18-20 в тракторишку .
Я тут прочитал , что нужно 7 литров,но кто-то возразил. что и 3-х хватает .Второй вопрос: а скока нада точно ?

Залить-то конечно можно все, но я бы не стал. Не впечатлил. На работу привозили , правда теплоноситель HotStream на чиллер бочками, но той же конторы. Сверху вроде прозрачный сливается, а на дне такая муть отстоявшеяся :thumbsdown:
И его надо будет как раз 6-7 литров, он не концентрат а уже разведенный 50:50. Написано же: "Standart -40 С готовый к применению". Вот график замерзания этиленгликоля, основы антифризов

 

[Gaganaft]

Проблема с охлаждающей жидкостью.

Приобрел LIana конца 2007 всего тройку недель назад. Когда прощались с прошлым владельцем, расспросил про все жидкости. Он сказал антифриз красный, марку сказать не может точно. На тот момент я не обратил на это никакого внимания, так как машине проводили полную диагностику перед покупкой и по движку ничего не выявили. Решил долить антифриз и полазил по форуму уточнить какой фирмы брать. Обнаружил, что у всех лиан с рождения зеленка. Я третий владелец. Узнать достоверно какая жидкость была с рождения и когда произошла смена - не представляется возможным. Перегрева машины не наблюдается. На стенках расширительного бачка есть бурый налет, сама жидкость розовая. Прошу помощи советом. Что делать в такой ситуации?
P.S. Многострадальную тему на форуме про антифризы я прочитал, там упоминания подобной ситуации нет. Больше поиск ничего не выдал.

 

[sanich72]

Ответ: Проблема с охлаждающей жидкостью.

Приобрел LIana конца 2007 всего тройку недель назад. Когда прощались с прошлым владельцем, расспросил про все жидкости. Он сказал антифриз красный, марку сказать не может точно. На тот момент я не обратил на это никакого внимания, так как машине проводили полную диагностику перед покупкой и по движку ничего не выявили. Решил долить антифриз и полазил по форуму уточнить какой фирмы брать. Обнаружил, что у всех лиан с рождения зеленка. Я третий владелец. Узнать достоверно какая жидкость была с рождения и когда произошла смена - не представляется возможным. Перегрева машины не наблюдается. На стенках расширительного бачка есть бурый налет, сама жидкость розовая. Прошу помощи советом. Что делать в такой ситуации?
P.S. Многострадальную тему на форуме про антифризы я прочитал, там упоминания подобной ситуации нет. Больше поиск ничего не выдал.

Если сомневаетесь , что доливать , меняйте целиком , с промывкой !!

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: Проблема с охлаждающей жидкостью.

Приобрел LIana конца 2007 всего тройку недель назад. Когда прощались с прошлым владельцем, расспросил про все жидкости. Он сказал антифриз красный, марку сказать не может точно. На тот момент я не обратил на это никакого внимания, так как машине проводили полную диагностику перед покупкой и по движку ничего не выявили. Решил долить антифриз и полазил по форуму уточнить какой фирмы брать. Обнаружил, что у всех лиан с рождения зеленка. Я третий владелец. Узнать достоверно какая жидкость была с рождения и когда произошла смена - не представляется возможным. Перегрева машины не наблюдается. На стенках расширительного бачка есть бурый налет, сама жидкость розовая. Прошу помощи советом. Что делать в такой ситуации?
P.S. Многострадальную тему на форуме про антифризы я прочитал, там упоминания подобной ситуации нет. Больше поиск ничего не выдал.

Залей красный антифриз класс G12+ он совместим со всеми антифризами красного цвета.

 

[Victor23]

Ответ: Проблема с охлаждающей жидкостью.

проблемы я не вижу,
зачем сразу менять, если проблем с охлаждением нет

 

[WagonZ]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

если грамм сто нужно,то дистиллята добавить и все.На фоне более пяти литров объема концентрация не критична

 

[Октябрь]

Ответ: Проблема с охлаждающей жидкостью.

Приобрел LIana конца 2007 всего тройку недель назад. Когда прощались с прошлым владельцем, расспросил про все жидкости. Он сказал антифриз красный, марку сказать не может точно. На тот момент я не обратил на это никакого внимания, так как машине проводили полную диагностику перед покупкой и по движку ничего не выявили. Решил долить антифриз и полазил по форуму уточнить какой фирмы брать. Обнаружил, что у всех лиан с рождения зеленка. Я третий владелец. Узнать достоверно какая жидкость была с рождения и когда произошла смена - не представляется возможным. Перегрева машины не наблюдается. На стенках расширительного бачка есть бурый налет, сама жидкость розовая. Прошу помощи советом. Что делать в такой ситуации?
P.S. Многострадальную тему на форуме про антифризы я прочитал, там упоминания подобной ситуации нет. Больше поиск ничего не выдал.

Однозначно лучше поменять во избежание сомнений. Самостоятельная замена занимает полчаса. Описана тут, пост 7.

 

[vova65]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Ух, сегодня менял на сыновьей машине Игнис - забадался с срабатыванием радиатора сразу почти после пуска мотора.Вроде как обычно слил старый антифр.и медленно залил свежий и одновременно сжимая шланги' Закрыл крышкой радиатор и вкл. мотор .Верхн.патрубок горячий,а нижний хоть убейся- холодный'100% забился воздух.Короче сел и стал ехать'Смотрю температура ползет выше середины.Остановился и слегка открыл крышку радиатора и от горловины стали Плюхи- Урчания .Через пару минут закрыл горллвину и как сразу все патрубки стали прогреваться и гнать в салон горяий воздух.А ведь по незнанию можно и движек перегреть и запороть.

 

[KOMBATOLEG]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Ух, сегодня менял на сыновьей машине Игнис - забадался с срабатыванием радиатора сразу почти после пуска мотора.Вроде как обычно слил старый антифр.и медленно залил свежий и одновременно сжимая шланги' Закрыл крышкой радиатор и вкл. мотор .Верхн.патрубок горячий,а нижний хоть убейся- холодный'100% забился воздух.Короче сел и стал ехать'Смотрю температура ползет выше середины.Остановился и слегка открыл крышку радиатора и от горловины стали Плюхи- Урчания .Через пару минут закрыл горллвину и как сразу все патрубки стали прогреваться и гнать в салон горяий воздух.А ведь по незнанию можно и движек перегреть и запороть.

Понезнанке можно и из крышки радиатора ошпарится. В горячий движек нельзя лить холодный антифриз головку повести может.

 

[vova65]

Ответ: Кто нибудь менял самостоятельно охлаждающую жидкость двигателя.

Понезнанке можно и из крышки радиатора ошпарится. В горячий движек нельзя лить холодный антифриз головку повести может.

Если ведет головку,какие признаки указывают на это?