АКПП Проблемы с АКПП

[UWH]

Ответ: проблемы с АКП

От оно че, Михалыч! У меня с ДПДЗ не все в порядке, он иногда лампочку зажигает, может все же в нем дело?

 

[vova65]

Нет. Не мешай машине ездить!

Да,она в конкретных Трещинах

 

[KASiK]

на контрактные есть гарантия ?

нет

А стоит ли тогда брать ее без гарантии? Вы так им обратно можете предложить свою коробку без гарантии. Купят?
Лично я бы не стал покупать такую запчасть без гарантии. Минимум 2 недели - это по закону о защите прав потребителей даже логично, хотя на б/у запчасти скорее всего этот закон не распространяется. Но все же. Лично я даю гарантию на свои запчасти 1 месяц - так решил, как сам бы хотел, чтоб со мной поступили. Это честно и справедливо. Ну минимум неделю на установку обычно нормальные адекватные продавцы дают. А вдруг я установлю, а она вообще ни гу-гу, и что? А ежели вовсе без гарантии - то гнать в шею такого продавца. Ну, разве что вас устраивает дорогой кот в мешке без гарантии. Тогда сам виноват, как говорится

 

[РоманРоманыч]

Докладываю как сказали на сервисе после диагностики что скребет возможно (планетарная передача)+к этому и опора акпп нигодно разбита работа по ремонту составит 20-25 т.р что лучьше коробку взять б\у ?

 

[Luka]

Возможно грязные соленоиды, отвечающие за переключение передач. Если давно не меняли дикстрол в АКПП, то сделайте это по полной схеме с промывкой и заменой прокладки и фильтра. Возможно, что в этом причина. Тогда отделаетесь легко. Я бы попробовал, только у проверенных мастеров. Халтурная работа может не дать результата.

 

[KASiK]

Ответ: проблемы с АКП

От оно че, Михалыч! У меня с ДПДЗ не все в порядке, он иногда лампочку зажигает, может все же в нем дело?

Вполне реально! Ведь контроллер АКПП получает информацию от контроллера двигателя. И он точно смотрит показания ДПДЗ. У меня на Пассате были проблемы с АКПП из-за ДПДЗ - это точно. Так что реши эту проблему, потом уж будешь копать дальше. ДПДЗ явно дешевле замены АКПП, причем в любом случае решать эту проблему рано или поздно придется.

 

[cquell]

Господа, добрый день!. Произошло что то с моей коробкой. Началось все с того, что на приборной панели стали все реже и реже загораться обозначения передач 1 и D. Сейчас они совсем погасли. Машина ездит, особо каких-то рывков шумов не слышно, масло в меру красноватое - меняли относительно недавно. Причем, судя по всему, 4-я передача все таки включается, т.к. при нажатии кнопки овердрайв обороты резко возрастают при больших скоростях. Кто-нибудь может подсказать, куда копать?

Продиагностировал: Ошибка - код 34 цепь датчика рычага переключателя передач (transmission range sensor). Либо нет сигнала, либо сразу несколько

 

[iavg]

Посмотрите на коробку снизу, если нет поддона, то это AF17 она же AW60-41SN.

 

[UWH]

Ответ: проблемы с АКП

Вроде поборол проблему, тьфу три раза. Посмотрел цены на датчики: новый - 4500, б/у - 1500 и не факт что лучше моего. Решил шаманить. Снял ДПДЗ, внутренняя часть вся в пыли. Датчик неразборный, залит копмаундом. Стало ясно, что пыль попала внутрь, на пластину потенциометра и отравляет мне жизнь. Встал вопрос как это дело побороть. От расковырывания датчика с последующей разборкой отказался, оставив этот вариант на крайний случай. Решил смыть грязь спиртом. Сверлить, не зная внутреннего устройства побоялся и для подачи спирта в датчик остался один канал: зазор примерно 0,1 мм. между внутренним вращающимся стаканчиком и корпусом датчика, попытки закачать в него (зазор) спирт с помощью шприца особых успехов не принесли. Со стороны разьема датчик герметичен. В этот момент извращенные мозги русского инженера подкинули идею: ваккуум. Датчик был нагрет феном до температуры примерно 80 градусов и брошен в в банку со спиртом, потом еще раз. После закачки спирта покрутил внутренний стаканчик с пристарастием, когда показалось, что вроде все занялся удалением спирта из корпуса датчика. Держа его посадочным местом вниз грел феном, спирта вышло капель 15-17. Поставил датчик на место, проехал километров 15, вроде все пока в прядке, тьфу еще раз.
С уважением.

 

[KASiK]

Ответ: проблемы с АКП

Молодца! Сообразил жеБраво! Ай

 

[user1975]

Только на первой!

У меня воет в диапазоне примерно 40-70 км/ч . Возникло после первой замены жидкости (2 раза по 2 л).На заводской жидкости было вроде бы тише

 

[lexisomsk]

Ответ: проблемы с АКП

Кто знает точную модель коробки АКПП, что стоит с наших Лианах, в частности, год выпуска 2005?
И нормально ли такое поведение коробки: когда начинаешь разгоняться не медленно (не "тошнишь"), переключение 1 - 2, 2 - 3 идет с небольшим толчком.
Не часто удается разгоняться и при этом не чувствовать момент переключения передачи. Может есть у кого видео как должен переключаться наш автомат чтобы можно было сравнить с конкретным случаем (как у меня, например).

 

[KostyanDM]

Проверять проводку между блоками двигателя и коробки
51 чёрно-серый провод
64 красно-синий провод
27 светлозелёно-красный провод

А можно на картинке ткнуть, откуда докуда проводку проверить?[DOUBLEPOST=1447215647,1446439374][/DOUBLEPOST]

А можно на картинке ткнуть, откуда докуда проводку проверить?

Всё, сам нашёл, страница 1А-15, ECM и TCM (справа от бардачка короче).[DOUBLEPOST=1474262318][/DOUBLEPOST]Здравствуйте! Как бы узнать модель АКПП (нужна прокладка гидроблока)?

 

[KASiK]

Ответ: проблемы с АКП

Кто знает точную модель коробки АКПП, что стоит с наших Лианах, в частности, год выпуска 2005?
И нормально ли такое поведение коробки: когда начинаешь разгоняться не медленно (не "тошнишь"), переключение 1 - 2, 2 - 3 идет с небольшим толчком.
Не часто удается разгоняться и при этом не чувствовать момент переключения передачи. Может есть у кого видео как должен переключаться наш автомат чтобы можно было сравнить с конкретным случаем (как у меня, например).

Пора менять трансмиссионную жидкость (ATF) в коробке!!!
Я недавно поменял, сразу толчки пропали, мало того АКПП стала нааамного тише работать, даже пассажиры это все стали отмечать!

 

[KASiK]

Я как-то на Фольксвагене тоже в масло автомата Кастрол долил Мобиловское, через пару дей масло стало сворачиваться в комочки, как прокисшее молоко, и пузыриться, начались толчки ри переключениях. Пришлось менять масло полностью.
Частичная намена сливом масла с поддона не удаляет полностью остатки старого масла, т.к. сливается таким образом всего лишь 30%. Вы добавляете новое, получаете опять смесь, потом еще раз ее разбавляете, но все равно смесь остается смесью.
Возможно, полная замена маста вам и поможет, а возможно, что и нет. Были случаи, когда на авто с большим пробегом начинались проблемы в работе акпп, меняли масло, а проблема не уходила, наоборот, коробка вообще переставала работать. Если внутренности коробки уже изношены сильно, то свежее масло просто добивает коробку, и ничто уже не поможе, кроме ремонта коробки. Недавно ребята уже выкладывали на форуме ссылку, где описана была причина происходящего. Судя по запаху масла у вас коробка уже умирает, как я понимаю, поэтому вряд ли замена масла вам поможет. Лучше не тратиться, а проконсультироваться со спецами по ремонту акпп. Боюсь, что пришел срок коробки, а ускорила его редкая смена масла (первый раз на 200 т.км - это минимум в 2 раза опоздали) и смешивание масел разных производителей, ну и смотря как еще эксплуатировали акпп.
Посоветуйтесь со спецами, прежде чем что-то далее делать, чтоб не лишние напрасные вложения не делать.[DOUBLEPOST=1484632293,1484631960][/DOUBLEPOST]Вот нашел, почитайте по этой ссылке, что может роисходить с коробкой:
http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13

 

[Xenos]

Какая у ваших машин температура акпп? При разных режимах конечно.

Рабочая температура жидкости АКПП находится в районе рабочей температуры двигателя, то есть около 80-100 градусов.
Если таскаете прицеп - может быть существенно больше, лучше поставить доп.радиатор.

 

[lexisomsk]

Ответ: проблемы с АКП

Пора менять трансмиссионную жидкость (ATF) в коробке!!!
Я недавно поменял, сразу толчки пропали, мало того АКПП стала нааамного тише работать, даже пассажиры это все стали отмечать!

Самое смешное, что неделю назад поменял масло в АКПП. Была вообще черная и толкалась сурово.
Промыли на стенде и залили mobil atf3309 (как говорят тут http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=29287, mobil ATF3309 вместо suzuki 3317 можно лить смело). На всё ушло 14 литров. Жидкость из черной стала розовая.
Но все равно толчки мелкие остались. может придираюсь, конечно...
Может память машинке обнулить или коробка неадаптивная у нас?

 

[ASD]

Недавно стал замечать следующее:

если мало давать газу то при переключении со второй на третью постоянно слышны удары переключения, однако если нормально набирать скорость такого нету.

если тошнить на третий скорости и резко нажить на газ, то тоже слышны удары переключения.

это началось в сырую погоду, думаю жидкость АКПП поменять, что думаете ребята.

 

[AntonT]

Ответ: проблемы с АКП

АКПП простая, не адаптивная. Если беспокоит , то проведите диагностику в компании , специализирующихся на ремонте АКПП. Кроме компьютерной диагностики можно проверить и по давлению .

 

[aglov]

Ответ: проблемы с АКП

Требуется совет!Во общем предыстория такая стала коробка пробуксовывать,проверил уровень масла ниже Cold на заведенном движке.Долил castrol dextron 3 1 литр.Под машиной немного, но было в районе коробки.Поехал в катану.Там приговорили сальник и прокладку.Поменял вместе с маслом и фильтром. залили Dextron 3 какой именно не знаю 3 литра в заказ наряде.При этом меняли еще трос ручника с левой стороны сзади.При выезде из сервиса через 50 метров коробка забуксовала пару раз обороты до 4.5 переключения не было газ сбрасываешь вроде переключается развернулся и к ним.Проехали вместе с мастером, но сказался эффект мастера-нет пробуксовок, но появились рывки.Самые сильные рывки происходят если примерно со 100 км сбросить до 60 и тут же нажать газ ощутимый пинок,но итак бывают если газ нажать чуть по резче то тоже тупит с рывками ехать начинает.При езде появился свист сзади как будто ручник перетянули,может он?Самое главное что до поездки в сервис даже на таком уровне масла толчков не было.Завтра опять к ним но где копать может кто сталкивался.
Посмотрел на номера на коробке 68JLO и P77 и серийный номер все так что насчет оригинального сузуковского масла не уверен а на щупе и в мануале Dextron3

 

[Алексей Медведев]

Я Вам, коллеги, даже больше скажу.
В 2WD коробках на М15A, которых на Фарпосте просто дофига - стоит такая же планетарка. Минимальная цена такой АКПП - ~10 000 р.
По сравнению с среднерыночным ценником ~40 тыс.р. за 4WD на M16A - это просто подарок.
Правда, остается риск что я соберу коробку криво...
Но, всё-же, это неплохой выход из ситуации.
Что скажете?

 

[user1975]

Тросик переключения передач присоединяется на коробке к transmission range sensor

 

[ХулиGAN]

Ответ: проблемы с АКП

Поменял вместе с маслом и фильтром. залили Dextron 3 какой именно не знаю

если масло горело, то его замена тут вряд ли поможет. Буксует при не достаточном давлении, или стертых фрикционах. Лечится заменой дисков. Изменилась плотность масла вот и появились симптомы имхо.

Завтра опять к ним но где копать

Это они пусть разбираются, а вы только наблюдайте да побольше вопросов задавайте.

 

[Xenos]

Я как-то на Фольксвагене тоже в масло автомата Кастрол долил Мобиловское, через пару дей масло стало сворачиваться в комочки, как прокисшее молоко, и пузыриться, начались толчки ри переключениях. Пришлось менять масло полностью.

Если оба масла были заменители Dexron II/III, то долитое было подделкой...
Я какие только не мешал - никаких проблем за сотни тыс км пробега. Никаких последствий от смешивания однотипных масел не должно быть.

 

[sanich72]

что скребет возможно (планетарная передача)+?

Главное ,в вашем вопросе- это слово возможно !! Когда будете знать точно , тогда и можно будет ответить , а сейчас возможно только погадать .

 

[vova65]

Ответ: проблемы с АКП

Можно ли с таким картером продолжать ездить,хотя я зачистил и подкрасил эту вмятину.Не тичет и не капает
Опасаюсь,что будет больше грязи засасывать, поскольку дно поддона поднялось, а от дна до маслозаборника и так расстояние небольшое. И при замятии поддона АКПП (там расстояние от поддона до фильтра небольшое) возникает что-то типа масляного голодания с последующим выходом АКПП из строя.
Можит я ошибаюсь?

 

[rey1and]

Всем привет!
Помогите советом, машинка Аэрио 2002г, пп, автомат, периодически коробка не переключает передачу на повышающую. Бывает езжу целый день и все норм, а иногда зависает на первой передаче, двиг начинает реветь, обороты растут, а на повышающую не переключается. Помогает остановка, падение оборотов до холостых 800, после этого нормально работает.. Есть подозрение, что иногда не понижает передачу.. Иногда при езде без нагрузки обороты в районе 800. Что это может быть?

 

[Змей Потапыч]

Ответ: проблемы с АКП

vova65, Все! Капец! Продавай срочно!!!!

 

[ronik]

Сразуже обнаружил такую проблему. При переключение из режима D на режим P появляется толчек какойто. Не постоянно, и бывает слабенький толчек а бывает толкнет так толкнет аж капот открытый трястись начинает от вибрации такой. При переключении с других передач не наблюдалось такой проблемы. Может кто знает что такое с коробасиком?

 

[vova65]

Ответ: проблемы с АКП

vova65, Все! Капец! Продавай срочно!!!!

а разве красиво на другого владельца перекидывать проблемы?
И всё таки что кто скажит дельное?