Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

[Костыль]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

может дело в катализаторе?

 

[UVT]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

А вентилятор в пробках включается? Если нет, то все понятно - надо менять термостат. Хотя обычно в такой ситуации радиатор "кипит"...

 

[andrgra]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

Если машина стреляет, то дожиг топлива происходит в глушителе, возможноЧешу репу.богатая смесь

 

[justo]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

А вентилятор в пробках включается? Если нет, то все понятно - надо менять термостат. Хотя обычно в такой ситуации радиатор "кипит"...

вентилятор включается. радиатор не кипит.

Добавлено через 1 минуту

может дело в катализаторе?

стреляет не сразу. только спустя какое то время, и только в пробке.
но и бросает обороты. на врятли катализатор.

 

[Exist]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

А диагностику не пробовали делать?

 

[KASiK]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

Я думаю, что все же это датчик коленвала или распредвала, т.к. если они начинают пропускать сигналы, то сбивается синхронизация работы поршней с подачей искры, начинаются чихи, дерготня... У одних на скорости начинает пропускать, а у вас уже и на ХХ колбасится. Ну мне так кажется почему-то.
Датчик ХХ или температуры вряд ли такое может "выкидывать". Ну еще катушки зажигания могут дать такой эффект (кстати). Какого года авто? От старости катушки начинают простреливать (пробивать изоляцию) особенно при нагреве.

 

[ADaniX]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

Были те же симптомы, что и у вас, проблема оказалась в датчике коленвала. Переставал работать при нагреве. Поставил новый, стала работать отлично. Цена его в existe(почти год назад) примерно 3000 руб.

 

[justo]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

Были те же симптомы, что и у вас, проблема оказалась в датчике коленвала. Переставал работать при нагреве. Поставил новый, стала работать отлично. Цена его в existe(почти год назад) примерно 3000 руб.

Я думаю, что все же это датчик коленвала или распредвала, т.к. если они начинают пропускать сигналы, то сбивается синхронизация работы поршней с подачей искры, начинаются чихи, дерготня... У одних на скорости начинает пропускать, а у вас уже и на ХХ колбасится. Ну мне так кажется почему-то.
Датчик ХХ или температуры вряд ли такое может "выкидывать". Ну еще катушки зажигания могут дать такой эффект (кстати). Какого года авто? От старости катушки начинают простреливать (пробивать изоляцию) особенно при нагреве.

Спасибо ребят. начну с датчика коленвала, а там видно будет.

 

[borisost]

Ответ: Троит прогретый двигатель Suzuki Liana 2002

Только сейчас нашол время отписатся

Когда головку сняли в одном из цилиндров была вида вода
Заменили прокладки, голова на проверке оказалась нормальная, даже шлифовать не надобыло.

Прочина - сломаная помпа: внешнея сторона(где ремень) крутилась, а внутрения(в движке) заклинена.
Под горяцию руку поменял тэрмостат и подушки движка

 

[KASiK]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Случайно наткнулся на один из способов проверки датчика коленвала - проверить работу системы регулировки УОЗ (угла опережения зажигания):
http://www.autoprospect.ru/suzuki/liana/2-1-16-proverka-ustanovki-ugla-operezheniya-zazhiganiya.html
По логике, если датчик коленвала шалит, то УОЗ будет сильно плясать за допустимые пределы...

 

[Катерина89]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Люди подскажите!!!!!!!!!!!!! На холостом ходу при нагреве машины, дергается выхлопная туба. Обороты падают до 0.5. Всю машину трясет. Что делать?????????????????????
Когда нажимаешь отверткой на разъем датчика распредвала, все нормально. В чем причина помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

 

[Змей Потапыч]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Люди подскажите!!!!!!!!!!!!! На холостом ходу при нагреве машины, дергается выхлопная туба. Обороты падают до 0.5. Всю машину трясет. Что делать?????????????????????
Когда нажимаешь отверткой на разъем датчика распредвала, все нормально. В чем причина помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Вы сами дали ответ - надо смотреть датчик и его разъем.

 

[Катерина89]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Датчик уже поменяли. Разъем можно поменять только с электроцепью. Это дорого и весьма проблемно. Что мне делать?????????????????7Рыдаю!

 

[KASiK]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Датчик уже поменяли. Разъем можно поменять только с электроцепью. Это дорого и весьма проблемно. Что мне делать?????????????????7Рыдаю!

Да что там дорого и проблемно? Купите разъем с куском провода на разборке и сами поменяйте: отрежьте старый разъем, присобачьте новый. Пусть даже на обычной скрутке проводов, только хорошенько заизолируйте, чтоб как можно меньше окислялись соединения. Я бы вам продал этот разъемчик рублей за ... чисто символически, но пересылка дороже обойдется. Разве что с какой-то попуткой передать. Только вот с географией туго у меня: Вязники - это где такое место обитания? В Питере у вас никого нет своих? Может есть через кого передать.
Да, в принципе и старый разъем можно попробовать оживить, если там не сгнили контакты совсем: почистите аккуратно его, проверьте, не оборваны ли проводки... попробуйте чем-то прижать его к датчику, например, стяжкой или веревочкой привязать туго. Если это реально в разъеме проблема, то делов-то - сущий пустяк. А вы сразу в слезы...

 

[Вячеслав_78V]

Ответ: Троит прогретый двигатель Suzuki Liana 2002

У меня тоже была такая проблема. Поменял катушку зажигания и все прошло.

 

[Катерина89]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Нет, Питер далеко. Я могу с таким же успехом найти на разборке во Владимире. Проблема в том, что не факт, что это единственная причина. Да и неизвестно будет ли приобретаемая деталь лучше. Но все равно спасибо, что откликнулись и спасибо за совет!!!!!!!

 

[KASiK]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Нет, Питер далеко. Я могу с таким же успехом найти на разборке во Владимире. Проблема в том, что не факт, что это единственная причина. Да и неизвестно будет ли приобретаемая деталь лучше. Но все равно спасибо, что откликнулись и спасибо за совет!!!!!!!

Ну, коль при прижимании этого разъема все становится нормально, то может все же стоит попробовать с него начать, а там уж дальше смотреть?

 

[justo]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

Спасибо ребят. начну с датчика коленвала, а там видно будет.

Собратья! Помагло! Датчик Коленвала. Проблему как рукой... Огромное спасибо.

 

[olegap]

Ответ: нагревается, начинает кашлять, стрелять и глохнет! Help

Такая вот проблема. АвтомобильСузуки Лиана двигатель M16A-1004778, после пробега 12-15 км на приборной доскезагорается значок иммобилайзера, обороты двигателя меняютя от 100 до 2000 .машина дёргается и мотор глохнет.После15 минутной стоянки можно проехать ещё9-10 км и т.д. Проблема появилась с наступлением плюсовой температуры воздуха. Проблема была решена заменой датчика коленвала. Всем огромное СПАСИБО за совет. Отдельное спасибо слесарю Андрею, пока менял вспомнил всех японских матерей. Сами не мучайтесь, отдайте денюжку.

 

[justo]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

А как часто датчик тупит и заменяется?
я вот весной поменял, сейчас появляется тажа проблема, но только при включении кондиционера! А может сейчас и не кондиционер?

 

[user1975]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

У меня была ситуация, когда при включении конд-ра двигатель тут же глох. Пробег был 20 000. Чтобы пользоваться конд-ром, придумал метод - при выключенном двигле включить только зажигание, включить конд-р, а потом заводить двигатель. Проблему устранили в СИМ-Север путём вроде как замены компрессора конд-ра по гарантии. Правда, непонятно, какая связь между двиглом и конд-ром.

 

[KASiK]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Правда, непонятно, какая связь между двиглом и конд-ром.

На компрессоре есть муфта. Пока кондей не включен, муфта крутится в холостую и комрпессор не работает. Вы включаетет кондей, муфта блокируется и начинает передавать вращение своего шкива внутрь на компрессор. Шкив муфты компрессора, если вы помните, вращается от ремня, кторый приводится в движение шкивом двигателя (тот же ремень крутит и насос ГУР). Так вот если у вас компрессор мертвый (умер в нем подшипник или еще что-то, от чего он очень туго вращается или вообще не крутится), то при включении кондея компрессор просто сильно тормозит, а то и вообще способен остановить двигатель. В "лучшем" случае вы добавите обороты двигателя и будете пересиливать компрессор, правда от этого как минимум будет сильно изнашиваться ремень, да и на двигатель такая лишняя нагрузка ни к чему. Так что в таком случае лучше не пользоваться кондеем.

 

[user1975]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

На компрессоре есть муфта. Пока кондей не включен, муфта крутится в холостую и комрпессор не работает. Вы включаетет кондей, муфта блокируется и начинает передавать вращение своего шкива внутрь на компрессор. Шкив муфты компрессора, если вы помните, вращается от ремня, кторый приводится в движение шкивом двигателя (тот же ремень крутит и насос ГУР). Так вот если у вас компрессор мертвый (умер в нем подшипник или еще что-то, от чего он очень туго вращается или вообще не крутится), то при включении кондея компрессор просто сильно тормозит, а то и вообще способен остановить двигатель. В "лучшем" случае вы добавите обороты двигателя и будете пересиливать компрессор, правда от этого как минимум будет сильно изнашиваться ремень, да и на двигатель такая лишняя нагрузка ни к чему. Так что в таком случае лучше не пользоваться кондеем.

Это всё понятно. Но непонятно, почему на таком малом пробеге начались проблемы с кондиционером. Было предположение, что от тряски произошла утечка хладагента, а без хладагента компрессор ломается... не знаю...

 

[KASiK]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Это всё понятно. Но непонятно, почему на таком малом пробеге начались проблемы с кондиционером. Было предположение, что от тряски произошла утечка хладагента, а без хладагента компрессор ломается... не знаю...

Утечка скорее всего была на нижней трубке перед радиатором - она от коррозии обычно прогнивает. Посмотри на нее (внизу бампера): если замаслена, то скорее весго она виновна.

 

[user1975]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Утечка скорее всего была на нижней трубке перед радиатором - она от коррозии обычно прогнивает. Посмотри на нее (внизу бампера): если замаслена, то скорее весго она виновна.

Это было 2 года назад. Дилер вроде бы менял только компрессор, про трубку речь не шла ни до, ни после ремонта. Если учесть, что дилеры любят всё менять в сборе, если по гарантии, то трубка наверняка возникла бы и радиатор конд-ра мог бы добавиться и вообще вся система целиком.

 

[KASiK]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Это было 2 года назад. Дилер вроде бы менял только компрессор, про трубку речь не шла ни до, ни после ремонта. Если учесть, что дилеры любят всё менять в сборе, если по гарантии, то трубка наверняка возникла бы и радиатор конд-ра мог бы добавиться и вообще вся система целиком.

Дилеры по гарантии не любят менять лишнего. Да и вааще не любят лишнюю работу брать. К тому же могли и не заметить и даже просто не посмотреть.
Словом, я свое мнение скала, а ты решай сам, естессно.

 

[Сергей Васильев]

Ответ: Троит прогретый двигатель Suzuki Liana 2002

Здравствуйте все. Ищу форсунки для Лианки 2004 года. 1,6 движок, автомат,4/4. может есть у кого? или подскажите где поискать.

поискать можно в местной барахолке или в разборке - поиск рулит! костыль

 

[Drandr]

Ответ: Машина дергается и гудит на высоких скоростях

а на Аерио подобный девайс подойдет ли?

 

[Змей Потапыч]

Ответ: Подскажите, Лиана стала дергаться, чихать и глохнуть...

Подойдет. Протокол один и тот же.

 

[Drandr]

Симптомы почожи на датчик коленвала. Он спрятан за генератором. Можете проверить его сами. Нагреваете автомобиль до состояния дергания и охлаждаете датчик колена ,например водой из бутылки. Если машина после этого поехала нормально - проблема в датчике

Уважаемый SID, не мог бы ты поконкретнее, желательно с фото, показать - куда лить воду? Заранее благодарен.

Подойдет. Протокол один и тот же.

Внимание! Проверка машины на поддержку протокола OBD-2 с помощью диагностического сканера не может служить гарантией работы маршрутного компьютера по этому протоколу, т.к. протоколы различаются по скорости обмена информацией. Сканеры не выполняют функции МК, поэтому они не нуждаются в быстрой обработке информации от ЭБУ. Маршрутный же компьютер опрашивает ЭБУ с высокой скоростью для получения оперативных данных, поэтому при наличии медленного протокола OBD-2 ЭБУ может просто не ответить на запросы компьютера. В этом случае работа МК на машине возможна только в универсальном режиме.

Ввиду того, что разные производители а/м могут использовать различную интерпретацию кодов неисправностей, проговаривание неисправностей прибором в режиме OBD-II в полном объеме не производится.

ОТСЮДА: http://www.multitronics.ru/products/univers/se50v/

Вот теперь Чешу репу.

У меня при открывании крышки на заправке тоже засасывает воздух, но вроде не так уж много, да и работает все тип-топ: по кольцеовй гоняю обычно 130-140, порою до 160 и никаких проблем доселе не было, слава Богу!

на всех машинах, в т.ч. и на новых бак всехда засасывал воздух при открытии, кримминала в этом абс никакого

Drandr, для добавления инфы, используйте кнопку "редактировать" посты подряд от одного автора - лишняя работа для модератора. и поправьте теги последней цитаты, в следующий раз, подобные посты буду удалять, форум должен быть читабельным.