АКПП Проблемы с АКПП

[user1975]

Да вроде у нас коробка сама по себе воет...

 

[KASiK]

Ответ: проблема с коробкой на Suzuki Aerio

Всем Доброго времени суток!
в общем у моего соседа такая проблема с коробкой.
с его слов: утром беру машину со стоянки,стоит постоять пару минут,к примеру на светофоре,как она переходит на 3 передачу.стоит заглужить двигатель как все нормально,но до первой остановке.
и еще горит овердрайв,когда ему будет угодно. то горит то не горит.

помогите пожалуйста советом

Диагностировать надо - видимо переходит в аварийный режим по какой-то причине. Может где-то проблема в контактах в разъемах или "земля" пропадает. Надо компом бы проверить на наличие ошибок.

 

[KostyanDM]

Книгу отдал вместе с Лианой год назад, могу завтра по АКПП Гранд Витары коды посмотреть, ну или интернет копать - это лучше тебе делатьсамому

Да покапал, толком ничего нет . Надо Е27, Е51 и Е64.

 

[zcki]

Ответ: Возникли проблемы - АКПП не едет.

Чего-чего?

щуп не обычный железка с рисками, а как тросик и на нём свинцовая хрень которая туда сюда ездит, сам такой штуки ни разу не видел, наверное потому что америкос Aeria и вот куда эту фигню сдвинуть нужно непонятно

 

[Дмитрий 40rus]

Да вроде у нас коробка сама по себе воет...

Если это действительно так , тогда не буду заморачиваться.

 

[Victor23]

Ответ: проблема с коробкой на Suzuki Aerio

у меня другая проблема...
почему-то АКПП позволяет доставать ключ зажигания при любом положении селектора???
и у селектора выбранная передача не горит, только на панели отражается PRND2L

 

[vova65]

Ответ: Возникли проблемы - АКПП не едет.

щуп не обычный железка с рисками, а как тросик и на нём свинцовая хрень которая туда сюда ездит, сам такой штуки ни разу не видел, наверное потому что америкос Aeria и вот куда эту фигню сдвинуть нужно непонятно

А можит это не родной щуп от Aeria?

Вроде вот такой должен быть щуп

 

[KASiK]

Ответ: проблема с коробкой на Suzuki Aerio

у меня другая проблема...
почему-то АКПП позволяет доставать ключ зажигания при любом положении селектора???
и у селектора выбранная передача не горит, только на панели отражается PRND2L

В Лианах/Аерио такой блокировки нет!

 

[niral]

Да покапал, толком ничего нет . Надо Е27, Е51 и Е64.

Завтра гляну по книге Витары, ошибки должны быть одинаковые.

 

[Andrei42]

Ответ: Возникли проблемы - АКПП не едет.

у меня тоже тросиком щуп, завтра посмотрю ездит наболдажник или нет!!!

 

[KASiK]

Вова, сколько ты лет на Лиане ездишь уже? Хоть раз перегревалась?
Тогда зачем тебе эти заморочки и лишние проблемы в будущем?

 

[vova65]

И где у Лианы "фетровый" фильтр а АКПП?

Я не про Лиану интересовался , а про коробку Хундай ай 20,Спрашиваю про Фетровый фильтр потому как у шурина Хундай ай-20,не хочет он снимать поддон, а просто слить из сливной пробки. Будет ли от частичной замены смысл,потому там не металический фильтр из сетки как у нас?

 

[KCman]

Ответ: проблема с коробкой на Suzuki Aerio

у меня другая проблема...
почему-то АКПП позволяет доставать ключ зажигания при любом положении селектора???

Так и есть, только завести в R и D не получится...

 

[zcki]

Ответ: Возникли проблемы - АКПП не едет.

у меня тоже тросиком щуп, завтра посмотрю ездит наболдажник или нет!!!

буду примного благодарен и если не ездит, померий пожалуйста расстояние от конца тросика до начала наболдажника

 

[Victor23]

Ответ: проблема с коробкой на Suzuki Aerio

вот это да...
ну ладно у меня-то рефлекс уже выработался всегда на паркинг втыкать

 

[amigos]

Не знаю можно ли это назвать проблемой, но вопрос меня мучает поэтому спрошу.

В мороз гдето от -20 и ниже при начале поездки, в момент когда АКПП переключается с 1-й на 2-ю передачу, точнее когда уже переключилась то слышен звук в 1-2 секунды как будто щетка проехалась по сухому ветрововому стеклу. Это происходит дважды в день, утром когда отезжаю от дома и вечером когда уезжаю с работы. Если езжу по городу и машина "теплая" то звук не проявляется.

Вот хочу спросить: стоит забить на звук и списать его на низкие температуры или все же проверить что то ??

 

[KASiK]

Ответ: Возникли проблемы - АКПП не едет.

Тогда при включенной кнопке "Overdrive Off" не должно быть разницы, пока коробка не прогреется. Но разница, по крайней мере у меня, есть. Например, 3000 об/мин на 80 км/ч.

Если на Овердрайве, то действительно есть отличие с 3-1 скоростью на непрогретой АКПП. Суть в блокировке гидротрансформатора: на овердрайве АКПП знает, что ей дальше на 4-ю переключаться не придется и при отпределенной ситуации (обороты и нагрузка) она блокирует гидротрансформатор. Это выглядит, словно АКПП переключилась на 4-ю, но будто не до конца: обороты двигателя упали, но не как на 4-й, все же больше остаются. Попробуйте на холодной, когда АКПП не идет выше 3-й, нажать овердрайв, и она словно переключится на третью с половиной - это и будет та самая блокировка.
Так же она себя ведет и на 4-й передаче, словно на 5-ю переходит. Это нормальное явление. Почитайте темы про АКПП, там это обсуждали. Так по крайней мере пишут знатоки АКПП.
А на холодную она действительно не переключается выше 3-й передачи.

 

[masik]

Помогите пожалуйста с коробкой(АКПП)

У меня лиана 4х4,навернулась походу раздатка.нашел коробку(в сборе с раздаткой) от двигателя м15,а у меня м16.Подскажите плиз,подойдет она к моему двигателю?и где номер коробки посмотреть можно?Рыдаю!

 

[Luka]

Судя по пробегу-не меняли жижу. Вам и карты в руки. После замены отпишитесь. PS: посмотрите на ветке как правильно проверять уровень.

 

[niral]

Ответ: Возникли проблемы - АКПП не едет.

А на холодную она действительно не переключается выше 3-й передачи.

У меня на холодную выше 2-й не переключается - 3500об/мин при 85 км/ч, как прогреется - переключится на 3-ю и почти сразу на 4-ю.

 

[KASiK]

Ответ: Помогите пожалуйста с коробкой(АКПП)

у меня другая проблема...
почему-то АКПП позволяет доставать ключ зажигания при любом положении селектора???
и у селектора выбранная передача не горит, только на панели отражается PRND2L

В Лианах/Аерио такой блокировки нет!

Похоже я был не прав: оказывается на 2-х литровый Аерио была такая блокировка: от замка зажигания идет тросик к кулисе АКПП и блокирует ключ в определенных положениях, равно как и селектор АКПП не переключишь, не вставив и повернув ключ. Век живи - век учись!

У меня лиана 4х4,навернулась походу раздатка.нашел коробку(в сборе с раздаткой) от двигателя м15,а у меня м16.Подскажите плиз,подойдет она к моему двигателю?и где номер коробки посмотреть можно?Рыдаю!

Насколько мне известно, КПП от 1,5л. не подходит для 1,6. На 100% не утверждаю, но как-то пытался пробить эту тему и не встретил ни одного подтверждения обратного, только опровержения совместимости. У меня на разборке пока не было 1,5 л.

 

[zcki]

Ответ: Возникли проблемы - АКПП не едет.

подскажите по щупу коробки тросикообразной формы какое расстояние должно быть от конца щупа до наболдажника?

 

[aglov]

рывки в пробках

Понимаю что надо ехать на диагностику но это будет только на выходных а вопрос не дает покоя.Вообщем едет машина хорошо, но стоит стать в пробку после 10-15 км пробега и через 20-30 секунд появляются рывки(не знаю акпп, скорее всего)правда только когда останавливаешся.Переключаюсь на нейтраль,частота рывков уменьшается, но они все равно есть.При движении все переключения вверх адекватные а вот в низ иногда под сброс газа толчки тоже появляются.Масло заменено.Может кто сталкивался,к чему готовится?
В свое время ремонтировал автомат на американце в сервисе и этот опыт получился неудачным.Много денег,много нервов,мало положительных результатов и очень долго.Отсюда вопрос может с ремонтами не заморачиваться а купить акпп б.у и если то где?А если ремонтировать, то может у кого то есть опыт нормального и адекватного ремонта коробки в сервисе.Куда обратится?Заранее спасибо за ответ.
Москва liana хэч. 2005 1.6 4wd

 

[Змей Потапыч]

Стоит ли заменить прокладку?

Нет. Не мешай машине ездить!

 

[KASiK]

Ответ: Возникли проблемы - АКПП не едет.

У меня на холодную выше 2-й не переключается - 3500об/мин при 85 км/ч, как прогреется - переключится на 3-ю и почти сразу на 4-ю.

Ты уверен, что это 2-я? У меня вроде как раз на 3-й такие обороты при такой скорости.

 

[Костыль]

Ответ: рывки в пробках

Отсюда вопрос может с ремонтами не заморачиваться а купить акпп б.у и если то где?

см. тему - РАЗБОРКА SUZUKI LIANA: б/у запчасти. поиск рулит

 

[niral]

Ответ: Возникли проблемы - АКПП не едет.

Ты уверен, что это 2-я? У меня вроде как раз на 3-й такие обороты при такой скорости.

После прогрева идет точно два! переключения. Либо АКПП 5-ти ступка либо Х.З. На 4-й при 120 км/ч обороты чуть больше 3-х (3100), а на 3-ей такие при 100 км/ч. Хотя чтобы быть точным - надо замерять с пристрастием.
Включил на 2 и разогнался - 3500 обмин при 60 -ти, Володя похоже прав - на холодную все же на 3-ей, но почему переключений 2 ?

 

[Lexxuse]

Подскажите, что за патрубок в АКПП 09352-70113-600. Посмотрел, а он весь в масле....

http://www.japancats.ru/SUZUKI/sche...473e-8f13-45184f7b0f0a&pid=A74027C3&office=ru

 

[niral]

Да вроде у нас коробка сама по себе воет...

Только на первой!

 

[Victor23]

Ответ: рывки в пробках

Да кстати, заказал прокладку и поддона и фильтр АКПП
Suzuki 24784-79C10 Прокладка поддона
Suzuki 26445-79C10 Фильтр масляный

они одинаковые как у меня на suzuki swift HT51S праворуком были, похоже АКПП такая же